Information Tokelau Dxpedition 2026

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Information Tokelau Dxpedition 2026

Tokelau Dxpedition 2026

Le 28 juillet 2026

( Équipe, Communiqué de presse n°3 / 27 JUILLET 2026 )

Expédition DX aux îles Tokelau 2026 (OC-048)

Le dimanche 26 juillet, l’autorisation définitive d’entrée à Tokelau a été accordée. Ce fut un processus long et complexe qui s’est achevé par l’approbation du projet par le Conseil des Anciens. Nous les remercions pour la confiance qu’ils ont accordée à notre projet.

L’équipe de la DXpedition Tokelau 2026 se réunira à Apia (Samoa) durant la semaine du 16 novembre 2026, avant d’embarquer pour Tokelau le 17 novembre. Nous passerons 14 jours sur l’atoll, où plusieurs stations HF seront actives sur les bandes de 6 à 160 mètres.

D’autres informations seront communiquées au fur et à mesure de l’avancement des préparatifs.

Les dons destinés à couvrir les frais de transport ainsi qu’à soutenir un projet humanitaire sont les bienvenus sur TOK-DX.com. Pour toute question, vous pouvez nous contacter à l’adresse suivante : info@pdxg.net.

Bonne chance à tous ceux qui tenteront de contacter cette rare entité DXCC !

L’équipe Tokelau 2026

73, – Claude ON4CN

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Information TK5SI, Sanguinaires Is. / EU-104

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Information TK5SI, Sanguinaires Is. / EU-104

TK5SI, Sanguinaires Is. / EU-104

Le 27 juillet 2026

( Gil – F4FET / 27 JUILLET 2026 à 19h00 UTC )

Bonjour, demain nous retournerons sur EU-104.

Les batteries au lithium sont déchargées. Nous les rechargerons cette nuit. Nous avons réussi quelques contacts avec les États-Unis et le Japon, mais ils sont restés assez limités.

Nous utilisons une puissance de 100 W avec une antenne en plan de sol (Ground Plane). Vous trouverez des photos et des vidéos sur Facebook : f4fet.

Passer toute la journée sous un soleil de plomb est un véritable défi. Demain, nous emporterons davantage de bâches pour l’ombre ainsi que plus d’eau.

Je commencerai à émettre sur 20 m SSB vers 07h30 UTC, et Tony essaiera probablement le 17 m CW ou le 15 m CW.

73, – Claude ON4CN

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Information Itinéraire eurasien IOTA avec le RT9K Club

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Information Itinéraire eurasien IOTA avec le RT9K Club

Itinéraire eurasien IOTA avec le RT9K Club

Le 27 juillet 2026

( Équipe / 27 JUILLET 2026 à 15h15 UTC )

Bonjour à tous, nous avons quitté l’île. Tout l’équipage est sain et sauf à bord et nous faisons maintenant route vers l’île Uyedineniya (AS-057).

Nous avons réalisé environ 7 000 contacts, peut-être un peu plus. Nous vous donnerons davantage d’informations plus tard, une fois que nous aurons retrouvé nos esprits.

Honnêtement, SSB a été très difficile. Nous avons tout essayé pour ne pas décevoir les chasseurs de DX, et Andryukha ainsi que moi avons passé près de cinq heures à appeler sans interruption.

Nous avons rencontré des problèmes avec les antennes en raison des conditions de mer. L’eau salée a provoqué plusieurs courts-circuits temporaires. Les isolateurs supportaient difficilement une puissance de 100 watts, alors imaginez avec un kilowatt.

Nous téléverserons les logs sur Club Log après mon quart de 24 heures… si je ne m’endors pas avant !

73, – Claude ON4CN

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Information H49A, Salomon Is. Dxpedition

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Information H49A, Salomon Is. Dxpedition

Le 27 juillet 2026

Un week-end riche en défis sur les rochers

Par Renato Araujo, PY8WW

Certaines expéditions DX restent dans les mémoires pour le nombre de contacts réalisés. D’autres, pour les défis qu’il a fallu relever. Notre activation de l’Ilha das Garças (SA-067), dans l’État d’Espírito Santo, au sud-est du Brésil, restera sans aucun doute gravée dans les mémoires pour ces deux raisons.

Notre équipe, composée de PY8WW (Renato Araujo), PY7RP (Renner) et PP1DX (Alex), a décidé d’activer le groupe IOTA SA-067, resté inactif pendant de nombreuses années. Nous avons également choisi de réaliser cette opération durant le concours IOTA de la RSGB, organisé à la fin du mois de juillet, offrant ainsi aux chasseurs d’IOTA du monde entier une excellente occasion de contacter cette île brésilienne unique.

La préparation a débuté plusieurs mois à l’avance. Chaque détail a dû être soigneusement planifié, du transport à la production d’énergie, en passant par les antennes et l’installation des stations. Activer une île isolée représente toujours un véritable défi, mais l’Ilha das Garças s’est révélée être l’un des sites les plus exigeants que nous ayons eu l’occasion de visiter.

Arrivée à Vitória

Je suis arrivé à Vitória le jeudi 23 juillet, où PP1DX est venu me chercher à l’aéroport. Notre première étape a été de récupérer le groupe électrogène qui alimenterait nos stations pendant tout le week-end.

Le même après-midi, nous avons accueilli Renner, PY7RP, arrivé de Recife vers 15 h (heure locale). Une fois l’équipe réunie, nous avons consacré le reste de la journée aux derniers préparatifs : achat de nourriture, de carburant, chargement des antennes, des tentes, des radios, du groupe électrogène et de tout le matériel dans un pick-up qui nous conduirait au point d’embarquement tôt le lendemain matin.

Arrivée sur l’Ilha das Garças

À 6 h du matin (heure locale), le vendredi 24 juillet, nous avons retrouvé le capitaine du bateau pour la traversée vers l’île.

Lors du premier trajet, j’ai transporté le groupe électrogène, les antennes ainsi qu’une partie du matériel. Il est rapidement apparu que l’accès à l’île constituerait l’un des plus grands défis de cette expédition.

L’île ne dispose ni de plage, ni de quai, ni de zone de débarquement sécurisée. Il s’agit essentiellement d’un immense rocher émergeant de la mer. Le débarquement n’est possible qu’à l’aide de bateaux de pêche traditionnels en bois. Les embarcations en fibre de verre sont beaucoup trop fragiles et risqueraient d’être détruites par les vagues les projetant contre les rochers.

Le déchargement exigeait une synchronisation parfaite. Nous devions attendre qu’une vague soulève le bateau jusqu’à une corniche rocheuse relativement plate, nous laissant moins de cinq secondes pour sauter à terre et décharger le matériel avant que le bateau ne soit de nouveau emporté par la mer. Chaque colis devait être transféré individuellement durant ces très courtes fenêtres d’opportunité.

L’ensemble des opérations de déchargement a duré environ 30 minutes et a nécessité beaucoup de patience, un véritable travail d’équipe et une coordination irréprochable.

Installation de la station

Pendant que le bateau retournait sur le continent pour récupérer PP1DX et PY7RP, j’ai immédiatement commencé à assembler la première antenne verticale DX Commander. Environ 45 minutes plus tard, mes coéquipiers sont arrivés et nous avons poursuivi ensemble l’installation du camp.

En un peu plus de deux heures, nous avons réussi à :

  • Installer notre tente et l’abri pour dormir.
  • Faire le plein du groupe électrogène et vérifier son bon fonctionnement.
  • Assembler les deux systèmes d’antennes.
  • Mettre en service deux stations HF complètes.

Nos configurations étaient les suivantes :

Station 1

  • Yaesu FT-DX10.
  • Antenne verticale DX Commander couvrant les bandes de 10 à 40 mètres.

Station 2

  • Yaesu FT-710.
  • Antenne verticale Spiderbeam couvrant les bandes de 15 à 40 mètres.

Les deux antennes ont été installées au point culminant de l’île, nous offrant une couverture de près de 360° sur l’océan Atlantique et d’excellentes conditions de propagation vers tous les continents.

Début des opérations

À exactement 13 h 36 UTC, la Station 1 a commencé à émettre sur la bande des 15 mètres. Notre tout premier contact depuis l’Ilha das Garças a été réalisé avec YB6IDM. Quelques minutes plus tard, la Station 2 est également entrée en service et les contacts se sont rapidement enchaînés.

Tout au long de la journée du vendredi, nous avons bénéficié de conditions de propagation stables, nous permettant de contacter des stations du monde entier.

Problèmes avec le groupe électrogène

En fin d’après-midi, le vendredi, notre groupe électrogène à essence a soudainement commencé à présenter des dysfonctionnements. Il s’arrêtait régulièrement sans le moindre avertissement, menaçant de mettre un terme à l’expédition avant même le début du concours.

Après de nombreux efforts, nous sommes parvenus à le redémarrer, mais il était évident que le problème ne disparaîtrait pas. Heureusement, des amis restés sur le continent ont rapidement trouvé un groupe électrogène de remplacement et se sont coordonnés avec le capitaine de notre bateau pour nous le faire parvenir sur l’île.

Le débarquement du nouveau groupe électrogène s’est une nouvelle fois révélé difficile, les vents soutenus de l’après-midi ayant fortement agité la mer. Nous avons néanmoins réussi à le mettre à terre.

Une fois l’alimentation électrique rétablie, les opérations ont pu reprendre comme prévu.

Début du concours IOTA

À 12 h 00 UTC, le samedi, le concours IOTA de la RSGB a officiellement débuté. Notre stratégie était simple.

Une station est restée hors concours sur les bandes WARC afin d’offrir aux radioamateurs et aux chasseurs d’IOTA la possibilité de contacter le groupe SA-067, tandis que la seconde station se consacrait exclusivement aux contacts du concours.

En fin d’après-midi, lorsque l’activité sur les bandes WARC a diminué, nous sommes passés en mode concours intégral. Les deux stations ont alors participé en catégorie Multi-Two.

Tout fonctionnait parfaitement… jusqu’à ce que la nature nous rappelle qui était véritablement aux commandes.

La tempête

À 04 h 45 UTC, le dimanche matin, une rafale de vent d’une violence exceptionnelle a frappé l’île. L’antenne Spiderbeam s’est effondrée après la rupture de l’un de ses haubans. Quelques instants plus tard, un violent orage accompagné de pluies torrentielles et de vents très forts s’est abattu sur nous.

Notre tente a remarquablement résisté aux rafales les plus puissantes sans s’effondrer. Le véritable problème venait de la pluie. La quantité d’eau tombée était tout simplement impressionnante. Nous avons immédiatement interrompu les opérations afin de protéger les radios, les alimentations, les ordinateurs portables, les ordinateurs de trafic et tout notre matériel électronique.

Notre dernier contact de l’expédition a été réalisé avec ES2TT sur la bande des 20 mètres à 04 h 45 UTC.

À partir de cet instant, notre seule priorité est devenue notre sécurité ainsi que la protection du matériel.

Pendant les heures qui ont suivi, nous sommes restés à l’abri dans la tente tandis que l’eau de pluie s’écoulait sous nous et que les vents violents continuaient de balayer l’île.

Vers 07 h 00 UTC, la tempête s’est enfin suffisamment calmée pour nous permettre de prendre un peu de repos, même si le sol de la tente était déjà entièrement recouvert d’eau.

Le démontage

Au lever du jour, nous avons reçu des nouvelles du continent nous informant de l’arrivée de forts vents de secteur sud, susceptibles d’aggraver encore les conditions de mer. Nous avons immédiatement commencé à démonter toute la station. Les antennes ont été repliées, la tente démontée et les groupes électrogènes ainsi que l’ensemble du matériel soigneusement sécurisés.

Lorsque le capitaine du bateau est arrivé, nous avons achevé l’évacuation en trois rotations distinctes, chaque débarquement étant minutieusement synchronisé avec les vagues qui venaient frapper les rochers.

Mission accomplie

Malgré les pannes mécaniques, les débarquements périlleux, les antennes endommagées, les vents violents et l’un des orages les plus intenses que nous ayons connus lors d’une activation sur une île, notre équipe est parvenue à mener cette expédition à son terme avec succès.

À la clôture des logs, nous avions enregistré près de 3 000 QSO, permettant à la très attendue Ilha das Garças (SA-067) de figurer désormais dans les carnets de trafic de milliers de radioamateurs à travers le monde.

Les expéditions DX ne se résument jamais aux radios et aux antennes. Elles sont avant tout une aventure faite de préparation, de travail d’équipe, de persévérance, d’amitié et de capacité à s’adapter à toutes les difficultés.

Au nom de PY8WW, PY7RP et PP1DX, nous souhaitons adresser nos plus sincères remerciements à tous ceux qui nous ont appelés, qui nous ont signalés sur les clusters DX, qui nous ont encouragés et qui ont suivi cette expédition tout au long du week-end.

Chaque QSO a rendu tous ces efforts pleinement récompensés.

Nous espérons avoir le plaisir de vous retrouver prochainement depuis une autre île isolée, quelque part dans le monde.

73,
Renato Araujo – PY8WW
Chef de l’expédition DX PQ1I
IOTA SA-067 – Ilha das Garças
Brésil

🔗 Pará DX Group

73, – Claude ON4CN

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Information 6O6X, Somalie 2027

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Information 6O6X, Somalie 2027

6O6X, Somalie 2027

Le 27 juillet 2026

( DX INFO / 27 JUILLET 2026 )

L’équipe 6O6X a communiqué il y a quelques jours :

Nous avons le plaisir d’annoncer nos premières stations pilotes pour l’expédition 6O6X.

E21EIC, Champ C. Muangamphun, de Bangkok (Thaïlande), est notre station pilote pour l’Asie, tandis que NC6R, Steven C. Allred, de Californie (États-Unis), assurera le rôle de station pilote pour la côte Ouest des États-Unis.

Si vous avez des questions pendant l’expédition, le meilleur moyen est de contacter l’une de nos stations pilotes. Elles seront en contact quotidien avec un membre de l’équipe tout au long du séjour. Avant et après l’expédition, vous pouvez également nous joindre par e-mail à info@dx-adventure.com.

🔗 Site officiel de DX Adventure

73, – Claude ON4CN

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Information E51KEE et E51CZZ, South Cook

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Information E51KEE et E51CZZ, South Cook

E51KEE et E51CZZ, South Cook

Le 27 juillet 2026

( DX INFO / 27 JUILLET 2026 )

Hier en fin de journée, Steve – ZL2KE a communiqué les informations suivantes :

E51CZZ arrivera cet après-midi, le 26 juillet, avec une excellente antenne DX multibande, la ZS6BKW. Plusieurs heures seront nécessaires pour l’installer en hauteur et régler une antenne verticale quart d’onde à proximité de l’eau salée du lagon.

Nous ne pouvons pas organiser de skeds. Le mieux est de nous repérer d’abord sur un DX Cluster ou via le CW Reverse Beacon afin de vérifier si la propagation est favorable dans votre région. Merci de m’envoyer un e-mail uniquement pour des informations, et non pour programmer un contact. Remarque : la date et le jour à Rarotonga peuvent être différents de ceux de votre localisation. Utilisez une application d’heure et de date afin d’éviter toute confusion.

En règle générale, nos meilleures périodes pour le DX se situent autour du coucher du soleil ainsi qu’au lever du soleil, soit approximativement de 03h30 à 07h30 UTC et de 16h30 à 18h30 UTC. Toutefois, sur les bandes 10, 12 et 15 mètres, il est généralement possible de réaliser des contacts DX tout au long de la journée, et pas uniquement au lever ou au coucher du soleil.

Nous formerons une équipe afin de démonter l’antenne Hex Beam et le mât endommagés de Jim, E51JD, résident de Rarotonga et radioamateur depuis plusieurs décennies. Il est peu probable que nous puissions réparer la Hex Beam, mais nous remettrons en service ses dipôles 20, 15 et 40 mètres afin qu’ils soient de nouveau accordés et opérationnels.

Nous n’utilisons ni FT8 ni aucun autre mode numérique.

73, – Claude ON4CN

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Information Itinéraire eurasien IOTA avec le RT9K Club

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Information Itinéraire eurasien IOTA avec le RT9K Club

Itinéraire eurasien IOTA avec le RT9K Club

Le 27 juillet 2026

( Équipe / 27 JUILLET 2026 @04.25z )

Bonjour à tous, tout va bien. Nous quittons l’île cette nuit.

Consultez notre position ou envoyez un message à Igor Znamenskii :

https://inreachlink.com/g4aabyqoeWYNIIJN5qYCtXw

( Charles – M0OXO / 26 JUILLET 2026 @06.15z )

RI0BW – Île Vize, Russie

« Tout va bien. L’équipe est arrivée, s’est installée et a commencé ses opérations.

14005 et 14091 à 05:48. » IOTA AS-055

(Situation de la glace à Isachenko, AS-050, du 22 au 28 juillet environ.)


Situation de la glace à Isachenko

( Andrey – VK5MAV / 25 JUILLET 2026 @15.45z )

« La nuit à bord du bateau a été digne de la nuit de la Saint-Barthélemy ! Il a été presque impossible de mouiller l’ancre. À 1 heure du matin, nous étions en train de travailler sur la chaîne de l’ancre, tandis que tout volait et vibrait autour de nous. C’était probablement la nuit la plus extrême du voyage. Nous avons attaché un générateur Honda de 2 kW avec des cordes afin de maintenir la connexion Internet. Le vent ne devrait pas faiblir avant environ 21 h aujourd’hui. »

73, – Claude ON4CN

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Information UK/SP9DLM et UK/SN9GM, Uzbekistan

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Information UK/SP9DLM et UK/SN9GM, Uzbekistan

UK/SP9DLM et UK/SN9GM, Uzbekistan

Le 27 juillet 2026

Darek informe :

Mon voyage en Ouzbékistan débutera le 27 juillet et se terminera le 15 août 2026. Nous utiliserons un YAESU FT-891 et une antenne End-Fed.

J’ai réussi à obtenir une licence radio sept jours avant le départ. J’étais déjà convaincu qu’elle ne me serait pas accordée lorsque la bonne nouvelle est arrivée.

Mon fils Greg, âgé de 13 ans, et moi-même avons reçu l’autorisation d’émettre avec les indicatifs UK/SP9DLM et UK/SN9GM.

Notre voyage à travers l’Ouzbékistan commencera dans la capitale, Tachkent. Nous prendrons ensuite le train pour Khiva. Notre prochaine étape sera Boukhara, puis Samarcande. Depuis Samarcande, nous partirons quelques jours au Tadjikistan. Après notre retour en Ouzbékistan, nous prévoyons de rester une semaine au même endroit. Cette période devrait correspondre à la plus forte activité radio.

Le deuxième objectif, et le plus important de cette expédition, est le déploiement du réseau APRS en Ouzbékistan et au Tadjikistan. Du matériel sera laissé sur place afin de permettre la mise en service des premières passerelles APRS et APRS LoRa dans ces deux pays.

Vous pouvez soutenir mes efforts pour promouvoir le système APRS en effectuant un don via PayPal : sp9dlm@gmail.com.

73, – Claude ON4CN

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