Mise en avant

La Radioamateur

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Ce site a pour but de faire partager ma passion pour la Radioamateur.

C’est en 1985 que j’ai fait mes premiers pas dans l’univers fascinant du radioamateurisme, sous l’indicatif ON1LC. L’obtention de mon diplôme fut le fruit d’une
combinaison de travail personnel et d’un précieux soutien. En effet, c’est grâce à la patience, à la générosité et à la grande compétence de mon ami Gilbert, indicatif ON4LG.

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Portes ouvertes du Royal Radio Club du Borinage le 26 septembre 2026

Portes ouvertes du Royal Radio Club du Borinage le 26 septembre 2026

Le samedi 26 septembre 2026, de 9h00 à 17h00, le Royal Radio Club du Borinage, dont l’indicatif radio est ON6RM, ouvrira ses portes au public. Cette journée sera l’occasion pour les passionnés de radio, les curieux et toutes les personnes souhaitant découvrir l’univers de la radioamateur de venir à la rencontre des membres du club.

Une journée consacrée à la radioamateur

La radioamateur est un domaine qui permet à des passionnés de communiquer
avec d’autres amateurs, parfois situés à plusieurs centaines, voire
plusieurs milliers de kilomètres. Elle repose sur la maîtrise de différentes
techniques de communication, mais également sur la curiosité, l’échange et
le plaisir de découvrir les possibilités offertes par les ondes radio.

À l’occasion de ces portes ouvertes, le Royal Radio Club du Borinage souhaite
faire découvrir cet univers au plus grand nombre. Cette rencontre permettra
notamment aux visiteurs de mieux comprendre les activités pratiquées au
sein d’un radio-club et de découvrir les différentes facettes de la
radioamateur.

2016

Le Royal Radio Club du Borinage

Avec son indicatif ON6RM, le Royal Radio Club du Borinage
s’inscrit dans le monde des radioamateurs belges. Un radio-club constitue
avant tout un lieu de rencontre où les amateurs peuvent partager leurs
connaissances, leurs expériences et leur passion pour les communications
radio.

Les portes ouvertes représentent donc un moment privilégié pour échanger
directement avec les membres du club. Les visiteurs pourront poser leurs
questions et découvrir pourquoi la radioamateur continue de susciter
l’intérêt de nombreuses personnes, malgré l’évolution rapide des moyens de
communication modernes.

Une invitation au public

Que vous soyez déjà passionné par les technologies radio ou simplement
curieux de découvrir une activité originale, cette journée constitue une
belle occasion de franchir les portes du club et d’en apprendre davantage.
Les personnes qui connaissent peu ou pas du tout la radioamateur sont
particulièrement invitées à venir découvrir cet univers.

La journée se déroulera le samedi 26 septembre 2026,
de 9h00 à 17h00. Durant cette période, le Royal Radio Club
du Borinage accueillera le public dans le cadre de ses portes ouvertes.
L’objectif est simple : partager une passion, favoriser les rencontres et
permettre à chacun de découvrir le monde fascinant des communications radio.

Rendez-vous le 26 septembre

Le rendez-vous est donc fixé au 26 septembre 2026.
Le Royal Radio Club du Borinage, ON6RM, vous attend pour
une journée placée sous le signe de la découverte et de la convivialité.
Que vous soyez radioamateur, passionné de technologie ou simple visiteur,
ces portes ouvertes seront l’occasion de faire connaissance avec le club
et avec une activité qui permet de rapprocher les passionnés du monde
entier grâce aux ondes.

Portes ouvertes – Royal Radio Club du Borinage (ON6RM)
Date : samedi 26 septembre 2026
Horaire : de 9h00 à 17h00
Entrée : ouverte au public

Cordialement,
73’s de Claude ON4CN

Information Programme hebdomadaire DX

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Information Programme hebdomadaire DX

Programme hebdomadaire DX

Le 06 Septembre 2026

( DX INFO / 6 SEPTEMBRE 2026 )

Voici les principales activités confirmées pour la semaine du 7 au 13 septembre 2026.

  • 9 sept. IA5/IK5AEQ, depuis l’île de Giannutri (Giannuti), IOTA EU-028. Activité de 40 à 6 m en SSB, RTTY et FT8/FT4.
  • 9 sept. Le couple Tom – K0YA et Antoinette – W5RCX sera actif depuis Saint-Kitts. V47YA opérera en CW/SSB/FT8 et V47RCX principalement en FT8, de 160 à 6 m.
  • 10 sept. KH0N. Nouvelle activité de JA6CNL depuis Saipan, dans les îles Mariannes. Activité en HF avec FT8, FT4 et FT2.
  • 10 sept. KH8WW. Début de l’expédition très attendue de Yuris (YL2GM) et Eugene (EA5EL) depuis Aunu’u, aux Samoa américaines. Ils seront actifs de 160 à 10 m (y compris 60 m) en CW, SSB, RTTY et FT8.
  • 10 sept. P3CR par des membres du Bavarian Contest Club.
  • 11 sept. S79/DL2SBY. Kasimir DL2SBY commence un nouveau voyage aux Seychelles. Il sera actif depuis Mahé de 80 à 6 m en SSB, CW et FT8.
  • 12–13 sept. WAE DX Contest. Le WAE DX Contest (SSB) arrive, l’un des grands rendez-vous européens du calendrier des concours.

Leur activité se termine cette semaine :

73, – Claude ON4CN

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Information RI1FJL, Franz Josef Land 2026

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Information RI1FJL, Franz Josef Land 2026

RI1FJL, Franz Josef Land 2026

Le 05 Septembre 2026

( Slava – OK8AU / 6 SEPTEMBRE )

Bonjour à tous, les amis ! (Enfin !)

Oui, la partie radio de l’expédition est terminée. Cette nuit, à 00h30, nous sommes montés à bord du voilier et avons mis le cap sur Mourmansk. À l’heure où j’écris, je vois que nous avons quitté l’archipel de ZFI. Immédiatement, il s’est mis à pleuvoir à verse. Dans les cabines, il faisait plus chaud et nous pouvions respirer. Lorsque nous sommes montés à bord, la température dans les cabines était d’environ 5 degrés. De la vapeur sortait de nos bouches, la condensation ruisselait du plafond, tout était détrempé. L’équipage nous a attendus pendant deux semaines, c’était incroyable !

Cette nuit, après avoir chargé nos affaires, nous nous sommes un peu reposés puis avons commencé à naviguer vers Mourmansk. Nous avons ouvert une bouteille de cognac Derbent et avons trinqué à la fin de la partie radio et à notre départ en mer. Nous avons parlé de la satisfaction que nous éprouvions tous. Nous n’avions jamais entendu de tels «  ?  » : des appels venant de partout, très forts et en très grand nombre.

Toutes les antennes ont parfaitement fonctionné. Le dernier jour, le vent a cassé deux éléments SPIDERBEAM 30/17/12, mais nous avions des pièces de rechange et la réparation n’a pas été difficile. C’était la première fois que nous opérions sans Internet et donc sans pouvoir communiquer avec vous, mais le nombre de fois où nous avons entendu « SPB » et « DSV » de la part de tant de correspondants dans tant de pays est tout simplement incroyable !

Tous les membres de l’équipe sont tombés malades au début de l’expédition (toux, maux de gorge, douleurs musculaires), et même Viktor et Andrey sont retombés malades. Malheureusement, ou peut-être heureusement, nous n’avons vu aucun ours polaire. Seulement des morses et des icebergs.

Dans l’ensemble, l’équipe est très satisfaite de l’expédition et très reconnaissante envers vous tous pour votre soutien, pour les contacts, pour tout !

Nous rentrons à la maison !

P.S. : Pendant que tout le monde dort.

Nous vous recontacterons.

73 ! Slava OK8AU

73, – Claude ON4CN

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Information RI1FJZ, Franz Josef Land Dxpedition

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Information RI1FJZ, Franz Josef Land Dxpedition

Le 06 Septembre 2026

( Team / 6 SEPTEMBRE 2026 )

Nous avons résolu le problème d’accès à Internet pour la période où nous serons sur l’île. Nous pourrons donc télécharger quotidiennement nos journaux de trafic sur Club Log et LoTW (pour les donateurs, les sponsors et les demandes OQRS).

Nous avons également trouvé un moyen d’optimiser les frais d’expédition afin d’envoyer les cartes QSL vers l’UE, l’AS et l’NA. Le coût d’envoi d’une carte QSL spéciale sera de 6 USD. Pour ceux qui n’ont pas besoin d’une carte QSL papier, il sera possible de confirmer un QSO sur LoTW sans avoir à payer de frais d’expédition supplémentaires. Nous espérons vous retrouver dans les airs aux alentours du 13 septembre !

73, – Claude ON4CN

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Information Un WRTC 2026 plein de pièges

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Information Un WRTC 2026 plein de pièges

Un WRTC 2026 plein de pièges

Le 06 Septembre 2026

( DX INFO / 6 SEPTEMBRE 2026 )

Depuis DX INFO, nous sommes totalement en accord avec les propos de Jerry – N7WR, qui commente :

Après une enquête approfondie et détaillée, les organisateurs et le comité des juges du WRTC 26 ont pris la bonne décision. Ils ont démontré la fraude et supprimé tous les contacts frauduleux des journaux de trafic concernés. Cela a modifié le classement et, par conséquent, les trois premières places sont différentes de celles annoncées initialement. Les organisateurs et les juges du WRTC 26 méritent reconnaissance et remerciements pour avoir agi correctement. Il semblerait que le même type de fraude ait également affecté les résultats du WRTC 23, et le classement de cette compétition doit lui aussi être réexaminé.

Certains reprochent au personnel du WRTC 26 d’avoir permis que cela se produise. À mon avis, ce n’est absolument pas leur faute, mais celle des radioamateurs qui manquent d’intégrité. Si possible, les contrevenants devraient être définitivement exclus de toute compétition.

Certains affirment que cela signifie la fin du WRTC et que les sponsors industriels cesseront de soutenir l’événement. Je ne suis pas d’accord. Le retrait des sponsors aurait été beaucoup plus probable si le WRTC 26 n’avait pas enquêté à fond sur cette affaire et pris les mesures appropriées. J’ai participé, de façon très limitée, à l’obtention de plusieurs sponsors pour le WRTC lorsqu’il s’est tenu dans la région de la baie de San Francisco dans les années 1990. Au moins l’un de ces sponsors continue depuis lors à soutenir l’événement. Je suis convaincu que ce sponsor ne retirera pas son soutien pour les prochaines éditions du WRTC.

( DX INFO / 3 SEPTEMBRE 2026 )

Comme les publications de Jeff – KE9V ne laissent personne indifférent, je souhaite vous montrer la dernière en date, concernant les tricheries qui semblent entourer la participation au WRTC 2026.

WRTC 2026 : Nous savons maintenant qu’il a été entaché de tricheries.

2 septembre 2026 WRTC

Eh bien, maintenant nous le savons. Le Championnat du monde de radioamateurs par équipes 2026 a été entaché de tricheries. À tel point que quatre équipes ont été disqualifiées et que les résultats du WRTC 2026 ont été modifiés. C’est insensé. Complètement aberrant. Le WRTC devrait définitivement mettre fin à l’événement. Les opérateurs avaient été soigneusement sélectionnés parmi ceux qui étaient censés constituer l’élite du radioamateurisme et, malgré cela, quatre équipes ont été disqualifiées.

Et pour éviter que vous ne pensiez qu’il ne s’agit que d’un cas isolé dans un sport qui, par ailleurs, est noble :

« L’inspection des journaux de trafic et des informations d’activité du WRTC-2023 italien montre que la même fraude concernant le multiplicateur en trois parties a eu lieu lors de cet événement, ce qui soulève également la possibilité d’une révision du score de cette compétition. La fraude n’a pas été signalée et aucune mesure n’a été prise à son encontre au cours des trois années écoulées. »

Il semble que la tricherie soit une pratique courante lors de cet événement :

« Lors des éditions précédentes du WRTC, l’impact de l’aide mutuelle sur les scores a été identifié et quantifié. Des ajustements compensatoires ont été effectués afin de neutraliser ces avantages. »

Cette pratique dans notre hobby devrait disparaître à jamais.

Extrait du rapport du comité chargé de la révision des scores :

« Les concours de radioamateurs sont organisés selon le principe que les participants sont honnêtes. Par exemple, des points pour les contacts et des multiplicateurs sont normalement attribués au score d’un participant, même lorsqu’aucun journal de trafic du contact déclaré n’est reçu. Ce système a explicitement exploité cette confiance. »

Original —> https://ke9v.net/2026/09/02/wrtc-fraud.html

Précédemment, le 26 juillet, Jeff écrivait :

Le mystère du multiplicateur du WRTC 2026

26 juillet 2026, rumeurs WRTC

Les nouvelles concernant des irrégularités lors de l’événement WRTC 2026, récemment terminé, continuent d’arriver. W1DED a écrit « La question de l’intégrité : au cœur de l’enquête sur le multiplicateur du WRTC 2026 », un excellent travail de compilation de données et de chiffres suspects, même si aucune conclusion n’a encore été tirée.

Pour être clair, les données ne permettent pas d’affirmer qu’une quelconque équipe ait triché. En fait, tout cela n’est mis au jour que parce que les journaux de trafic sont publics et que de véritables experts des équipes de compétition passent des heures à les analyser comme s’ils contenaient le remède contre le cancer. Ils le font dans l’espoir d’observer des tendances qui pourraient les aider lors de futures compétitions. Tout cela est parfaitement transparent et légal.

Il sera intéressant de voir si ces anomalies particulières entraîneront des changements lors de futures compétitions similaires.

73, – Claude ON4CN

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Information ZD8GB, l’Ascension Is.

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Information ZD8GB, l’Ascension Is.

ZD8GB, l'Ascension Is.

Le 06 Septembre 2026

( DX INFO / 6 SEPTEMBRE 2026 )

Gerald, actif depuis le 5 septembre depuis l’île de l’Ascension, indique à 08.00z :

<< Je reste deux jours de plus sur l’île de l’Ascension >>

Actuellement, il n’y a pas de radioamateurs résidents sur l’île. Un résident est un contractuel ; certains restent plusieurs années, mais personne ne peut avoir de résidence permanente ni prendre sa retraite sur place.

QSL via EA5GL (bureau / directe).

( DX INFO / 25 AOÛT 2026 )

Gerald est actuellement actif depuis les îles Falkland sous l’indicatif VP8DPD. Il indique :

J’espère pouvoir retourner sur l’île de l’Ascension à l’automne 2026 pendant quelques jours afin d’améliorer l’antenne de WSPRDAEMON et d’en faire une pièce d’exposition pour le musée, qui héberge aimablement le matériel. Je serai alors peut-être actif en HF FT8/2 et sur QO-100 pendant un ou deux jours.

Il s’agit de courtes visites sur l’île de l’Ascension lorsque je travaille dans les îles Falkland.

J’ai un emploi fixe, je ne suis donc jamais à l’antenne à plein temps.

(Gerald – G3WIP / 5 MAI 2025)

Cette visite sur l’île de l’Ascension est de courte durée, dans le cadre d’un déplacement professionnel pour travailler dans les îles Falkland. J’y ai un emploi fixe et je ne serai donc pas actif à l’antenne à plein temps. J’espère être actif sur 10, 12, 15 et peut-être 20 m à partir du 5 mai pendant deux jours à l’Ascension, principalement en FT8 et avec un peu de SSB.

Aux îles Falkland, je serai jusqu’au mois de juillet 2025 et j’opérerai pendant mon temps libre sous l’indicatif VP8DPD. Il ne s’agit pas d’une expédition. Ne m’envoyez pas d’e-mail pour un QSO !

QSL via EA5GL (bureau / directe).

73, – Claude ON4CN

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>Une aventure POTA sur les traces de Lewis et Clark

AmateurRadio.com

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Une aventure POTA sur les traces de Lewis et Clark

Le 05 septembre 2026

Depuis des années, Joyce/K0JJW et moi parlons de suivre la piste historique
nationale de Lewis et Clark. L’idée principale est de faire un voyage en
voiture, en partant de St. Louis, près de la Gateway Arch, puis de suivre
sur 3 700 miles les rivières, les prairies, les montagnes et les forêts
jusqu’à l’océan Pacifique. (La piste officielle a été prolongée tout au…
Lire la suite

L’article Une aventure POTA sur les traces de Lewis et Clark est paru en premier sur Above Average Terrain.

Bob Witte, KØNR est un contributeur régulier d’AmateurRadio.com et écrit depuis le Colorado, aux États-Unis. Vous pouvez le contacter à bob@k0nr.com.

Rejoignez la conversation et abonnez-vous à Q5 Worldwide Ham Radio.

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Information K1C, Cross Is. / NA-055

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Information K1C, Cross Is. / NA-055

K1C, Cross Is. / NA-055

Le 05 Septembre 2026

K1C — CROSS ISLAND, MAINE

Samedi 5 septembre 2026 — 10:00–23:00 UTC

Cross Island National Wildlife Refuge

  • POTA : US-0338 – ATNO
  • IOTA : NA-055 – Maine State East Group

K1C sera actif depuis Cross Island, située dans le Cross Island National Wildlife Refuge, au large des côtes du comté de Washington, dans le Maine.

L’équipe de K1C, composée de N4ML, NV1U, AF5ID et AA1N, se rendra en bateau sur Cross Island et opérera approximativement de 10:00 UTC jusqu’au coucher du soleil, vers 23:00 UTC, le samedi 5 septembre.

Son objectif est d’activer cette île du Maine, qui n’a encore jamais été activée, et d’offrir aux stations du monde entier la possibilité de contacter Cross Island sur plusieurs bandes et modes.

Des opérations sont prévues sur les bandes HF en CW, SSB et modes numériques, sous réserve de la propagation, des conditions météorologiques et de l’état du terrain.

L’équipe K1C est composée de :

  • Max – N4ML, James – NV1U, Josh – AF5ID et Adam – AA1N.

Écoutez K1C et appelez-les !

QSL

Les contacts avec K1C seront confirmés via :

  • ARRL Logbook of The World (LoTW)
  • Système de demande de QSL en ligne (OQRS)

Les informations concernant l’OQRS seront disponibles après l’activation.

73, – Claude ON4CN

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Information V47JA, St Kitts

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Information V47JA, St Kitts

V47JA, St Kitts

Le 05 Septembre 2026

John, W5JON, sera à nouveau actif sous l’indicatif V47JA depuis Calypso Bay, à Saint-Kitts, du 28 octobre au 6 novembre 2026. Il sera QRV de 6 à 160 m, en SSB et FT8. Il utilisera un Yaesu FTdx3000 et un amplificateur Elecraft KPA500. Antennes : Mosley Mini32A pour 10/15/20 m, antenne verticale de 33 pieds pour 10 à 60 m, antenne verticale de 35 pieds à charge terminale pour le 80 m et Yagi 6 m.

Toutes les QSL via W5JON directement ou LoTW.

73, – Claude ON4CN

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Information RI1FJZ, Franz Josef Land Dxpedition

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Information RI1FJZ, Franz Josef Land Dxpedition

RI1FJZ, Franz Josef Land Dxpedition

Le 04 Septembre 2026

(Équipe / 4 SEPTEMBRE 2026 à 19:00 UTC)

Mise à jour sur le départ

Les dernières préparations se poursuivent à bord. En raison de l’approche d’une tempête, le départ de Mourmansk a été reporté au 7 septembre.

Restez à l’écoute : la Terre François-Joseph et RI1FJZ seront bientôt sur les ondes.

73, – Claude ON4CN

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Information WB8YJF, Ocracoke Is. / NA-067

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Information WB8YJF, Ocracoke Is. / NA-067

WB8YJF, Ocracoke Is. / NA-067

Le 04 Septembre 2026

OPDX vient d’annoncer que Jon sera à nouveau actif sous l’indicatif WB8YJF depuis Ocracoke Island, NA-067 (État de Caroline du Nord, secteur Est), du 6 au 19 septembre 2026. Il sera QRV de 10 à 80 m en CW, SSB, RTTY et modes numériques.

QSL directement via WB8YJF, Club Log et LoTW.

73, – Claude ON4CN

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Information PJ2/K5SL, Curaçao Is.

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Information PJ2/K5SL, Curaçao Is.

PJ2/K5SL, Curaçao Is.

Le 04 Septembre 2026

Du 18 au 26 septembre 2026, Randy sera actif depuis l’île de Curaçao sous l’indicatif PJ2/K5SL. Il sera QRV sur les bandes de 17 à 40 mètres, exclusivement en CW, principalement le matin et en fin d’après-midi.

QSL via K5SL.

73, – Claude ON4CN

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Information P29YY, Papouasie-Nouvelle-Guinée

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Information P29YY, Papouasie-Nouvelle-Guinée

P29YY, Papouasie-Nouvelle-Guinée

Le 02 Septembre 2026

( Maxim / 1er SEPTEMBRE 2026 )

Il est extrêmement frustrant de devoir courir après le personnel et les supplier de me donner de l’électricité, en leur rappelant et en leur demandant encore et encore. « Dans 5 minutes », et voilà déjà une heure qui s’est écoulée sans que je puisse faire quoi que ce soit de productif. Les gens sont à moitié endormis. Je suis une nuisance pour eux, pas un client bienvenu… Quelle galère !

J’ai opéré pendant 2 heures, mais ensuite l’ordinateur portable, qui était partiellement chargé, s’est éteint, et j’ai perdu 2 heures à attendre et à les convaincre de démarrer ce fichu générateur. Nous vivons selon des rythmes temporels très différents.

Comme prévu, un magnifique VDA de 15 m a rejoint sa grande sœur.

Bienvenue dans l’automne 2026 !

La nuit a été complètement folle.

J’avais promis de commencer en SSB, et la bande des 20 m + VDA était la plus facile pour entrer en action… Puis j’ai trouvé une station bruyante qui parlait de préférences culinaires (« J’aime ça, mais je n’aime pas les haricots ni les petits pois ») pendant plusieurs minutes sans donner son indicatif… J’ai donc décidé de rejoindre poliment la conversation en annonçant P29YY. À la voix, la station était américaine… Elle me disait quelque chose, mais il y a plus de 300 millions d’Américains, et je ne suis pas anglophone natif…

Eh bien, il s’est avéré que c’était mon vieil ami Stan (KE5EE) ! C’était incroyable ! Je suis tombé par hasard sur une connaissance avec son premier indicatif SSB, P29YY. Je suis resté stupéfait. Il y a des choses vraiment trop étranges… Ce fut une conversation très animée, et nous avons réuni un bon groupe d’auditeurs (surprise !). Le signal était S9+ dans les deux directions. Stan a gentiment partagé la fréquence et est retourné à sa routine habituelle, puisque c’était le matin pour lui et la nuit pour moi. J’ai opéré sur 20 mètres, de 5 à 15 kHz, jusqu’à 2 heures du matin. Je pensais faire un petit échauffement pour vérifier que tout fonctionnait, mais je ne m’attendais pas à devoir affronter une avalanche d’appels. À 2 heures du matin, j’étais épuisé, sachant que j’avais commencé à 6 h 40 et que, dans 95 % des cas, c’est un moment où l’adrénaline est à son maximum : réparer, résoudre, convaincre, réparer à nouveau, et recommencer. Mais ensuite, je comptais activer le FT8 sur 80 m et aller dormir…

Ah ! Facile, n’est-ce pas ? — Pas toujours… Windows a décidé que WSJT-Z était un virus et a supprimé certains de ses fichiers. Le réparer, le réinstaller, ou même télécharger le nouveau fichier et tenter une nouvelle installation n’a servi à rien… À 4 heures du matin, j’ai finalement réussi à installer l’ancienne version. Le dernier problème est que Windows la bloque complètement. Mais à 4 heures du matin, cela n’avait plus aucun sens de continuer à se battre, puisque le courant devait être coupé vers 6 h 30 ou quelque chose comme ça.

Je n’ai pas encore vérifié les journaux ; il n’y a pas le temps de faire quoi que ce soit ; je continue simplement d’avancer sans réfléchir, à vrai dire.

Le matin devient une routine : réparer ce qui s’est cassé. Redémarrer tout ce qui s’est bloqué. Surveiller et recommencer lorsqu’un nouvel élément tombe en panne.

Qu’est-ce qui s’est cassé pendant la nuit ? Eh bien, les radiales surélevés vont bien, mais c’est un enchevêtrement complexe et à peine visible de câbles et de fils en Kevlar. Il y en a donc toujours 2 ou 3 d’endommagés ; ils ne sont pas cassés, mais les câbles se retrouvent au sol. J’ai donc réparé et réajusté le ROS une nouvelle fois ; la partie supérieure du VDA de 20 m s’est effondrée. Je pense qu’il me manquait un morceau de ruban adhésif sur l’une des sections. L’antenne VDA de 20 mètres sera donc démontée et réparée, et celle de 15 mètres sera ajoutée, ce qui était déjà prévu.

Bien sûr, à 10 h 30, ils ont coupé le courant principal et je suis passé sur batterie pour la radio et l’ordinateur DX.

La bande des 12 mètres est relativement peu peuplée, mais celle des 17 mètres fonctionne très bien.

Je vais commencer à opérer davantage en SSB.



( Maxim / 29 AOÛT 2026 )

J’ai réussi à entrer en Papouasie-Nouvelle-Guinée, ce qui n’était pas garanti il y a encore quelques jours. Je suis toujours à Port Moresby. Mais mon équipement est également arrivé, ce qui est prometteur. Je dois rejoindre ma destination finale, Kavieng, cet après-midi. Je prévois d’installer quelques antennes aujourd’hui même et de commencer à opérer, au moins en FT8, en espérant qu’il y ait un niveau raisonnable de perturbations locales. Nous verrons bien…

Si tout se passe bien, je serai très actif à partir de demain.

Modes et antennes :

  • Toutes les antennes de 160 m à 10 m sont avec moi. De 80 à 10 m, c’est certain. Pour le 160 m, nous verrons si l’antenne peut être correctement accordée.
  • 20/17/15 m : antennes VDA.
  • Autres bandes : verticales avec radiales surélevés.
  • Toutes les antennes seront à quelques mètres de la mer : c’est mon grand espoir. Mais je ne suis pas encore arrivé à ma destination finale.
  • Icom 7300. Mais en mode d’utilisation locale à distance : le transceiver est installé près de la côte, tandis que je me trouve à environ 30 à 100 mètres, dans ma chambre. Nous verrons bien. Cela a fonctionné en 8Q7YY. J’espère pouvoir reproduire la même configuration ici. Tout est prêt pour cela. Encore une fois, l’objectif principal est de minimiser les interférences locales et d’être aussi proche que possible de la mer.
  • SSB et FT8. Peut-être un peu de CW sur demande, mais pas en mode « pile-up ».

( Maxim – OH7O / 21 AOÛT 2026 )

29 août 2026 – 8 septembre 2026 :

P29YY – Expédition DX à Kavieng, province de Nouvelle-Irlande, Papouasie-Nouvelle-Guinée (PNG), locator QI57jk, référence IOTA OC-008.

Expédition DX en solitaire. Il ne s’agit pas d’une expédition de vacances, mais d’une expédition DX en solitaire de haut niveau. Je me reposerai quelque part plus tard 🙂

État au 21 août :

Il existe toujours beaucoup d’incertitudes concernant l’importation et l’exportation du matériel. Par conséquent, l’expédition DX pourrait ne pas commencer, avec des conséquences désagréables pour moi à l’aéroport une fois que je serai déjà en PNG.

Oui, j’ai la licence qui a été délivrée en mars. Non, je n’ai pas de documents d’importation séparés pour mes radios, mes appareils de mesure du ROS et mes antennes. De plus, la NICTA (le régulateur local) envoie des courriels alarmants et confus concernant les réglementations et les sanctions encourues en cas d’infraction. Personne ne sait exactement ce qu’il en est.

Les échanges par courriel sont extrêmement lents et les réponses restent confuses, car différentes sources fournissent des informations différentes, y compris au sein même de la NICTA. Ils ne répondent pas aux appels téléphoniques.

J’ai rencontré de nombreux problèmes et subi de nombreux retards, même pour obtenir un simple visa électronique, et j’ai failli abandonner l’expédition il y a deux jours, malgré l’achat d’un billet non remboursable. Je pourrais encore changer d’avis, car les risques sont plus importants que lors de mes expéditions précédentes. Malgré tout, je prends l’avion pour l’instant. Mais toutes les quelques heures, de nouvelles informations apparaissent et pourraient complètement modifier ma décision.

J’espère donc que tout se passera au mieux et je prendrai l’avion avec tous les documents dont je dispose. Mais rien ne garantit que l’on m’autorisera à opérer.

Je mettrai à jour le plan des fréquences, etc., lorsque — et si — on m’autorise à opérer. Avec autant d’obstacles, on devient facilement superstitieux.

73, – Claude ON4CN

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Information HP/WE9G, Panama

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Information HP/WE9G, Panama

HP/WE9G, Panama

Le 02 Septembre 2026

À RETENIR Rikk – WE9G prépare une nouvelle aventure. Cette fois, il se rend à Paraíso, au Panama, du 2 au 9 septembre 2026. Comme lors de tous ses voyages, ne manquez pas une activité presque 100 % en FT8, accompagnée de quelques contacts en CW et SSB, sous l’indicatif HP/WE9G.
QSL via WE9G (bureau / direct) et OQRS ClubLog.

73, – Claude ON4CN

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Invitation officielle : ROUTE 66 ON THE AIR 2026

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Invitation officielle : ROUTE 66 ON THE AIR 2026 – La célébration du centenaire !

Le 1er Septembre 2026

Célébrons les 100 ans de la Main Street américaine — 1926–2026

Préparez vos stations — la Route 66 fête ses 100 ans !

Du samedi 12 septembre à 00:01Z au dimanche 20 septembre à 23:59Z

En 2026, les radioamateurs de tout le pays et du monde entier se réuniront une nouvelle fois pour célébrer l’une des routes les plus emblématiques des États-Unis à l’occasion de Route 66 On The Air.

Cette année est particulièrement spéciale.

De sa création en 1926 jusqu’à nos jours, la Route 66 représente le voyage, l’aventure, l’Amérique des petites villes, l’amitié et la liberté des grands espaces. Pour les radioamateurs, Route 66 On The Air est une autre façon de faire vivre cette histoire : un contact à la fois.

Une tradition née en 1999

Route 66 On The Air possède sa propre histoire dans le monde de la radioamateur.

L’événement a été créé et lancé en 1999 par la Northern Arizona DX Association, qui l’a organisé pendant ses deux premières années.

En 2001, le Citrus Belt Amateur Radio Club (CBARC) a repris le flambeau et perpétue fièrement cette tradition depuis lors.

Cela fait de 2026 la 25e année consécutive au cours de laquelle W6JBT et le CBARC parrainent Route 66 On The Air.

Le site officiel du club organisateur de l’événement est :

W6JBT.ORG

W6C — Représentant le CBARC

Pour l’édition 2026, le Citrus Belt Amateur Radio Club, basé à San Bernardino, en Californie, sera représenté sur les ondes par :

W6C

Une distinction importante : W6C est l’indicatif officiel du CBARC pour parrainer l’événement ; ce n’est pas l’indicatif de Route 66 On The Air dans son ensemble.

Écoutez W6C tout au long de l’événement et aidez-nous à inscrire San Bernardino et le CBARC dans votre log Route 66 !

⭐ Stations Route 66 participantes

Le long de la Route 66, les stations participantes représenteront les communautés et les lieux associés à la Main Street américaine :

W6A • W6B • W6C • W6D • W6E • W6F • W6G • W6H • W6I • W6J • W6K • W6L • W6M • W6N • W6O • W6P • W6Q • W6R • W6S • W6T • W6W • W6Y • W6Z

Que vous cherchiez à contacter toutes les stations participantes ou que vous souhaitiez simplement réaliser quelques contacts, tout le monde est invité à prendre l’antenne et à participer à la célébration.

Bien plus que de simples contacts

Route 66 On The Air, c’est bien plus que remplir des cases dans un carnet de trafic.

C’est célébrer la Route 66.

C’est mettre en relation des radioamateurs du monde entier.

C’est profiter de la radioamateur.

C’est créer des amitiés.

Et en cette année du centenaire, c’est surtout rendre hommage aux personnes, aux lieux et aux souvenirs qui ont fait de la Route 66 une véritable icône américaine depuis 100 ans.

Une route qui reliait autrefois les communautés grâce aux automobiles, aux restaurants routiers, aux motels et aux petites villes reliera une fois encore les gens grâce aux ondes radio qui parcourront le pays et le monde entier.

1926–2026 — Participez au centenaire

Il n’y aura qu’un seul 100e anniversaire de la Route 66.

Que vous participiez à Route 66 On The Air depuis des années ou que 2026 soit votre première participation, nous espérons que vous vous joindrez à nous.

Allumez votre radio.

Écoutez les stations Route 66.

Réalisez quelques contacts.

Faites connaissance avec d’autres radioamateurs.

Partagez vos histoires.

Et aidez-nous à célébrer un siècle de la Main Street américaine.

ÉCOUTEZ • PARTICIPEZ • FAITES PARTIE DE LA LÉGENDE !

W6C — ROUTE 66 ON THE AIR

Citrus Belt Amateur Radio Club — San Bernardino, Californie

W6JBT — Fier parrain pour la 25e année consécutive

2001–2026

Site officiel du club organisateur : W6JBT.ORG

Même route • Nouvelles voix • Un avenir plus fort

QRZ 2026

Info de la Source ICI

Division australienne de l’Antarctique (AAD)

W.A.P.

W.A.P. Worldwide Antarctic Program

Division australienne de l’Antarctique (AAD)

Le 31 août 2026

Aux confins méridionaux du monde, l’Australie œuvre pour valoriser, protéger et mieux comprendre l’Antarctique.

De l’avancement de la recherche scientifique à la protection de l’environnement, en passant par la gestion des opérations complexes qui permettent de maintenir la présence australienne en Antarctique, voici l’histoire de l’Australie en Antarctique — et des personnes qui rendent tout cela possible.

Remerciements et crédits : AAD, Australian Antarctic Division

Profitez de l’Antarctique, profitez du WAP

Info de la Source Publié * ICI

Information INFO DX / Septembre 2026

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Information INFO DX / Septembre 2026

INFO DX / Septembre 2026

Le 1er Septembre 2026

L’automne commence et, avec lui, le calendrier DX va progressivement s’animer jusqu’en décembre. Septembre ne sera pas très riche en nouvelles opérations, mais celles qui sont prévues seront particulièrement « exquises ».

Yuris – YL2GM et Eugene – EA5EL font leur retour après plusieurs mois « disparus » et seront actifs depuis les Samoa américaines. Il en va de même pour Jaceq – SP5EAQ, qui a reprogrammé son opération depuis les Samoa, reportée en mars. Ce mois-ci marque également le début d’une série de DXpeditions en groupe, avec pour commencer nos amis du MDXC qui nous offriront de l’activité depuis la République démocratique du Congo. Il faudra toutefois attendre la fin du mois.


73, – Claude ON4CN

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Information KH8/KU4HO, Samoa américaines

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Information KH8/KU4HO, Samoa américaines

KH8/KU4HO, Samoa américaines

Le 1er Septembre 2026

Ed commente :

Cette page QRZ est destinée à enregistrer les contacts réalisés lors d’un voyage professionnel de dernière minute aux Samoa américaines. Je connais quelques opérateurs de ma région qui seraient intéressés par cette contrée. Une mini-expédition radioamateur surprise.

Matériel :

  • FTX-1 Optima
  • Batterie Bioenno
  • Chameleon CHA Hybrid Micro
  • Antenne télescopique de 5,2 m
  • Antenne Cha MIL de 2,7 m
  • EFHW 40 m

Mon plan actuel est de me concentrer sur le 20 m. J’expérimenterai avec d’autres bandes, mais je n’ai pas beaucoup d’expérience pour prévoir la propagation à cet endroit. J’opérerai principalement en SSB et FT8, mais j’essaierai également un peu de CW. Si vous m’entendez, merci de parler lentement. J’espère pouvoir émettre avec une puissance de 100 W en phonie. Mon antenne entraînera quelques pertes, mais à part la radio, tout le reste peut être rangé de manière compacte pour voyager confortablement. Je publierai des photos dès que j’en aurai l’occasion.

73

73, – Claude ON4CN

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Information J38DX y J38LD, Grenada Island

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Information J38DX y J38LD, Grenada Island

J38DX y J38LD, Grenada Island

Le 1er Septembre 2026

( Charles – M0OXO / 28 AVRIL 2026 )

Graham – MM8IJU et Eric – GM5RDX seront à nouveau actifs cette année depuis la Grenade. Eric opérera sous l’indicatif J38DX et Graham sous J38LD. Il s’agit de la troisième fois qu’Eric opère depuis la Grenade et de la deuxième fois pour Graham.

Ils seront actifs du 1er au 12 septembre sur les bandes de 80 m à 6 m, en SSB et FT4/8.

Les cartes QSL seront gérées par Charles M0OXO, et les logs seront téléchargés quotidiennement sur LoTW et QRZ.com.

( DX INFO / 27 JUILLET 2025 )

Les impressions laissées par leur précédente opération depuis la Grenade ayant été très bonnes, Eric – GM5RDX et Graham – 2M0IJU seront à nouveau actifs sous les indicatifs J38DX et J38LD, respectivement, depuis une cabane située sur une falaise à l’extrémité sud de l’île de la Grenade (NA-024), du 8 au 15 octobre 2025.

Ils seront à nouveau QRV de 6 à 80 m en SSB et un peu en FT8. Ils utiliseront à nouveau des antennes verticales et des dipôles. Les émetteurs utilisés cette fois-ci n’ont pas encore été définis.

QSL via OQRS M0OXO.

( Eric – GM5RDX / 4 JUILLET 2025 )

Les émissions débuteront en début d’après-midi le 5 juillet 2025 (heure locale) et dureront 9 jours. Les opérations se dérouleront de 80 m à 6 m, en SSB et FT8. Nous aurons la possibilité d’avoir deux stations fonctionnant simultanément, en SSB et en FT8.

( DX INFO / 21 JUIN 2025 )

Eric – GM5RDX m’envoie les informations suivantes :

En juillet 2024, j’ai réalisé ce que je considère comme une expédition DX en solitaire très réussie sur trois îles des Caraïbes : Saint-Martin, Anguilla et Saint-Christophe. C’était la première fois que j’opérais en radioamateur à l’étranger et j’ai énormément apprécié cette expérience. Je ne suis pas novice en matière de voyages longue distance en solitaire ; cependant, je pensais qu’emmener un autre radioamateur avec moi la prochaine fois rendrait l’expérience encore plus agréable.

Depuis mon voyage de 2024, je réfléchissais à la prochaine destination à visiter. Un compagnon radioamateur du Paisley Amateur Radio Club, Graham 2M0IJU, avait suivi de près le voyage de l’année dernière et souhaitait vivement participer à de futures expéditions. Graham et moi nous entendons bien et avons de nombreux centres d’intérêt communs. Récemment, nous avons opéré ensemble en mobile aéronautique lors d’un vol de Glasgow à l’île d’Islay et retour, Graham aux commandes de l’avion et moi aux transmissions FM en 2 m. Pour faire avancer le projet d’expédition, j’ai contacté plusieurs autorités chargées des licences dans les Caraïbes et nombre d’entre elles ont volontiers accepté la licence intermédiaire britannique de Graham comme suffisante pour lui accorder une licence radioamateur locale et un indicatif. Elles considèrent cette licence comme étant d’un niveau similaire à la licence générale américaine.

Avec cette approbation de principe concernant la licence de Graham, nous avons décidé que notre voyage, prévu pour juillet 2025, aurait bien lieu. De nombreuses îles des Caraïbes bénéficient de bonnes liaisons aériennes britanniques au départ de Londres. Nous avons choisi notre destination en fonction de nos possibilités de déplacement, de la facilité d’obtention des licences radio et de la rareté de notre pays de destination sur les bandes radioamateurs.

La Grenade bénéficie de vols British Airways deux ou trois fois par semaine au départ de Londres Gatwick, avec une courte escale à Sainte-Lucie à l’aller comme au retour. Graham et moi disposons tous deux de nombreux miles aériens, ce qui a facilité l’organisation du voyage.

Nous arriverons à la Grenade le 5 juillet et repartirons le 14. Une maison de deux chambres avec un bel espace extérieur, située sur une falaise au sud de l’île, a été sélectionnée et réservée. Les demandes de licence ont été soumises à l’autorité compétente (NTRC) et ont été approuvées. J38DX m’a été attribué et J38LD à Graham. Les décisions finales concernant le matériel seront prises prochainement, mais nous ajouterons des transmissions FT8 au programme de cette année, même si la majorité des émissions resteront en phonie. Nous utiliserons plusieurs antennes verticales et des dipôles. Les émetteurs ne sont pas encore définis, mais nous serons en mesure d’opérer sur toutes les bandes radioamateurs, de 80 m à 6 m, avec une puissance allant jusqu’à 100 W.


( Eric – GM5RDX / 13 FÉVRIER 2025 )

Nous opérerons depuis la Grenade au début du mois de juillet 2025. J38DX m’a été attribué et Graham opérera sous J38LD. Nous serons principalement QRV en SSB, mais également avec quelques transmissions FT8.

Nous serons installés dans une maison située sur une falaise au sud de l’île, du 5 au 13 juillet 2025. Nous utiliserons plusieurs dipôles et antennes verticales filaires. Les émetteurs ne sont pas encore définis pour le moment, mais nous aurons la possibilité d’opérer sur toutes les bandes radioamateurs, de 80 m à 10 m, avec 100 W.

QSL via OQRS M0OXO (pour les deux opérateurs), QRZ.com Logbook, LoTW, eQSL et Club Log.




73, – Claude ON4CN

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Information F8DVD/P, Noirmoutier Is. / EU-064

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Information F8DVD/P, Noirmoutier Is. / EU-064

F8DVD/P, Noirmoutier Is. / EU-064

Le 1er Septembre 2026

( RAPPEL ) Du 1er au 10 septembre 2026, François sera actif depuis l’île de Noirmoutier / EU-064 sous l’indicatif F8DVD/P. Son intention est d’activer plusieurs références POTA présentes sur l’île. QRV sur plusieurs bandes HF en SSB.

Les contacts seront confirmés via le bureau QSL / en direct et LoTW.

73, – Claude ON4CN

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Icom présente le tout nouveau IC-7110 qui remplace l’IC-7100

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Icom présente le tout nouveau IC-7110 qui remplace l’IC-7100 !

Le 31 Août 2026

Alors que la ligne grise du crépuscule approchait hier soir nos côtes atlantiques, une grande nouvelle se préparait au Pays du Soleil-Levant. Lors du Tokyo Ham Fair, Icom a présenté le IC-7110, un émetteur-récepteur mobile multimode.
Successeur de l’IC-7100, âgé de 13 ans, cette nouvelle radio reprend les principales caractéristiques de son prédécesseur : les bandes HF, 50 MHz, 144 MHz et 430 MHz, ainsi que tous les modes habituels que l’on peut attendre, notamment le D-STAR.

Le 7110 dispose également des fonctionnalités standard que l’on retrouve chez ses frères et sœurs, notamment la compatibilité intégrée avec la commande à distance via Internet grâce à la version 2 du logiciel RS-BA1, la connectivité Wi-Fi et Bluetooth intégrée, un port USB-C, ainsi qu’un écran tactile couleur de 4,3 pouces particulièrement net, doté d’une interface graphique similaire à celle de l’IC-705 et d’un affichage en cascade (« waterfall »).

Comme nous avons pu le constater avec le prototype X-026 présenté par Icom à Dayton, la tête de commande fine de l’IC-7110, d’une épaisseur de seulement 36,2 mm, est davantage proche de la silhouette sportive de 30 mm de son grand-père, l’IC-7000, sans la moindre trace des proportions volumineuses de son père, l’IC-7100. Dans ce cas précis, le beau physique a clairement sauté une génération.

En parlant d’ancêtres, il est difficile de trouver la moindre ressemblance avec le vénérable IC-706. Je suppose qu’ils ont en commun leur tête de commande déportée et leur compatibilité avec l’accordeur automatique AH-4. Le 706 était toutefois une radio beaucoup plus compacte.

Consultez GigaParts pour découvrir toutes les caractéristiques, fonctionnalités et réponses aux questions fréquemment posées, et inscrivez-vous pour recevoir des notifications concernant le lancement officiel de l’IC-7110 aux États-Unis.

Icom IC-7110.png

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