Activation HB6ØANT in commemoration of 6Ø years of the Antarctic Treaty
A small group of Enthusiastic USKA members (Union of Swiss Shortwave Radio Amateurs) will put the special call sign HB6ØANT, in support and reminder that this contract will be preserved, on the airwaves beginning in mid-August through December 31, 2021.
The initial activators are: HB9BXE, HB9DAQ, HB9DAX, HB9DQL, HB9LCW and HB9TNW. The activation was only possible thanks to the support of the “Radio Amateur Club Swissair, HB9VC“, respectively their president, HB9JOE, who provides the special callsign.
More information can be found on the soon to be activated website on QRZ.com.
Activation HB6ØANT en commémoration des 6Ø ans du Traité sur l’Antarctique
Un petit groupe de membres enthousiastes de l’USKA (Union des radioamateurs suisses à ondes courtes) mettra l’indicatif d’appel spécial HB6ØANT, en soutien et en rappel que ce contrat sera conservé, sur les ondes de la mi-août au 31 décembre 2021.
Les activateurs initiaux sont: HB9BXE, HB9DAQ, HB9DAX, HB9DQL, HB9LCW et HB9TNW. L’activation n’a été possible que grâce au soutien de la “Radio Amateur Club Swissair, HB9VC“, respectivement leur président, HB9JOE, qui fournit l’indicatif spécial.
Plus d’informations peuvent être trouvées sur le site Web qui sera bientôt activé sur QRZ.com.
Cartes QSL : Nous n’avons pas besoin de votre confirmation qsl mais vous pouvez commander notre carte QSL spéciale pour votre QSO via OQRS https://clublog.org/logsearch/HB60ANT
73 j’espère vous entendre sur les groupes Peter, HB9DAQ – Chef de projet d’activation HB6ØANT
A l’occasion du week-end international des phares, du 20 au 22 août 2021, la station CB7C sera active depuis l’île de Chiloé, SA-018, phare de Punta Corona (WLOTA LH 0750, ARLHS CHI 013, ILLW CL 0020). QRV en Ssb, C4FM et ft8.
Roger – SM7RYR / 9 août 2021
Je suis actif en tant que OH0 / SM7RYR, à 20m / Cw depuis Eckerö Aland, EU-002, en ce mois d’août 2021. J’utilise l’équipement : Yaesu FT-891, 100 w, GP sur terre.
Qsl via LoTW.
Richard – NN2T
Bimini DXpedition revient aux Bahamas, du 25 octobre au 4 novembre 2021, dirigé par moi, la DXpedition se concentrera une fois de plus sur la présentation de Bimini au monde et sur la
participation à CQ WW SSB en tant que multiplicateur DX. Les modes seront SSB et numérique.
Veuillez noter que Bimini DXpedition (C6AHB) n’est pas affilié à C6AHA ou C6AHC.
Bimini DXpedition est composé des membres de l’expédition réussie du 14 au 21 juillet 2021 à Bimini. « L’équipe Bimini a fait un excellent travail, félicitations », écrit Jan, PE0JBE.
Pour octobre, Bimini DXpedition a sécurisé une maison en bord de mer avec un quai de 90 pieds et disposera d’antennes dans un environnement d’eau salée. ‘Nous sommes impatients de voir
quelles performances d’antenne nous pouvons atteindre dans cet environnement.’ dit NN2T / C6AHB. Bimini a également une capacité disponible pour des participants supplémentaires dans un
autre endroit proche du Ham.
Du 13 août au 2 septembre 2021, Elvira – IV3FSG, sera actif en utilisant l’indicatif 5X3R depuis l’Ouganda. Qsl via IK2DUW, Club Log, HRDLOG.
Bientôt, je serai actif depuis l’Ouganda en tant que 5X3R. Si quelqu’un a la gentillesse de fournir un support pour le dxp, je l’apprécierai.
ean – F1TMY (J28PJ) / 9 août 2021
J’ai reçu mon indicatif aujourd’hui, je n’ai rien demandé de spécial et c’est 3X2021.
J’ai un problème à résoudre à Djibouti avant mon départ, mais je serai actif depuis la Guinée fin septembre en tant que 3X2021. Qrz, pour le moment, il n’est pas autorisé de mettre à jour
cet indicatif…
Compte Twitter —> @3×2021
Jean – J28PJ / F1TMY / 16 février 2021
Je serai en Guinée à partir de septembre 2021 pour une durée de 3 ans (peut-être 5). Une fois sur place, j’ai prévu d’activer AF-051 (GUINEE-PROVINCE MARITIME SUD groupe Los Isls [à savoir
Blanche, Cabris, Corail, Kassa, Rooma, Tamara]). Également lors de mon séjour chez 3X, je planifierai une opération à partir de la référence IOTA AF-037 appartenant à Sierra Leone 9L
(groupe PROVINCE NORD/OUEST (= Banana Isls [à savoir Dublin, Mes-Meheux, Ricketts) Restez connectés…
Du 23 au 29 août 2021, le groupe d’opérateurs formé par SP3VAX, SP1Z, SP1EG, SP1F, SP1IVL et SQ1WO, sera dans les airs sous le nom d’OH0KRF depuis les îles Aland. QRV de 10 à 80m en Cw, Ssb, ft8-4
Qsl via SP1KRF.
LITTLE JEANA STATION, WAP USA-47 a brand new reference issued
It was not an easy task to retrace the history of Little Jeana Station but thanks to our friend Bill Ashley KF5BRB who did
provide a QSL ofthis rare one, WAP is now in condition to issue to LITTLE JEANA STATION (aka Little Jeana Summer Weather Station) a brand new WAP
reference as USA-47.
The KC4USZ card , prove that an activity on Jan. 10th 1966 from this epic rare one by a QSO made with W8OAR!
US Station Little Jeana.
The Bulletin of the Antarctic US Projects officer (Vol.6 number 2-1964), signed by Rear Admiral James R. Reedy, USN United States Antarctic Projects
Officer, show a presentation of activities of the Government of the United States of America pertaining to the logistic support, scientific programs, and current events of interest in
Antarctica, published monthly during the austral summer season and distributed to organizations, groups, and individuals interested in United States Antarctic activities.
The data in the over mentioned issues suggest that Little Jeana was active from 3 oct.64 to 23 feb.65, from 2 oct.65 to 31 oct.65
and again from 1 dec.65 to 22 jan.66.
SUMMER WEATHER STATIONS REESTABLISHED
Prior to the first aircraft landing at the South Pole, on 31 October 1956, a summer weather and emergency-landing station (Beardmore I Station WAP USA-NEW) was established at the foot of
Liv Glacier . This station was later moved to the foot of the Glacier, from which it derived its name, and has been moved or rebuilt several times since.
When aircraft began to resupply Byrd Station (WAP USA-19), another summer weather station, Little Rockford (WAP USA-NEW), was set up on the flight path from McMurdo
Sound to Byrd Station. It has also been relocated, at 79°14′ South, 147°29′ West, on the Rockefeller Plateau.
Plans for the current season called for remodeling the 2 stations, using van-type buildings similar to those that have proved successful at Eights Station (WAP USA-Ø7).
Advantage was taken of the opportunity to shift the location of Beardmore Station (WAP USA-NEW) to 81°23′ South, 170°15′ East, about 125 miles north of the previous site.
At the same time the station has been renamed “Little Jeana Summer Weather Station” and officially opened on 5 October 1964. The installation consists of 4
portable units, 3 of which are arranged in a “U”. In one are the sleeping and eating quarters for the 3-mandetach-ment; in another are a diesel generator and a workshop; while
the third contains another generator and a wash room.
Picture aside (20 February 1964), shows an exterior view of berthing wanigan with messing wanigan in background at Little Rockford Summer Weather Station.
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Wintering-over party shovelling out the James-way but at Beardmore Summer Weather Station for activating the station. (29 September 1961.)
The center of the “U” has been turned into a permawalk, and here the pibal dome is located. The fourth unit has communications equipment and is separated from the others
sothat it may, if needed, serve as an emergency shelter.
Little Rockford was reestablished the same day Little Jeana was opened. This installation has consisted of wanigans that were put in position in 1958 by tractors from Little
America and later moved to the present site by the same means. It is intended to remodel Little Rockford, along the lines of Little Jeana, later in the season.
Dates: 1964 October 01, through 1966 January 31Location: 81° 23’ 00” South, 170° 45’ 00” West on Ross Ice ShelfElevation: 178 feet POBvVIIndex and Errata (1).pdf
Beardmore station will be relocated at 81° 23’ 00” South, 170° 45’ 00” West and renamed Little Jeana Station .
Two of such stations, one on the flight path between McMurdo and Byrd was named Little Rockford, while on the flight path from McMurdo to Amundsen-Scott the other one
was Little Jeana.
Bulletin 2, January 1965 says: Little JeanaStationofficially opened 5 October 1964.
4 wanigans (Wanigan is by definition, a shelter used for sleeping, eating, or storage, often mounted in Antarctica on a sledge), typical formation 3 in U-shape, and the 4
th one separated for communications and in case of emergency. These four pieces were the setup for the use of 3 people. 2 for 1800-gallon fuel tanks to be installed (bladder
technology used instead).
Bulletin 4 says: “…. manned by 3 Navy aerographers who broadcast weather conditions hourly”. Summer support season = 1 October through 1
March.
Bulletin 5, 8 February 1965 says: Communications van returned to McMurdo, digging out of station commenced. On 24 February 1965 Little Jeana closed for the season, personnel and equipment moved to McMurdo, but as reported above, other documents clearly states the activities from
Little Jeana were: 3 oct.64 to 23 feb.65, from 2 oct.65 to 31 oct.65 and again from dec. 1st 1965 to jan. 22nd 1966.
LITTLE JEANA STATION, WAP USA-47 une toute nouvelle référence émise
Ce n’était pas une tâche facile de retracer l’histoire de la Little Jeana Station mais grâce à notre ami Bill Ashley KF5BRB qui l’a fait
fournir une QSL de ce rare, le WAP est désormais en mesure de délivrer à LITTLE JEANA STATION (alias Little Jeana Summer Weather Station) un tout nouveau WAP
référence comme USA-47.
La KC4USZ card , prouve qu’une activité le 10th janvier 1966 de cette épopée rare par un QSO réalisé avec W8OAR !
US Station Little Jeana.
Le Bulletin of the Antarctic US Projects officer (Vol.6 numéro 2-1964), signé par le Contre-amiral James R. Reedy, USN United States Antarctic Projects
Officier, montrer une présentation des activités du gouvernement des États-Unis d’Amérique concernant le soutien logistique, les programmes scientifiques et les événements actuels d’intérêt dans
Antarctique, publié mensuellement pendant la saison d’été austral et distribué aux organisations, groupes et individus intéressés par les activités antarctiques des États-Unis.
Les données des numéros ci-dessus suggèrent que Little Jeana a été active du 3 oct.64 au 23 fév.65, du 2 oct.65 au 31 oct.65
et encore du 1 décembre 65 au 22 janvier 66.
LES STATIONS MÉTÉO D’ÉTÉ RÉTABLIES
Avant le premier atterrissage d’avion au pôle Sud, le 31 octobre 1956, une station météo d’été et d’atterrissage d’urgence (Beardmore I Station WAP USA-NEW) a été établie au pied du
Glacier Liv. Cette station a ensuite été déplacée au pied du glacier, d’où elle tire son nom, et a été déplacée ou reconstruite plusieurs fois depuis.
Lorsque les avions ont commencé à ravitailler la station Byrd (WAP USA-19), une autre station météo d’été, Little Rockford (WAP USA-NEW), a été installée sur la trajectoire de vol de McMurdo
Son à la gare de Byrd. Il a également été déplacé, à 79°14′ Sud, 147°29′ Ouest, sur le plateau Rockefeller.
Les plans pour la saison en cours prévoyaient de remodeler les 2 gares, en utilisant des bâtiments de type fourgon similaires à ceux qui ont fait leurs preuves à la Station Eights (WAP USA-Ø7).
On a profité de l’opportunité pour déplacer l’emplacement de la station Beardmore (WAP USA-NEW) à 81°23′ Sud, 170°15′ Est, à environ 125 miles au nord du site précédent .
Dans le même temps, la station a été rebaptisée « Petite station météo d’été de Jeana » et a officiellement ouvert ses portes le 5 octobre 1964. L’installation se compose de 4
unités portables, dont 3 sont disposées en « U ». Dans l’un se trouvent les dortoirs et les repas du 3-mandat; dans un autre, un groupe électrogène diesel et un atelier ; tandis que
le troisième contient un autre générateur et une salle de lavage.
Photo mise à part (20 février 1964), montre une vue extérieure de l’accostage de wanigan avec en arrière-plan un wanigan qui déconne à la station météo d’été de Little Rockford.
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Fête d’hivernage en pelletant le James-way mais à la station météo d’été de Beardmore pour avoir activé la station. (29 septembre 1961.)
Le centre du « U » a été transformé en permawalk, et c’est ici que se trouve le dôme pibal. La quatrième unité dispose d’un équipement de communication et est séparée des autres
afin qu’il puisse, si besoin, servir d’abri d’urgence.
Little Rockford a été rétabli le jour même de l’ouverture de Little Jeana. Cette installation est constituée de wanigans mis en place en 1958 par des tracteurs de Little
America et plus tard déplacé vers le site actuel par les mêmes moyens. Il est destiné à remodeler Little Rockford, sur le modèle de Little Jeana, plus tard dans la saison.
Dates : 1er octobre 1964 au 31 janvier 1966 Emplacement : 81° 23′ 00′ Sud, 170° 45′ 00′ Ouest sur la plate-forme de glace de RossÉlévation : 178 pieds POBvVIIndex et Errata (1).pdf
La petite Jeana était une « station météo d’été ».
La station Beardmore sera déplacée à 81° 23′ 00′ Sud, 170° 45′ 00′ Ouest et rebaptisée Station Little Jeana .
Deux de ces stations, l’une sur la trajectoire de vol entre McMurdo et Byrd a été nommée Little Rockford, tandis que sur la trajectoire de vol de McMurdo à Amundsen-Scott l’autre
était Petite Jeana.
Le Bulletin 2, janvier 1965 dit : Petite JeanaStationofficiellement ouverte le 5 octobre 1964.
4 wanigans (Wanigan est par définition, un abri utilisé pour dormir, manger, ou ranger, souvent monté en Antarctique sur un traîneau), formation typique 3 en forme de U, et les 4< sup>
l’un séparé pour les communications et en cas d’urgence. Ces quatre pièces étaient la configuration pour l’utilisation de 3 personnes. 2 pour les réservoirs de carburant de 1800 gallons à installer (vessie
technologie utilisée à la place).
Le bulletin 4 dit : « …. piloté par 3 aérographes de la Marine qui diffusent les conditions météorologiques toutes les heures ». Saison de support d’été = du 1er octobre au 1er
Mars.
Le bulletin 5 du 8 février 1965 dit : Le fourgon de communication est retourné à McMurdo, le creusement de la station a commencé. Le 24 février 1965 Little Jeana fermé pour la saison, le personnel et l’équipement ont déménagé à McMurdo, mais comme indiqué ci-dessus, d’autres documents indiquent clairement les activités de
La petite Jeana était : 3 oct.64 au 23 fév.65, du 2 oct.65 au 31 oct 0,65 et à nouveau à partir de déc. 1er 1965 au janv. 22e 1966.
Communiqué de presse de l’équipe 3Y0J DXpedition à l’île Bouvet, novembre 2022
L’équipe 3Y0J est ravie de vous informer de nos efforts continus pour activer l’île Bouvet. Après l’annulation de la tentative précédente en raison de la vente malheureuse du navire
Braveheart, nous avons décidé de poursuivre nos efforts et de rechercher un navire approprié et abordable.
Nous vous annonçons aujourd’hui la signature d’un contrat avec un navire d’expédition au parcours éprouvé et à l’équipage polaire expérimenté qui nous conduira à Bouvet en novembre 2022.
Le navire est MARAMA et est complet pour la saison 2021/2022. Le coût est considérablement réduit par rapport à notre précédente charte Braveheart. Avec la signature du contrat du navire,
nous commencerons immédiatement à collecter des fonds. Sur ce voyage vers Bouvet nous avons réuni une équipe de 12 opérateurs et nous prévoyons de passer 20 jours autour de Bouvet. Le QTH à
Bouvetøya sera Cape Fie dans la partie sud-est de l’île, la seule partie possible où une expédition DX peut installer le camp en toute sécurité sur un sol rocheux, nous ne camperons pas sur
le glacier. Nous aurons une grande surface de 150 x 800 pi pour installer le camp et la ferme d’antennes.
En avril 2020, nous avons commencé nos efforts pour activer Bouvetoya – un DXCC norvégien dans l’océan Atlantique Sud et également connu comme l’île la plus éloignée du monde. En étroite
coopération avec NPI, nous avons reçu les permis nécessaires en septembre 2020 pour activer Bouvetoya, qui comprenait également un permis d’hélicoptère. En collaboration avec NPI, nous
avons également effectué des recherches et obtenu des photos montrant qu’un atterrissage sur la plage était possible. En novembre 2020, nous avons été approchés par Intrepid et nous avons
uni nos efforts. Après la vente de Braveheart en juin, nous avons informé Intrepid que nous continuerions nos efforts pour activer Bouvetoya et rechercher un navire approprié et abordable.
La semaine dernière, nous étions prêts à annoncer la nouvelle du navire aux membres de l’équipe. Lorsque nous avons envoyé cette information, elle a été divulguée au groupe Intrepid, ce qui
a poussé Intrepid à envoyer un communiqué de presse le lendemain pour qu’il se rende à Bouvet. L’acte du membre de l’équipe a été une grande surprise pour nous, de même que l’annonce
d’Intrepid car ils ont été informés que nous continuerions le projet.
A ce jour, nous détenons toujours la seule licence d’équipe radioamateur valide spécifiquement délivrée dans le but d’activer Bouvet (3Y0J). Avec les permis NPI, la licence, le contrat
de navire signé et un nouveau navire d’expédition, nous sommes prêts à aller de l’avant. L’équipe de 12 opérateurs financera une grande partie du budget, mais nous avons également besoin de
la communauté DX mondiale pour soutenir notre mission et nous aider à réaliser cette activation importante de l’entité DXCC n°2 la plus recherchée. Ce n’est que grâce à ce type
d’accompagnement que nous pourrons réaliser notre mission de 120 000 contacts ou plus depuis Bouvet en novembre 2022. Sans accompagnement il n’y aura pas d’activation.
En terminant, nous tenons particulièrement à remercier nos nombreuses fondations, clubs et donateurs individuels. Sans ce type de soutien, les opérations vers les entités les plus rares
au monde ne seraient pas possibles.
Vous pourrez bientôt suivre nos plans depuis notre site internet 3Y0J.NO (veuillez noter le changement de site Web en .no ) et le 3Y0J Facebook group.
Informations / 8 août 2021
Des sources américaines ont informé OPDX que la visite que Stacy – KK4WZI allait faire sur l’île de Wake, et son activité possible à partir de là N’ARRIVERA PAS… Restez à l’écoute pour
les futurs changements.
Informations / 2 août 2021
Stacy – KK4WZI, visitera Wake Island (OC-053) dans quelques semaines (dates non précisées). La durée du séjour n’est pas connue, mais elle pourrait être diffusée sous le nom de KH9 / KK4WZI.
Il devrait revenir tous les 6 mois. L’activité serait de 40 à 10 mètres en utilisant principalement le ft8-4 (éventuellement SSB) avec un émetteur-récepteur Yaesu FT-891, une antenne Yaesu
ATAS 25 et verticale.
Les 14 et 15 août 2021, Markus sera à l’antenne en tant que DJ4EL/P depuis Mellum Island, EU-047. QRV en mode ‘vacances’ de 10 à 40m / Ssb.
Qsl via LoTW ou OQRS de ClubLog.
Jusqu’au 14 août, il y aura l’opportunité de travailler pour Florian, en tant que SM / DF2ET. QRV est situé près de Köpingsvik (Loc. JO86iu, peut-être JO87), sur l’île d’Oland, EU-037. QRV en mode ‘vacances’ sur les bandes HF, et les satellites QO-100 & LEO.
Qsl via buro, LoTW, eQSL et ClubLog.
Jean Louis – F4FSY, est actif depuis l’île d’Oléron, EU-032 sous l’indicatif d’appel F4FSY / P. Son activité durera jusqu’au 20 août en utilisant plusieurs bandes HF en Ssb et ft8.
Qsl via bureau/direct, LoTW, eQSL.
Groupe Rebels DX / 7 août 2021
Ce matin, heure locale 3D2USU – Dominik, il n’était pas actif à la radio, mais il l’était d’une autre manière. Nous avons reçu une formation de l’équipe Fiji Navy Blue Lane. C’était très
amusant par une journée ensoleillée et venteuse.
Techniques d’opérations de sauvetage, montée au mât du navire avec 20 nœuds de vent et autre chose.
C’était bien de faire une pause de la radio pendant plusieurs heures… Mais maintenant, nous sommes de nouveau actifs.
En outre, nous avons fait quelques mises à jour supplémentaires. Nous sommes passés des verticales aux dipôles entre les palmiers à 20 17m. et nous changeons l’emplacement de certaines
antennes. Actuellement actif dans 40, 30, 20 et 17m
Yann / 6 août 2021
Je suis arrivé à Moorea il y a quelques jours comme prévu. J’ai un problème avec mon câble coaxial et le remplacement que j’ai est trop court pour installer l’antenne en bon état. J’espère
vraiment que le deuxième arrêt à Tahaa me donnera une chance d’être actif.
Nouvelle activité prévue le 7 août de 06h00 à 15h00.
4X10AI sera présent au concours IOTA les 24 et 25 juillet 2021 depuis les îles Akhziv, AS-100. Hors du concours QRV sur FT8 et QO-100.
Les contacts seront confirmés via LoTW et via 4X6ZM.
Du 15 au 21 août 2021, Peter – K8PGJ, sera à nouveau actif depuis Grand Cayman Island – QRV en utilisant l’indicatif ZF2PG de 10 à 160mts.
Qsl via K8PGJ, LoTW.
Pedro – HK3X est actif depuis l’île de San Andrés en utilisant l’indicatif HK0/HK3X. Jusqu’au moment de la rédaction de cet article, il n’a malheureusement pu fonctionner qu’en 20m/ft8. La durée
pendant laquelle Pedro restera sur l’île est inconnue.
Qsl via JH1AJT.
SPOTS —> ICI
Bruce ZL1AAO, sera à nouveau actif en tant que E51AAO depuis l’île d’Atiu du 6 au 9 août et de Rarotonga du 9 au 19 août 2021. QRV en mode ‘vacances’ uniquement avec un dipôle pour 20 et 40 m. et les 100 watts de votre Yaesu FT857D.
Qsl via ZL1AAO.
Information RA1AL/P, groupe Côte de la Mer Blanche, EU162
Max – RA1AL
Jusqu’au 7 août 2021, je serai actif sur CW en utilisant l’indicatif RA1AL/P, EU-162 (Murmanskaya obl. RRA -02 – RDA MU-20).
Si vous avez besoin d’une carte QSL, bureau/direct. 73 !
A small group of Enthusiastic USKA members (Union of Swiss Shortwave Radio Amateurs) will put the special call sign HB6ØANT, in support and reminder that this contract will be preserved, on the airwaves beginning in mid-August through December 31, 2021.
It was not an easy task to retrace the history of Little Jeana Station but thanks to our friend Bill Ashley KF5BRB who did
