Informations ( REPORTÉ ) ZK3M, Tokelau

Informations ( REPORTÉ ) ZK3M, Tokelau

27 JANVIER 2024

REPORTÉ POUR FIN 2024, 2025

Yacim – YT3W commente :

L’activité depuis Tokelau est reportée à la fin de 2024 ou au début de 2025….. La raison en est que les activités de l’État de Nouvelle-Zélande sur l’île de Tokelau en février et mars ont une PRIORITÉ!

Du 8 février au 1er mars 2024, seuls quelques opérateurs de l’équipe qui devait voyager à Tokelau seront actifs depuis Fidji, Samoa et Tonga:

RC9O – Anatoliy, UA9OYL – Olga, YU3AA – Stevan et YT1AD – Hrane. Tous seront actifs avec différents indicatifs (CLIQUEZ).

( INFO DX / 30 NOVEMBRE 2023 )

Du 7 février au 1er mars 2024, Hrane  YT1AD, recherche 3 ou 4 opérateurs supplémentaires pour l’accompagner, ainsi que son équipe (RC9O, LU9ESD, VK3FY, R7KW, YU3AA, YT3WW ( K3JO), K1LZ et YT3M ), dans un voyage à travers le Pacifique avec pour objectif principal de réaliser à nouveau une opération depuis Tokelau en tant que ZK3M du 14 au 25 février 2024…..

Le voyage prévoit également des opérations depuis Samoa en tant que 5W8A  et depuis Fidji en tant que 3D2AD ( indicatif de Hrane  lorsqu’il visite la île).

Comme vous pouvez le voir, le Tour tournera autour des dates auxquelles ils seront actifs depuis Tokelau. Pour rappel, YT1AD, accompagné d’une grande équipe, a déjà réalisé ZK3A, Tokelau Dxpedition en octobre 2019.

Restez attentif pour découvrir plus de détails de cette tournée.

73, – Claude ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

TX5S, Clipperton Dxpedition 2024

Informations TX5S, Clipperton Dxpedition 2024

25 JANVIER 2024

( Gene – K5GS / 25 JANVIER 2024 à 17.25z )

Nous travaillons avec le capitaine sur un plan de départ…..

Les prévisions météorologiques indiquent un départ plus précoce que prévu initialement, la date exacte reste à déterminer.

L’objectif est de surmonter le récif en toute sécurité, pour cela, les marées et les vents doivent coopérer. Le plan suggère que le voyage de retour à San Diego sera inconfortable quel que soit la date de départ.

Plus d’informations à venir après une autre réunion avec le capitaine dans environ 12 heures.

( INFO DX / 25 JANVIER 2024 )

TX5S a travaillé cette nuit sur 160m avec l’antenne personnalisée de Dave, aucune activité sur 60m, l’antenne de cette bande a été utilisée sur 80m……

Demain, l’équipe devrait recevoir du capitaine du Shogun le plan de départ de l’île, le grand défi continuera d’être de surmonter le récif. Pour cela, ils devront planifier en fonction des changements de marées.

Restez attentif pour les plans finaux…

73, – Claude ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

8R7X, Expédition Guyane 2024

Informations 8R7X, Expédition Guyane 2024

25 JANVIER 2024

( Équipe / 22 JANVIER 2024 )

En réponse au soutien massif de la communauté DX, 8R7X est heureux d’annoncer qu’ils offriront des cartes QSL directes GRATUITES à tous ceux qui auront fait un don de 20 EUR ou plus avant de prendre l’antenne……

Seuls ceux qui font des dons avant le 14 février 2024 seront éligibles pour recevoir des cartes directes gratuites via notre gestionnaire de QSL, M0OXO. Tous les autres doivent utiliser la fonction OQRS habituelle.

73, – Claude ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

TX5S, Clipperton Dxpedition 2024

Informations TX5S, Clipperton Dxpedition 2024

24 JANVIER 2024

(DX INFO / 24 JANVIER 2024)
Environ 6 jours pour le QRT du TX5S avec plus de 62K Qso dans le log, aujourd’hui ils se sont bien régalés avec l’Europe sur 10m/ Cw, cet audio montre, dans lequel d’ailleurs on peut entendre de nombreux EA travailler.

73, – Claude ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

Informations VP6WR, Pitcairn

Informations VP6WR, Pitcairn

24 JANVIER 2024

Bill – G0VDE prévoit d’être actif depuis Pitcairn en tant que VP6WR du 5 au 15 septembre 2024. Il sera en QRV avec une antenne verticale, des antennes filaires et un amplificateur, de 10 à 80 mètres en SSB, FT8 et un peu de CW.
Après ce voyage, Bill sera actif en tant que FO/G0VDE du 17 au 21 septembre 2024.

Bill commente… :
J’ai déjà réservé mes vols et prévois de voyager avec Air France depuis le Royaume-Uni jusqu’à Tahiti le 31 août, où je resterai quelques jours. Peut-être aurai-je un peu de temps pour opérer depuis là-bas ! Ensuite, je prendrai un vol d’Air Tahiti le 3 septembre vers la petite île de Mangareva, puis prendrai immédiatement le bateau de là jusqu’à Pitcairn. C’est un voyage d’environ 32 heures, deux nuits et un jour, et je devrais arriver à Pitcairn assez tôt le matin du 5 septembre.

Je prévois d’apporter mon Icom 7300 et un Icom 705 en tant que secours, avec un amplificateur Juma PA1000 et des antennes verticales. Je prendrai beaucoup de câbles au cas où une improvisation serait nécessaire. Mon objectif est de travailler sur la plupart des bandes de 80 à 10 mètres, en utilisant SSB, des données (FT8) et peut-être un peu de CW. On m’a attribué l’indicatif VP6WR pour l’utiliser à Pitcairn.

Le voyage en bateau de retour à Mangareva est prévu pour le 15 septembre et il arrive le 17 septembre.

Le bateau est programmé pour permettre de prendre le vol hebdomadaire de retour à Tahiti, mais pour une raison quelconque, ce vol n’opère pas le 17, alors je resterai là-bas jusqu’au prochain avion le 21 septembre. J’ai réservé un logement à la ‘Pensión Maro’i’, qui peut également être localisé sur Google Maps. J’utiliserai l’indicatif FO/G0VDE si j’opère depuis là.

Je volerai à Tahiti le 21 septembre et retournerai avec Air France au Royaume-Uni le 23, ce qui me laisse environ une journée à Tahiti en cas de perturbations dans le voyage.

Je nommerai bientôt un gestionnaire QSL et préparerai un site web.

73, – Claude ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

TX5S, expédition Clipperton 2024

Informations TX5S, expédition Clipperton 2024

23 JANVIER 2024

( Gene – K5GS / 22 JANVIER 2024 @ 22h00 UTC )

Comme le sait quiconque a déjà participé à une expédition sur une île déserte du Pacifique, les choses changent en un instant et il faut être flexible. Le climat reste notre défi, c’est pourquoi nous avons redessiné le camp en cours de route pour occuper un espace plus petit. Nous disposons d’une tente opérationnelle avec 5 postes de radio, 1 tente satellite, 1 tente combinée HQ/science et 8 tentes pour dormir…

Après le climat, le prochain grand défi est le récif qui entoure l’île. Pour surmonter le récif, un bateau capable de subir des dommages à la coque/fond s’il heurte le récif est nécessaire, et c’est inévitable. Les vents sont généralement de 15 à 20 nœuds, les photos que vous voyez des vagues sont celles que nous voyons 24 heures sur 24.

Nous retirons des équipements non essentiels de l’île avant la date de départ réelle, qui était prévue pour environ le 30 janvier. Le voyage jusqu’à l’île a pris un jour de plus, nous devons donc en tenir compte dans le voyage de retour. Le patron déterminera le jour de départ réel et surveillera de près la situation météorologique.

Aujourd’hui, les antennes de 80m et 60m ont été installées. Nous passerons quelques jours en 80 et ensuite nous les réapprovisionnerons pour 160. Nous avons une antenne dédiée de 160 m, mais nous pensons qu’il y a trop de vent pour l’installer. Nous avons effectué quelques contacts en 6m et serons en EME sur 6 quand la lune se lèvera aujourd’hui.

Tout le monde est de bonne humeur, avec quelques éraflures mineures, mais rien qui ne nécessite plus qu’un pansement.

Comme vous le savez probablement, jusqu’à présent, les bandes ont été très actives. Au moment de la rédaction de cet article, plus de 30 500 QSO avec un taux de doublons de 2,2%. Les pile-ups sont constants et « énergiques ». Nous apprécions lorsque nous demandons au pile-up de faire QRX et permettons à l’opérateur de travailler avec une personne qui appelle en particulier. Nous atteignons notre objectif, on nous dit que de nombreux ATNO sont revendiqués.

Pendant la journée, il fait très chaud et humide, avec un peu de modération la nuit.

GS K5GS de l’équipe TX5S

73, – Claude ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

Informations 7P8EI, expédition au Lesotho

Informations 7P8EI, expédition au Lesotho

22 JANVIER 2024

( Dave – EI9FBB / 4 DÉCEMBRE 2023 )

Le Groupe EIDX est heureux d’annoncer les dates confirmées pour sa prochaine expédition DX au Lesotho……

Du 20 au 29 mars 2024, DJ9RR, EI2II, EI2JD, EI3ISB, EI3IXB, EI4HH, EI5GM, EI5GSB, EI6FR, EI8KN, EI9HQ, EI9FBB et PA3EWP opéreront en tant que 7P8EI et travailleront sur jusqu’à 8 stations de 160m à 10m en CW, SSB et Digital. Notre licence a déjà été émise. Site web à venir. 

QSL via M0OXO OQRS.

( EIDXG / 9 SEPTEMBRE 2023 )

EIDXG est ravi d’annoncer officiellement ses plans pour une nouvelle aventure. Après le succès de 9N7EI, 7Q7EI, 5V7EI et V26EI cette année… l’équipe est fière de vous présenter 7P8EI, qui se dirigera vers le Lesotho début 2024!

L’équipe de 15 hommes sera sur toutes les bandes et modes, de 160 m à 10 m.

Charles M0OXO sera leur gestionnaire QSL.

Site web et annonce complète à venir.

73, – Claude ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

TX5S, Clipperton Dxpedition 2024

Informations TX5S, Clipperton Dxpedition 2024

21 JANVIER 2024

( Gene – K5GS / 21 JANVIER 2024 )

Bonjour depuis Clipperton où il fait déjà chaud et humide, 91°F (32,7°C). Nous sommes à l’antenne avec plus de 11 800 QSO depuis hier soir…

L’enregistrement a été téléchargé sur Clublog et sur M0URX.com. Il y a eu quelques divergences avec la diffusion en direct lorsque nous sommes apparus pour la première fois – nous avons eu un problème logiciel qui a été résolu. Je travaille encore sur le journal satellite, j’espère le télécharger bientôt.

Nous avons encore des configurations supplémentaires à faire, des antennes pour les bandes basses et de gros amplificateurs. Il est difficile de travailler sous le soleil brûlant, nous allons donc lentement pour éviter les problèmes médicaux liés à la chaleur.

Veuillez ne pas envoyer d’e-mails à nos adresses e-mail personnelles, à l’adresse de la DXpedition ou directement à l’adresse e-mail de PayPal. De plus, beaucoup nous envoient des captures d’écran de journaux, des feuilles de calcul et d’autres fichiers. Nous n’utilisons pas le journal de QRZ.com, donc ne pas envoyer de demandes.

Nous ne ferons pas de corrections de journaux pendant notre séjour sur l’île. Tous les problèmes d’indicatifs incorrects et non enregistrés seront résolus en envoyant le formulaire dans l’application M0URX Bespoke OQRS. Les e-mails reçus avec des pièces jointes sont supprimés sans les ouvrir. Utilisez le compte Groups.io pour nous contacter, les opérateurs relèveront leurs commentaires et nous les enverront.

Le voyage vers l’île depuis le bateau s’est déroulé sans incident, contrairement aux trajets en bateau rapide depuis le Braveheart.

Santé, GS K5GS de l’équipe TX5S

73, – Claude ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

TX5S, expédition Clipperton 2024

Informations TX5S, expédition Clipperton 2024

20JANVIER 2024

(Gene – K5GS / 20 JANVIER 2024 @20.15z)

Le vent s’est un peu calmé, ce n’est toujours pas parfait, mais mieux, actuellement la marée est basse…..

– Cependant, nous subissons toujours quelques rafales fortes.

– À mesure que la marée monte, nous essaierons de relocaliser les personnes sur l’île à un endroit légèrement différent, à une courte distance à pied du campement.

– Nous réévaluons le plan de camping.

– Ensuite, nous prioriserons quelles boîtes d’équipement seront vérifiées et transférerons l’équipement jusqu’au coucher du soleil.

– En supposant des conditions similaires demain, plus d’équipements passeront lorsque la marée montera.

– Tout comme la propagation, nous sommes à la merci de la nature.

– Mis à part quelques nausées, il n’y a pas eu de blessés pendant le trajet en bateau

73, – Claude ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

Informations 5W, Samoa et ZK3, Tokelau

Informations 5W, Samoa et ZK3, Tokelau

20 JANVIER 2024

Le mois dernier, en décembre 2023, je suis entré en contact avec BJ pour lui donner des instructions concernant les dates qu’il avait communiquées pour ses prochaines opérations.
DU3/ WA7WJR, XV9WJR et V4/WA7WJR

Il me remerciait aimablement et me faisait part de ses éventuels plans pour la seconde moitié de l’année 2024 (voir la photo ci-dessous).

Ces plans incluent une visite à 5W Samoa et ZK3 Tokelau en octobre. Il est en pourparlers avec les autorités, et si les négociations n’aboutissent pas, il envisagera de retourner à Fiji ou à Guam / Marianas.

Restez attentif, car je vous tiendrai informé des projets de BJ.

73, – Claude ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

8R7X, Expédition Guyane 2024

Informations 8R7X, Expédition Guyane 2024

20 JANVIER 2024

p( Communiqué de presse #2 / 20 JANVIER 2024 )

Le projet 8R – Guyana 2024 est heureux d’annoncer une réalisation majeure, car l’Autorité des télécommunications du Guyana leur attribue l’indicatif spécial 8R7X pendant toute la durée de leur activité. Après avoir initialement reçu un indicatif plus long, c’est une grande avancée pour faciliter le processus opérationnel……

De plus, on peut dire que toutes les démarches nécessaires ont été finalisées pour garantir des voyages et des opérations sans problème pour toute l’équipe.

Actuellement, l’équipe est occupée à tester les pièces finales de son équipement. Les antennes, une partie cruciale du projet, sont déjà emballées et prêtes à fonctionner.

L’équipe se réunira à Miami, en Floride – États-Unis, le 12 février 2024, avant de voler à Georgetown, Guyana. Le lendemain, ils prévoient d’installer leur équipement dans ce bel endroit d’Amérique du Sud.

À partir du 14 février jusqu’au 24 février, l’équipe 8R – Guyana 2024 sera à l’air. Ils opéreront sur plusieurs fréquences et modes couvrant de 160 à 6 m (sans licence pour 5,3 MHz), se connectant avec les DXers du monde entier.

Pour la gestion des QSL, l’équipe a engagé les services de Charles Wilmott M0OXO, qui traitera toutes les demandes de QSL via son système OQRS personnalisé. En travaillant avec l’équipe, les opérateurs peuvent s’attendre à recevoir une confirmation de LOTW immédiatement après la conclusion de la DXPedition, ou même pendant le déroulement de la DXPedition. De plus, un enregistrement en temps réel via Clublog est prévu. Cependant, ces deux éléments dépendent de l’accès à Internet à leur emplacement. L’équipe est dévouée à fournir une expérience QSL parfaite et fera tout son possible pour garantir que tous les contacts soient confirmés en temps opportun.

Toute l’équipe est enthousiaste et déclare : « Nous sommes très heureux d’avoir obtenu l’indicatif spécial 8R7X, avec un préfixe jamais activé, et nous travaillons dur pour le proposer à tous dans le monde entier. Merci beaucoup à notre contact local d’avoir assuré un processus sans problème. Tout le projet tourne autour du travail d’équipe, de la dévotion et de notre passion partagée pour ce passe-temps incroyable. Nous invitons tout le monde à se joindre à nous dans cette aventure. Nous félicitons également tous les sponsors d’être partis du voyage ».

Pour les mises à jour et plus d’informations, suivez le projet 8R – Guyana 2024 sur les réseaux sociaux – Facebook et X – ou visitez leur site Web à www.8R-2024.com

73, – Claude ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

TX5S, Clipperton Dxpedition 2024

Informations TX5S, Clipperton Dxpedition 2024

19 JANVIER 2024

La station pilote WX4W a signalé que tous les signalements de TX5S provenaient de stations pirates. Nous allons essayer dans la mesure du possible de faire une annonce officielle de la véritable mise en scène de TX5S.

Restez attentif…

https://clublog.org/livestream/TX5S

73, – Claude ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

CB0ZA, expédition Juan Fernández

Informations CB0ZA, expédition Juan Fernández

18 JANVIER 2024

Communiqué de presse #4 / 17 janvier 2024

17 janvier 2024 : L’expédition DX CB0ZA annonce l’opération à distance de NexGenRiB depuis l’île Robinson Crusoe…

L’expédition DX CB0ZA est heureuse d’annoncer que l’opération de l’équipe de 7 membres sur l’île sera complétée par une équipe à distance de plus de 30 opérateurs du monde entier. Ils utiliseront un NexGenRiB (Radio in a Box) en FT8 et CW avec l’indicatif CB0ZEW.

Le NexGenRiB a été développé par Gregg, W6IZT, avec l’aide de Warren, KD4Z et John N4IHV. Il n’est pas plus grand qu’une petite valise et ne pèse que 12 kilos, ce qui permet à une seule personne de manipuler facilement le RiB. Hal, W8HC, transportera le NexGen RiB comme bagage à main depuis la Virginie-Occidentale jusqu’à l’île Robinson Crusoe, où les opérateurs à distance auront accès via Starlink Satellite Internet.

Gregg explique que les discussions sur la nécessité d’un RiB plus petit pour les expéditions DX ont commencé il y a environ un an, quand il est devenu clair qu’un RiB plus petit pourrait aborder un ensemble plus large de cas d’utilisation à moindre coût. NexGenRib est conçu pour prendre en charge l’exploitation locale et à distance, être multimode, facile à déployer et pas plus difficile à utiliser que sa station domestique.

« Nous sommes reconnaissants envers l’équipe CB0ZA pour l’opportunité de participer à cette expédition DX. Nous avons mis beaucoup d’efforts dans la conception et la construction d’une solution flexible et robuste, qui peut être utilisée par des opérateurs à distance et locaux selon les besoins », déclare Gregg, W6IZT.

L’expédition DX a pris la décision d’utiliser l’indicatif différent (CB0ZEW) pour deux raisons. Tout d’abord, c’est une manière de commémorer l’organisateur de l’expédition, Marco Quijada, CE1EW, décédé en novembre. La deuxième raison est de distinguer les QSO CB0ZEW à distance de l’expédition DX des QSO CB0ZA des contacts sur l’île. Étant donné que les contacts à distance NE seront PAS comptabilisés pour l’IOTA selon les règles actuelles du programme IOTA, l’équipe a considéré que la manière la plus simple de gérer ce problème et de respecter les exigences de l’IOTA serait simplement d’exploiter le RiB à distance avec un indicatif d’appel différent.

L’équipe espère avoir le CB0ZEW NexGenRiB QRV dès que possible dans son logement sur l’île où ils séjournent dans la ville portuaire de San Juan Bautista.

« Notre objectif est que les opérateurs à distance effectuent des QSO avec CB0ZEW pendant les 1,5 à 2 jours estimés nécessaires à notre équipe pour préparer les sites d’expédition DX en montagne. Une fois que tout sera en place en haut, nous déplacerons également le RiB vers le haut. Mais nous considérons cela comme une très bonne opportunité de faire des contacts presque immédiatement après notre arrivée », déclare Otis NP4G, membre de l’équipe.

Pour les opérateurs tentant de travailler avec l’expédition en FT8, veuillez noter que la station distante CB0ZEW utilisera WSJT-X en mode Fox/Hound tandis que les stations CB0ZA FT8 sur l’île utiliseront le logiciel MSHV.

Continuez à consulter le site web de CB0ZA DXpedition : cb0za.com et la page CB0ZA QRZ pour des mises à jour et d’autres informations. Les dons sont toujours les bienvenus avec l’adresse PayPal : donate@cb0za.com

73, – Claude ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

TX5S, Clipperton Dxpedition 2024

Informations TX5S, Clipperton Dxpedition 2024

17 JANVIER 2024

( Gene – k5GS / 17 JANVIER 2024 @ 19h00 UTC )

Bonjour de la part du Shogun.

Les vents favorables et la mer calme étaient les nouvelles d’hier, aujourd’hui nous sommes secoués et roulons. Nous avons fini de petit-déjeuner il y a peu de temps, et tandis que certains membres de l’équipe sont dans le salon, d’autres ont décidé de rester dans leur cabine avec 2 800 QSO au journal de bord de la station /MM, qui a été démontée et rangée…..

L’arrivée sur l’île dépendra de la météo et de l’accès à travers le récif. Le skipper a dit qu’il mettrait deux bateaux à l’eau. Les premiers à aller sur l’île seront plusieurs membres de l’équipe radio et l’équipage du bateau. Ils apporteront de la nourriture, de l’eau et un abri d’urgence, puis détermineront le meilleur endroit pour camper en fonction de l’accès. C’est tout pour le moment. Salutations, K5GS

( Équipe / 17 JANVIER 2024 @ 15h30 UTC )

Les conditions de la mer se sont considérablement détériorées. En raison des prochaines activités liées à l’approche de Clipperton, TOUTES les opérations radio maritimes ont cessé

73, – Claude ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

TX5S, DXpédition Clipperton 2024

Informations TX5S, DXpédition Clipperton 2024

17 JANVIER 2024

(Gene – K5GS / 16 JANVIER 2024 @23.00z)

Rien de significatif à signaler. La mer est toujours relativement calme, le bateau est stable, avec un roulement minimal, le temps est parfait. L’équipe est de très bonne humeur…..

Le journal de bord N6WM/MM compte un peu plus de 2200 QSO. Le journal sera téléchargé sur M0URX.com après la DXpédition. Si vous n’êtes pas sûr d’un contact, travaillez-nous à nouveau. Cependant, il n’y a pas de plan pour effectuer des opérations supplémentaires en 6M depuis le bateau.

Comme rappel, les pilotes surveilleront notre compte Groups.io. N’hésitez pas à vous abonner au groupe et à donner votre avis, ou à lire ce que d’autres rapportent. Les pilotes n’auront pas accès aux journaux.

Inscrivez-vous : Clipperton-2024+subscribe@groups.io

Pendant votre séjour sur l’île ou en transit, nous n’accepterons pas les demandes de « vérification de journal » ou d’investigation d’indicatifs erronés. Tim M0URX enquêtera sur ces indicatifs erronés et les demandes NOT IN LOG. Pour demander de l’aide, vous devez utiliser le formulaire de l’application OQRS Bespoke de Tim.

Et s’il vous plaît, à moins d’indication contraire, ne nous envoyez pas d’e-mails contenant des captures d’écran, des feuilles de calcul, des journaux, des images ou tout autre fichier ; ils seront supprimés sans être ouverts.

Avec Internet Starlink sur le bateau, l’équipe est en contact avec la famille, les amis et est au courant des nouvelles mondiales.

73, – Claude ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

TX5S, Clipperton Dxpedition 2024

Informations TX5S, Clipperton Dxpedition 2024

16 JANVIER 2024

(Gene – K5GS / 15 JANVIER 2024)

Les mers ont été calmes ; hier soir, nous avons passé la moitié du chemin. La station /MM a été occupée, avec plus de 1 500 Q dans le journal. Francesco – IK0FVC est l’opérateur principal en SSB, d’autres opérateurs ont travaillé en CW/FT8. Aujourd’hui, nous commençons à organiser des réunions de planification pour l’arrivée….

En rappel, nous utilisons WSJT-X en mode Fox/Hound. Les personnes qui appellent « doivent » émettre au-dessus de 1000 Hz. Notez bien : nous n’utilisons pas MSHV ni aucun autre dérivé. De plus, nous prévoyons d’opérer en split dans les autres modes. Ce matin, nous avons installé un dipôle de 6 m et nous faisons des contacts FT8, sur 50.313.

Le Shogun a 3 échafaudages en aluminium à double fond sur mesure, conçus pour minimiser les dommages lors du passage sur le récif. L’équipage du bateau a élaboré son plan de débarquement et nous aidera avec certaines de nos tâches principales.

73, – Claude ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

3Y0K, Bouvet Expedition 2025

Informations 3Y0K, Bouvet Expedition 2025

15 JANVIER 2024

(Ken – LA7GIA / 15 JANVIER 2024)

Quel est le plan actuel d’entrée pour l’équipe 3Y0K ? Apprendre des erreurs de 3Y0J est essentiel pour atteindre le succès……

La dernière fois, nous avons planifié en nous basant sur peu ou pas d’informations sur les conditions d’entrée. Cette fois, nous basons notre plan sur notre propre expérience réelle : trois d’entre nous ont déjà fait de nombreux débarquements en bateau et connaissent les eaux.

Cette fois, nous optons pour une configuration légère mais puissante avec des amplificateurs et des yagis. Nous avons éliminé tout l’équipement lourd, comme par exemple le treuil de 250 kg qui n’était pas adapté, les générateurs diesel lourds, les outils, la paraffine de 300 litres, l’excès d’eau, les piquets pour les tentes, le système d’antenne/mât lourd. Il n’y a pas de tente sociale, car nous sommes là pour travailler le pile-up, et nous partons avec quelques petites tentes personnelles norvégiennes d’hiver qui serviront également de tentes d’urgence pendant la première entrée. Ces tentes seront sponsorisées par un fabricant norvégien! L’équipe fera la sélection des tentes le mois prochain.

Nous avons divisé l’équipement de 1900 kg, le carburant, la nourriture et les fournitures en 3 étapes, où les étapes 1 et 2 sont de 750 kg chacune et l’étape 3 est de 400 kg, où la dernière étape consiste principalement en pièces de rechange et plus de carburant. En décomposant les chiffres ci-dessous, nous voyons que chacune des sept personnes qui resteront sur l’île doit porter 100 kg pour les étapes 1 et 2 et 50 kg pour l’étape 3. Les 100 kg équivalent à 5 voyages avec 20 kg chacun!

Encore une fois, si j’étais un opérateur de 3Y0K, je devrais porter un peu plus de 100 kg, ce qui serait normalement :

  • 1x baril de 23 kg
  • 1x générateur Honda 22 kg
  • 2x bidons de carburant 36 kg
  • 1x sac à dos avec antenne de 16 kg
  • 1x sac/boîte de 13 kg

Les barils contiennent de l’électronique, des radios, des amplificateurs, de la nourriture, etc. Il ne fait aucun doute que l’expérience que nous avons permet de détailler exactement ce que nous devons emporter. Encore une fois, pensez-vous qu’il est réalisable de transporter cette quantité d’équipement, de nourriture, de carburant et de fournitures? Au retour, nous aurions beaucoup moins de poids à transporter, de 1900 kg à seulement 1200 kg!

Avec 30 000 $ de dons, nous avons encore besoin de votre soutien pour payer le dépôt du navire de 100 000 $ qui approche. Si vous souhaitez voir Bouvet activé, veuillez envisager de nous soutenir sur

73, – Claude ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

TX5S, Clipperton Dxpedition 2024

Informations TX5S, Clipperton Dxpedition 2024

13 JANVIER 2024

( DX INFO / 13 JANVIER 2024 @18.20z )

Le Shogun navigue parallèlement à la Basse-Californie en ce moment, les membres de TX5S sont très actifs pendant leur voyage en tant que N6WM/MM, et sont prêts à travailler les pile-up qui se préparent une fois qu’ils seront à Clipperton. Dans cet enregistrement audio ci-dessous, ils travaillent NA sur 28.480 à 18h00 UTC.

73, – Claude ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

8R, Expédition Guyane 2024

Informations 8R, Expédition Guyane 2024

( DX INFO / 13 JANVIER 2024 )

Comme annoncé sur le site officiel et sur mon blog, hier Philipp a tenu une entrevue avec son sponsor principal DX Engineering. Divers sujets ont été abordés tels que l’opération, les
opérateurs, l’infrastructure, etc. Vous pouvez voir et écouter l’interview complète dans la vidéo que je vous laisse.

( DX INFO / 12 JANVIER 2024 )

Rejoignez le co-directeur de 8R – Guyana 2024 #DK6SP dans son interview avec son sponsor DX Engineering à partir de 21h00 UTC ce soir. Il parlera de l’état actuel du projet aux côtés
de #K3LR dans l’émission en direct « Weekend Special ».

73, – Claude ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

Informations 8R, Expédition Guyane 2024

Informations 8R, Expédition Guyane 2024

(DX INFO / 12 JANVIER 2024)
Rejoignez le co-directeur de 8R – Guyana 2024 #DK6SP alors qu’il interviewe son sponsor DX Engineering à partir de 2100 UTC ce soir…..

Il parlera de l’état actuel du projet avec #K3LR dans l’émission live « Weekend Special ».

73, – Claude ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

Informations CB0ZA, expédition Juan Fernández

Informations CB0ZA, expédition Juan Fernández

12 janvier 2024

Préparez vos rayons, graissez vos butées, faites chauffer vos amplificateurs, l’Île Robinson Crusoé 2024 – Expédition dans le parc national Juan Fernández approche à grands pas !…… Arrivée le 10 février – Départ le 24 février.

À la mémoire de notre ami Marco Quijada, CE1EW, Avid DXer, activateur de parc, père de famille, mais surtout une excellente personne

73, – Claude ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

Translate »