PQ1I – Groupe de l’État d’Espírito Santo / SA-067

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Information PQ1I – Groupe de l’État d’Espírito Santo / SA-067

PQ1I SA-067

Le 16 Juin 2026

( DX INFO / 16 JUIN 2026 )

Renato – PY8WW vient de mettre à jour l’indicatif PQ1I sur QRZ. Tout indique qu’il sera utilisé par PY8WW, PY7RP et PP1DX lors du concours RSGB IOTA de juillet depuis l’une des îles appartenant au groupe de l’État d’Espírito Santo / SA-067.

Renato informe :

Du 24 au 26 juillet 2026

L’équipe PQ1I est heureuse d’annoncer sa participation au concours IOTA 2026 depuis la référence IOTA SA-067, l’un des groupes d’îles les plus recherchés du Brésil.

L’équipe, composée de PY8WW Renato Araujo, PY7RP Renner et PP1DX Alex, opérera depuis une île du groupe SA-067. L’emplacement exact sera annoncé après l’achèvement des évaluations logistiques et environnementales.

L’opération se déroulera du 24 au 26 juillet 2026 à l’occasion du concours annuel IOTA.

Notre objectif principal est d’offrir le plus grand nombre possible de contacts aux chasseurs IOTA du monde entier. Pour y parvenir, nous prévoyons de maintenir deux à trois stations actives simultanément pendant la plus grande partie de l’expédition.

SA-067 a été activé relativement rarement ces dernières années et reste nécessaire à de nombreuses stations pour l’obtention de diplômes IOTA. Nous sommes conscients de la forte demande pour cette référence et nous ferons tout notre possible pour assurer une couverture mondiale optimale sur plusieurs bandes et modes.

Plan d’exploitation

  • 2 à 3 stations actives simultanément
  • SSB, CW et FT8/FT4
  • Bandes 10 m, 15 m, 20 m et 40 m
  • Téléversement en direct du log sur Club Log lorsque la connexion Internet sera disponible
  • Envoi du log vers LoTW après l’expédition

Équipement

  • Yaesu FT-DX10
  • Yaesu FT-710
  • Antennes verticales DX Commander
  • Hexbeam
  • Générateur électrique

Informations QSL

  • Club Log OQRS
  • LoTW

Note : lors de la mise à jour de PQ1I sur QRZ, il avait été annoncé que l’activité aurait lieu depuis les îles Itatiaia. Il semble que cette information ait depuis été modifiée.

( Renato – PY8WW / 12 JUIN 2026 )

Nous vous informons que nous serons actifs depuis la référence IOTA SA-067 pendant le concours IOTA.

Une équipe composée de PY8WW, PY7RP et PP1DX sera présente sur l’air du vendredi 24 juillet au dimanche 26 juillet. Nous nous concentrerons principalement sur les opérations en SSB et en CW.

Nous prévoyons de faire fonctionner trois stations simultanément durant tout le week-end du concours.

Nous espérons contacter de très nombreuses stations à travers le monde depuis SA-067 !

73, – Claude ON4CN

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Station événement spéciale #wc2026ses

Logo de l'événement

Station événement spéciale #wc2026ses


Du 11 juin 2026 au 19 juillet 2026

Des radioamateurs des villes hôtes des États-Unis, du Canada et du Mexique activent des indicatifs spéciaux (W6C, W5C/H, W5C/D, W2C, VB7F, 4A1CMX, 4A1GDL, 4A1MTY, VC3F, etc.) afin de célébrer la Coupe du Monde de Football 2026 cet été.

Opérez avec nous en VHF, UHF et HF, en modes analogiques et numériques, et faisons de cet événement un grand moment. Avec 16 villes participantes, vous avez 16 magnifiques cartes QSL à collectionner !

Nous recherchons des opérateurs bénévoles pour animer cet événement ! Vous pourrez opérer depuis votre propre station ou depuis le lieu de votre choix avec votre propre matériel. Les particuliers, groupes et clubs sont les bienvenus.

Cliquez sur le lien « Bénévolat » ci-dessus et rejoignez-nous dès aujourd’hui !

Cliquez sur une ville ci-dessous pour consulter les jours d’activation et le calendrier détaillé des opérations. Visitez la page du calendrier pour effectuer une recherche par match. Découvrez également notre galerie QSL afin d’admirer la collection complète.

À la fin de l’événement, vous pourrez demander votre certificat. Enfin, aidez-nous à faire connaître l’événement sur les réseaux sociaux avec le mot-clic #wc2026ses.

Au plaisir de vous retrouver sur les ondes !

Villes hôtes et indicatifs spéciaux

États-Unis

Canada

Mexique

Station bonus

L’histoire de 3D2JK, Lakeba Is. OC-095

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Information L’histoire de 3D2JK, Lakeba Is. OC-095

L’histoire de 3D2JK, Lakeba Is. OC-095

Le 16 Juin 2026

Expédition 3D2JK sur l’île de Lakeba (OC-095)

16 au 22 avril 2026

Rapport final de Jacek SP5APW

Les vols à destination de Lakeba partent de l’aéroport national de Suva-Nausori une fois par semaine à bord d’un avion bimoteur Viking DHC-6 Series 400 de dix-neuf places. Cette faible fréquence de desserte impose un séjour sur l’île d’une ou plusieurs semaines complètes.

Malheureusement, la durée totale de mon voyage, limitée à environ trois semaines, ne me permettait pas de prévoir un séjour à Lakeba supérieur à une semaine. J’ai choisi le début du mois d’avril, juste après Pâques, ce qui me permettait de rentrer chez moi avant le long week-end du 1er mai.

Préoccupé par la disponibilité des places à bord de ce petit avion, j’ai acheté très tôt mes billets entre Suva et Lakeba. J’ai également étudié l’itinéraire optimal entre la Pologne et les Fidji. À l’époque, la meilleure option semblait être un vol direct Varsovie-Tokyo, suivi d’un vol Tokyo-Nadi.

Parallèlement à la préparation de l’itinéraire, j’ai recherché un hébergement sur l’île. Malheureusement, les premières recherches se sont révélées peu concluantes. Tous les contacts trouvés en ligne étaient inutilisables : soit personne ne répondait à mes messages, soit les numéros de téléphone étaient erronés.

Finalement, j’ai découvert « Hooked on Lakeba ». Ce contact s’est avéré idéal. La personne avec laquelle j’ai échangé via WhatsApp s’est montrée très aimable et serviable. Nous avons rapidement réglé les détails de l’hébergement et obtenu l’autorisation d’installer les antennes.

Le seul problème était que la seule location disponible aux dates souhaitées était un bungalow de cinq pièces, ce qui augmentait considérablement le coût du séjour.

Parallèlement à l’organisation logistique du voyage et de l’hébergement, j’ai commencé à sélectionner et planifier en détail le matériel radio et les antennes. Je voyageais avec mon épouse ; nous devions donc respecter une limite de deux bagages de 15 kg par personne sur la liaison Suva-Lakeba.

Cela a nécessité une préparation minutieuse et un véritable exercice d’équilibrage. Pour assurer le succès de l’expédition, je ne pouvais pas compter sur l’acceptation de bagages supplémentaires. Si nos bagages n’avaient pas embarqué sur le même vol que nous, ils n’auraient été acheminés qu’une semaine plus tard, soit précisément le jour de notre retour.

Une autre difficulté résidait dans la nécessité d’emporter une radio de secours, une alimentation de secours et un ordinateur de secours. La panne de l’un de ces équipements aurait pu compromettre toute l’expédition.

Pour respecter les restrictions de poids du DHC-6 tout en limitant le volume des bagages sur les vols long-courriers, j’ai réparti les antennes dans deux petits sacs d’environ 15 kg chacun.

Ces sacs étaient placés à l’intérieur d’une housse plus grande, identique à celles utilisées pour le matériel de golf. Cela me permettait de transformer facilement un grand bagage en deux plus petits sans devoir tout reconditionner.

La même méthode a été utilisée pour le second bagage. De la valise principale de 30 kg contenant l’amplificateur, les alimentations, les câbles et divers accessoires, j’ai simplement retiré nos effets personnels pour les placer dans une valise plus petite, auparavant utilisée comme bagage cabine sur les vols internationaux.

Alors que tous les détails semblaient enfin réglés, les États-Unis ont lancé une attaque contre l’Iran. Ce conflit au Moyen-Orient a temporairement fermé la possibilité de voyager via le Japon.

De nombreux vols passant par le Moyen-Orient ont été annulés. Ceux qui ont repris par la suite étaient complets et les prix des billets ont fortement augmenté. Pendant un moment, j’ai réellement craint l’annulation de toute l’expédition.

Heureusement, j’ai réussi à organiser un itinéraire alternatif vers l’ouest, via Los Angeles.

Nous sommes partis pour Lakeba le 16 avril au matin et avons atterri sur l’île après un vol d’environ une heure. Adi, notre guide local, nous attendait à l’aéroport.

Je tiens également à adresser des remerciements particuliers à Antoine 3D2AG pour son aide précieuse avant et pendant l’expédition.

Version originale en anglais : CLIQUER ICI


Statistiques de l'expédition 3D2JK Lakeba

73, – Claude ON4CN

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Un pile-up ? Qu’est-ce que c’est et comment le gérer ?

AmateurRadio.com

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Un pile-up ? Qu’est-ce que c’est et comment le gérer ?

Le 16 Juin 2026

14 juin 2026 Par Tomas NW7US

Bienvenue dans le monde chaotique et passionnant des pile-ups HF. Que vous soyez celui qui lance un appel CQ depuis un parc du Nebraska ou celui qui tente de contacter une station DX rare, le succès repose sur le rythme, la gestion des fréquences et une compréhension approfondie du comportement humain.

Voici un aperçu de la manière dont un pile-up apparaît sur un affichage moderne, suivi d’un guide complet pour apprendre à le maîtriser.

Exemple de pile-up de la DXpedition Temotu H40RH

Légende : Un « pile-up » sur les fréquences radioamateurs en ondes courtes. La station principale se trouve sur la fréquence la plus basse et reste fixe. Les chasseurs de DX se répartissent sur les fréquences supérieures et appellent sur une fréquence unique dans la fenêtre d’appel (par exemple, de +5 à +10 kHz).

Au cours de plusieurs décennies de pratique du Morse (CW en radioamateur), j’ai appris quelques éléments essentiels pour évoluer dans l’univers parfois chaotique mais toujours passionnant des pile-ups HF. Lorsqu’une station rare ou un activateur Parks On The Air (POTA) est à l’antenne, des dizaines, voire des centaines d’opérateurs peuvent tenter d’établir un contact exactement au même moment.

Gérer efficacement un pile-up est un véritable art qui demande du temps et de l’expérience. Que vous soyez l’opérateur qui lance un CQ depuis un parc ou le chasseur de DX à la recherche d’un contact rare, votre réussite dépendra de votre rythme, de votre gestion des fréquences et de votre compréhension des comportements des autres opérateurs.

L’une des stratégies les plus importantes consiste à déterminer le style d’exploitation de la station DX, c’est-à-dire comprendre comment l’opérateur parcourt le pile-up pour sélectionner la prochaine station à contacter. Grâce aux affichages en cascade (waterfall) des récepteurs SDR modernes, cette tâche est aujourd’hui beaucoup plus simple.

Par exemple, j’ai réussi à contacter la DXpedition Temotu (H40RH) quelques heures seulement après le début de son activité. J’ai percé le pile-up avec seulement cinq appels et il m’a fallu à peine 60 secondes pour obtenir une réponse.

Bien entendu, avant de transmettre, j’ai d’abord écouté et observé la cascade pendant environ cinq minutes afin de comprendre le mode opératoire de H40RH. Le contact a eu lieu sur la bande des 10 mètres, avec la station DX sur 28,026 MHz. Les stations appelantes se répartissaient entre 5 et 15 kHz au-dessus de la fréquence DX, afin de ne jamais masquer le signal de la station recherchée.

Même avec une longue porteuse d’interférence volontaire visible sur la cascade, l’aide visuelle offerte par le SDR a rendu le contact possible. Temotu représentait un nouveau pays pour mon diplôme DXCC ; je suis donc particulièrement heureux d’avoir réussi ce contact.

Lorsque vous êtes la station recherchée (l’activateur)

Guide de survie face à un pile-up

Lorsque vous êtes la station que tout le monde souhaite inscrire dans son carnet de trafic, vous êtes le chef d’orchestre. Si le pile-up perçoit la moindre hésitation, le chaos s’installe rapidement. Vous devez imposer le rythme, aussi bien en télégraphie (CW) qu’en phonie (SSB).

Comment contrôler un pile-up en CW

Établissez un rythme prévisible :
Votre appel CQ, votre échange et votre QRZ doivent suivre un schéma rigoureux et répétitif. Cette régularité permet aux chasseurs de synchroniser parfaitement leurs appels. Si vous modifiez constamment votre cadence, le pile-up deviendra rapidement désordonné.

Travaillez en split lors des gros pile-ups :
Si les appels se transforment en un brouhaha continu et indistinct, passez immédiatement en mode split. Vous pouvez par exemple transmettre « UP 1 » afin d’indiquer aux correspondants d’émettre un kilohertz au-dessus de votre fréquence d’écoute. Cette méthode permet de répartir les appelants sur plusieurs fréquences.

Annoncez régulièrement votre fréquence d’écoute (« UP ») afin d’éviter que les « policiers du pile-up » autoproclamés ne prennent le contrôle de votre fréquence d’émission. Je recommande de rappeler « UP » après chaque contact validé (QSO).

Exploitez les indicatifs partiels :
Si vous ne parvenez à extraire du bruit qu’une partie d’un indicatif, par exemple « NW7 », répondez simplement « NW7 ? ». N’envoyez pas immédiatement « QRZ ? ». Restez concentré sur cet indicatif partiel jusqu’à ce que la station concernée termine l’échange.

Si la station disparaît ou devient inaudible, envoyez clairement « QRZ ? » afin de relancer le pile-up et repartir sur une nouvelle sélection.

Adaptez votre vitesse pour gérer l’affluence :
Une légère augmentation de votre vitesse de manipulation (de 3 à 5 mots par minute supplémentaires) réduira naturellement le nombre d’appelants en ne conservant principalement que les opérateurs les plus expérimentés.

À l’inverse, ralentir votre vitesse permettra aux opérateurs moins expérimentés de revenir plus facilement dans le pile-up.

Gestion du récepteur :
Réduisez légèrement le gain RF et utilisez un filtre plus large que ce que l’on pourrait instinctivement choisir, généralement entre 400 et 500 Hz.

Un filtre trop étroit risque de vous faire manquer les opérateurs qui appellent intelligemment légèrement à côté de votre fréquence d’écoute, une technique souvent utilisée pour se démarquer au sein du pile-up.

Contrôler un pile-up en phonie (SSB)

Maîtrisez le pile-up avec votre voix :
Parlez clairement et conservez un ton calme, ferme et assuré. Il est inutile de crier. Comme en télégraphie (CW), une cadence régulière permet aux correspondants de savoir précisément à quel moment prendre la parole.

Utilisez l’alphabet phonétique standard :
Respectez strictement l’alphabet phonétique international de l’OTAN (Alpha, Bravo, Charlie, etc.). Les phonétiques fantaisistes ou personnalisées peuvent semer la confusion, notamment chez les opérateurs dont l’anglais n’est pas la langue maternelle.

Identifiez et isolez une station :
Lorsque plusieurs voix se mélangent et deviennent difficiles à distinguer, concentrez-vous sur le dernier élément phonétique que vous parvenez à comprendre.

Par exemple, si vous entendez uniquement « Sierra », répondez : « La station se terminant par Sierra, à vous ». Ignorez tous les autres appelants jusqu’à ce que cette station ait terminé le contact.

Station HF portable POTA à faible puissance (QRP)

Légende : Ma station HF portable utilisée pour les activations POTA (Parks On The Air), fonctionnant à faible puissance (QRP).

Lorsque vous êtes le chasseur (The Chaser)

Lorsque vous tentez de percer un véritable mur de signaux et de voix, la puissance d’émission brute est souvent moins importante que le bon timing et une observation attentive.

Comment percer un pile-up en CW

Écoutez d’abord, transmettez ensuite :
Avant même de toucher à votre manipulateur, écoutez trois ou quatre échanges complets. Si l’activateur travaille en mode split, essayez de comprendre sa méthode. Balaye-t-il les fréquences du bas vers le haut ? Du haut vers le bas ? Identifiez la dernière fréquence sur laquelle il a écouté et placez votre fréquence d’émission légèrement au-dessus.

Utilisez le XIT (la règle d’or) :
Ne vous placez jamais exactement sur la même fréquence que la station DX lorsque d’autres opérateurs appellent également. Pour l’activateur, plusieurs stations parfaitement calées peuvent se fondre en une seule tonalité indistincte.

Utilisez le réglage XIT (Transmitter Incremental Tuning) pour décaler votre fréquence d’émission de 30 à 50 Hz. Cette légère différence de tonalité permet à votre signal de mieux ressortir dans la bande passante du récepteur.

Exploitez le « tail-ending » :
Attendez que le mur de signaux commence à s’atténuer et transmettez votre indicatif exactement au moment où le groupe principal termine son appel. Un appel parfaitement synchronisé à cet instant permet souvent à votre suffixe de se détacher clairement du reste du trafic.

N’envoyez votre indicatif qu’une seule fois :
Lorsque la station DX envoie « QRZ ? », transmettez votre indicatif complet une seule fois puis écoutez. Répéter plusieurs fois votre indicatif ne fait qu’augmenter les interférences et ralentir l’ensemble de l’opération.

Respectez les consignes :
Si la station DX appelle « NW7 ? » et que ce n’est pas votre indicatif, gardez la main éloignée du manipulateur. Émettre par-dessus la station recherchée ne fait que prolonger inutilement le pile-up pour tout le monde.

Comment percer un pile-up en SSB

Analysez le rythme de l’activateur :
Comme en télégraphie, prenez le temps d’écouter attentivement afin d’identifier sa cadence. Attendez précisément le moment où l’activateur cesse de parler avant de prendre la parole.

Annoncez votre indicatif puis écoutez :
Prononcez votre indicatif complet une seule fois en utilisant l’alphabet phonétique international, puis relâchez immédiatement le micro et écoutez.

Si vous utilisez la technique du « tail-ending », vous pouvez parfois vous contenter d’annoncer uniquement les deux dernières lettres de votre indicatif au moment exact où le niveau sonore du pile-up retombe.

Travaillez votre signature audio :
Si votre émetteur-récepteur dispose de réglages d’égalisation, augmentez légèrement les fréquences médiums et aiguës de votre audio microphone.

Une voix légèrement plus percutante et plus claire traversera plus facilement le grondement grave produit par une dizaine d’opérateurs appelant simultanément.

Travailler un pile-up est un excellent exercice de patience, d’écoute et de discipline opératoire. Que vous manipuliez en Morse ou que vous utilisiez un microphone, l’opérateur qui écoute davantage qu’il ne transmet est presque toujours celui qui réalise le contact en premier.

La propagation et les pile-ups

Comme beaucoup le savent, j’ai été chroniqueur spécialisé en météorologie spatiale et en propagation radio pour le magazine CQ Amateur Radio de 2001 jusqu’à sa disparition. Je recommande vivement à tous les opérateurs HF de comprendre les bases de la propagation des ondes radio sur les fréquences décamétriques.

Il existe encore de nombreux mythes et, pour être franc, des théories parfois totalement erronées concernant la façon dont les ondes radio se propagent.

Comprendre comment l’ionosphère réfracte les ondes radio constitue un avantage tactique majeur. Le comportement d’un pile-up peut changer radicalement en fonction de la bande de fréquences utilisée et de l’activité solaire du moment.

Le Soleil fixe les règles du jeu

L’ionosphère est ionisée par le rayonnement solaire. Lorsque l’activité solaire est élevée, les fréquences les plus hautes deviennent utilisables pour les communications à grande distance.

Indice de flux solaire (SFI) :
Le SFI est un excellent indicateur du niveau général d’ionisation de l’ionosphère. Plus cet indice est élevé, meilleures sont les conditions de propagation sur les bandes HF supérieures.

Lorsque le SFI augmente, les bandes des 15, 12 et 10 mètres peuvent s’ouvrir à l’échelle mondiale et permettre des contacts à très longue distance.

Orages géomagnétiques :
Mesurés à l’aide de l’indice K, ces phénomènes peuvent perturber fortement les communications, voire les interrompre complètement.

Un indice K élevé provoque souvent une absorption importante des signaux traversant les régions polaires. Ainsi, un énorme pile-up européen peut soudainement devenir inaudible pour les opérateurs nord-américains.

Évanouissements du signal (QSB) :
L’ionosphère est en perpétuel mouvement. Les signaux montent et descendent continuellement en intensité, un phénomène connu sous le nom de QSB.

Un chasseur expérimenté observe le rythme de ces variations et transmet son indicatif précisément au moment où la propagation atteint son maximum pour sa région géographique.

Comment les bandes influencent les pile-ups

Chaque bande radioamateur possède sa propre personnalité. Les pile-ups que vous y rencontrerez reflètent parfaitement ces caractéristiques.

Bandes 10, 12 et 15 mètres :
Ces bandes hautes sont principalement des bandes diurnes qui profitent pleinement des périodes de forte activité solaire.

Lorsque la bande des 10 mètres s’ouvre, les signaux peuvent devenir exceptionnellement puissants avec très peu de bruit atmosphérique. Les pile-ups peuvent alors apparaître très rapidement et s’étendre sur une large portion du spectre de fréquences.

Bande des 20 mètres :
Il s’agit de la bande de référence pour les communications mondiales. Les pile-ups sur 20 mètres sont généralement importants, durables et très denses.

Sur cette bande, vous êtes souvent en concurrence avec des stations à forte puissance ainsi qu’avec de grandes antennes directives (beam) capables de générer des signaux extrêmement performants, aussi bien de jour que de nuit.

Bandes 40 et 80 mètres :
Ces bandes basses prennent véritablement vie après le coucher du soleil. Elles sont fortement affectées par le bruit atmosphérique, les parasites naturels et les craquements statiques.

Réussir à percer un pile-up sur ces bandes exige une excellente capacité d’écoute ainsi qu’une aptitude à extraire de faibles signaux CW ou des voix à peine audibles d’un niveau de bruit souvent très élevé.

L’effet de zone de saut (Skip Zone)

Propagation des ondes radio

Légende : Propagation des ondes radio.

L’un des aspects les plus déroutants d’un pile-up pour un opérateur débutant est la notion de zone de saut (skip zone).

Les ondes radio sont réfléchies ou réfractées par l’ionosphère avant de revenir sur Terre à parfois plusieurs milliers de kilomètres de distance. Ce phénomène crée des zones intermédiaires où les signaux ne sont pas reçus.

Vous pouvez ainsi entendre parfaitement la station DX tout en étant incapable d’entendre les centaines d’opérateurs qui l’appellent, simplement parce que ces derniers se trouvent à l’intérieur de votre zone de saut.

Ce phénomène explique pourquoi il est essentiel de se fier au rythme de la station DX plutôt que d’attendre d’entendre clairement l’ensemble du pile-up.

Bien que la puissance d’émission soit souvent présentée comme la clé du succès dans un pile-up, le système d’antenne joue en réalité un rôle beaucoup plus déterminant.

Une antenne directive, comme une Yagi ou une Hexbeam, concentre non seulement votre énergie rayonnée vers la station DX recherchée, mais réduit également les signaux parasites provenant d’autres directions.

Cependant, ne vous découragez pas si vous utilisez une simple antenne filaire. Un dipôle correctement installé ou une antenne End-Fed Half-Wave (EFHW) bien positionnée peut également permettre de franchir des pile-ups impressionnants.

Pour y parvenir, il faut exploiter intelligemment le timing, tirer parti des effets de propagation et observer attentivement les habitudes de l’opérateur DX.

Au final, même la meilleure antenne du monde ne pourra jamais compenser de mauvaises pratiques opératoires.

À vous la parole

Travailler un pile-up est l’un des défis les plus passionnants du radioamateurisme.

Cette expérience met à l’épreuve votre patience, affine votre capacité d’écoute et vous oblige à comprendre à la fois la science de la propagation des ondes radio et la psychologie des autres opérateurs.

Chaque immense mur de signaux représente une énigme qu’il faut apprendre à résoudre.

J’aimerais maintenant connaître votre expérience. Quel a été votre pile-up le plus mémorable ? Utilisez-vous une technique particulière qui vous permet régulièrement de percer le bruit ambiant ? Ou avez-vous vécu une situation frustrante qui vous a finalement appris une leçon précieuse ?

N’hésitez pas à partager vos histoires et vos questions dans les commentaires afin de poursuivre la discussion.

De mon shack au vôtre, 73 de NW7US.

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Information de Charles – M0OXO

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Information de Charles – M0OXO

Information de Charles - M0OXO

Le 17 Juin 2026

( Charles – M0OXO / 15 JUIN 2026 )

État des expéditions de Bouvet (3Y0K)

Eh bien, ces 9 derniers jours ont été difficiles ! 🙁 Toutes les commandes passées avant la date limite sont prêtes et emballées. Il ne me manque plus que quelques centaines de cartes et de brochures, ce qui est frustrant.

Le nouveau tirage arrivera lorsque je serai de retour d’Allemagne. Comme promis, les expéditions auront donc lieu au plus tard durant les premiers jours de juillet.

Je vous demande encore un peu de patience.


Carte QSL 3Y0K Bouvet

( Charles – M0OXO / 10 JUIN 2026 )

Tout se déroulait très bien concernant l’expédition des cartes QSL de Bouvet jusqu’à aujourd’hui, lorsqu’un colis reçu il y a quelques jours m’a fait constater que mon stock de cartes pliantes à quatre volets était très faible.

Je prévoyais de commencer les envois au début de la semaine prochaine, mais malheureusement je vais devoir repousser cela à la fin du mois ou à la première semaine de juillet. Bien que je puisse continuer la semaine prochaine avec les cartes simples (recto-verso), je pense que ce serait injuste pour ceux qui attendent la version pliante.

J’ai donc décidé d’attendre la réception du prochain lot de cartes pliantes provenant de UX5UO avant d’effectuer les expéditions.

Je comprends que beaucoup d’entre vous soient aussi déçus que moi, mais malheureusement cette situation échappe à mon contrôle. J’espère que les nouvelles cartes m’attendront à mon retour de Friedrichshafen, et leur traitement deviendra alors ma priorité absolue.

Merci de ne pas me demander d’apporter des cartes au Salon Radioamateur en Allemagne, car cela ne sera pas possible. Tout le monde recevra ses cartes en même temps ; il n’y aura ni favoritisme ni exception. Je suis certain que vous comprendrez et apprécierez l’équité de cette démarche.

Il n’est pas nécessaire de répondre à ce message, qui est envoyé uniquement pour vous tenir informés. Nous espérons que la photo ci-jointe vous rassurera et vous confirmera que les cartes sont bien en cours d’acheminement. Même avec ce retard, seulement environ quatre semaines se seront écoulées depuis votre commande !


État des expéditions Bouvet

( Charles – M0OXO / 7 JUIN 2026 )

3Y0K Bouvet

…et c’est parti. Hier, le dernier lot de cartes provenant de UX5UO QSL Print est arrivé et 17 897 étiquettes ont été imprimées. Je vous tiendrai informés de l’avancement la semaine prochaine.

👇 https://www.facebook.com/charles.wilmott.3

( Charles – M0OXO / 3 JUIN 2026 )

Le service OQRS pour 3Y0K a été désactivé. Je l’ai suspendu pendant quelques jours afin de disposer du temps nécessaire pour imprimer les 18 000 étiquettes requises pour les cartes QSL et les adresses postales.

Les personnes qui n’ont pas demandé leur carte au cours des 10 dernières semaines depuis l’ouverture du service OQRS pourront effectuer leur demande dans quelques jours. Toutefois, elles ne la recevront malheureusement pas avant juillet, car elles ont manqué le premier envoi.

Je ne répondrai pas aux courriels demandant quand la carte QSL sera expédiée. L’état d’avancement du processus d’envoi des cartes QSL pour 3Y0K a été largement diffusé sur les réseaux sociaux ainsi que sur DX News au cours des derniers mois ; il n’est donc pas nécessaire de m’écrire à ce sujet.

Mon objectif est d’expédier les cartes avant Friedrichshafen ; cependant, tout imprévu pouvant survenir d’ici là pourrait avoir un impact sur ce calendrier.

Merci.

( Charles – M0OXO / 30 MAI 2026 à 02h00 UTC )

XX9W Macao

Les cartes QSL de l’expédition DX Friends à Macao, réalisée en mars 2026, seront mises à la poste ce matin.

3Y0K Bouvet : la suite…


Préparation des cartes QSL Bouvet

( Charles – M0OXO / 25 MAI 2026 )

Cette semaine, les cartes XX9W seront finalisées et expédiées (samedi, approximativement). Si vous n’avez pas encore demandé votre carte QSL pour XX9W Macao, vous ne la recevrez pas cette semaine et devrez attendre le traitement du prochain lot.

J’espère recevoir l’impression complète des cartes Bouvet à la même période et je commencerai donc à travailler dessus immédiatement. Je prévois que toutes les cartes auront été expédiées avant mon départ pour Friedrichshafen afin de tenir le stand IOTA (23 juin).

Merci de ne plus m’écrire pour demander quand les cartes seront envoyées ou pourquoi vous ne les avez pas encore reçues. Les informations concernant l’expédition des cartes QSL sont publiées régulièrement sur les réseaux sociaux ainsi que dans les services d’actualités DX ; il n’y a donc aucune raison de continuer à envoyer des courriels à ce sujet.

À la personne qui m’écrit chaque lundi depuis maintenant cinq semaines : je ne répondrai plus à vos messages insistants. Vous trouvez peut-être cela amusant, mais c’est en réalité très lassant.

( Charles – M0OXO / 5 MAI 2026 )

Mise à jour du service QSL M0OXO

Afin de réduire le nombre de courriels reçus, voici une mise à jour concernant l’état des récentes expéditions radioamateurs susceptibles de vous intéresser.

AU7RS – Lakshadweep : courrier expédié.

KP5/NP3VI – Desecheo : comme promis, les cartes QSL seront envoyées la semaine prochaine (aux alentours des 12/13 mai).

3Y0K – Bouvet : conception de la carte QSL en cours.

XX9W – Macao : conception de la carte QSL en cours.

( Charles – M0OXO / 1 AVRIL 2026 )

Je rattrape mon retard après quelques semaines consacrées aux expéditions et à d’autres priorités 😉

Hier, j’ai expédié 463 courriers. À tous ceux qui sont en attente, merci pour votre patience. Vous les recevrez aujourd’hui en Europe et dans les prochains jours dans le reste du monde.

AU7RS : J’espère recevoir dans les prochains jours les cartes AU7RS en provenance d’Inde pour l’activation de l’équipe aux îles Lakshadweep il y a quelques semaines. Je publierai une mise à jour ici dès qu’elles seront expédiées.

KP5/NP3VI : Les maquettes des cartes KP5/NP3VI pour l’expédition sur l’île Desecheo sont presque terminées et devraient partir à l’impression dans les prochains jours. La plupart des opérateurs ont été satisfaits de la confirmation via LoTW, mais pour ceux qui ont également demandé une carte physique, l’envoi est prévu durant la première semaine de mai si tout se déroule comme prévu.

3Y0K : J’attends encore du matériel de l’équipe Bouvet afin de finaliser la conception de la carte QSL. Merci de votre patience, car ce type de projet demande du temps. Je publierai une mise à jour ici lorsque les maquettes seront terminées et envoyées à l’imprimeur UX5UO.

( Charles – M0OXO / 25 DÉCEMBRE 2025 )

Le dernier envoi postal de cartes QSL avant les fêtes a été traité et sera expédié le lundi 22 au matin pour les stations mentionnées dans cette publication.

Liste des QSO erronés ou manquants mise à jour à 02h45 le 20 décembre 2025. Merci de signaler tout indicatif incorrect via OQRS et non par les réseaux sociaux ou par courriel. C’est la méthode la plus rapide pour traiter votre demande.

  • A52G – Bhoutan (Express LoTW)
  • G3YQA – Angleterre (Journal de trafic)
  • HC8M – Îles Galápagos (LoTW)
  • HD8R – Îles Galápagos (Express LoTW)
  • PJ6Y – Saba (Express LoTW)

73, – Claude ON4CN

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