Information RI1FJZ, Franz Josef Land Dxpedition

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Information RI1FJZ, Franz Josef Land Dxpedition

RI1FJZ, Franz Josef Land Dxpedition

Le 09 Septembre 2026

( Équipe / 9 SEPTEMBRE 2026 )

L’équipe avance avec confiance vers l’île, malgré le vent fort. RW6MD/mm opère depuis le bateau, principalement en FT8. Il utilise des antennes MFJ installées à l’arrière du navire ainsi qu’un émetteur-récepteur SUNSDR2DX de 50 watts. Jusqu’à présent, environ 300 contacts (QSO) ont été réalisés.

Le bateau dispose d’un système de suivi GPS. Vous pouvez suivre notre itinéraire et notre position ICI.


( Équipe / 8 SEPTEMBRE 2026 @05.16z )

RI1FJZ : Premiers milles et prévisions pour la traversée.

Amis, l’Apostol Andrey est désormais en haute mer. À 08:02 aujourd’hui, le bateau se trouvait à 69°25’N, 34°01’E, avec la baie de Kola à l’arrière et l’île de Kildin dépassée, faisant route vers le nord-est à 5,4 nœuds. Il reste environ 700 milles jusqu’à la Terre Alexandra ; à ce rythme, l’arrivée dans l’archipel est prévue entre le 13 et le 14 septembre.

Les conditions de vent. Aujourd’hui, la route est marquée par des vents de 15 à 20 nœuds, une bonne brise pour naviguer à la voile.

Demain, 9 septembre, arrivera la portion la plus venteuse de toute la traversée : une zone de 20 à 30 nœuds traversera le centre de la mer de Barents. La bonne nouvelle est que le vent soufflera du sud-ouest vers le nord-est, dans la même direction que celle suivie par le bateau. Cela signifie des milles parcourus rapidement avec un vent de travers, plutôt qu’un travail épuisant face au vent. En contrepartie : une houle croissante, un pont mouillé et des quarts sans sommeil.

À partir du 10 septembre, le vent faiblira à 15-20 nœuds, puis à 10-18 nœuds entre les 11 et 12 septembre. Pour le 13 septembre, juste au moment où l’Apostol approchera de l’archipel, des conditions presque calmes sont attendues, avec des vents de 5 à 12 nœuds : le moteur diesel prendra le relais, mais l’approche de la Terre François-Joseph devrait être paisible.

Nous suivons l’équipage et attendons les premiers signaux de l’entité DXCC la plus septentrionale.

📍 Suivi en direct : https://share.garmin.com/r9lr

🌬 Prévisions du vent le long de la route : https://www.windy.com/?74.364,56.898,5

🌐 ri1fjz.ru

Bons vents et mer calme ! 73

73, – Claude ON4CN

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Information A255HD, Botswana

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Information A255HD, Botswana

A255HD, Botswana

Le 09 Septembre 2026

( INFO DX / 9 SEPTEMBRE 2026 )

Soyez attentifs, car des nouvelles concernant la DXpédition de Remo en septembre 2026 (QRP) seront bientôt disponibles.

L’opération sera exclusivement en QRP, en raison de la franchise bagages très limitée et de la courte durée du voyage, avec, comme toujours, une approche orientée loisirs.

( INFO DX / 19 MARS 2026 )

Remo est actif depuis le Botswana durant ce mois de mars, depuis différents endroits du delta de l’Okavango. Son programme est le suivant :

  • Camp Kiri KH10OF, du 16 au 18 mars 2026.
  • Camp Monachira, du 18 au 21 mars 2026.

Remo indique :

Merci encore à John A2NEW pour son aide et son assistance. Sans lui, je n’aurais pas pu renouveler ma licence.

Carte QSL via le bureau pour échange (avec mon indicatif HB9SHD) ou directement ; il n’est pas nécessaire d’envoyer de l’argent, seulement une enveloppe à votre adresse.

Je serai actif dans un style décontracté, comme en vacances.

Le matériel sera un FT-891 et des antennes End-Fed (40, 20, 15 et 10 m).

( Sajid – A22EW / 1er AVRIL 2024 )

Sajid m’a contacté pour me parler de la licence A255HD :

Ce n’est pas un indicatif valide.

Je travaille avec la BOCRA. Ceci est incorrect et invalide. Cela aurait dû être A25SHD. Si vous avez besoin d’une correction, veuillez me contacter.

( INFO DX / 21 MARS 2024 )

Après avoir contacté Remo par e-mail, il me confirme l’attribution de la licence A255HD. Sauf erreur de la BOCRA entraînant la délivrance d’une nouvelle licence, celle-ci sera l’indicatif valide pour l’opération de Remo depuis le Botswana.

Remo indique :

Plusieurs personnes m’ont demandé aujourd’hui si A255HD était un indicatif valide pour le Botswana. Eh bien, je l’ai au moins obtenu auprès de la BOCRA.

Licence A255HD

( Remo – HB9SHD (ex H44SHD, 8Q7RM, P29AH) / 19 MARS )

Je suis très heureux d’avoir obtenu ma licence au Botswana. Un grand merci à Johan A2NEW qui m’a aidé à l’obtenir.

Je serai actif du 30 avril au 5 mai 2024 depuis différents endroits du Botswana, en mode « vacances ». J’emporterai avec moi un FT-891 et une antenne End-Fed.

73, – Claude ON4CN

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Information TL8BNW, République centrafricaine

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Information TL8BNW, République centrafricaine

TL8BNW, République centrafricaine

Le 09 Septembre 2026

( INFO DX / 9 SEPTEMBRE 2026 )

Une brève mise à jour de cette publication pour vous informer que si vous attendez la QSL de l’opération de Joao depuis la République centrafricaine, surveillez votre boîte aux lettres : les premières QSL seront envoyées cette semaine.

QRT TL8BNW

( INFO DX / 18 JUIN 2026 )

Concernant l’annonce faite par Joao selon laquelle son activité prendrait fin en juin, il m’indique :

Oui, TL8BNW a maintenant terminé ses opérations. La dernière activité a eu lieu le 14 juin et, comme prévu, l’opération s’est achevée en juin 2026.

Ce fut une bonne saison, mais officiellement je ne suis désormais plus actif.

TL8BNW

( INFO DX / 28 JANVIER 2026 )

Joao indiquait il y a quelques jours :

J’espère que vous le comprendrez, mais toute cette logistique a un coût et d’importants efforts sont nécessaires pour proposer quelque chose de différent, ce qui implique certaines dépenses. Les contacts LoTW ne seront validés qu’après un don. Ensuite, la carte QSL officielle de cette fantastique expédition sera envoyée depuis le Portugal à partir de janvier.

Parallèlement, je propose la possibilité de recevoir des cartes QSL peintes à la main. Celles-ci seront envoyées à la fin de l’expédition, en juillet 2026. Pour cela, envoyez un e-mail à joaocorreiapq@hotmail.com.

Je teste encore le type de papier utilisé pour les peintures, car il n’est pas possible de respecter pleinement les exigences standard des cartes QSL.

73

Carte QSL TL8BNW

( INFO DX / 26 DÉCEMBRE 2025 )

Joao indique :

Envoyez un e-mail à joaocorreiapq@hotmail.com pour connaître la disponibilité des cartes QSL peintes à la main.

Carte QSL TL8BNW

( Joao – CR7BNW / 15 DÉCEMBRE 2025 )

« Un voyage de six mois est sur le point de commencer. Le matériel et les équipements ont déjà commencé à arriver… L’installation et les essais commenceront la semaine prochaine.

Je commencerai à émettre pendant la semaine de Noël », du 20 au 25, en SSB.

( Joao – CR7BNW / 15 NOVEMBRE 2025 )

J’opérerai seul depuis la République centrafricaine de décembre 2025 à juin 2026. Je serai actif sur 40 m, 20 m, 15 m et 10 m avec un dipôle, en SSB et FT8. La date exacte du début de l’activité sera annoncée ultérieurement, à l’approche de la date de commencement.

Décembre approche à grands pas et Noël se profile ; de bonnes choses se préparent.

Il sera possible d’envoyer des cartes QSL depuis le Portugal et d’obtenir une édition spéciale peinte à la main à la fin de l’expédition.

Tous les contacts seront enregistrés dans LoTW et QRZ.

Plus d’informations seront disponibles prochainement. 73

TL8BNW

73, – Claude ON4CN

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Information ZC4MK, SBA Chipre

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Information ZC4MK, SBA Chipre

ZC4MK, SBA Chipre

Le 10 Septembre 2026

( Adrian – G0KOM / 9 SEPTEMBRE 2026 )

Ryanair, dans son infinie sagesse, a décidé d’annuler mes vols aller-retour vers Chypre pour — selon ce qu’ils indiquent dans leur e-mail — des « raisons commerciales ». Je suis furieux et je cherche des vols alternatifs, mais cela va me coûter plus cher que prévu initialement, car il est possible que je doive partir de Gatwick plutôt que de mon aéroport local, Stansted. J’essaie de résoudre ce désastre causé par Ryanair ; je vous tiendrai au courant de la suite des événements.

À ce stade, je ne sais même pas si je pourrai trouver des vols aux dates et horaires qui conviennent. J’avais payé un forfait voyage complet comprenant l’hôtel, ce qui complique encore davantage la situation, puisque les horaires et les réservations avaient été organisés en fonction des vols Ryanair initiaux.

Dans l’e-mail que j’ai reçu, il était indiqué que le vol retour avait été annulé, mais il s’avère maintenant que les vols aller et retour ont tous deux été annulés.

( Adrian – G0KOM / 12 AOÛT 2026 )

J’étais un peu inquiet que ma licence ne soit pas arrivée, mais tout est maintenant réglé et ma licence ZC4MK a été renouvelée pour 12 mois supplémentaires. Je suis très impatient de faire mon voyage de 8 jours en novembre, comme je l’avais indiqué dans ma précédente publication.

Ce qui m’a surpris, c’est de voir ZC4 dans les pays les plus recherchés sur Club Log : en Amérique du Nord, ZC4 occupait la 50e place, mais plus surprenant encore, sur la côte ouest de l’Amérique du Nord, ZC4 occupait la 19e place. Ce serait formidable d’avoir quelques opportunités de contacts avec la côte ouest pendant mon voyage.

Vous trouverez davantage d’informations dans ma précédente publication.

Je suis toujours à la recherche d’un poste radio à emporter avec moi. Donc, si vous avez un K3 ou un K3S, ou à défaut un IC-7300 à vendre, envoyez-moi un message.

Enfin, je regarde déjà les dates pour l’année prochaine et il est possible que je retourne à ZC4 pendant une semaine en mars afin de participer au CQ WW WPX.

73, – Claude ON4CN

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Information VK2LHW, Lord Howe Dxpedition

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Information VK2LHW, Lord Howe Dxpedition

VK2LHW, Lord Howe Dxpedition

Le 09 Septembre 2026

( ÉQUIPE / 8 SEPTEMBRE 2026 )

L’ACMA a approuvé aujourd’hui même notre indicatif « VK2LHW ». Entre-temps, nous avons déjà réservé tous nos vols.

( Gunter – DL2AWD / 5 AOÛT 2026 )

L’équipe d’opérateurs composée de DL2AWG, DF4GV, DL2AMD, DL2SAX, DL1KWK, DL6RY, DL4VK, DJ7TO, EA5GVH et DL4SVA réalisera une DXpédition depuis l’île Lord Howe du 24 mai au 7 juin 2027. Le projet prévoit de mettre en service 4 stations 24 heures sur 24, en CW, SSB et modes numériques, sous l’indicatif VK2LHW.

Plus de détails seront disponibles sur le site officiel actuellement en construction : https://topdx.de/

QSL via DL2AWG, OQRS ClubLog et LoTW.

Nous sommes actuellement occupés par la préparation de l’expédition, l’acquisition du matériel, la construction de nouvelles antennes, la recherche de sponsors, etc. Nos vols vers l’île ainsi que notre hébergement sont confirmés. Il convient de préciser que LHI impose des restrictions d’accès strictes. Un maximum de 400 personnes peut être présent simultanément sur LHI. Cela complique l’organisation de grands groupes pour les expéditions radioamateur.

73, – Claude ON4CN

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Information DP1POL, Neumayer Station III

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Information DP1POL, Neumayer Station III

DP1POL, Neumayer Station III

Le 09 Septembre 2026

( INFO DX / 9 SEPTEMBRE 2026 )

Félix sera à nouveau actif sous l’indicatif DP1POL depuis la station Neumayer III de novembre 2026 à février 2027. Comme toujours, il sera principalement actif en CW, avec un peu de SSB et de modes numériques sur les bandes HF.

( Félix – DL5XL / 2 JANVIER 2026 )

« N’oubliez pas que pendant l’été austral, nous bénéficions de la lumière du jour presque toute la journée. Il ne faut donc pas s’attendre à une activité significative sur les bandes basses ; cela n’est possible qu’en hiver. »

( INFO DX / 25 DÉCEMBRE 2025 )

Félix indiquait il y a quelques jours :

J’espère être de nouveau actif sous l’indicatif DP1POL du 6 janvier au 14 février 2026.

J’opère principalement en CW sur les bandes HF, avec également un peu d’activité en modes numériques et en SSB. Durant l’été austral, nous bénéficions de la lumière du jour presque toute la journée ; ne vous attendez donc pas à une forte activité sur les bandes basses. Cela ne sera possible qu’en hiver.

Pour ceux qui recherchent des diplômes, le pays DXCC est l’Antarctique (CE9/KC4) et la référence IOTA est AN-016 (Antarctique continental). DP1POL se trouve à 70°40’S, 8°17’E, dans le locator de grille IB59UI, zone CQ 38 et zone ITU 67. Les contacts sont valables pour le World Antarctic Program (WAP DEU-08) et le World Wide Flora Fauna Award (WWFF DLFF-022). Les données des QSO sont régulièrement transférées vers LoTW et Club Log.

Les cartes QSL (y compris les rapports SWL, qui sont toujours les bienvenus) sont gérées par Ray, DL1ZBO. Les cartes via bureau sont également acceptées. Si vous préférez une réponse directe, veuillez joindre une SAE ainsi qu’un affranchissement de retour suffisant : 1 nouveau coupon-réponse international (IRC), valable jusqu’en 2025, ou 2 dollars américains couvriront l’envoi par courrier aérien vers n’importe quelle destination. L’adresse QSL est la suivante :

Rainer Hilgardt, DL1ZBO
Hans-Sachs-Weg 38
64291 Darmstadt
ALLEMAGNE

73, – Claude ON4CN

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Information XR0Z, Alejandro Selkirk Is. / SA-101

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Information XR0Z, Alejandro Selkirk Is. / SA-101

XR0Z, Alejandro Selkirk Is. / SA-101

Le 09 Septembre 2026

(Felipe – XQ7IR / 8 septembre 2026)

Tôt ce matin, mardi 8 septembre, nous avons reçu une excellente nouvelle : une partie de l’équipe de notre expédition est arrivée avec succès sur l’île Alejandro Selkirk (SA-101).

Notre carburant, un générateur Honda EU22i et plusieurs antennes sélectionnées spécifiquement pour cette opération ont déjà été débarqués dans le village de Selkirk, où ils resteront stockés en toute sécurité en attendant notre arrivée dans les prochaines semaines.

L’équipe de l’expédition est très enthousiaste après avoir franchi cette étape importante. Après plusieurs mois de planification et de coordination minutieuses — notamment en ce qui concerne la logistique complexe nécessaire pour atteindre un endroit aussi isolé —, nous sommes heureux d’annoncer que tout avance « comme prévu ».

Dans les prochains jours, nous achèverons l’achat et la préparation des derniers éléments indispensables à l’expédition. Pour les passionnés qui souhaitent nous soutenir et participer à cette aventure, il est encore temps de nous rejoindre.

Nous sommes heureux de partager avec vous la vidéo suivante, filmée par l’équipage du navire « Antonio » !

Bon visionnage !

73

Équipe XR0Z

73, – Claude ON4CN

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Information V47YA et V47RCX, St Kitts

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Information V47YA et V47RCX, St Kitts

V47YA et V47RCX, St Kitts

Le 09 Septembre 2026

À RETENIR : Tom – K0YA et Antoinette – W5RCX seront de nouveau à Calypso Bay, à Saint-Kitts, du 9 au 30 septembre 2026. Cette fois, ils seront actifs respectivement sous les indicatifs V47YA (CW, SSB et FT8) et V47RCX (FT8), de 6 à 160 m (+ WARC).

Les demandes de QSL devront être envoyées via leurs indicatifs américains, et les logs seront téléchargés sur LoTW.

Remarque : ils avaient précédemment été actifs sous les indicatifs V4/K0YA et V4/W5RCX.

73, – Claude ON4CN

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Information IA5/IK5AEQ, Giannutri Is. / EU-028

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Information IA5/IK5AEQ, Giannutri Is. / EU-028

IA5/IK5AEQ, Giannutri Is. / EU-028

Le 09 Septembre 2026

À RETENIR : Du 9 au 14 septembre, Luca sera actif sous l’indicatif IA5/IK5AEQ depuis l’île de Giannutri, EU-028 (IIA T001), de 6 à 40 m en SSB, RTTY et FT8-4. Il utilisera un FT991A avec une antenne pour les bandes 40/10 mètres, des dipôles pour 17/12 mètres et une antenne verticale accordable pour 20-6 mètres.

QSL via IK5AEQ (bureau/direct), LoTW et ClubLog.

73, – Claude ON4CN

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Information Programme hebdomadaire DX

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Information Programme hebdomadaire DX

Programme hebdomadaire DX

Le 06 Septembre 2026

( DX INFO / 6 SEPTEMBRE 2026 )

Voici les principales activités confirmées pour la semaine du 7 au 13 septembre 2026.

  • 9 sept. IA5/IK5AEQ, depuis l’île de Giannutri (Giannuti), IOTA EU-028. Activité de 40 à 6 m en SSB, RTTY et FT8/FT4.
  • 9 sept. Le couple Tom – K0YA et Antoinette – W5RCX sera actif depuis Saint-Kitts. V47YA opérera en CW/SSB/FT8 et V47RCX principalement en FT8, de 160 à 6 m.
  • 10 sept. KH0N. Nouvelle activité de JA6CNL depuis Saipan, dans les îles Mariannes. Activité en HF avec FT8, FT4 et FT2.
  • 10 sept. KH8WW. Début de l’expédition très attendue de Yuris (YL2GM) et Eugene (EA5EL) depuis Aunu’u, aux Samoa américaines. Ils seront actifs de 160 à 10 m (y compris 60 m) en CW, SSB, RTTY et FT8.
  • 10 sept. P3CR par des membres du Bavarian Contest Club.
  • 11 sept. S79/DL2SBY. Kasimir DL2SBY commence un nouveau voyage aux Seychelles. Il sera actif depuis Mahé de 80 à 6 m en SSB, CW et FT8.
  • 12–13 sept. WAE DX Contest. Le WAE DX Contest (SSB) arrive, l’un des grands rendez-vous européens du calendrier des concours.

Leur activité se termine cette semaine :

73, – Claude ON4CN

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Information RI1FJL, Franz Josef Land 2026

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Information RI1FJL, Franz Josef Land 2026

RI1FJL, Franz Josef Land 2026

Le 05 Septembre 2026

( Slava – OK8AU / 6 SEPTEMBRE )

Bonjour à tous, les amis ! (Enfin !)

Oui, la partie radio de l’expédition est terminée. Cette nuit, à 00h30, nous sommes montés à bord du voilier et avons mis le cap sur Mourmansk. À l’heure où j’écris, je vois que nous avons quitté l’archipel de ZFI. Immédiatement, il s’est mis à pleuvoir à verse. Dans les cabines, il faisait plus chaud et nous pouvions respirer. Lorsque nous sommes montés à bord, la température dans les cabines était d’environ 5 degrés. De la vapeur sortait de nos bouches, la condensation ruisselait du plafond, tout était détrempé. L’équipage nous a attendus pendant deux semaines, c’était incroyable !

Cette nuit, après avoir chargé nos affaires, nous nous sommes un peu reposés puis avons commencé à naviguer vers Mourmansk. Nous avons ouvert une bouteille de cognac Derbent et avons trinqué à la fin de la partie radio et à notre départ en mer. Nous avons parlé de la satisfaction que nous éprouvions tous. Nous n’avions jamais entendu de tels «  ?  » : des appels venant de partout, très forts et en très grand nombre.

Toutes les antennes ont parfaitement fonctionné. Le dernier jour, le vent a cassé deux éléments SPIDERBEAM 30/17/12, mais nous avions des pièces de rechange et la réparation n’a pas été difficile. C’était la première fois que nous opérions sans Internet et donc sans pouvoir communiquer avec vous, mais le nombre de fois où nous avons entendu « SPB » et « DSV » de la part de tant de correspondants dans tant de pays est tout simplement incroyable !

Tous les membres de l’équipe sont tombés malades au début de l’expédition (toux, maux de gorge, douleurs musculaires), et même Viktor et Andrey sont retombés malades. Malheureusement, ou peut-être heureusement, nous n’avons vu aucun ours polaire. Seulement des morses et des icebergs.

Dans l’ensemble, l’équipe est très satisfaite de l’expédition et très reconnaissante envers vous tous pour votre soutien, pour les contacts, pour tout !

Nous rentrons à la maison !

P.S. : Pendant que tout le monde dort.

Nous vous recontacterons.

73 ! Slava OK8AU

73, – Claude ON4CN

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Information RI1FJZ, Franz Josef Land Dxpedition

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Information RI1FJZ, Franz Josef Land Dxpedition

Le 06 Septembre 2026

( Team / 6 SEPTEMBRE 2026 )

Nous avons résolu le problème d’accès à Internet pour la période où nous serons sur l’île. Nous pourrons donc télécharger quotidiennement nos journaux de trafic sur Club Log et LoTW (pour les donateurs, les sponsors et les demandes OQRS).

Nous avons également trouvé un moyen d’optimiser les frais d’expédition afin d’envoyer les cartes QSL vers l’UE, l’AS et l’NA. Le coût d’envoi d’une carte QSL spéciale sera de 6 USD. Pour ceux qui n’ont pas besoin d’une carte QSL papier, il sera possible de confirmer un QSO sur LoTW sans avoir à payer de frais d’expédition supplémentaires. Nous espérons vous retrouver dans les airs aux alentours du 13 septembre !

73, – Claude ON4CN

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Information ZD8GB, l’Ascension Is.

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Information ZD8GB, l’Ascension Is.

ZD8GB, l'Ascension Is.

Le 06 Septembre 2026

( DX INFO / 6 SEPTEMBRE 2026 )

Gerald, actif depuis le 5 septembre depuis l’île de l’Ascension, indique à 08.00z :

<< Je reste deux jours de plus sur l’île de l’Ascension >>

Actuellement, il n’y a pas de radioamateurs résidents sur l’île. Un résident est un contractuel ; certains restent plusieurs années, mais personne ne peut avoir de résidence permanente ni prendre sa retraite sur place.

QSL via EA5GL (bureau / directe).

( DX INFO / 25 AOÛT 2026 )

Gerald est actuellement actif depuis les îles Falkland sous l’indicatif VP8DPD. Il indique :

J’espère pouvoir retourner sur l’île de l’Ascension à l’automne 2026 pendant quelques jours afin d’améliorer l’antenne de WSPRDAEMON et d’en faire une pièce d’exposition pour le musée, qui héberge aimablement le matériel. Je serai alors peut-être actif en HF FT8/2 et sur QO-100 pendant un ou deux jours.

Il s’agit de courtes visites sur l’île de l’Ascension lorsque je travaille dans les îles Falkland.

J’ai un emploi fixe, je ne suis donc jamais à l’antenne à plein temps.

(Gerald – G3WIP / 5 MAI 2025)

Cette visite sur l’île de l’Ascension est de courte durée, dans le cadre d’un déplacement professionnel pour travailler dans les îles Falkland. J’y ai un emploi fixe et je ne serai donc pas actif à l’antenne à plein temps. J’espère être actif sur 10, 12, 15 et peut-être 20 m à partir du 5 mai pendant deux jours à l’Ascension, principalement en FT8 et avec un peu de SSB.

Aux îles Falkland, je serai jusqu’au mois de juillet 2025 et j’opérerai pendant mon temps libre sous l’indicatif VP8DPD. Il ne s’agit pas d’une expédition. Ne m’envoyez pas d’e-mail pour un QSO !

QSL via EA5GL (bureau / directe).

73, – Claude ON4CN

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Information K1C, Cross Is. / NA-055

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Information K1C, Cross Is. / NA-055

K1C, Cross Is. / NA-055

Le 05 Septembre 2026

K1C — CROSS ISLAND, MAINE

Samedi 5 septembre 2026 — 10:00–23:00 UTC

Cross Island National Wildlife Refuge

  • POTA : US-0338 – ATNO
  • IOTA : NA-055 – Maine State East Group

K1C sera actif depuis Cross Island, située dans le Cross Island National Wildlife Refuge, au large des côtes du comté de Washington, dans le Maine.

L’équipe de K1C, composée de N4ML, NV1U, AF5ID et AA1N, se rendra en bateau sur Cross Island et opérera approximativement de 10:00 UTC jusqu’au coucher du soleil, vers 23:00 UTC, le samedi 5 septembre.

Son objectif est d’activer cette île du Maine, qui n’a encore jamais été activée, et d’offrir aux stations du monde entier la possibilité de contacter Cross Island sur plusieurs bandes et modes.

Des opérations sont prévues sur les bandes HF en CW, SSB et modes numériques, sous réserve de la propagation, des conditions météorologiques et de l’état du terrain.

L’équipe K1C est composée de :

  • Max – N4ML, James – NV1U, Josh – AF5ID et Adam – AA1N.

Écoutez K1C et appelez-les !

QSL

Les contacts avec K1C seront confirmés via :

  • ARRL Logbook of The World (LoTW)
  • Système de demande de QSL en ligne (OQRS)

Les informations concernant l’OQRS seront disponibles après l’activation.

73, – Claude ON4CN

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Information V47JA, St Kitts

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Information V47JA, St Kitts

V47JA, St Kitts

Le 05 Septembre 2026

John, W5JON, sera à nouveau actif sous l’indicatif V47JA depuis Calypso Bay, à Saint-Kitts, du 28 octobre au 6 novembre 2026. Il sera QRV de 6 à 160 m, en SSB et FT8. Il utilisera un Yaesu FTdx3000 et un amplificateur Elecraft KPA500. Antennes : Mosley Mini32A pour 10/15/20 m, antenne verticale de 33 pieds pour 10 à 60 m, antenne verticale de 35 pieds à charge terminale pour le 80 m et Yagi 6 m.

Toutes les QSL via W5JON directement ou LoTW.

73, – Claude ON4CN

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Information RI1FJZ, Franz Josef Land Dxpedition

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Information RI1FJZ, Franz Josef Land Dxpedition

RI1FJZ, Franz Josef Land Dxpedition

Le 04 Septembre 2026

(Équipe / 4 SEPTEMBRE 2026 à 19:00 UTC)

Mise à jour sur le départ

Les dernières préparations se poursuivent à bord. En raison de l’approche d’une tempête, le départ de Mourmansk a été reporté au 7 septembre.

Restez à l’écoute : la Terre François-Joseph et RI1FJZ seront bientôt sur les ondes.

73, – Claude ON4CN

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Information WB8YJF, Ocracoke Is. / NA-067

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Information WB8YJF, Ocracoke Is. / NA-067

WB8YJF, Ocracoke Is. / NA-067

Le 04 Septembre 2026

OPDX vient d’annoncer que Jon sera à nouveau actif sous l’indicatif WB8YJF depuis Ocracoke Island, NA-067 (État de Caroline du Nord, secteur Est), du 6 au 19 septembre 2026. Il sera QRV de 10 à 80 m en CW, SSB, RTTY et modes numériques.

QSL directement via WB8YJF, Club Log et LoTW.

73, – Claude ON4CN

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Information PJ2/K5SL, Curaçao Is.

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Information PJ2/K5SL, Curaçao Is.

PJ2/K5SL, Curaçao Is.

Le 04 Septembre 2026

Du 18 au 26 septembre 2026, Randy sera actif depuis l’île de Curaçao sous l’indicatif PJ2/K5SL. Il sera QRV sur les bandes de 17 à 40 mètres, exclusivement en CW, principalement le matin et en fin d’après-midi.

QSL via K5SL.

73, – Claude ON4CN

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Information P29YY, Papouasie-Nouvelle-Guinée

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Information P29YY, Papouasie-Nouvelle-Guinée

P29YY, Papouasie-Nouvelle-Guinée

Le 02 Septembre 2026

( Maxim / 1er SEPTEMBRE 2026 )

Il est extrêmement frustrant de devoir courir après le personnel et les supplier de me donner de l’électricité, en leur rappelant et en leur demandant encore et encore. « Dans 5 minutes », et voilà déjà une heure qui s’est écoulée sans que je puisse faire quoi que ce soit de productif. Les gens sont à moitié endormis. Je suis une nuisance pour eux, pas un client bienvenu… Quelle galère !

J’ai opéré pendant 2 heures, mais ensuite l’ordinateur portable, qui était partiellement chargé, s’est éteint, et j’ai perdu 2 heures à attendre et à les convaincre de démarrer ce fichu générateur. Nous vivons selon des rythmes temporels très différents.

Comme prévu, un magnifique VDA de 15 m a rejoint sa grande sœur.

Bienvenue dans l’automne 2026 !

La nuit a été complètement folle.

J’avais promis de commencer en SSB, et la bande des 20 m + VDA était la plus facile pour entrer en action… Puis j’ai trouvé une station bruyante qui parlait de préférences culinaires (« J’aime ça, mais je n’aime pas les haricots ni les petits pois ») pendant plusieurs minutes sans donner son indicatif… J’ai donc décidé de rejoindre poliment la conversation en annonçant P29YY. À la voix, la station était américaine… Elle me disait quelque chose, mais il y a plus de 300 millions d’Américains, et je ne suis pas anglophone natif…

Eh bien, il s’est avéré que c’était mon vieil ami Stan (KE5EE) ! C’était incroyable ! Je suis tombé par hasard sur une connaissance avec son premier indicatif SSB, P29YY. Je suis resté stupéfait. Il y a des choses vraiment trop étranges… Ce fut une conversation très animée, et nous avons réuni un bon groupe d’auditeurs (surprise !). Le signal était S9+ dans les deux directions. Stan a gentiment partagé la fréquence et est retourné à sa routine habituelle, puisque c’était le matin pour lui et la nuit pour moi. J’ai opéré sur 20 mètres, de 5 à 15 kHz, jusqu’à 2 heures du matin. Je pensais faire un petit échauffement pour vérifier que tout fonctionnait, mais je ne m’attendais pas à devoir affronter une avalanche d’appels. À 2 heures du matin, j’étais épuisé, sachant que j’avais commencé à 6 h 40 et que, dans 95 % des cas, c’est un moment où l’adrénaline est à son maximum : réparer, résoudre, convaincre, réparer à nouveau, et recommencer. Mais ensuite, je comptais activer le FT8 sur 80 m et aller dormir…

Ah ! Facile, n’est-ce pas ? — Pas toujours… Windows a décidé que WSJT-Z était un virus et a supprimé certains de ses fichiers. Le réparer, le réinstaller, ou même télécharger le nouveau fichier et tenter une nouvelle installation n’a servi à rien… À 4 heures du matin, j’ai finalement réussi à installer l’ancienne version. Le dernier problème est que Windows la bloque complètement. Mais à 4 heures du matin, cela n’avait plus aucun sens de continuer à se battre, puisque le courant devait être coupé vers 6 h 30 ou quelque chose comme ça.

Je n’ai pas encore vérifié les journaux ; il n’y a pas le temps de faire quoi que ce soit ; je continue simplement d’avancer sans réfléchir, à vrai dire.

Le matin devient une routine : réparer ce qui s’est cassé. Redémarrer tout ce qui s’est bloqué. Surveiller et recommencer lorsqu’un nouvel élément tombe en panne.

Qu’est-ce qui s’est cassé pendant la nuit ? Eh bien, les radiales surélevés vont bien, mais c’est un enchevêtrement complexe et à peine visible de câbles et de fils en Kevlar. Il y en a donc toujours 2 ou 3 d’endommagés ; ils ne sont pas cassés, mais les câbles se retrouvent au sol. J’ai donc réparé et réajusté le ROS une nouvelle fois ; la partie supérieure du VDA de 20 m s’est effondrée. Je pense qu’il me manquait un morceau de ruban adhésif sur l’une des sections. L’antenne VDA de 20 mètres sera donc démontée et réparée, et celle de 15 mètres sera ajoutée, ce qui était déjà prévu.

Bien sûr, à 10 h 30, ils ont coupé le courant principal et je suis passé sur batterie pour la radio et l’ordinateur DX.

La bande des 12 mètres est relativement peu peuplée, mais celle des 17 mètres fonctionne très bien.

Je vais commencer à opérer davantage en SSB.



( Maxim / 29 AOÛT 2026 )

J’ai réussi à entrer en Papouasie-Nouvelle-Guinée, ce qui n’était pas garanti il y a encore quelques jours. Je suis toujours à Port Moresby. Mais mon équipement est également arrivé, ce qui est prometteur. Je dois rejoindre ma destination finale, Kavieng, cet après-midi. Je prévois d’installer quelques antennes aujourd’hui même et de commencer à opérer, au moins en FT8, en espérant qu’il y ait un niveau raisonnable de perturbations locales. Nous verrons bien…

Si tout se passe bien, je serai très actif à partir de demain.

Modes et antennes :

  • Toutes les antennes de 160 m à 10 m sont avec moi. De 80 à 10 m, c’est certain. Pour le 160 m, nous verrons si l’antenne peut être correctement accordée.
  • 20/17/15 m : antennes VDA.
  • Autres bandes : verticales avec radiales surélevés.
  • Toutes les antennes seront à quelques mètres de la mer : c’est mon grand espoir. Mais je ne suis pas encore arrivé à ma destination finale.
  • Icom 7300. Mais en mode d’utilisation locale à distance : le transceiver est installé près de la côte, tandis que je me trouve à environ 30 à 100 mètres, dans ma chambre. Nous verrons bien. Cela a fonctionné en 8Q7YY. J’espère pouvoir reproduire la même configuration ici. Tout est prêt pour cela. Encore une fois, l’objectif principal est de minimiser les interférences locales et d’être aussi proche que possible de la mer.
  • SSB et FT8. Peut-être un peu de CW sur demande, mais pas en mode « pile-up ».

( Maxim – OH7O / 21 AOÛT 2026 )

29 août 2026 – 8 septembre 2026 :

P29YY – Expédition DX à Kavieng, province de Nouvelle-Irlande, Papouasie-Nouvelle-Guinée (PNG), locator QI57jk, référence IOTA OC-008.

Expédition DX en solitaire. Il ne s’agit pas d’une expédition de vacances, mais d’une expédition DX en solitaire de haut niveau. Je me reposerai quelque part plus tard 🙂

État au 21 août :

Il existe toujours beaucoup d’incertitudes concernant l’importation et l’exportation du matériel. Par conséquent, l’expédition DX pourrait ne pas commencer, avec des conséquences désagréables pour moi à l’aéroport une fois que je serai déjà en PNG.

Oui, j’ai la licence qui a été délivrée en mars. Non, je n’ai pas de documents d’importation séparés pour mes radios, mes appareils de mesure du ROS et mes antennes. De plus, la NICTA (le régulateur local) envoie des courriels alarmants et confus concernant les réglementations et les sanctions encourues en cas d’infraction. Personne ne sait exactement ce qu’il en est.

Les échanges par courriel sont extrêmement lents et les réponses restent confuses, car différentes sources fournissent des informations différentes, y compris au sein même de la NICTA. Ils ne répondent pas aux appels téléphoniques.

J’ai rencontré de nombreux problèmes et subi de nombreux retards, même pour obtenir un simple visa électronique, et j’ai failli abandonner l’expédition il y a deux jours, malgré l’achat d’un billet non remboursable. Je pourrais encore changer d’avis, car les risques sont plus importants que lors de mes expéditions précédentes. Malgré tout, je prends l’avion pour l’instant. Mais toutes les quelques heures, de nouvelles informations apparaissent et pourraient complètement modifier ma décision.

J’espère donc que tout se passera au mieux et je prendrai l’avion avec tous les documents dont je dispose. Mais rien ne garantit que l’on m’autorisera à opérer.

Je mettrai à jour le plan des fréquences, etc., lorsque — et si — on m’autorise à opérer. Avec autant d’obstacles, on devient facilement superstitieux.

73, – Claude ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

Information HP/WE9G, Panama

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Information HP/WE9G, Panama

HP/WE9G, Panama

Le 02 Septembre 2026

À RETENIR Rikk – WE9G prépare une nouvelle aventure. Cette fois, il se rend à Paraíso, au Panama, du 2 au 9 septembre 2026. Comme lors de tous ses voyages, ne manquez pas une activité presque 100 % en FT8, accompagnée de quelques contacts en CW et SSB, sous l’indicatif HP/WE9G.
QSL via WE9G (bureau / direct) et OQRS ClubLog.

73, – Claude ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

Invitation officielle : ROUTE 66 ON THE AIR 2026

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Invitation officielle : ROUTE 66 ON THE AIR 2026 – La célébration du centenaire !

Le 1er Septembre 2026

Célébrons les 100 ans de la Main Street américaine — 1926–2026

Préparez vos stations — la Route 66 fête ses 100 ans !

Du samedi 12 septembre à 00:01Z au dimanche 20 septembre à 23:59Z

En 2026, les radioamateurs de tout le pays et du monde entier se réuniront une nouvelle fois pour célébrer l’une des routes les plus emblématiques des États-Unis à l’occasion de Route 66 On The Air.

Cette année est particulièrement spéciale.

De sa création en 1926 jusqu’à nos jours, la Route 66 représente le voyage, l’aventure, l’Amérique des petites villes, l’amitié et la liberté des grands espaces. Pour les radioamateurs, Route 66 On The Air est une autre façon de faire vivre cette histoire : un contact à la fois.

Une tradition née en 1999

Route 66 On The Air possède sa propre histoire dans le monde de la radioamateur.

L’événement a été créé et lancé en 1999 par la Northern Arizona DX Association, qui l’a organisé pendant ses deux premières années.

En 2001, le Citrus Belt Amateur Radio Club (CBARC) a repris le flambeau et perpétue fièrement cette tradition depuis lors.

Cela fait de 2026 la 25e année consécutive au cours de laquelle W6JBT et le CBARC parrainent Route 66 On The Air.

Le site officiel du club organisateur de l’événement est :

W6JBT.ORG

W6C — Représentant le CBARC

Pour l’édition 2026, le Citrus Belt Amateur Radio Club, basé à San Bernardino, en Californie, sera représenté sur les ondes par :

W6C

Une distinction importante : W6C est l’indicatif officiel du CBARC pour parrainer l’événement ; ce n’est pas l’indicatif de Route 66 On The Air dans son ensemble.

Écoutez W6C tout au long de l’événement et aidez-nous à inscrire San Bernardino et le CBARC dans votre log Route 66 !

⭐ Stations Route 66 participantes

Le long de la Route 66, les stations participantes représenteront les communautés et les lieux associés à la Main Street américaine :

W6A • W6B • W6C • W6D • W6E • W6F • W6G • W6H • W6I • W6J • W6K • W6L • W6M • W6N • W6O • W6P • W6Q • W6R • W6S • W6T • W6W • W6Y • W6Z

Que vous cherchiez à contacter toutes les stations participantes ou que vous souhaitiez simplement réaliser quelques contacts, tout le monde est invité à prendre l’antenne et à participer à la célébration.

Bien plus que de simples contacts

Route 66 On The Air, c’est bien plus que remplir des cases dans un carnet de trafic.

C’est célébrer la Route 66.

C’est mettre en relation des radioamateurs du monde entier.

C’est profiter de la radioamateur.

C’est créer des amitiés.

Et en cette année du centenaire, c’est surtout rendre hommage aux personnes, aux lieux et aux souvenirs qui ont fait de la Route 66 une véritable icône américaine depuis 100 ans.

Une route qui reliait autrefois les communautés grâce aux automobiles, aux restaurants routiers, aux motels et aux petites villes reliera une fois encore les gens grâce aux ondes radio qui parcourront le pays et le monde entier.

1926–2026 — Participez au centenaire

Il n’y aura qu’un seul 100e anniversaire de la Route 66.

Que vous participiez à Route 66 On The Air depuis des années ou que 2026 soit votre première participation, nous espérons que vous vous joindrez à nous.

Allumez votre radio.

Écoutez les stations Route 66.

Réalisez quelques contacts.

Faites connaissance avec d’autres radioamateurs.

Partagez vos histoires.

Et aidez-nous à célébrer un siècle de la Main Street américaine.

ÉCOUTEZ • PARTICIPEZ • FAITES PARTIE DE LA LÉGENDE !

W6C — ROUTE 66 ON THE AIR

Citrus Belt Amateur Radio Club — San Bernardino, Californie

W6JBT — Fier parrain pour la 25e année consécutive

2001–2026

Site officiel du club organisateur : W6JBT.ORG

Même route • Nouvelles voix • Un avenir plus fort

QRZ 2026

Info de la Source ICI

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