Information 3G0Z, archipel Juan Fernández

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Information 3G0Z, archipel Juan Fernández

3G0Z, archipel Juan Fernández

Le 1er Avril 2026

(DX INFO / 1 AVRIL 2026)

Felipe informe :

Une antenne Yagi tribande à deux éléments pour 20-15-10 m sera envoyée sur l’Île Robinson Crusoe début avril, avec d’autres équipements radio, représentant un total de 45 kg de charge supplémentaire.

L’expédition se fera à bord du navire « Antonio », qui effectue deux voyages de fret mensuels depuis le port de Valparaíso vers l’Île Robinson Crusoe.

(DX INFO / 23 MARS 2026)

Felipe – XQ7IR, prépare une opération depuis l’île de Robinson Crusoe, Archipel de Juan Fernández, en mai 2026.

« Tout mon équipement pour l’opération reportée de San Ambrosio est à Robinson Crusoe. Je vais effectuer environ trois semaines d’activité depuis CE0Z pour vérifier que toute ma charge est en ordre et profiter pour rencontrer les autorités qui me donneront le feu vert pour CE0X. »

QRV comme 3G0Z de 10 à 160 m en CW, SSB et FT8, avec 1x Yaesu FTDX-10, 1x Yaesu FT-710, amplificateur Acom 1010 de 800 W.

Antennes : 1x 160/80/40 m DXengineering antenna, 1x 80-10 m Dx Commander antenna, 1x boucle Delta 2 éléments pour 10 m, 1x Cubical Quad simple élément 20-17-15-12 m, 1x Yagi 4 éléments pour l’opération sur 6 m.

Générateur : 1x Honda EU22i (secours).

QSL via OQRS M0URX, LoTW.

NOTE de Felipe : Subtel, l’autorité chilienne des licences, a confirmé les indicatifs spéciaux pour cette activité : 3G0Z et XR0Z.

Visitez le site officiel pour plus de détails, licence, etc.
https://www.robinsoncrusoe2026.net/


Logo 3G0Z

73, – Claude ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

Information CY0S, Sable Is. Dxpedition 2026

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Information CY0S, Sable Is. Dxpedition 2026

CY0S, Sable Is. Dxpedition 2026

Le 1er Avril 2026

(Murray – WA4DAN / 1 AVRIL 2026)

Le groupe CY0S a quitté l’Île Sable le mardi 31 mars au matin, après avoir établi 103 145 contacts avec 169 pays DXCC. Les membres de l’équipe retourneront dans leurs foyers respectifs dans les prochains jours. Le système OQRS sera disponible ce week-end.

L’équipe remercie le personnel de Parcs Canada sur l’Île Sable pour leur excellent soutien. Nous remercions également Sable Aviation et Vision Air Services pour le transport de l’équipe vers l’île.

73, Murray WA4DAN


Photo CY0S QRT

(Scott – NE9U / 31 MARS 2026 @11.45z)

La dernière antenne est en bas.

Nous sommes QRT…

73, – Claude ON4CN

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Information Peter I Dxpedition 2027

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Information Peter I Dxpedition 2027

Peter I Dxpedition 2027

Le 1er Avril 2026

( DX INFO / 1 AVRIL 2026 )

Rappel des canaux d’information officiels de l’opération :

🔗 https://3y0l.com/

🔗 Page Facebook

The Daily DX et EA1CS – DX INFO resteront des sponsors corporatifs et des sources fiables d’informations, maintenant un contact étroit avec les leaders et co-leaders du Projet Peter I 2027.

Jetez un œil ci-dessous pour voir comment le projet a évolué depuis ses débuts. James Gallo – KB2FMH restera responsable des médias et chef des pilotes.

Restez attentif…

( Communiqué de presse, Ken – LA7GIA / 4 FÉVRIER 2025 )

DXPEDITION SUR L’ÎLE PETER I 2027

L’équipe continuera à travailler pour obtenir un contrat qui permettra l’utilisation de deux hélicoptères afin que l’opération soit sûre et fiable, comme l’exige l’Institut Polaire Norvégien (NPI).

Il est également prévu de signer un contrat avec une entreprise leader des expéditions en Antarctique, Spirit of Sydney, cet été. Cette société a organisé avec succès plus de 80 expéditions en Antarctique et dirigera l’expédition Peter I en termes de permis, sécurité, urgences et évacuations. Spirit of Sydney a déjà organisé plusieurs autres expéditions dans la région antarctique en collaboration avec ICETUGS, ce qui signifie que l’entreprise et le navire auront plusieurs années d’expérience de travail ensemble avant notre départ pour l’île Peter I en 2027.

Nous avons obtenu le permis de débarquement sur l’île Peter I de la part du NPI en avril 2024, ce qui nous donne l’autorisation nécessaire pour aller à terre. La signature d’un contrat pour le navire avec ICETUGS pour l’île Peter I est un jalon important et montre l’engagement fort de l’équipe pour activer le DXCC numéro 7 le plus recherché.

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Notre équipe souhaite profiter de cette opportunité pour remercier tous les clubs, associations, fondations ainsi que les personnes qui nous ont déjà apporté leur soutien. Aller dans des endroits aussi reculés ne serait pas possible sans des contributions aussi généreuses. Vous pouvez envisager de faire un don pour nous aider à couvrir certains coûts de l’expédition DX sur l’île Peter I en visitant notre site web www.3y0l.com ou directement via PayPal à donate@3y0l.com.

Vous pouvez suivre nos plans sur www.3y0l.com ou via nos médias de confiance The Daily DX et EA1CS – DX info. Vous pouvez nous contacter à admin@3y0.no ou via notre responsable des médias James KB2FMH.

« 3Y0L n’a pas encore été émis,
nous avons réservé votre demande,
merci de ne pas la publier pour le moment »


Donate Now


Peter I logo officiel

( Ken – LA7GIA / 26 OCTOBRE 2024 )

Nous finalisons les accords de dernière minute et recherchons encore des opérateurs pour les équipes Bouvet et Peter I. Le financement DX dépend également de la constitution d’une équipe complète d’opérateurs à bord qui contribuent avec leur part. Si vous souhaitez rejoindre notre équipe, contactez admin@3y0.no ou Cezar VE3LYC directement.

Nous estimons rester sur l’île un peu moins de 18 jours pour Peter I. Nous disposons de tous les permis d’hélicoptère et d’atterrissage émis par le NPI pour mener une opération à grande échelle sur Peter I. La planification est longue car la logistique doit être coordonnée avec d’autres expéditions, ce qui explique le temps nécessaire à la signature des contrats. Nos plans consistent à utiliser le même navire pour les deux expéditions DX. D’abord, le navire et l’équipage nous mèneront à Bouvet, où nous effectuerons le débarquement avec un hélicoptère, puis notre équipement sera envoyé plus tard en Amérique du Sud et stocké là avant de revenir un an plus tard pour l’expédition sur l’île Peter I, prévue pour fin janvier 2027. Nous prévoyons de débarquer sur Peter I avec deux hélicoptères la première semaine de février 2027. Cette approche offre un grand avantage pour la septième expédition DX la plus recherchée à Peter I.

Merci,

73, l’équipe Peter I

( DX INFO / 15 SEPTEMBRE 2024 )

L’équipe informe :

Nous prévoyons d’activer l’île Peter I en février 2027 avec plus de 20 opérateurs. Nous avons signé un accord financier avec un groupe privé pour partager le coût de cette expédition DX. Le budget total de l’expédition DX et notre part est d’environ 825 000 $, dont nous devons déposer 340 000 $ en 2024.

Permis de débarquement

L’équipe a reçu le permis de débarquement pour une expédition DX de radioamateurs sur l’île Peter I de l’Institut Polaire Norvégien en avril 2024.

L’Institut Polaire Norvégien a passé 3 mois à évaluer nos plans en profondeur. Notre documentation de 50 pages comprenait :

  • Plans et calendrier de l’expédition DX ;
  • Références du contractant de l’expédition Spirit of Sydney et du chef d’expédition Darrell Day ;
  • Plans de sécurité et préparation aux urgences ;
  • Évaluation environnementale ;
  • Plan d’évaluation et de mitigation des risques et sécurité ;
  • Polices d’assurance recherche et sauvetage pour l’équipage et le navire ;
  • Plans pour rationner l’eau, la nourriture, le carburant et le chauffage en cas d’urgence ;
  • CV du médecin de l’équipe (Mike, AB5EB) ;
  • CV de l’assistante médicale du chef d’expédition Daniela Silvestre ;
  • Données techniques du navire et plan logistique ;
  • Instructions de biosécurité ;
  • Procédures IAATO pour ne pas transporter de parasites ;
  • Procédures IAATO pour désinfecter bottes, vêtements et équipements ;
  • Documents relatifs à l’hélicoptère.

https://3y0l.com/

( Ken – LA7GIA / 16 AOÛT 2024 )

Nous continuons de rechercher des opérateurs pour l’expédition Peter I 2027. Nous serons plus de 20 opérateurs et utiliserons un grand navire et des hélicoptères pour atteindre la terre. Contactez admin@3y0.no.

( DX INFO / 25 JUIN 2024 )

Le site web Peter I a été mis à jour avec le planning pour mettre en ondes ce DXCC très recherché (#8) en février 2027 :

  • L’équipement de l’opération 3Y0K Bouvet sera stocké à Punta Arenas début 2026 ;
  • Chargement de l’équipement sur le navire à Punta Arenas vers l’été 2026 ;
  • Vol de Punta Arenas à l’île King George (KGI), Shetland du Sud : 28 janvier 2027 ;
  • Navire de KGI à Peter I et retour ;
  • Durée prévue sur et autour de l’île : 20 à 22 jours selon la météo ;
  • Équipe de 19 opérateurs débarquant avec 2 hélicoptères ;
  • Plan de rester sur l’île de 14 à 18 jours ;
  • Vol retour de KGI à Punta Arenas : 26 février 2027.

( Ken – LA7GIA / 22 JUIN 2024 )

Équipe actuelle Peter I 2027 DX-ped : AB5EB, AD5A, DL6KVA, EY8MM, JF3NRI, JH4RHF, K6VHF, KO8SCA, LA7GIA, LA7QIA, VE3LYC, VK3GK, W7BRS, WB2MFU. Nous recherchons 5 opérateurs supplémentaires ; contactez admin@3y0.no.

( Ken – LA7GIA / 17 JUIN 2024 )

Nous prévoyons d’activer l’île Peter I en février 2027 avec une équipe de 19 opérateurs et nous sommes en train de négocier le contrat du navire. L’expédition DX sera dirigée par un chef d’expédition externe et un assistant d’une compagnie d’expédition en Antarctique : Spirit of Sydney.

La compétence des chefs d’expédition et du navire a été examinée et approuvée par l’Institut polaire norvégien et sert de base pour l’autorisation d’entrée que nous avons reçue en avril 2024. Pour plus d’informations, visitez www.3y0l.com.

Nous nous associons à un petit groupe privé avec lequel nous partageons le coût total estimé de 2 000 000 $. Notre budget logistique est d’environ 825 000 $, où l’équipe doit payer 200 000 $ dès la signature du contrat du navire et un total de 340 000 $ en août 2024, le reste en 2026. Pour gérer ces paiements, nous recherchons des dons de clubs et de particuliers. Notre objectif à court terme est de collecter 75 000 $ avant le 1er septembre. Si vous souhaitez faire un don, rendez-vous sur notre site www.3y0l.com.

Au moment de l’activation en 2027, 21 ans se seront écoulés depuis la dernière expédition DX sur cette île, et avec la configuration actuelle, nous avons une occasion unique de remettre Peter I sur l’air. Nous apprécions tout don pouvant nous aider à signer les contrats précédents. Votre don permettra la réalisation de l’expédition Peter I DX en 2027.

Veuillez noter que la licence ne sera confirmée ni émise qu’à une date ultérieure. L’indicatif a été réservé.

Pour plus d’informations, consultez notre site www.3y0l.com et notre groupe Facebook : https://www.facebook.com/groups/1787070508410564

Logo Peter I

( Ken – LA7GIA / 6 JUIN 2024 )

Nous recherchons plus d’opérateurs pour Peter I !

  • Chef d’expédition : Darrel Day, Spirit of Sydney
  • Chef d’équipe : Ken LA7GIA
  • Co-leaders : Adrian KO8SCA, Cezar VE3LYC, Mike AD5A
  • Équipe : Lee – VK3GK, Jim – WB2MFU, Mike – AB5EB, Axel – DL6KVA, Alex – K6VHF, Peter – LA7QIA, Nodir – EY8MM et Jun – JH4RHF
  • Responsable média et pilote WW : James – KB2FMH

( Ken – LA7GIA / 3 JUIN 2024 )

PETER I 2027 DXpedition – #8 le plus recherché.

Nous prévoyons d’activer l’île Peter I en février 2027 avec une équipe de 19 opérateurs. Nous avons signé un accord financier avec un groupe privé pour partager le coût de cette expédition DX. Le budget de l’expédition DX et notre part est d’environ 825 000 dollars, dont nous devons déposer 340 000 dollars en 2024…..

Nous irons à Peter I avec un grand navire et deux hélicoptères, et l’expédition DX sera dirigée par un chef d’expédition externe d’une compagnie d’expédition en Antarctique : Spirit of Sydney. La compétence du chef d’expédition et du navire a été examinée et approuvée par l’Institut polaire norvégien et constitue la base pour le permis d’entrée que nous avons reçu en avril 2024. Notre chef d’expédition a participé à plus de 80 expéditions en Antarctique et est déjà allé à Peter I à trois reprises. Avec le permis d’entrée et les ressources externes impliquées, nous sommes prêts à avancer dans la négociation et la signature des contrats.

Il est à noter que le coût total de cette expédition est d’environ 2 000 000 $, incluant tous les permis logistiques, maritimes, aéronautiques, assurances, sécurité et sauvetage en Antarctique. Cependant, les synergies avec le petit groupe privé et avec Spirit of Sydney Expedition Company ont permis de partager suffisamment les coûts pour rendre cette expédition de Peter I abordable, bien qu’elle reste coûteuse. C’est une occasion unique d’activer Peter I et, sans ces opportunités de partage des coûts, Peter I ne serait pas possible. En 2027, 21 ans se seront écoulés depuis la dernière expédition DX sur cette île. Nous avons une occasion unique de remettre Peter I sur l’air. Nous apprécions tout don pouvant nous aider à signer les contrats précédents.

Bien que l’expédition DX soit dans presque 3 ans, le montant du dépôt exige que nous commencions à collecter des fonds dès maintenant pour pouvoir signer les contrats des navires.

Les conditions pour tout don sont les suivantes :

i) Si nous ne signons pas les contrats de navires prévus le mois prochain, tous les dons seront remboursés à 100 %, moins les frais PayPal.

ii) En cas de signature des contrats des navires, tous les dons seront considérés comme non remboursables, de la même manière que la contribution de chaque opérateur.

Votre don permettra la réalisation de l’expédition DX de Peter I en 2027. Si vous souhaitez faire un don et contribuer au succès de cette expédition DX, visitez notre site www.3y0.no, allez dans la section Peter I et faites un don via le lien fourni. Notre site sera mis à jour dans les prochains jours, et en attendant, vous pouvez également faire un don directement via PayPal à donate@3y0l.com.

Nous espérons une courte période de quelques semaines à un mois pour collecter les fonds nécessaires afin de payer notre premier dépôt de 200 000 $, peu après la signature des contrats du navire. La planification de l’expédition DX commencera à l’automne 2025, mais pour le moment, nous ne collectons des fonds que pour pouvoir payer les dépôts requis en 2024.

73,
Groupe de direction Peter I


Logo Peter I

( Ken – LA7GIA / 31 MAI 2024 )

Bonjour à tous !

Ci-dessous quelques informations, pouvez-vous nous aider à faire passer le mot ? Merci.

Nous recherchons plus d’opérateurs SSB/CW pour l’expédition DX de l’île Peter I. Les dates sont confirmées du 28 janvier au 26 février 2027

Nous avons reçu l’autorisation d’entrée de l’Institut polaire norvégien et nous négocions actuellement le contrat du navire.

Cette équipe de la DXpedition sera composée de 19 opérateurs, nous sommes actuellement 10 opérateurs. Comme le temps est court, nous recherchons 3 ou 4 opérateurs supplémentaires pour cette expédition. Veuillez nous contacter à admin@3y0.no

Il s’agit d’une expédition DX coûteuse avec des frais de participation élevés, d’une durée de 30 jours + temps de voyage.

( DX INFO / 10 DÉCEMBRE 2023 )

Le site officiel et commun de Peter I et des DXpeditions 3Y0K Bouvet a été activé… Beaucoup de chemin à parcourir, restez connecté.

https://3y0k.com/

( Ken – LA7GIA / 2 DÉCEMBRE 2023 )

L’expédition Peter I Island DX 2026 est en marche

(#8 le plus recherché)… En plus du projet Bouvet 2025 3Y0K, des plans sont également en cours pour l’île Peter I. Nous avons trouvé un navire et formons maintenant une équipe de 19 opérateurs qui iront sur l’île Peter I en février 2026 et y resteront pendant 14 jours. Le navire est un navire antarctique avec 2 hélicoptères, deux chefs d’expédition et tous les permis nécessaires. Nous travaillons en étroite collaboration avec l’Institut polaire norvégien pour obtenir le permis d’entrée. Un site web sera créé et plus d’informations sur l’expédition DX de l’île Peter I seront publiées ultérieurement. La collecte de fonds devrait commencer en 2024.

Chef d’équipe : Ken LA7GIA – Co-leader : Adrian KO8SCA, Co-leader : Cezar VE3LYC et Co-leader : Dave WD5COV.

Responsable média et pilote WW : James Gallo KB2FMH.

Comme nous exécutons les deux DXpeditions via la même organisation, il existe des synergies en termes d’équipe, de logistique et de ressources engagées pour les réaliser.

https://www.facebook.com/groups/1787070508410564

73, – Claude ON4CN

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Information 3X3A, Roume Is. / AF-051

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Information 3X3A, Roume Is. / AF-051

3X3A, Roume Is. / AF-051

Le 1er Avril 2026

Elvira – IV3FSG, se lance en 2026 avec une opération depuis la Guinée, île Roume/Rooma, AF-051. QRV du 11 au 25 avril 2026 comme 3X3A (et non 3XFSG comme annoncé précédemment).

L’activité sera centrée sur les bandes HF (80–10 m) + 6 m en utilisant SSB, CW et FT8/4/2.

« Opération en solo, l’objectif est de maximiser les contacts à l’échelle mondiale, et l’île de Roume (AF-051) est une destination très recherchée.

L’expédition offrira des contacts précieux aux radioamateurs et aux chasseurs d’IOTA du monde entier, fournissant cette référence rare d’IOTA, particulièrement en Europe et en Amérique du Nord.

Cette expédition est autofinancée. Tout soutien est très apprécié. Merci !

Radios : 2 x Icom IC7300, 10-12-15-17-20-30 DX Commander Vertical, 6-10-12-15-17-20-30-40-60-80-160 IW0RGN Multiband Vertical Antenna, Skipper pour 10 m, Delta loop pour 6 m.

QSL via IK2WAD.

73, – Claude ON4CN

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Information 3D2JK, île Lakeba / OC-095

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Information 3D2JK, île Lakeba / OC-095

3D2JK, île Lakeba / OC-095

Le 1er Avril 2026

( Jacek – SP5APW / 1 AVRIL 2026 )

Mon activité depuis OC-095 approche. Je commence le voyage la semaine prochaine. Avant le vol pour Lakeba, je resterai quelques jours à Viti Levu (OC-016). Pendant ce temps, je travaillerai sur la bande des 6 mètres pour vérifier la propagation.

J’ai presque tout l’équipement prêt. Il ne me manque que les diffuseurs BuddiHEX de rechange, qui devraient arriver aujourd’hui. Je remercie sincèrement Chris W6HFP pour me les avoir fournis.

Préparer le matériel n’a pas été facile, non seulement à cause de la restriction de poids. Les bagages doivent pouvoir être facilement répartis des grandes valises de 30 kg vers des plus petites de 15 kg chacune. Cette taille de bagage individuel est autorisée sur le dernier segment du vol.

Je tiens à remercier IOTA Ltd., CDXC, The UK DX Foundation, German DX Foundation, Swiss DX Foundation et SP DX Club pour leurs généreuses subventions, ainsi que tous les donateurs individuels dont les contributions aident à faire de ce projet un succès. Tous les donateurs de plus de 10 $ US figurant dans le log recevront directement des cartes QSL, sans frais supplémentaires.

J’espère vous retrouver tous sur l’air depuis cette IOTA exceptionnelle !

73 de Jacek SP5APW / 3D2JK

( Jacek – SP5APW / 27 MARS 2026 )

Je suis heureux d’annoncer que la German DX Foundation, SP DX Club et Swiss DX Foundation ont récemment rejoint la liste des sponsors de mon expédition avec des dons généreux, tout comme l’entreprise Buddipole qui fournit des pièces de rechange pour les antennes. Je leur suis sincèrement reconnaissant pour leur précieux soutien.

( Jacek / 18 MARS 2026 )

J’ai demandé le permis d’importation pour Fidji concernant l’amplificateur MLA 300 et j’espère le recevoir cette semaine. Il ne devrait donc pas y avoir de problème pour l’obtenir. Malheureusement, l’amplificateur ne fonctionne pas comme prévu. J’ai effectué des tests avec une charge fictive et je peux confirmer que les 300 W ne sont pas atteints sur les fréquences de 14 à 28 MHz.

Il a atteint un maximum de 200-220 W sur ces bandes. Bien que l’amplificateur ne soit probablement pas aussi utile en SSB que je le souhaiterais, je peux également l’utiliser en FT8, ce qui améliorera sûrement mon signal dans ce mode.

Je voudrais remercier Antoine 3D2AG pour son aide précieuse pour contacter TAF. Sans son aide, le permis n’aurait peut-être pas été délivré aussi rapidement.

( Jacek – SP5APW / 18 MARS 2026 )

Suite à la suggestion de Rick K6VVA, voici mon calendrier d’activité :

  • 3D2JK, OC-095. Date estimée de début d’activité : 16 avril, 10:00 UTC.
  • 3D2JK, OC-095. Date estimée de fin d’activité : 22 avril, 04:00 UTC.

J’espère vous contacter par radio !

🔗 https://3d2jk.blogspot.com/

73, – Claude ON4CN

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Information 8R/PZ5TW, Guyane

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Information 8R/PZ5TW, Guyane

8R/PZ5TW, Guyane

Le 31 Mars 2026

Renato – PY8WW est actif près de Corriverton, Guyane (GJ15KW), sous l’indicatif 8R/PZ5TW. Il est prévu qu’il soit principalement opérationnel sur 15 et 20 m en SSB et FT8. La durée de l’activité n’est pas connue.

QSL via OQRS ClubLog.

73, – Claude ON4CN

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Information Rockall (EU-189) : Un défi extrême

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Information Rockall (EU-189) : Un défi extrême

Rockall (EU-189) : Un défi extrême

Le 31 Mars 2026

( Johan – F4HHL pour F6KOP Web / 29 MARS 2026 )

Rockall (EU-189) : un défi extrême et une histoire radio unique

Perdue au milieu de l’Atlantique Nord, Rockall est un petit îlot rocheux situé à environ 300 km à l’ouest de l’Écosse et à 400 km de l’Irlande. En raison de sa petite taille — à peine 25 mètres de large et environ 30 mètres de haut —, il est considéré davantage comme un rocher émergé qu’une île réellement habitable. Dépourvu de végétation et d’eau douce, il offre un environnement particulièrement hostile.

Un territoire isolé et en dispute

Annexé par le Royaume-Uni en 1955, Rockall fait l’objet de litiges internationaux, notamment avec l’Irlande, l’Islande et le Danemark (via les îles Féroé). L’intérêt pour ces revendications réside principalement dans les ressources marines environnantes, comme la pêche et les potentielles réserves d’énergie.

Une légendaire IOTA

Dans le programme Islands On The Air (IOTA), Rockall est référencé sous EU-189. C’est l’un des groupes d’îles les plus rares et recherchés au monde. Sa rareté tient à la difficulté extrême d’accès et aux conditions de vie impossibles dans la zone.

Historique des activations radio

1975 – Expédition de Tom McClean

Bien qu’il ne s’agisse pas strictement d’une activation de radioamateur, cet aventurier britannique a vécu plus de 40 jours sur Rockall. Son exploit a laissé une empreinte indélébile et a démontré que la présence humaine, aussi précaire soit-elle, était possible.

1997 – Première activation radio importante (MM0RAI)

Cette expédition est devenue le premier jalon pour les radioamateurs. Elle a validé Rockall comme objectif très recherché et a suscité un grand intérêt international.

2011 – Expédition MM0RAI

Une nouvelle tentative ambitieuse, réalisée dans des conditions très difficiles. L’opération a abouti à de nombreux contacts et a confirmé la complexité logistique d’une activation de ce type.

2023 – Tentative la plus récente (Équipe MM0UKI)

Cette expédition récente a généré un intérêt mondial considérable. Elle illustre parfaitement que, malgré les progrès technologiques, Rockall reste un défi majeur pour toute équipe souhaitant l’activer.

Expéditions rares et dangereuses

Chaque activation depuis Rockall représente une véritable aventure :

  • Accès complexe, soumis à des conditions météorologiques très strictes
  • Espace extrêmement limité pour l’installation des antennes et du matériel
  • Exposition constante aux vents violents et aux vagues

Ces contraintes expliquent la rareté des activations et l’importance de chaque contact établi.

Un symbole d’aventure radio

Rockall incarne l’essence même de la radioamateur. Établir un contact réussi avec cette entité représente bien plus qu’un simple QSO : cela signifie participer à une extraordinaire aventure humaine et technique.

Rockall a connu très peu d’activations, ce qui renforce son statut légendaire auprès des radioamateurs.

Conclusion

Entre son isolement extrême, les défis techniques et un historique de rares mais exceptionnelles activations, Rockall reste l’un des « saints graal » du programme IOTA. Chaque nouvelle tentative est suivie avec passion par la communauté mondiale des radioamateurs.

🔗 https://f6kop.com/index.php/2026/03/29/rockall-eu-189/

73, – Claude ON4CN

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Information CY0S, Sable Is. Dxpedition 2026

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Information CY0S, Sable Is. Dxpedition 2026

CY0S, Sable Is. Dxpedition 2026

Le 30 Mars 2026

( Murray – WA4DAN / 30 MARS 2026 )

Bonjour !

Voici la dernière mise à jour concernant l’expédition CY0S :

L’expédition CY0S vers l’île Sable terminera ses opérations à 11:00 UTC le mardi 31 mars. Certaines antennes seront démontées lundi après-midi. Les antennes Yagi et certaines antennes Spider Pole des bandes basses resteront opérationnelles jusqu’au mardi matin. À 07:35 UTC le 30 mars, l’équipe CY0S comptait 97 755 contacts enregistrés, représentant 166 pays DXCC. Les opérations continueront normalement jusqu’au mardi matin, sauf sur les bandes de 160 et 60 mètres. Ces antennes seront démontées aujourd’hui, lundi. L’équipe CY0S remercie tous les radioamateurs du monde entier qui ont contribué au succès de l’expédition. Les conditions des bandes ont été très difficiles, mais l’équipe a fait tout son possible pour s’adapter aux circonstances. Le statut DXCC a été obtenu sur huit bandes, avec 95 pays contactés sur la bande de 60 mètres.

73, Murray

73, – Claude ON4CN

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Information 3B8XF y 3B8VV, l’île Maurice

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Information 3B8XF y 3B8VV, l’île Maurice

3B8XF y 3B8VV, l'île Maurice.

Le 30 Mars 2026

( DX INFO / 30 MARS 2026 )

L’opération depuis l’île Maurice est terminée, et Nigel, sur son site, vient de mettre à jour une vaste galerie de photos que vous pouvez voir ICI.

Nigel commente :

« Ian G3WVG (3B8VV) et Nigel G3TXF (3B8XF) ont opéré en CW depuis Maurice en mars 2026. Les deux stations ont participé au Concours de la Commonwealth de la RSGB (BERU). 3B8XF a également participé au concours Russian R-DX-C. Il s’agissait du dix-septième voyage à l’étranger de G3TXF pour participer au Concours de la Commonwealth. »

Consultez les profils sur Qrz pour vérifier les voies de confirmation.

( DX INFO / 18 MARS 2026 )

Nigel et Ian poursuivent leur activité depuis l’île Maurice. Les logs, que vous pouvez consulter via les liens ci-dessous 👇, sont mis à jour quotidiennement.

Nigel – G3TXF/3B8XF commente :

3B8XF a été actif dans le Concours de la Commonwealth de la RSGB (BERU) les 14 et 15 mars 2026 et restera actif en CW jusqu’au jeudi 26 mars 2026, probablement et principalement sur les bandes WARC.

3B8XF prévoit de participer au Concours Russian-DX les 21 et 22 mars 2026.

( DX INFO / 13 MARS 2026 )

Nigel – G3TXF, et Ian – G3WVG, sont actifs depuis l’île Maurice pour participer de nouveau au BERU contest les 14 et 15 mars 2026. QRV comme 3B8XF principalement en CW et 3B8VV en CW et SSB, hors concours, respectivement (QRT approximatif, 25 mars).

Nigel commente :

« 3B8XF sera à l’antenne pour le RSGB Commonwealth Contest (BERU) les 14 et 15 mars 2026. Il y aura principalement une activité en CW les jours précédant le concours et pendant environ dix jours après.

Les demandes de QSL (buro ou direct) doivent être faites uniquement via Club Log. Avec plaisir, j’enverrai les cartes 3B8XF, mais utilisez Club Log pour les demander ; c’est sans doute la méthode la plus simple, rapide et économique. Ne pas envoyer de cartes via le buro ni par courrier. Merci.

73 – Nigel G3TXF

Ian commente :

Je n’ai pas besoin de votre carte QSL papier. Merci. Tous les QSOS seront bientôt disponibles sur LOTW et Clublog OQRS. Si vous voulez ma carte, vérifiez si vous êtes dans le log pour la demander.

73, – Claude ON4CN

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Information S21WD, Bangladesh 2026 ( AS-140 )

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Information S21WD, Bangladesh 2026 ( AS-140 )

S21WD, Bangladesh 2026 ( AS-140 )

Le 30 Mars 2026

(Mise à jour de l’équipe / 29 MARS 2026)

S21WD — Mise à jour sur le terrain

Nous venons de dépasser les 50 000 QSOs — un grand jalon pour l’équipe — et nous sommes très motivés pour continuer. L’opération RTTY sera activée dès que possible pour offrir un mode supplémentaire pour contacter S21WD.

L’activité solaire continue de causer des problèmes pour les opérations diurnes — les récentes éruptions solaires n’ont pas aidé — mais nous profitons de très bonnes ouvertures vers l’Amérique du Nord lors de nos transmissions à l’aube et au crépuscule sur toutes les bandes hautes, et nous avons reçu de nombreux rapports positifs des stations contactées. Les bonnes ouvertures vers le Japon et l’Europe sont moins fréquentes, mais elles se produisent ; les bandes hautes sont très actives et génèrent des taux de QSOs impressionnants pour l’équipe. Nous espérons que cela continuera afin d’ajouter encore plus de QSOs au registre.

Un amplificateur est de nouveau opérationnel et produit désormais sa pleine puissance ; nous remercions tous ceux qui ont participé à sa mise en service. Nous participons au WPX SSB en Multi/Single ; les taux de QSOs sont inférieurs à nos attentes, mais nous resterons actifs tout au long du concours. Le registre WPX sera publié une fois le concours terminé, à la fois sur Clublog et via LoTW.

Les bandes basses s’avèrent compliquées. Les fortes interférences (QSB) sur toutes les bandes basses compliquent souvent la réception bidirectionnelle ; nous nous efforçons d’améliorer la réception quotidiennement, en installant des antennes de réception et en ajustant les stations pour capter les signaux faibles. Ces derniers jours, nous avons localisé plusieurs sources de bruit locales, ce qui a été utile, mais ce n’est qu’une petite partie du problème : si nous éteignons sept appareils, d’autres semblent apparaître du jour au lendemain.

Les coupures de courant diurnes ont été fréquentes et occupent l’équipe, mais hier nous avons acquis un nouveau générateur qui fonctionne parfaitement, alimentant toutes les stations à pleine capacité. Une forte tempête a renversé l’antenne directionnelle WARC hier ; elle a été endommagée, mais réparée le lendemain matin, et nous avons rapidement installé un dipôle temporaire de 30 m pour maintenir l’activité sur les bandes basses pendant la nuit.

Nous avons apprécié l’invitation au programme spécial du week-end présenté en direct par Tim K3LR sur DXEngineering, où nous avons répondu aux questions depuis le Bangladesh samedi matin (heure locale). Merci pour l’invitation et pour être, une fois de plus, un sponsor précieux. L’interview est disponible sur YouTube.

Les opérations satellites QO-100 restent un grand succès, avec plus de 1200 QSO à ce jour. Une mise à jour complète et gratuite sera effectuée sur LoTW pour tous les QSO réalisés par S21WD une fois que l’équipe sera de retour à l’hôtel à Dhaka la semaine prochaine.

L’équipe fonctionne à plein régime et avec un bon moral. Les antennes verticales pour les bandes basses (160, 80 et 60 m) seront démontées après l’aube du mardi 31 mars, laissant deux derniers créneaux nocturnes pour contacter S21WD. Les antennes des bandes hautes seront partiellement démontées le 1er avril ; nous resterons sur certaines bandes jusqu’au matin du 2 avril avec un nombre réduit de stations.

Un rapport complet sur le terrain et un résumé post-opération seront publiés une fois que l’équipe sera de retour à la base.

Si vous avez encore besoin de S21WD, profitez-en dans les prochains jours. Si vous appréciez notre travail, envisagez de soutenir le projet : www.next-generation-dx.com/donate. L’équipe remercie énormément pour le fantastique soutien et les commentaires reçus, tant au niveau local qu’international.

73 de l’équipe S21WD

73, – Claude ON4CN

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Information RI1FJL, Franz Josef Land 2026

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Information RI1FJL, Franz Josef Land 2026

RI1FJL, Franz Josef Land 2026

Le 30 Mars 2026

(DX INFO / 10 JANVIER 2026)

Les membres du RUDXT : Vasily – R7AL (chef d’équipe), Slav – RW8A (co-chef / CW), Leo – RW9JZ (chef technique), Vic – UA3QLC (CW/SSB), Alex – R2DVE (CW) et Andrei – RA4DX (SSB), prévoient d’être actifs depuis Franz Josef Land le mois prochain, en septembre 2026.

Cher DXers !

Nous avons le plaisir d’annoncer la prochaine grande expédition DX vers Franz Josef Land, l’archipel de l’océan Arctique appartenant à la Fédération de Russie et considéré comme le centre d’observation DX le plus septentrional du monde. Une équipe de 6 opérateurs sera à l’air avec au moins 5 stations à haute puissance, 24h/24 et 7j/7, sur toutes les bandes HF pendant 15 jours. Notre objectif est de travailler avec le plus grand nombre possible de stations, en portant attention aux régions lointaines et aux “little pistols”. Nous aurons un bon emplacement avec un accès facile aux directions les plus fréquentes.

Programme de l’expédition DX

Le départ est prévu le 25 août 2026 depuis Mourmansk, la plus grande ville située au-delà du cercle polaire arctique. Le temps de voyage estimé est de 6 à 7 jours, selon la météo et les conditions de mer. Notre embarcation est un voilier de 20 mètres conçu pour naviguer dans les latitudes arctiques.

Nous partirons vers l’île de Heiss, où se trouve l’Observatoire Polaire Géophysique. Nous négocions actuellement avec la direction de l’observatoire pour faciliter l’expédition et espérons obtenir l’autorisation nécessaire.

Nous croisons les doigts pour que la côte soit libre de glace et que nous trouvions un moyen sûr d’entrer avec un zodiac.

  • DXCC : Terre de Franz Josef
  • Zone CQ : 40
  • Zone ITU : 75
  • QTH : Île de Heiss (IOTA : EU-019)
  • Localisation QTH : LR80tn
  • RRA : RR-05-02
  • RDA : AR-32

Comment travailler avec nous en CW/SSB

Nous essaierons de maintenir deux stations en CW et SSB la majeure partie du temps. Veuillez utiliser le DX Cluster pour savoir où nous sommes, car nous ne publierons aucun plan de bande. Nous utilisons toujours SPLIT ! Merci de ne pas appeler sur notre fréquence de transmission.

Comment travailler avec nous en FT8

Nous opérerons en FT8 sur des fréquences spéciales dès le début de notre activité. Utilisez le DX Cluster pour localiser nos stations. Par la suite, nous pourrons passer aux sous-bandes FT8 habituelles si le nombre de stations diminue. Le logiciel MSHV sera utilisé de notre côté (pas SuperFox).

Équipements radio :

  • Cluster CW/SSB Cluster digital
  • EE SUNSDR2 DX – 2 unités / 4 unités
  • Elecraft K3 – Yaesu FT-891
  • Yaesu FT-991A

Antennes :

  • Spiderbeam 30-17-12 sur mât de 12 m – Hexbeam monobandes 20-17-15-12-10
  • Spiderbeam 20-15-10 sur mât de 10 m – Antenne large bande 30/40 m
  • Antenne large bande en phase pour 40 m – Antenne large bande pour 80/160 m
  • Antenne large bande pour 80-160 m – Triplexeurs et filtres passe-bande
  • Triplexeurs et filtres passe-bande

Amplificateurs de puissance : Expert 1,3K-FA – 3 unités (d’autres amplificateurs fiables seront annoncés pour fonctionner 24/7 dans tous les modes).

Informations de REGISTRE et QSL

Les QSO seront téléchargés sur ClubLog au moins une fois par jour. Vous pouvez vérifier votre confirmation via le formulaire disponible sur le site web ou directement sur ClubLog. Le “mode DXpedition” sera utilisé pour consulter toutes les statistiques et identifier le meilleur moment pour travailler avec nous depuis votre région.

Si votre QSO n’apparaît pas dans le registre, essayez de nous travailler à nouveau. Les e-mails concernant des QSO manqués ou des indicatifs incorrects doivent être envoyés à : rv6ali@yandex.ru et seront traités uniquement après l’expédition DX.

Plus de détails sur le site officiel : https://www.rudxt.org/ri1fjl

RI1FJL logo

73, – Claude ON4CN

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Information FO/F6BCW, Polynésie française

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Information FO/F6BCW, Polynésie française

FO/F6BCW, Polynésie française

Le 29 Mars 2026

Didier est de nouveau actif depuis l’atoll de Tikehau, OC-066 (BH54vv), du 25 mars au 10 avril, et du 5 mai jusqu’à la mi-juillet 2026. QRV en tant que FO/F6BCW de 6 à 80 m en CW et SSB avec K3S, amplificateur 500W, antennes VDA et lagon vertical.

Didier fait partie de l’équipe qui sera à l’air depuis les îles Marquises / TX9W du 19 au 30 avril 2026 (INFO).

QSL via F6BCW et LoTW.

73, – Claude ON4CN

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Information V5/N7XOB, Namibie

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Information V5/N7XOB, Namibie

V5/N7XOB, Namibie

Le 29 Mars 2026

OPDX informe que du 20 mai au 19 juin 2026, Eric – N7XOB sera actif depuis la Namibie. Il prévoit d’être QRV sur 14.265 et 7.165 en SSB. Comme il se déplacera dans plusieurs lieux, il communiquera les différents locators au fur et à mesure des changements.

Les contacts seront confirmés via LoTW.

73, – Claude ON4CN

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Information D44OA, Cap-Vert

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Information D44OA, Cap-Vert

D44OA, Cap-Vert

Le 18 Mars 2026

RAPPEL : Claudio – HB9AOU sera à nouveau actif depuis l’île de Sal du 18 au 25 mars 2026. QRV comme D44OA de 10 à 40 m (+60 m) en CW, SSB et FT8, mode « vacances » avec FT991, antenne End Fed et verticale JPC-12.

QSL via I8KHC, LoTW, eQSL, QRZ et OQRS ClubLog (PAS via Bureau).

Logo D44OA

73, – Claude ON4CN

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Information YJ0CA, Vanuatu

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Information YJ0CA, Vanuatu

YJ0CA, Vanuatu

Le 18 Mars 2026

( Chris / 1 OCTOBRE 2025 )

Je serai de nouveau en activité comme YJ0CA depuis Port Vila, à Vanuatu, environ du 18 mars au 2 avril 2026.

L’opération se fera uniquement en SSB, et la station utilisera le même équipement que d’habitude : antennes filaires simples et verticales de 40 m à 10 m, plus un IC-7300 avec un petit amplificateur (400 W).

Comme lors des voyages précédents, les horaires d’opération seront principalement entre 21h00 UTC et 10h00 UTC.

Notez que je n’utilise aucun système d’enregistrement électronique ni QSL, uniquement des registres papier et une carte QSL physique de haute qualité pour les confirmations.

Les cartes QSL pour la confirmation des contacts demandés seront envoyées par courrier aérien en novembre depuis l’Australie, et les détails de la QSL sont disponibles sur QRZ.com.

QSL via VK2YUS (directe).

Cordialement,

Chris YJ0CA / VK2YUS

( DX INFO / 11 MAI 2025 )

Le 1er mai, Chris YJ0CA / VK2YUS informait :

« De préférence, contactez-moi d’abord par e-mail pour obtenir les informations PayPal. Lors de l’envoi de l’e-mail, incluez vos coordonnées avec YJ0CA (heure, jour et bandes) pour que je puisse consulter mes registres imprimés. Si vous utilisez PayPal, il n’est pas nécessaire de m’envoyer une carte physique une fois que vos données sont confirmées dans le registre…

Pour aider à couvrir les coûts croissants de l’activation de cette localisation DX (billets d’avion, hébergement, électricité, transport, etc.), ainsi que les frais d’envoi des cartes QSL, j’apprécierais l’aide suivante :

a) Radioamateurs australiens : une enveloppe de 15 cm x 10 cm (taille minimale). Si vous pouvez inclure un billet de 5 dollars australiens, ce serait encore mieux !

b) Radioamateurs internationaux : minimum 5 USD ou 5 EUR en billets neufs, complètement intacts et non utilisés (de préférence d’une seule coupure, par exemple un billet de 5 USD avec date de série 2017 ou plus récent). Sinon, ils ne peuvent pas être utilisés, car je ne peux pas les convertir pour payer l’expédition. Vous devrez peut-être consulter votre banque pour obtenir des billets neufs ; merci de ne pas utiliser les billets déjà en votre possession.

– Ou 2 Coupons-réponse internationaux (CRI) neufs avec au moins 6 mois de validité et avec le cachet de l’autorité émettrice estampé sur le côté gauche du CRI, dans l’espace prévu.

Nous apprécierons énormément toute contribution pour aider à couvrir les frais d’activation à Vanuatu. Si vous pouvez donner un ou deux dollars américains supplémentaires, ce serait d’une grande aide. »

73, – Claude ON4CN

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Information K3QJ/6Y, Jamaïque

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Information K3QJ/6Y, Jamaïque

K3QJ/6Y, Jamaïque

Le 18 Mars 2026

RAPPEL : Hiro – JH6GFY (ex-T88GF) sera actif depuis la Jamaïque entre le 18 et le 24 mars 2026. QRV comme K3QJ/6Y sur 20-10 m (possiblement 40 m), avec les 100 watts d’un FT-991A et un dipôle de 4,8 mH.

QSL via LoTW, eQSL et via le Bureau.

Plus de détails seront bientôt disponibles.

73, – Claude ON4CN

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Information CY0S, Sable Is. Dxpedition 2026

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Information CY0S, Sable Is. Dxpedition 2026

CY0S, Sable Is. Dxpedition 2026

Le 17 Mars 2026

( Larry Menzel / 17 MARS 2026 @14.45z)

Peut y avoir un retard.

Murray – WA4DAN, et Glenn – W0GJ, signalent des conditions météorologiques défavorables à Halifax ce matin.

« La nuit dernière, il y a eu un orage près de l’aéroport de Halifax. Vent fort et constant et pluie horizontale. Le temps reste ainsi ce matin et devrait se calmer cet après-midi. La température actuelle est de 13 °C (55 °F) ! »

Glenn, Mike et moi irons à Sable Aviation cet après-midi pour rencontrer Debbie. Nous pèserons l’équipement de Lee.

Alors que j’écris ce courriel, il pleut plus fort, il y a de fortes rafales de vent et la visibilité est très réduite.

Dave, de Vision Air, a mentionné hier la possibilité d’un petit retard pour notre premier vol demain matin en raison du mauvais temps à Sable. Demain matin, Kristina informera Dave des conditions à Sable.

( Murray – WA4DAN / 16 MARS 2026 )

Mise à jour de la Dxpedition CY0S :

Les leaders de l’équipe, W0GJ et WA4DAN, se sont réunis avec Dave Johnson de Vision Air Services lundi matin et ont pesé une partie de l’équipement. Cet équipement sera chargé dans l’hélicoptère Sikorsky lundi après-midi. Mardi, Glenn et Murray rencontreront Debbie et Ted Brekelmans de Sable Aviation. Nous pèserons l’équipement et discuterons des plans de vol pour mercredi. Debbie et Ted ont été nos partenaires d’aviation pendant 17 ans.

Nous continuons de surveiller les prévisions météorologiques pour mercredi. Des ajustements peuvent être nécessaires si les conditions empêchent les vols ou provoquent des retards. Pour les vols vers Sable, la flexibilité de l’horaire a toujours été essentielle.

73, Murray WA4DAN

73, – Claude ON4CN

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Information 9T0MD, R. D. Congo Dxpedition

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Information 9T0MD, R. D. Congo Dxpedition

9T0MD, R. D. Congo Dxpedition

Le 17 Mars 2026

Mediterraneo Dx Club H.Q. informe :

Nous sommes prêts pour la nouvelle aventure du Mediterráneo DX Club en 2026 !

En espérant qu’aucun imprévu ne nous oblige à changer de destination à la dernière minute cette année, comme cela s’est produit l’an dernier, nous annonçons officiellement que nous serons actifs du 30 septembre au 11 octobre 2026 sous l’indicatif :

9T0MD – République démocratique du Congo

Nous utiliserons un préfixe 9T jamais utilisé auparavant à l’air, ce qui rend cette expédition particulièrement intéressante pour la communauté DX mondiale.

Comme toujours, nous opérerons sur 6 à 160 mètres en :

SSB – CW – FT8 – RTTY

Nous privilégierons les modes « humains », mais nous serons également actifs sur QO-100 (nouveau !) et EME (nouveau !).

Le site officiel sera bientôt disponible, où vous pourrez suivre toute l’organisation de l’expédition et recevoir des mises à jour pas à pas.

En attendant…

Affûtez vos antennes et réchauffez vos tubes !

73, l’équipe MDXC

73, – Claude ON4CN

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Information YJ1JXZ, Vanuatu

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Information YJ1JXZ, Vanuatu

YJ1JXZ, Vanuatu

Le 17 Mars 2026

( Aki – JK1JXZ / 17 MARS 2026 )

J’ai commencé à opérer le 15 mars à 21h18 (heure locale). Je prévois de rester actif autant que possible pendant la nuit, l’heure du déjeuner et après le travail. J’espère pouvoir contacter le plus de personnes possible.

Merci pour votre coopération.


Antenne JK1JXZ

( Aki – JK1JXZ / 15 FÉVRIER 2026 )

Je serai actif depuis Port Vila, Vanuatu, comme YJ1JXZ, du 15 mars au 3 avril 2026.

QRV sur 80-6m ; en semaine, je serai actif après 17h, heure de Vanuatu, et toute la journée le week-end pendant mon séjour.

À bientôt.


Logo YJ1JXZ

73, – Claude ON4CN

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Information XX9W, Macao Dxpedition 2026

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Information XX9W, Macao Dxpedition 2026

XX9W, Macao Dxpedition 2026

Le 17 Mars 2026

( DX INFO / 17 MARS 2026 )

XX9W, expédition DX à Macao… L’aventure commence.

EA1CJ, EA1SA, EA5BCQ, EA5KA, EA5KM, EA7KE, EA7R, EA7X, F2JD, F8ATS, F8GGV, JH4RHF, IK5RUN et IN3ZNR, à Madrid – Barajas, à 10h30z.

Prochaine étape, Istanbul.


Préparation XX9W

( DX INFO / 16 MARS 2026 @12.45z )

Proyecto4 informe :

Les premiers membres de l’expédition DX XX9W à Macao se trouvent dans nos installations, préparant tout pour le voyage qui commence demain, 17 mars. Il s’agit de Manuel – EA7R, Arturo – EA7KE, Francisco – EA5KM et Jose – EA7X (de gauche à droite).

Demain, comme prévu, l’équipe de 14 opérateurs, avec tout le matériel, prendra la direction du pays asiatique. Attendez les premiers signaux le 19 mars.

Restez attentif…

🔗 https://www.dxfriends.com/xx9w/

🔗 https://www.proyecto4.com/

73, – Claude ON4CN

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Information 3Y0K, Bouvet Dxpedition 2026

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Information 3Y0K, Bouvet Dxpedition 2026

3Y0K, Bouvet Dxpedition 2026

Le 17 Mars 2026

( INFO DX / 17 MARS 2026)

À partir d’aujourd’hui à 08h00z, l’OQRS est activé sur le site de M0OXO. Vous pouvez y accéder d’ici.

🔗 https://www.m0oxo.com/oqrs/logsearch.php?dxcallsign=3y0k

( Ken – LA7GIA / 15 MARS 2026 @19.30z )

Toute l’équipe 3YØK est revenue saine et sauve à bord après une expédition réussie à Bouvetøya. Nous avons établi plus de 100 000 contacts et atteint nos objectifs. Ce fut une entreprise extraordinaire, nécessitant des années de planification, une logistique complexe et la détermination nécessaire au succès.

L’équipe a travaillé en parfaite harmonie dans des conditions difficiles : froid, neige et vent. Bouvetøya est connue pour son isolement et son climat imprévisible, et bien que ce soit une île magnifique, toute tentative de débarquement comporte des risques. Malgré tous les défis rencontrés, l’équipe est restée concentrée sur ses objectifs, avec détermination, et le résultat est dû à un véritable travail d’équipe !

Nous avons travaillé avec des guides d’expédition professionnels, des pilotes, des membres d’équipage et des bateaux, qui ont contribué au succès.

Nous voulons remercier tous ceux qui ont cru en nous, nous ont soutenus et ont fait de cette expédition une excellente aventure. Merci à tous nos sponsors, clubs, organisations et entreprises pour leur contribution !

Nos archives seront bientôt disponibles pour OQRS.

73, 3YØK

73, – Claude ON4CN

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