9Y4/OK2ZI, Trinidad & Tobago

9Y4/OK2ZI, Trinidad & Tobago

Du 28 juin au 6 juillet 2019, Karel sera en direct de Trinité-et-Tobago en utilisant l’indicatif 9Y4/OK2ZI. QRV de 10 à 40 mts en Cw, Ssb et Digi (y compris Ft8). Il utilisera un TS480, multibande vertical et G5RV.

QSL, voie directe, buro, Clublog, LOTW (6 mois après l’expédition).

73, – Claude ON4CN

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XZ2B, Myanmar

XZ2B, Myanmar

Aki JE2QIZ / 22 juin 2019

J’ai changé de QTH, je suis passé de Nay Pyi Taw (NK89bq) à Yangon (NK86bu). Je suis à nouveau actif, ce sont les fréquences qui ont été autorisées pour moi:

  • 21 000 à 21 030. 24 890 à 24 910.
  • 28 000 à 28 030.
  • 50 080 à 50 100.

Mon responsable Qsl est JH3SIF.

Dx World / 11 janvier 2019

Akio, JE2QIZ (AC7XZ) vit à Nay Pyi Taw, au Myanmar, depuis 2 ans. Aujourd’hui, il a finalement reçu sa licence (du ministère des Transports et des Communications) et envisage d’être actif en tant que XZ2B.

Gardez à l’esprit que la licence XZ2B n’est valable que 150 jours et qu’un maximum de 25w est autorisé. De plus, cette licence particulière est valable pour une utilisation entre 20 et 300 MHz.

Akio espère être actif lorsque le temps libre le lui permettra, utilisant une antenne de type pôle de pêche d’hôtel et recherchant actuellement un responsable Qsl (que DX-World l’aidera bientôt).

Mises à jour à venir ……

Akio dit:

Je ne suis autorisé à utiliser que les premiers 20Khz de chaque bande, je vais donc utiliser Cw. J’essaierai de mettre à jour les contacts à Clublog, même si ce n’est pas sûr. Le but de mon séjour au Myanmar est de mener à bien des travaux de coopération internationale.

73, – Claude ON4CN

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5X7W, Uganda

5X7W, Uganda

Dx World a annoncé qu’Anders – SM0HPL serait de retour dans les airs en utilisant l’indicatif 5X7W de Kampala, en Ouganda. jusqu’au 6 juillet 2019. Son activité à la radio est soumise au temps libre laissé par son travail dans la bande de 20mts / Cw, Jt65 et Ft8.

Qsl via SM0HPL, LOTW / Club Log.

73, – Claude ON4CN

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T2AR et T2R, Tuvalu

T2AR et T2R, Tuvalu

Antoine 3D2AG

J’espère que la prochaine mini-expédition à Tuvalu, T2AR, aura lieu du 25 juin au 4 juillet 2019. QRV de 160 à 10 m, dont 60 m en CW, SSB, FT8, RTTY. Cette opération sera réalisée en collaboration avec John KK7L, qui activera en utilisant l’indicatif du club T2R du 27 juin au 6 juillet 2019.

Qsl T2AR via 3D2AG et T2R via KK7L.

73, – Claude ON4CN

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9G5W, Ghana

9G5W, Ghana

Du 16 au 27 novembre 2019, l’équipe d’opérateurs composée de S50A, S50R, S51DS, S51DS, S51TC, S51ZJ, S54W et S57UN Ils seront actifs en utilisant l’indicatif 9G5W de Kokrobite, Ghana. Ils participeront au concours CQWW DX CW les 23 et 24 novembre.

QSL via S54W, LoTW, Journal du club.

73, – Claude ON4CN

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FK/F4HPX, Nouvelle-Calédonie

FK/F4HPX, Nouvelle-Calédonie

Thomas F4HPX

J’ai vécu en Nouvelle-Calédonie pendant plus de 4 ans. À cette époque, je n’avais toujours pas de licence Radio Amateur. Maintenant que j’ai l’occasion de revenir,
je vais rencontrer mes anciens amis. La différence est que ma radio m’accompagnera. La première moitié de novembre 2019, je serai dans les airs avec
les antennes FT891, Kx2 et fil en mode ‘vacances’.

73, – Claude ON4CN

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A35JT, Tonga Dxpedition 2019

(INFORMATION) A35JT, Tonga Dxpedition 2019

Grant VK5GR / 15 juin 2019

Notre plan d’appel DXPedition

Nous voulons travailler autant de stations que possible, tout en essayant de maximiser les ATNO pour ceux situés dans les endroits les plus difficiles à atteindre. En conséquence, l’équipe A35JT s’efforce de fournir des opportunités à tous. Cependant, cela pose un problème avec la géographie et l’ionosphère. En conséquence, vous nous trouverez fréquemment en appelant une région particulière. Cependant, nous espérons que ce qui suit vous aidera à identifier le meilleur moyen de saisir nos journaux, car nous souhaitons travailler dans tous les modes et toutes les bandes possibles.

Appel dirigé vers l’Europe.

L’un des principaux objectifs de cette expédition est d’essayer de travailler sur l’Europe depuis les Tonga (elle fait partie de la liste des 60 personnes les plus recherchées en raison de la difficulté de la route). La difficulté réside toutefois dans le fait que la route principale vers l’Europe est également une liaison directe vers l’Asie et le Japon. Afin de maximiser les chances de contact avec les stations européennes, l’équipe appellera spécifiquement les États-Unis aux heures où le groupe est ouvert à cette destination.

Respectez les demandes des opérateurs et, si vous n’êtes pas dans la zone vers laquelle vous appelez, mettez l’appel en attente.

Nous voulons travailler avec tout le monde, mais nous devrons travailler avec les conditions ionosphériques qui nous sont présentées pour atteindre les destinations.

L’Asie et l’Amérique du Nord ne le manqueront pas!

Nous n’avons pas non plus l’intention de laisser les autres régions de côté. Notre plan opérationnel est d’avoir 2 stations en vol lors des ouvertures en Europe, une dans une bande adjacente pour recevoir des appels de toutes les régions ou même d’Asie ou d’Amérique du Nord, selon les conditions. Écoutez attentivement l’opérateur pour savoir dans quelle région vous appelez afin de maximiser vos chances d’entrer dans nos journaux.

Asie et Amérique du Nord, si nous n’appelons pas votre région en général, essayez de nous trouver dans un groupe adjacent!

Océanie, Amérique du Sud et Afrique – Circonstances particulières

L’équipe A35JT est bien consciente du fait que peu de fans sont actifs sur ces continents. À cette fin, il est rare que nous voyions suffisamment d’activité pour appeler régulièrement ces zones si nous adressons des demandes à d’autres endroits.

L’équipe a convenu que si vous êtes en Océanie, en Amérique du Sud ou en Afrique, nous accepterons votre appel à tout moment, quelle que soit la région que nous appelons.

Ceci ne s’appliquera qu’aux stations VK, ZL, Océanie, Amérique du Sud et Afrique. Dans toutes les autres régions, veuillez patienter si votre région n’est pas appelée ou recherchez-nous dans un autre groupe.

73, – Claude ON4CN

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Norfolk Dxpedition 2019

INFORMATION Norfolk Dxpedition 2019


Information 13 juin 2019

Nous avons ouvert notre site Web, tous les détails et les informations futures que vous pouvez consulter sur http://vk9n-2019.dxing.pl/

Information 13 juin 2019

Entre le 18 octobre et le 4 novembre 2019, SP5EAQ (18 octobre – 4 novembre), SP7VC (18 octobre – 28 octobre) et SP5ES (28 octobre – 4 novembre) seront dans les airs depuis l’île de Norfolk. dans les bandes HF (Cw, Ssb et Digi).

Un indicatif d’appel VK9N a été demandé pour chaque opérateur et Jacek – SP5EAQ participera au concours CQ WW Dx Ssb.

Le responsable Qsl pour tous sera SP7VC (direct / bureau), LOTW.

73, – Claude ON4CN

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T33T, Banaba Is.

T33T, Banaba Is.

A terminé ses opérations chez Conway Reef en tant que 3D2CR, l’équipe de rebelles formé par Dom – 3Z9DX, Tack – JE1CKA et Graham – VK3GA, est approvisionné à Fidji pour continuer avec ce qui a été appelé ‘Pacific Tour’. Votre prochaine destination sera, sauf modifications, l’île de Banaba sous l’indicatif T33T, ainsi que les dates (toujours un secret des rebelles), de fin juin à début juillet. Nous continuerons à informer.

73, – Claude ON4CN

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(QRT) 3D2CR, Conway Reef

(QRT) 3D2CR, Conway Reef

Wayne N0UN / 11 juin 2019

L’équipe rebelle espère atteindre le port de Fidji d’ici 21 à 24 heures.

Une fois arrivés, et seulement après que quelques éléments importants ont été traités, l’équipe téléchargera le journal sur Clublog et annoncera également la politique QSL 3D2CR sur cette page:

https://www.rebeldxgroup.com/qsl-online-log-info/

L’équipe est fatiguée, mais il fait toujours beau temps par vagues de 2 à 2,5 mètres.

Membres de Rebel DX Group, vérifiez leurs boîtes de messagerie pour la mise à jour 5 dans quelques heures.

73, – Claude ON4CN

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3D2CR, Conway Reef

News Infos 3D2CR, Conway Reef

Wayne N0UN / 10 juin 2019 à 05h45

Dom et son équipe se dirigent vers les Fidji. Ils ont levé l’ancre peu après 0000Z, aujourd’hui 10 juin. En ce moment, ils font 7,5 nœuds sous voile et utilisent les deux moteurs.

Demandé la (les) position (s) opérationnelle (s) sur le récif à marée basse, de sorte que lorsque la marée haute est arrivée, ils soient prêts et puissent tout sortir du récif en 11 trajets avec le zodiac. Cette préparation à la marée haute a permis d’économiser beaucoup de temps grâce aux 30 allers retours attendus jusqu’au catamaran ancré à un kilomètre.

Dom a mentionné qu’ils avaient perdu 3 ancres de catamaran. Un pour avoir brisé la chaîne et deux empêtrés dans le corail.

Le catamaran rebelle aura besoin d’entretien et de réparations après s’être amarré aux Fidji. Les premières attentes de la section de votre tour du Pacifique seront d’opérer à partir de Banaba en tant que T33T dans environ un mois. Bob et John, d’excellents marins fidjiens qui ont voyagé avec le catamaran jusqu’au récif, ont été achetés pour faire le voyage à Banaba.

Tout en écrivant ce billet, Tack et Taddy profitent d’un repos mérité, John et Bob à la barre, et Dom a dormi quelques heures et est apparu dans ANZA Net le 14.183 sous le nom E51DOM / MM.

Ils attendent 2,5 jours de navigation aux Fidji.

73, – Claude ON4CN

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