Information 3G0Z, archipel Juan Fernández

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Information 3G0Z, archipel Juan Fernández

3G0Z, archipel Juan Fernández

Le 1er Avril 2026

(DX INFO / 1 AVRIL 2026)

Felipe informe :

Une antenne Yagi tribande à deux éléments pour 20-15-10 m sera envoyée sur l’Île Robinson Crusoe début avril, avec d’autres équipements radio, représentant un total de 45 kg de charge supplémentaire.

L’expédition se fera à bord du navire « Antonio », qui effectue deux voyages de fret mensuels depuis le port de Valparaíso vers l’Île Robinson Crusoe.

(DX INFO / 23 MARS 2026)

Felipe – XQ7IR, prépare une opération depuis l’île de Robinson Crusoe, Archipel de Juan Fernández, en mai 2026.

« Tout mon équipement pour l’opération reportée de San Ambrosio est à Robinson Crusoe. Je vais effectuer environ trois semaines d’activité depuis CE0Z pour vérifier que toute ma charge est en ordre et profiter pour rencontrer les autorités qui me donneront le feu vert pour CE0X. »

QRV comme 3G0Z de 10 à 160 m en CW, SSB et FT8, avec 1x Yaesu FTDX-10, 1x Yaesu FT-710, amplificateur Acom 1010 de 800 W.

Antennes : 1x 160/80/40 m DXengineering antenna, 1x 80-10 m Dx Commander antenna, 1x boucle Delta 2 éléments pour 10 m, 1x Cubical Quad simple élément 20-17-15-12 m, 1x Yagi 4 éléments pour l’opération sur 6 m.

Générateur : 1x Honda EU22i (secours).

QSL via OQRS M0URX, LoTW.

NOTE de Felipe : Subtel, l’autorité chilienne des licences, a confirmé les indicatifs spéciaux pour cette activité : 3G0Z et XR0Z.

Visitez le site officiel pour plus de détails, licence, etc.
https://www.robinsoncrusoe2026.net/


Logo 3G0Z

73, – Claude ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

Information CY0S, Sable Is. Dxpedition 2026

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Information CY0S, Sable Is. Dxpedition 2026

CY0S, Sable Is. Dxpedition 2026

Le 1er Avril 2026

(Murray – WA4DAN / 1 AVRIL 2026)

Le groupe CY0S a quitté l’Île Sable le mardi 31 mars au matin, après avoir établi 103 145 contacts avec 169 pays DXCC. Les membres de l’équipe retourneront dans leurs foyers respectifs dans les prochains jours. Le système OQRS sera disponible ce week-end.

L’équipe remercie le personnel de Parcs Canada sur l’Île Sable pour leur excellent soutien. Nous remercions également Sable Aviation et Vision Air Services pour le transport de l’équipe vers l’île.

73, Murray WA4DAN


Photo CY0S QRT

(Scott – NE9U / 31 MARS 2026 @11.45z)

La dernière antenne est en bas.

Nous sommes QRT…

73, – Claude ON4CN

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Information Peter I Dxpedition 2027

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Information Peter I Dxpedition 2027

Peter I Dxpedition 2027

Le 1er Avril 2026

( DX INFO / 1 AVRIL 2026 )

Rappel des canaux d’information officiels de l’opération :

🔗 https://3y0l.com/

🔗 Page Facebook

The Daily DX et EA1CS – DX INFO resteront des sponsors corporatifs et des sources fiables d’informations, maintenant un contact étroit avec les leaders et co-leaders du Projet Peter I 2027.

Jetez un œil ci-dessous pour voir comment le projet a évolué depuis ses débuts. James Gallo – KB2FMH restera responsable des médias et chef des pilotes.

Restez attentif…

( Communiqué de presse, Ken – LA7GIA / 4 FÉVRIER 2025 )

DXPEDITION SUR L’ÎLE PETER I 2027

L’équipe continuera à travailler pour obtenir un contrat qui permettra l’utilisation de deux hélicoptères afin que l’opération soit sûre et fiable, comme l’exige l’Institut Polaire Norvégien (NPI).

Il est également prévu de signer un contrat avec une entreprise leader des expéditions en Antarctique, Spirit of Sydney, cet été. Cette société a organisé avec succès plus de 80 expéditions en Antarctique et dirigera l’expédition Peter I en termes de permis, sécurité, urgences et évacuations. Spirit of Sydney a déjà organisé plusieurs autres expéditions dans la région antarctique en collaboration avec ICETUGS, ce qui signifie que l’entreprise et le navire auront plusieurs années d’expérience de travail ensemble avant notre départ pour l’île Peter I en 2027.

Nous avons obtenu le permis de débarquement sur l’île Peter I de la part du NPI en avril 2024, ce qui nous donne l’autorisation nécessaire pour aller à terre. La signature d’un contrat pour le navire avec ICETUGS pour l’île Peter I est un jalon important et montre l’engagement fort de l’équipe pour activer le DXCC numéro 7 le plus recherché.

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Notre équipe souhaite profiter de cette opportunité pour remercier tous les clubs, associations, fondations ainsi que les personnes qui nous ont déjà apporté leur soutien. Aller dans des endroits aussi reculés ne serait pas possible sans des contributions aussi généreuses. Vous pouvez envisager de faire un don pour nous aider à couvrir certains coûts de l’expédition DX sur l’île Peter I en visitant notre site web www.3y0l.com ou directement via PayPal à donate@3y0l.com.

Vous pouvez suivre nos plans sur www.3y0l.com ou via nos médias de confiance The Daily DX et EA1CS – DX info. Vous pouvez nous contacter à admin@3y0.no ou via notre responsable des médias James KB2FMH.

« 3Y0L n’a pas encore été émis,
nous avons réservé votre demande,
merci de ne pas la publier pour le moment »


Donate Now


Peter I logo officiel

( Ken – LA7GIA / 26 OCTOBRE 2024 )

Nous finalisons les accords de dernière minute et recherchons encore des opérateurs pour les équipes Bouvet et Peter I. Le financement DX dépend également de la constitution d’une équipe complète d’opérateurs à bord qui contribuent avec leur part. Si vous souhaitez rejoindre notre équipe, contactez admin@3y0.no ou Cezar VE3LYC directement.

Nous estimons rester sur l’île un peu moins de 18 jours pour Peter I. Nous disposons de tous les permis d’hélicoptère et d’atterrissage émis par le NPI pour mener une opération à grande échelle sur Peter I. La planification est longue car la logistique doit être coordonnée avec d’autres expéditions, ce qui explique le temps nécessaire à la signature des contrats. Nos plans consistent à utiliser le même navire pour les deux expéditions DX. D’abord, le navire et l’équipage nous mèneront à Bouvet, où nous effectuerons le débarquement avec un hélicoptère, puis notre équipement sera envoyé plus tard en Amérique du Sud et stocké là avant de revenir un an plus tard pour l’expédition sur l’île Peter I, prévue pour fin janvier 2027. Nous prévoyons de débarquer sur Peter I avec deux hélicoptères la première semaine de février 2027. Cette approche offre un grand avantage pour la septième expédition DX la plus recherchée à Peter I.

Merci,

73, l’équipe Peter I

( DX INFO / 15 SEPTEMBRE 2024 )

L’équipe informe :

Nous prévoyons d’activer l’île Peter I en février 2027 avec plus de 20 opérateurs. Nous avons signé un accord financier avec un groupe privé pour partager le coût de cette expédition DX. Le budget total de l’expédition DX et notre part est d’environ 825 000 $, dont nous devons déposer 340 000 $ en 2024.

Permis de débarquement

L’équipe a reçu le permis de débarquement pour une expédition DX de radioamateurs sur l’île Peter I de l’Institut Polaire Norvégien en avril 2024.

L’Institut Polaire Norvégien a passé 3 mois à évaluer nos plans en profondeur. Notre documentation de 50 pages comprenait :

  • Plans et calendrier de l’expédition DX ;
  • Références du contractant de l’expédition Spirit of Sydney et du chef d’expédition Darrell Day ;
  • Plans de sécurité et préparation aux urgences ;
  • Évaluation environnementale ;
  • Plan d’évaluation et de mitigation des risques et sécurité ;
  • Polices d’assurance recherche et sauvetage pour l’équipage et le navire ;
  • Plans pour rationner l’eau, la nourriture, le carburant et le chauffage en cas d’urgence ;
  • CV du médecin de l’équipe (Mike, AB5EB) ;
  • CV de l’assistante médicale du chef d’expédition Daniela Silvestre ;
  • Données techniques du navire et plan logistique ;
  • Instructions de biosécurité ;
  • Procédures IAATO pour ne pas transporter de parasites ;
  • Procédures IAATO pour désinfecter bottes, vêtements et équipements ;
  • Documents relatifs à l’hélicoptère.

https://3y0l.com/

( Ken – LA7GIA / 16 AOÛT 2024 )

Nous continuons de rechercher des opérateurs pour l’expédition Peter I 2027. Nous serons plus de 20 opérateurs et utiliserons un grand navire et des hélicoptères pour atteindre la terre. Contactez admin@3y0.no.

( DX INFO / 25 JUIN 2024 )

Le site web Peter I a été mis à jour avec le planning pour mettre en ondes ce DXCC très recherché (#8) en février 2027 :

  • L’équipement de l’opération 3Y0K Bouvet sera stocké à Punta Arenas début 2026 ;
  • Chargement de l’équipement sur le navire à Punta Arenas vers l’été 2026 ;
  • Vol de Punta Arenas à l’île King George (KGI), Shetland du Sud : 28 janvier 2027 ;
  • Navire de KGI à Peter I et retour ;
  • Durée prévue sur et autour de l’île : 20 à 22 jours selon la météo ;
  • Équipe de 19 opérateurs débarquant avec 2 hélicoptères ;
  • Plan de rester sur l’île de 14 à 18 jours ;
  • Vol retour de KGI à Punta Arenas : 26 février 2027.

( Ken – LA7GIA / 22 JUIN 2024 )

Équipe actuelle Peter I 2027 DX-ped : AB5EB, AD5A, DL6KVA, EY8MM, JF3NRI, JH4RHF, K6VHF, KO8SCA, LA7GIA, LA7QIA, VE3LYC, VK3GK, W7BRS, WB2MFU. Nous recherchons 5 opérateurs supplémentaires ; contactez admin@3y0.no.

( Ken – LA7GIA / 17 JUIN 2024 )

Nous prévoyons d’activer l’île Peter I en février 2027 avec une équipe de 19 opérateurs et nous sommes en train de négocier le contrat du navire. L’expédition DX sera dirigée par un chef d’expédition externe et un assistant d’une compagnie d’expédition en Antarctique : Spirit of Sydney.

La compétence des chefs d’expédition et du navire a été examinée et approuvée par l’Institut polaire norvégien et sert de base pour l’autorisation d’entrée que nous avons reçue en avril 2024. Pour plus d’informations, visitez www.3y0l.com.

Nous nous associons à un petit groupe privé avec lequel nous partageons le coût total estimé de 2 000 000 $. Notre budget logistique est d’environ 825 000 $, où l’équipe doit payer 200 000 $ dès la signature du contrat du navire et un total de 340 000 $ en août 2024, le reste en 2026. Pour gérer ces paiements, nous recherchons des dons de clubs et de particuliers. Notre objectif à court terme est de collecter 75 000 $ avant le 1er septembre. Si vous souhaitez faire un don, rendez-vous sur notre site www.3y0l.com.

Au moment de l’activation en 2027, 21 ans se seront écoulés depuis la dernière expédition DX sur cette île, et avec la configuration actuelle, nous avons une occasion unique de remettre Peter I sur l’air. Nous apprécions tout don pouvant nous aider à signer les contrats précédents. Votre don permettra la réalisation de l’expédition Peter I DX en 2027.

Veuillez noter que la licence ne sera confirmée ni émise qu’à une date ultérieure. L’indicatif a été réservé.

Pour plus d’informations, consultez notre site www.3y0l.com et notre groupe Facebook : https://www.facebook.com/groups/1787070508410564

Logo Peter I

( Ken – LA7GIA / 6 JUIN 2024 )

Nous recherchons plus d’opérateurs pour Peter I !

  • Chef d’expédition : Darrel Day, Spirit of Sydney
  • Chef d’équipe : Ken LA7GIA
  • Co-leaders : Adrian KO8SCA, Cezar VE3LYC, Mike AD5A
  • Équipe : Lee – VK3GK, Jim – WB2MFU, Mike – AB5EB, Axel – DL6KVA, Alex – K6VHF, Peter – LA7QIA, Nodir – EY8MM et Jun – JH4RHF
  • Responsable média et pilote WW : James – KB2FMH

( Ken – LA7GIA / 3 JUIN 2024 )

PETER I 2027 DXpedition – #8 le plus recherché.

Nous prévoyons d’activer l’île Peter I en février 2027 avec une équipe de 19 opérateurs. Nous avons signé un accord financier avec un groupe privé pour partager le coût de cette expédition DX. Le budget de l’expédition DX et notre part est d’environ 825 000 dollars, dont nous devons déposer 340 000 dollars en 2024…..

Nous irons à Peter I avec un grand navire et deux hélicoptères, et l’expédition DX sera dirigée par un chef d’expédition externe d’une compagnie d’expédition en Antarctique : Spirit of Sydney. La compétence du chef d’expédition et du navire a été examinée et approuvée par l’Institut polaire norvégien et constitue la base pour le permis d’entrée que nous avons reçu en avril 2024. Notre chef d’expédition a participé à plus de 80 expéditions en Antarctique et est déjà allé à Peter I à trois reprises. Avec le permis d’entrée et les ressources externes impliquées, nous sommes prêts à avancer dans la négociation et la signature des contrats.

Il est à noter que le coût total de cette expédition est d’environ 2 000 000 $, incluant tous les permis logistiques, maritimes, aéronautiques, assurances, sécurité et sauvetage en Antarctique. Cependant, les synergies avec le petit groupe privé et avec Spirit of Sydney Expedition Company ont permis de partager suffisamment les coûts pour rendre cette expédition de Peter I abordable, bien qu’elle reste coûteuse. C’est une occasion unique d’activer Peter I et, sans ces opportunités de partage des coûts, Peter I ne serait pas possible. En 2027, 21 ans se seront écoulés depuis la dernière expédition DX sur cette île. Nous avons une occasion unique de remettre Peter I sur l’air. Nous apprécions tout don pouvant nous aider à signer les contrats précédents.

Bien que l’expédition DX soit dans presque 3 ans, le montant du dépôt exige que nous commencions à collecter des fonds dès maintenant pour pouvoir signer les contrats des navires.

Les conditions pour tout don sont les suivantes :

i) Si nous ne signons pas les contrats de navires prévus le mois prochain, tous les dons seront remboursés à 100 %, moins les frais PayPal.

ii) En cas de signature des contrats des navires, tous les dons seront considérés comme non remboursables, de la même manière que la contribution de chaque opérateur.

Votre don permettra la réalisation de l’expédition DX de Peter I en 2027. Si vous souhaitez faire un don et contribuer au succès de cette expédition DX, visitez notre site www.3y0.no, allez dans la section Peter I et faites un don via le lien fourni. Notre site sera mis à jour dans les prochains jours, et en attendant, vous pouvez également faire un don directement via PayPal à donate@3y0l.com.

Nous espérons une courte période de quelques semaines à un mois pour collecter les fonds nécessaires afin de payer notre premier dépôt de 200 000 $, peu après la signature des contrats du navire. La planification de l’expédition DX commencera à l’automne 2025, mais pour le moment, nous ne collectons des fonds que pour pouvoir payer les dépôts requis en 2024.

73,
Groupe de direction Peter I


Logo Peter I

( Ken – LA7GIA / 31 MAI 2024 )

Bonjour à tous !

Ci-dessous quelques informations, pouvez-vous nous aider à faire passer le mot ? Merci.

Nous recherchons plus d’opérateurs SSB/CW pour l’expédition DX de l’île Peter I. Les dates sont confirmées du 28 janvier au 26 février 2027

Nous avons reçu l’autorisation d’entrée de l’Institut polaire norvégien et nous négocions actuellement le contrat du navire.

Cette équipe de la DXpedition sera composée de 19 opérateurs, nous sommes actuellement 10 opérateurs. Comme le temps est court, nous recherchons 3 ou 4 opérateurs supplémentaires pour cette expédition. Veuillez nous contacter à admin@3y0.no

Il s’agit d’une expédition DX coûteuse avec des frais de participation élevés, d’une durée de 30 jours + temps de voyage.

( DX INFO / 10 DÉCEMBRE 2023 )

Le site officiel et commun de Peter I et des DXpeditions 3Y0K Bouvet a été activé… Beaucoup de chemin à parcourir, restez connecté.

https://3y0k.com/

( Ken – LA7GIA / 2 DÉCEMBRE 2023 )

L’expédition Peter I Island DX 2026 est en marche

(#8 le plus recherché)… En plus du projet Bouvet 2025 3Y0K, des plans sont également en cours pour l’île Peter I. Nous avons trouvé un navire et formons maintenant une équipe de 19 opérateurs qui iront sur l’île Peter I en février 2026 et y resteront pendant 14 jours. Le navire est un navire antarctique avec 2 hélicoptères, deux chefs d’expédition et tous les permis nécessaires. Nous travaillons en étroite collaboration avec l’Institut polaire norvégien pour obtenir le permis d’entrée. Un site web sera créé et plus d’informations sur l’expédition DX de l’île Peter I seront publiées ultérieurement. La collecte de fonds devrait commencer en 2024.

Chef d’équipe : Ken LA7GIA – Co-leader : Adrian KO8SCA, Co-leader : Cezar VE3LYC et Co-leader : Dave WD5COV.

Responsable média et pilote WW : James Gallo KB2FMH.

Comme nous exécutons les deux DXpeditions via la même organisation, il existe des synergies en termes d’équipe, de logistique et de ressources engagées pour les réaliser.

https://www.facebook.com/groups/1787070508410564

73, – Claude ON4CN

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Information de Charles – M0OXO

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Information de Charles – M0OXO

de Charles - M0OXO

Le 1er Avril 2026

( Charles – M0OXO / 1 AVRIL 2026 )

Je me remets à jour après quelques semaines d’expédition et de priorités 😉

Hier, j’ai envoyé 463 cartes, donc à ceux qui attendent, merci pour votre patience. Vous les recevrez aujourd’hui en UE et dans quelques jours dans le reste du monde.

AU7RS : J’espère que les cartes AU7RS arriveront d’Inde dans les prochains jours pour l’activation de l’équipement aux îles Lakshadweep il y a quelques semaines. Je publierai ici lorsqu’elles seront envoyées.

KP5/NP3VI : Les designs des cartes KP5/NP3VI pour l’expédition sur l’île Desecheo sont presque prêts et j’espère les envoyer à l’imprimerie dans les prochains jours. La majorité était satisfaite de la carte LOTW, mais pour ceux qui en ont également demandé une, l’envoi est prévu pour la première semaine de mai si tout se passe bien.

3Y0K : J’attends du matériel de l’équipe Bouvet pour pouvoir préparer le design de la carte QSL. Je vous demande de la patience, car ces choses prennent du temps. Je publierai ici lorsque les designs seront prêts et envoyés à l’imprimerie UX5UO.

( Charles – M0OXO / 25 DÉCEMBRE 2026 )

Le dernier envoi par courrier des QSL avant les vacances a été traité et sera expédié le lundi 22 au matin depuis les stations citées dans le post.

Rapports de QSO erronés/perdus mis à jour à 02:45 le 20 décembre 2025. Veuillez signaler tout indicatif incorrect via OQRS et NON sur les réseaux sociaux ni par e-mail. C’est le moyen le plus rapide de résoudre votre demande.

  • A52G Bhutan (Express LOTW)
  • G3YQA England (Log)
  • HC8M Galapagos Islands (LOTW)
  • HD8R Galapagos Islands (Express LOTW)
  • PJ6Y Saba (Express LOTW)

73, – Claude ON4CN

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Information 3X3A, Roume Is. / AF-051

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Information 3X3A, Roume Is. / AF-051

3X3A, Roume Is. / AF-051

Le 1er Avril 2026

Elvira – IV3FSG, se lance en 2026 avec une opération depuis la Guinée, île Roume/Rooma, AF-051. QRV du 11 au 25 avril 2026 comme 3X3A (et non 3XFSG comme annoncé précédemment).

L’activité sera centrée sur les bandes HF (80–10 m) + 6 m en utilisant SSB, CW et FT8/4/2.

« Opération en solo, l’objectif est de maximiser les contacts à l’échelle mondiale, et l’île de Roume (AF-051) est une destination très recherchée.

L’expédition offrira des contacts précieux aux radioamateurs et aux chasseurs d’IOTA du monde entier, fournissant cette référence rare d’IOTA, particulièrement en Europe et en Amérique du Nord.

Cette expédition est autofinancée. Tout soutien est très apprécié. Merci !

Radios : 2 x Icom IC7300, 10-12-15-17-20-30 DX Commander Vertical, 6-10-12-15-17-20-30-40-60-80-160 IW0RGN Multiband Vertical Antenna, Skipper pour 10 m, Delta loop pour 6 m.

QSL via IK2WAD.

73, – Claude ON4CN

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Information 3D2JK, île Lakeba / OC-095

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Information 3D2JK, île Lakeba / OC-095

3D2JK, île Lakeba / OC-095

Le 1er Avril 2026

( Jacek – SP5APW / 1 AVRIL 2026 )

Mon activité depuis OC-095 approche. Je commence le voyage la semaine prochaine. Avant le vol pour Lakeba, je resterai quelques jours à Viti Levu (OC-016). Pendant ce temps, je travaillerai sur la bande des 6 mètres pour vérifier la propagation.

J’ai presque tout l’équipement prêt. Il ne me manque que les diffuseurs BuddiHEX de rechange, qui devraient arriver aujourd’hui. Je remercie sincèrement Chris W6HFP pour me les avoir fournis.

Préparer le matériel n’a pas été facile, non seulement à cause de la restriction de poids. Les bagages doivent pouvoir être facilement répartis des grandes valises de 30 kg vers des plus petites de 15 kg chacune. Cette taille de bagage individuel est autorisée sur le dernier segment du vol.

Je tiens à remercier IOTA Ltd., CDXC, The UK DX Foundation, German DX Foundation, Swiss DX Foundation et SP DX Club pour leurs généreuses subventions, ainsi que tous les donateurs individuels dont les contributions aident à faire de ce projet un succès. Tous les donateurs de plus de 10 $ US figurant dans le log recevront directement des cartes QSL, sans frais supplémentaires.

J’espère vous retrouver tous sur l’air depuis cette IOTA exceptionnelle !

73 de Jacek SP5APW / 3D2JK

( Jacek – SP5APW / 27 MARS 2026 )

Je suis heureux d’annoncer que la German DX Foundation, SP DX Club et Swiss DX Foundation ont récemment rejoint la liste des sponsors de mon expédition avec des dons généreux, tout comme l’entreprise Buddipole qui fournit des pièces de rechange pour les antennes. Je leur suis sincèrement reconnaissant pour leur précieux soutien.

( Jacek / 18 MARS 2026 )

J’ai demandé le permis d’importation pour Fidji concernant l’amplificateur MLA 300 et j’espère le recevoir cette semaine. Il ne devrait donc pas y avoir de problème pour l’obtenir. Malheureusement, l’amplificateur ne fonctionne pas comme prévu. J’ai effectué des tests avec une charge fictive et je peux confirmer que les 300 W ne sont pas atteints sur les fréquences de 14 à 28 MHz.

Il a atteint un maximum de 200-220 W sur ces bandes. Bien que l’amplificateur ne soit probablement pas aussi utile en SSB que je le souhaiterais, je peux également l’utiliser en FT8, ce qui améliorera sûrement mon signal dans ce mode.

Je voudrais remercier Antoine 3D2AG pour son aide précieuse pour contacter TAF. Sans son aide, le permis n’aurait peut-être pas été délivré aussi rapidement.

( Jacek – SP5APW / 18 MARS 2026 )

Suite à la suggestion de Rick K6VVA, voici mon calendrier d’activité :

  • 3D2JK, OC-095. Date estimée de début d’activité : 16 avril, 10:00 UTC.
  • 3D2JK, OC-095. Date estimée de fin d’activité : 22 avril, 04:00 UTC.

J’espère vous contacter par radio !

🔗 https://3d2jk.blogspot.com/

73, – Claude ON4CN

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