Le 02 Mars 2026

(Steve – N2AJ / 1 MARS 2026 @22.00z)

État actuel

À ce jour, l’équipe a réalisé plus de 104 000 contacts et a travaillé avec plus de 20 000 indicatifs uniques. Nous sommes très satisfaits des performances de nos opérateurs et de la fiabilité et de l’efficacité de notre Unité de Déploiement à Distance, qui fonctionne entièrement à l’énergie solaire.

À l’approche de notre date QRT programmée pour le 3 mars, nous souhaitons remercier sincèrement la communauté mondiale des radioamateurs et nos généreux sponsors pour leur soutien exceptionnel, qui a rendu possible cette opération innovante à faible consommation et entièrement alimentée par énergie solaire. Nous remercions profondément le Service de la Pêche et de la Faune des États-Unis pour sa collaboration, pour nous avoir permis cette activation, pour nous avoir accompagnés à Desecheo et pour avoir autorisé notre équipe à rester sur l’île pendant près de deux mois.

Demain (lundi), nous supprimerons la fenêtre standard QRT quotidienne pour maximiser le temps de fonctionnement. Nous réduirons également le temps QRT nocturne pour maintenir la station en activité le plus longtemps possible.

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Statistiques :

Total de QSO : 104 483

Indicatifs uniques : 20 119

ATNO : 5 055

Entités DXCC travaillées : 154

Répartition continentale :

NA : 48 034 (46%)

EU : 44 953 (43%)

AS : 7 271 (7%)

SA : 2 770 (2,7%)

OC : 886 (0,8%)

AF : 569 (0,5%)

Si vous appréciez cette opération et souhaitez soutenir de futures expéditions DX et le développement continu d’Unités de Déploiement à Distance plus efficaces, vous pouvez faire un don à la Fondation Manyana DX ici : 👉 https://manyanadx.org/dxp/

Suivez nos progrès sur notre site web et notre page Facebook : 👉 https://desecheo2026.com/kp5/

73,

Steve N2AJ

Responsable de Presse et Pilote

Desecheo DXpedition 2026

Crédit photo : Chris NA7CW

Gestionnaire QSL : M0OXO

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73, – Claude ON4CN

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Le 01 Mars 2026

(Pilote officiel, James – KB2FMH / 1 MARS 2026 @13.30z)

MISE À JOUR :

Actuellement actifs sur 24911 FT8. Nous ne sommes pas des pirates, donc travaillez-les si vous le pouvez.

Le 20m CW est également actif, 14010 – split up.

• 3Y0K SPOTS

(Pilote officiel, James – KB2FMH / 1 MARS 2026 @13.00z)

La moitié de l’équipe se trouve actuellement sur l’île et travaille à mettre en service une radio/antenne pour commencer à transmettre.

La bande/mode sera annoncée prochainement ; nous attendons cette information.

Le climat est intense, donc patience. Rappelez-vous que l’île n’est pas propice à une occupation humaine.

Restez attentifs aux mises à jour.

(Ken – LA7GIA pour EA1CS DX – INFO / 27 FÉVRIER 2026 @10.30z)

Nous sommes arrivés à Bouvetøya ce matin, mais le temps et l’état de la mer ne nous permettent pas encore de débarquer aujourd’hui. Lors de notre réunion quotidienne avec le capitaine, les pilotes et l’équipage de l’expédition, nous avons discuté des prévisions météorologiques.

Ces derniers jours, nous sommes restés dans une zone de mauvais temps avec des vagues de 8 à 10 mètres, ce qui nous a obligés à réduire la vitesse. Le navire se comporte très bien en mer et nous sommes tous satisfaits. Actuellement, nous considérons une fenêtre météo pour samedi et dimanche, et si les conditions ne changent pas, il est probable que nous tenterons de débarquer ce week-end. Les pilotes et l’équipage sont prêts et confiants, et nous commençons maintenant les préparatifs finaux.

Pour le moment, nous ne pouvons pas prédire quand nous serons à l’air. La priorité est de se concentrer sur les prochaines fenêtres météorologiques, transporter le matériel et les personnes sur l’île et sécuriser le camp avec tentes et provisions, avant de commencer l’installation des radios et des antennes. Notre pilote, James KB2FMH, informera dès que nous serons opérationnels.

Nous remercions Daily DX, EA1CS DX Info et James, qui sont les seules sources fournissant des informations fiables directement depuis l’équipe.

73, 3YØK

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73, – Claude ON4CN

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Le 01 Mars 2026

(DX INFO / 1 MARS 2026)

Une autre vidéo de Chun montre que les préparatifs avancent bien sur l’Argus. Restez attentifs, un communiqué officiel depuis Bouvet sera bientôt publié. Notez que le travail y est intense.

Ce matin, je me suis réveillé à 9h40, juste à temps pour l’exercice d’hélicoptère. Dans l’après-midi, lorsque le temps s’est amélioré, nous avons commencé à transporter le matériel et le personnel sur l’île. Le premier vol d’essai a décollé à 17h02, et nous avons poursuivi avec deux passagers supplémentaires et trois cargaisons aller-retour jusqu’à 19h05. Malheureusement, je n’ai pas réussi à monter dans l’hélicoptère avant le coucher du soleil.

Demain, nous continuerons à transporter le reste du matériel et du personnel vers l’île. Nous espérons que la météo sera favorable.

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Le 01 Mars 2026

(Équipe / 1 MARS 2026)

L’excitation monte : il ne reste qu’un peu plus d’une semaine avant le départ !

L’équipe a réalisé beaucoup de travail préparatoire. Équipement radio complet, antennes, pièces de rechange, instruments de mesure : tout a été planifié dans le moindre détail, testé et emballé. Les participants allemands et néerlandais se sont réunis régulièrement ces derniers mois, principalement par vidéoconférence. Günter loue l’effort infatigable des membres néerlandais de l’équipe, qui ont pris en charge la majeure partie de la préparation du matériel. Il ne reste plus grand-chose à faire : l’équipe se sent prête pour la DXpédition.

Le 11 mars, les six membres de l’équipe d’Allemagne et des Pays-Bas se retrouveront à l’aéroport de Paris et prendront l’avion ensemble via San Francisco et Papeete jusqu’à Raivavae, Îles Australes. Les opérations radio commenceront le 13 mars et nous espérons de bonnes conditions pour la DXpédition.

Toute l’équipe souhaite exprimer sa sincère gratitude à tous les sponsors qui nous aident à couvrir les coûts élevés de cette DXpédition.

Restez attentifs à TX5EU !

(Équipe / 26 FÉVRIER 2026)

Tout se passe comme prévu ; aucun problème prévu. Nous emballons tout l’équipement. Nous serons également actifs sur 60 m. L’antenne de 80 m sera reconvertie pour 60 m et vice versa si nécessaire.

(Guenter – DL2AWG / 11 JANVIER 2026)

Pratiques opérationnelles :

Cette fois, nous n’opérerons pas sur 160 m, car l’espace pour installer nos antennes est limité. Nous nous concentrons sur les bandes supérieures.

Nous espérons réaliser environ 40 000 QSO. Selon les chiffres précédents : 30 % CW, 20 % SSB et 50 % Digi.

Notre système d’antennes sera composé de VDA de 10 à 30 m, verticale pour 40 m, DX-Commander de 10 à 40 m et une verticale pour 80 m.

Équipements : Elecraft K3S (3) avec amplificateurs SPE Expert 1k3 (3), Elecraft K3/100 + HL1200.

Consultez notre site web pour connaître nos fréquences opérationnelles et les informations les plus récentes.

🔗 https://tx5eu-2026.topdx.de/#welcome

(DX INFO / 9 JANVIER 2026)

L’équipe composée de Gerben – PG5M, Ron – PA3EWP, Rainer – DL2AMD, Evert – PA2KW, Erno – DK2AMM, et Guenter – DL2AWG (chef d’équipe) prévoit une DXpédition sur l’île Raivavae, Îles Australes, du 13 au 25 mars 2026. Aujourd’hui, 9 janvier, ils ont reçu la licence avec l’indicatif TX5EU, demandé plusieurs mois auparavant.

QRV de 6 à 80 m en CW, SSB, RTTY et FT4-8 (MSHV), leur plan opérationnel prévoit d’être à l’air 24h/24, 7j/7.

Informations sur QSL :

DL2AWG, Guenter Gassler, Eichertstr. 8, Muenchenbernsdorf, D 07589 Allemagne

La QSL via le buro est gratuite. Nous téléverserons notre log complet sur LOTW au plus tard 6 mois après la DXpédition.

Pour QSL directe + LOTW : 5 euros et confirmation uniquement LOTW : 2 euros. Nous téléverserons ces confirmations LOTW quelques semaines après la DXpédition ou après réception de la QSL directe. Toutes les demandes de QSL se font via www.clublog.org.

Si notre Internet est stable, nous tenterons d’utiliser le livestream de Clublog, sinon nous téléverserons notre log quotidiennement.

Six mois après la fin de l’opération, les demandes de QSL gratuites via buro, soumises par OQRS, seront traitées et le log complet publié sur LoTW.

🔗 https://tx5eu-2026.topdx.de/#welcome

73, – Claude ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI