Information IOTA Bash 2020

Information IOTA Bash 2020

L’IOTA Bash, une collecte de fonds annuelle pour la Island Radio Expedition Foundation (IREF) www.irefradio.com, est prévue pour cette année,
du 27 au 28 mars, à l’AD5A QTH à Boerne, TX, près de San Antonio, TX. Parmi de nombreux autres événements, le centre de la réunion comprendra la présence et les présentations de :

Invité stellaire: Yuri Zaruba UA9OBA, président du Russian Robinson Club.

Présentations et discussions sur :

  • NA-210 Sledge Island – AD5A, N3QQ, UA9OBA
  • NA-211 Tillamook Island – N3QQ
  • NA-250 Île Khantaak – K9AJ
  • SA-101 Aljandro Selkirk Island K9AJ
  • NA-082 089 Île Cat et Pitre – AB5EB, W5GAI, AD5A
  • Présentation vidéo spéciale de UA9OBA

Certains des participants sont AB6QM, W5MJ, WK5S, K6RV, W9BF, W9DC, W5PF, WB2YQH, N5JR, K5WQG, N3QQ, UA9OBA, W5BOS, K9AJ, W5BAI, AB5EB, AD5A.

www.irefradio.com/iota-bash

73, – Claude ON4CN

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3Y0I, Bouvet Is. Dxpedition ( 2ª)

Information 3Y0I, Bouvet Is. Dxpedition ( 2ª)

  WEB oficial de 3Y0I    WEB Rebels DX Group           Twitter 3Y0I 

Rebels DX Group / 18 février 2020
Nous sommes en route avec le projet Bouvet 3Y0I. Il manque encore un budget, mais nous nous rapprochons de plus en plus. La deuxième tentative aura lieu en décembre 2020. Avant décembre, les rebelles se rendront dans le Pacifique pour activer l’île de Banaba (indicatif T33T). Cette activité débutera au premier semestre 2020. Après Banaba, nous naviguerons vers T2 Tuvalu (en utilisant le code T22T). En avril, nous serons également actifs à partir du 2 IOTA OC 156 et OC 121.

73, – Claude ON4CN

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W8S, Swains Dxpedition 2020

Information (PUBLIÉ PAR CORONAVIRUS) W8S, Swains Dxpedition 2020

Mise à jour / 18 février 2020 @ 19.00z

En étroite collaboration avec Alex Jennings, le représentant de Swains Island, nous devons décider de reporter notre expédition DX à Swains Island jusqu’à l’automne 2020.

La raison de ce report est les restrictions de voyage à l’entrée des Samoa américaines, restrictions imposées par le ministère de la Santé des Samoa américaines à la suite de l’épidémie du virus de la Couronne.

Le ministère de la Santé autorise les non-résidents à entrer aux Samoa américaines uniquement par Hawaï, après une quarantaine obligatoire de 14 jours à Hawaï.

Pour l’équipe, ce n’est pas une situation viable. Cela nécessiterait de prolonger le temps de vacances de 2 semaines supplémentaires, de modifier l’itinéraire de vol et d’acheter de nouveaux billets, etc.

Tout est prêt pour notre DXpedition, et nous sommes impatients d’y aller, mais malheureusement, l’épidémie du virus Corona est hors de notre contrôle.

Bien que cela soit une déception pour tout le monde, la DXpedition W8S n’est pas annulée, mais est reportée pour plus tard cette année!

Vous et / ou votre club DX avez fait un don à Swains DXpedition, ce qui est très apprécié par toute l’équipe, car cela aide à couvrir une partie de l’investissement que l’équipe a déjà fait.

Cependant, si vous envisagez de retirer votre don, faites-le nous savoir.

Dès que nous aurons la nouvelle date ferme pour DXpedition, nous la mettrons à jour pour vous et pour toute la communauté DX.

Visitez notre site Web, Facebook et Twitter pour obtenir les dernières nouvelles et annonces.

Salutations

Ronald Stuy, PA3EWP

Courriel: rstuy1@chello.nl

Skype: PA3EWP

73, – Claude ON4CN

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South Orkney Dxpedition 2020

Information ZL1NA/MM – VP8PJ, South Orkney Dxpedition 2020

18 février 2020 à 16h00
Ils commencent à rencontrer les premiers icebergs ….. Le capitaine Braveheart, Nigel Jolly, navigue vers l’île Signy sans nouveauté à une vitesse presque constante de 19,66 km / heure, direction SE. Je profite de cette occasion pour vous rappeler que Nigel fait partie de notre famille Radio Amateur, avec une licence K6NRJ, il y a de nombreuses années d’aventures fournissant le transport vers d’innombrables expéditions. Je veux vous rappeler quelques articles publiés sur le blog. Une interview de Nigel par Paul – N6PSE, et lorsque nous avons publié son inclusion dans le CQ DX HALL OF FAME 2016. En attendant que le voyage se poursuive sans choc, voici les liens vers les articles du blog.

73, – Claude ON4CN

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FS/VE7ACN, Tintamarre NA-199

Information FS/VE7ACN, Tintamarre NA-199

Mise à jour / 18 février 2020

Bonjour à tous,

Je comprends, beaucoup d’entre vous espéraient en avoir un ‘nouveau’. Malheureusement, j’ai eu de la malchance.

Tout d’abord, le VFO-A sur mon K3 a cessé de fonctionner. Il n’a fallu que deux jours entre le désactiver après le dernier QSO en NA-249 KP4 / AA7CH et le rallumer à San Martin en tant que FS / VA7XW: cela n’a pas fonctionné depuis le début. Je soupçonne que c’est la compagnie aérienne qui m’a poussé à laisser mes appareils électroniques juste à l’entrée de l’avion et a promis de s’en occuper. Mais il ne l’a pas fait. J’essaye TOUJOURS de transporter le K3 et l’amplificateur dans la cabine de l’avion. Cela fonctionne bien avec de gros avions, mais j’ai des problèmes pour voyager sur de petits avions.

Deuxièmement, c’était samedi, donc le support technique d’Elecraft n’a répondu que lundi soir (heure de Saint-Martin), je ne peux pas me plaindre! Ils ont supposé qu’il pourrait s’agir d’un petit encodeur VFO. Donc, tôt mardi matin, j’ai appelé Elecraft et demandé un nouvel encodeur VFO, ils ont commandé une livraison spéciale de nuit par FedEx (il n’apparaît généralement pas sur le site Web d’Elecraft pour les commandes en ligne), donc je m’attendais à que l’encodeur a été livré mercredi après-midi. Ce n’était pas comme ça! Le mode de vie caribéen n’est pas pressé. Pour résumer l’histoire, elle est arrivée jeudi soir.

Troisièmement, tout en essayant de résoudre le problème VFO, puisque l’utilisation de VFO B et RIT est une option pour les personnes handicapées dans une DXpedition, j’ai redémarré mon K3. C’était ma GRANDE erreur puisque maintenant je n’avais que 12wtts de sortie radio. Pour récupérer tous les paramètres, j’avais besoin de VFO-A! Comme l’île de Tintamarre est une réserve naturelle, les générateurs électriques ne sont pas autorisés, donc la radio, avec seulement 100 W, était la seule option, sauf si vous avez beaucoup de batteries et un amplificateur 12V.

Quatrièmement, trouver une batterie à louer est presque impossible à Saint-Martin / Saint-Martin! Nous sommes allés dans de nombreux endroits et la seule option était de payer environ 175 $ pour acheter la batterie. Ensuite, je devrais peut-être dépenser plus d’argent pour la batterie, juste pour un jour ou deux. Cette option n’a pas été envisagée. Bonne nouvelle, le propriétaire de l’endroit m’a proposé de me laisser utiliser sa batterie de rechange. Ce ne sera peut-être pas si facile la prochaine fois.

Cinquièmement, depuis que nous sommes arrivés à l’endroit de FS peu après 15 heures samedi, nous avons passé dimanche pour configurer l’antenne de 160 m et sommes allés à Cut-De-Sac lundi pour trouver le navire qui nous conduirait à NA-199 comme conseillé par EI9FBB qui était là il y a quelques années. Les habitants ont dit qu’avec un vent et des vagues comme ça, la personne qui peut le faire n’irait pas à Tintamarre à moins que le vent et les vagues ne se calment. Eh bien, le vent s’est calmé lundi, le jour où nous avons tout emballé et sommes rentrés chez nous! Par conséquent, le transport abordable n’a pas fonctionné et la location d’un plus gros navire à une entreprise commerciale était hors budget.

Bonne nouvelle, la radio a été réparée vendredi matin et a fonctionné comme d’habitude depuis lors. Il m’a fallu beaucoup de temps pour réinitialiser tous les paramètres du K3.

Autre bonne nouvelle, l’antenne de 160 m fonctionnait très bien en FS et il y a une autre entité DXCC sur la même île, PJ7, avec une forte demande dans la Top Band. Cela peut être l’occasion de retourner à nouveau à San Martín, d’avoir plus de temps, disons 2 semaines, et d’avoir un bon climat pour aller à NA-199. Cependant, il n’y a pas de plans ou d’idées particulières à court terme.

Une image de l’île Tintamarre NA-199 est jointe. La mer n’a pas l’air si mal dans l’image, mais ce n’était pas le cas au moment de la photo.

73, Mike VE7ACN – RW0CN – VA7XW – AA7CH

73, – Claude ON4CN

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