3D2AG/P, Rotuma Is.

(INFORMATION) 3D2AG/P, Rotuma Is.

Antoine 3D2AG / 21 novembre 2019

J’analyse un certain nombre d’options. à présent, il semble qu’aucun navire ne se dirigera vers Rotuma avant le 8 décembre, ou plus tard le 15 décembre (deux navires sont surveillés). Plus nous approchons de la saison des cyclones, plus le risque de se faire prendre au retour à la mi-janvier est élevé. En raison de
la nécessité de transporter des fûts de carburant diesel, un groupe électrogène robuste et d’autres équipements, voler n’est pas une option.

73, – Claude ON4CN

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VK9CZ, Cocos Keeling Is. 2019

(INFORMATION) VK9CZ, Cocos Keeling Is. 2019

Keith GM4YXI / 21 novembre 2019

La nuit dernière, cela semblait mieux dans les bandes inférieures. Nous avons eu un peu moins de bruit, surtout l’après-midi (heure locale).

Sur 160 mètres, nous essayons de diviser le temps entre FT8 et CW, avec une complication supplémentaire que nous devons entendre pour JA en 1908. Nous avons déjà reçu des informations selon lesquelles nous avions été entendus aux États-Unis alors que nous travaillions avec JA en 160. Que pouvons-nous faire? ……….. Ce soir, nous prévoyons de faire la FT8 pour JA de 11h30 à 12h30. Après cela, ce seront nos fréquences ‘normales’, FT8 ou CW si les conditions sont meilleures.

Dans 80m, nous essayons de maximiser l’ouverture de NA (notre SR jusqu’à 1500z environ), mais les interlocuteurs nous appellent tristes. Les appels alternatifs pour NA par rapport à n’importe où ailleurs semblaient bien fonctionner.

Dans 40m, nous avons essayé de saisir l’ouverture entre l’Est et le Moyen NA autour de notre RS, mais les signaux illégaux S9 ++ SSB en provenance de l’Indonésie nous posent d’énormes problèmes, ce qui rend difficile la recherche et le maintien d’une fréquence permettant d’entendre quelque chose. . S’il vous plaît soyez patient avec nous.

Et les groupes les plus forts ont été assez pauvres ces derniers jours …

73, – Claude ON4CN

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