Claude Station Radioamateur
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Le 18 Février 2026
RAPPEL : Bo – OZ1DJJ, qui accompagnera Mikkel – OZ7AKT (OX7AKT) du 10 au 17 février au Groenland, se rendra ensuite à Aasiaat City (GP38NQ), Aasiaat Island, NA-134 du 18 février au 9 mars 2026. QRV sous le indicatif OX3LX en HF + 6m en CW, SSB et FT8.
QSL via OZ0J.
73, – Claude ON4CN
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Le 17 Février 2026
( DX INFO / 17 FÉVRIER 2026 )
Olafur – TF1OL est en tournée dans les Caraïbes, visitant d’abord l’île de la Guadeloupe ( QRT ), l’île de la Martinique et, apparemment, pour finir, l’île de la Dominique. Tout cela selon ce plan :
Ses émissions à l’air libre se feront pratiquement à 100% en FT8-4 de 10 à 40 m.
QSL via contact direct avec affranchissement suffisant. Il téléversera les logs sur LoTW et QRZ.
73, – Claude ON4CN
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Le 17 Février 2026
OPDX informe
Hrane – YT1AD (N9YU), Sergey – R7KW et Steva – U3AA (NS3A) prévoient une expédition touristique pour mars 2026 incluant les Philippines, Guam et les îles Mariannes du Nord (Saipan). Leur programme prévu est le suivant :
L’activité se fera sur plusieurs bandes HF en CW, SSB et FT8/FT4.
73, – Claude ON4CN
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Le 17 Février 2026
( DX INFO / 1er JANVIER 2026 )
L’équipe N4T composée de Jeff – WB3ISP, Molly – W3NY, Matt – W3HQ, Dave – N9VFR, Elisabeth – N7MEB, Casey – KJ0NES, Ron – KC0ZPS, Elaine – K3MET, Matt – K2EAG, Angela – N3ARB, Julius – AK9IT et Tom – AK2G sera de nouveau à l’air depuis Dry Tortugas, NA-079, du 17 au 25 février 2026.
L’opération se déroulera selon le plan suivant :
Tous les contacts N4T seront téléchargés sur LoTW au plus tard le 30 mars 2026, après notre retour à la maison.
Cette année, nous avons un équipage de 13 personnes et nous espérons faire fonctionner 3 stations pendant la journée et au moins une pendant toute la nuit, sur autant de bandes et modes que possible.
Nous offrons une carte QSL spéciale à ceux qui nous en envoient une, de préférence avec SASE. Merci beaucoup à tous ceux qui ont envoyé leur carte l’année dernière ; c’est un plaisir de voir tous les designs fantastiques.
🔗 https://www.drytortugas.info/
( Molly-W3NY / 21 FÉVRIER 2025 )
Vendredi matin, je me trouvais (W3NY) pour le premier quart du jour à minuit. AK9IT opérait en SO2R avec FT8 et CW quand je suis arrivée. J’ai pris le contrôle de la station FT8, changé l’autre sur 40M SSB et commencé à chercher du DX tout en opérant 30M FT8. J’ai opéré jusqu’à 5h quand on m’a relevée, puis je suis descendue pour préparer le café et le petit-déjeuner pour l’équipe. Après avoir terminé, j’ai fait une petite sieste avant l’arrivée du reste de l’équipe sur le Yankee Freedom. À leur arrivée vers 10h30, deux opérateurs se sont dirigés vers la zone radio tandis que le reste montait ses tentes et s’installait.
Le programme quotidien est divisé en créneaux de 2 heures, de 6h à minuit. Nous essayons de maintenir 2 stations actives toute la journée et une ou deux pendant toute la nuit. Le week-end, si l’énergie le permet, nous tenterons de faire fonctionner 3 stations. Nous restons en charge des batteries car hier il a été nuageux la majeure partie de la journée.
Le déjeuner est à la charge de chacun, nous avons une glacière avec boissons et charcuterie pour que chacun se serve, le dîner est généralement à 17h : pommes de terre au four, hamburgers et légumes avec brownies en dessert ont été le menu d’hier soir.
Hier, K3IWU Dave et KD3ANE Lyn sont partis avec le capitaine Chris à bord du Naugti Tuna qui nous avait amenés mardi. Un front orageux approchait plus vite que prévu et le capitaine était impatient de partir, mais il attendait qu’un autre groupe fasse ses valises. Les vagues se formaient déjà quand ils sont partis et le voyage semblait long et accidenté dans un bateau de 30 pieds. Ils ont 48 miles de golfe ouvert avant d’atteindre les eaux protégées de Marquasa.
Pendant que j’écris, les vagues s’écrasent sur la digue à ma droite et les oiseaux chantent à ma gauche sur Bird Key. Il y a une colonie d’oiseaux à Bird Key et beaucoup sont arrivés hier avant la tempête. Les frégates sont impressionnantes et volent jusqu’à 15 minutes sans battre des ailes en profitant des courants thermiques. Le port est un refuge sûr et de nombreux bateaux de pêche sont arrivés hier soir, avec les lumières de leurs mâts illuminant la nuit autrement sombre.
73, à la prochaine, Molly de W3NY
( Team / 20 FÉVRIER 2025 II )
De mauvaises conditions météo approchent. Un front est en route et il a fait nuageux, frais et venteux toute la journée. Les vagues mesurent 3 à 5 pieds et s’aggravent au fil de la journée. On nous a dit qu’elles pourraient atteindre 8 pieds demain et rester ainsi jusqu’à lundi. Mauvaises nouvelles pour les opérations, mais bonnes pour notre retour mardi.
La charge des batteries a été très lente. Nous avons réduit l’opération à une radio pour l’instant afin de conserver de l’énergie tout en essayant de charger le plus possible avec le soleil limité.
Bientôt plus d’infos… restez attentifs.
( Team / 20 FÉVRIER 2025 )
Bonjour ! Hier, nous avons eu une journée bien remplie en arrivant sur l’île. Nous avons commencé actifs sur Loggerhead Key et sommes maintenant à Garden Key et actifs. Des conditions météo approchent, il se peut que nous n’ayons pas de chance. Les vents augmentent depuis le nord et le front approche. Nous espérons que ce n’est rien de grave, mais nous ferons de notre mieux !
( DX INFO / 15 FÉVRIER 2025 )
Le plan logistique de N4T (16 opérateurs) a été mis à jour pour les activités de Dry Tortugas & The Florida Keys, consultez-le :
?Recevez en premier les nouvelles
Suivez-moi et activez les notifications?
( Team / 11 FÉVRIER 2025 )
Nous sommes à une semaine de notre activation depuis Dry Tortugas 2025 ! Cette année, environ 17 activateurs et au moins 3 stations. L’équipe avancée de 3-4 personnes partira mercredi 19 pour préparer et commencer à opérer. Les autres membres partiront vendredi sur le Yankee Freedom.
Nous avons hâte aux QSO !
( Team / 26 NOVEMBRE 2024 )
Nous serons de nouveau actifs comme N4T depuis le Parc National Dry Tortugas, NA-079 (K-0023), du vendredi 19 au lundi 24 février 2025. Consultez notre page pour les mises à jour du calendrier opérationnel et d’autres informations sur cette activation.
QSL via W3NY.
73, – Claude ON4CN
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Le 17 Février 2026
Hide informa :
Ce n’est pas une expédition DX, c’est juste pour faire du tourisme et se détendre. J’opérerai pendant mon temps libre, surtout la nuit.
Du : 17/02/2026 au 19/02/2026
JO1CRA/JR6 IOTA : AS-024 Îles Yaeyama, Japon.
POTA : JP-0034 Parc National Iriomote-Ishigaki
Du : 19/02/2026 au 21/02/2026
Île Ishigaki, AS-024. JCC#: 4704 GL: PL24
Le plan changera selon la météo et mon opinion… Principalement en CW et FT8.
QSL via JO1CRA, LoTW, OQRS Club Log.
Par Hide – JO1CRA
73, – Claude ON4CN
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Le 17 Février 2026
AB2E et K3TEJ seront actifs du 17 au 24 février 2026 depuis les îles Bermudes comme AB2E/VP9 et K3TEJ/VP9 en CW, RTTY et FT8. Ils participeront au ARRL DX CW, en catégorie M2 LP comme VP9I. Avant et après le concours, actifs sur les bandes WARC et basses en CW, RTTY et FT8. QSL via chaque indicatif. VP9I QSL uniquement via WW3S.
VP9I (4-10 mars) : AB2E retournera du 4 au 10 mars 2026 aux îles Bermudes pour participer à l’ARRL DX SSB, en catégorie SO LP comme VP9I. Avant et après le concours, actif comme AB2E/VP9 en CW, RTTY et FT8, avec un focus sur les bandes WARC et basses. QSL via son indicatif. VP9I QSL uniquement via WW3S.
Un autre voyage à VP9 ! Du 20 au 26 novembre 2024. AB2E/VP9, cette fois multi-2 dans le CQWW CW comme VP9I, avec mon ami K3TEJ John. Opération depuis la station de Ed VP9GE. Bandes WARC et basses en CW et FT8 avant et après le concours avec nos indicatifs. QSL via les indicatifs AB2E et K3TEJ. QSL VP9I uniquement via le gestionnaire QSL WW3S. Tous les logs seront uploadés sur LoTW au retour.
Darrel – AB2E retournera à VP9 pour le concours WPX CW, du 23 au 27 mai 2024. Avant et après le concours, il opérera comme AB2E/VP9. Pendant le concours (25-26 mai), il sera VP9I. En dehors du test, l’opération sera principalement sur les bandes WARC / CW, avec un peu de FT8 sur les bandes basses.
Note : QSL de AB2E/VP9 uniquement directe ou via LoTW. QSL VP9I via WW3S.
Darrel – AB2E sera de nouveau à l’air depuis le VP9GE rent-a-shack aux îles Bermudes comme AB2E/VP9 du 14 au 19 février 2024. QRV de 10 à 160 m en CW, SSB et FT8, avec une attention particulière aux bandes WARC. Participera au ARRL DX CW contest comme VP9I.
QSL via LoTW et directe AB2E.
QSL VP9I via WW3S.
73, – Claude ON4CN
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Le 12 Février 2026
(Communiqué de presse / 12 FÉVRIER 2026)
Mise à jour de AU7RS
Nous sommes heureux de vous informer que trois antennes sont déjà installées et nous prévoyons d’avoir cinq antennes opérationnelles cet après-midi. Notre configuration actuelle inclut une antenne verticale hexbeam/multibande et une monobande de 40 m. Les antennes de 80 m et 160 m seront prêtes en fin de journée.
L’antenne de 40 m a fourni de bons rapports avec l’Amérique du Nord, surtout au lever du soleil. Aujourd’hui, nous testerons les fenêtres de lever et coucher de soleil, car ce sont de bons moments pour les stations d’Amérique du Nord et du Sud. Jusqu’à présent, nous avons complété 4 000 contacts et espérons que ce chiffre augmentera à partir d’aujourd’hui.
Une fois l’antenne dédiée 10 m/6 m installée, nous pourrons continuer avec trois stations. Nous serons actifs en SSB et CW lorsque la propagation sera favorable et les signaux forts. Nous avons également installé une loop et, si nécessaire, nous en installerons une autre pour contrôler le bruit. Nous avons expérimenté quelques interférences soudaines pendant la nuit, mais les conditions se sont améliorées depuis.
Concernant QO-100, nous avons rencontré quelques problèmes avec notre emplacement actuel. Nous avons identifié un site alternatif où nous installerons la configuration, avec la beam de 10 m pointant vers l’Europe. Notez que le chemin direct vers l’Europe est actuellement bloqué par des cocotiers. Nous recommandons d’essayer le chemin long au coucher et au lever du soleil. Aujourd’hui, nous tenterons également le chemin long sur 160 m.
Cordialement,
Sarath VU2RS
73, – Claude ON4CN
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Le 11 Février 2026
L’équipe italienne de DXpédition vient de confirmer les indicatifs qu’elle utilisera lors de cette nouvelle aventure en Afrique. Bien que les dates exactes restent à confirmer (avril 2026), nous pouvons annoncer les indicatifs suivants :
Toutes les QSL devront être confirmées via I2YSB.
J’espère pouvoir fournir plus de détails dès que les informations complètes seront publiées.
🔗 https://www.i2ysb.com/joomla5/
73, – Claude ON4CN
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Le 11 Février 2026
(DX INFO / 11 FÉVRIER 2026)
Nous pouvons informer que les indicatifs pour l’opération depuis Anguilla seront :
Les dates de l’opération sont confirmées du 3 au 20 mars 2026, avec un petit changement : le mode RTTY est ajouté aux modes opérationnels.
(Jacek – SP9FIH / 7 11 JANVIER 2026)
Roman a glissé sur un sentier verglacé et s’est blessé au genou. Malheureusement, le médecin indique qu’il ne sera pas rétabli pour l’expédition.
Il n’a pas été facile de trouver quelqu’un pour remplacer Roman SP9FOW. Nous avons la chance d’inviter Jacek M0PLX dans notre équipe. C’est un activator IOTA reconnu et un opérateur enthousiaste de phonie mobile.
(DX INFO / 2 JANVIER 2026)
Du 3 au 20 mars 2026, l’équipe d’opérateurs composée de Adrian – SQ2RAD (VP2EAD), Roman – SP9FOW et le célèbre Janusz – SP9FIH sera en ondes depuis l’île d’Anguilla. Roman et Janusz attendent la confirmation de leurs licences demandées en octobre dernier, qui seront publiées une fois accordées. Ils prévoient d’être QRV de 6 à 160 m en CW, SSB et FT8.
Janusz commente :
« Relève générationnelle »
Nous tenterons de transmettre notre expérience des DXpéditions à la nouvelle génération.
Un membre de notre équipe, Adrian SQ2RAD, n’a que 18 ans. Malgré cela, il possède déjà une grande expérience dans la construction d’antennes, le travail en concours et sur le terrain. Il va maintenant acquérir de l’expérience à un niveau supérieur : organiser et participer à des expéditions DX.
Plus de détails sur le site web : https://vp2.dxpeditions.org/
73, – Claude ON4CN
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Le 11 Février 2026
(Steve – N2AJ / 10 FÉVRIER 2026 @23.00z)
– EXPÉDITION DX PROLONGÉE
– JOUR ATNO
EXPÉDITION DX PROLONGÉE :
Nous sommes heureux d’annoncer la prolongation de la DXpédition Desecheo 2026 jusqu’au mardi 3 mars 2026. La date initiale de récupération était le jeudi 12 février ; cependant, la détérioration des conditions de mer nous a obligés à retarder la récupération du matériel jusqu’au 3 mars.
En conséquence, la DXpédition restera en ondes plus longtemps, offrant ainsi des opportunités supplémentaires aux opérateurs de contacter l’île de Desecheo pour un All Time New One (ATNO), qui reste notre objectif principal. Pendant la prolongation, nous continuerons à opérer sur les bandes et modes les plus efficaces et productifs.
JOUR ATNO :
Nous réaliserons un All Time New One sur douze heures, du dimanche 15 février 2026 à 12:00 UTC jusqu’au lundi 16 février 2026 à 00:00 UTC. Pendant cette période, nous nous concentrerons sur FT8 de 12:00 à 14:00 UTC, puis sur SSB. L’opération se fera sur la bande générale des États-Unis.
Nous demandons respectueusement aux opérateurs qui n’ont pas besoin de KP5 Isla Desecheo comme ATNO de s’abstenir de nous contacter durant cette période. Cela maximisera les opportunités pour ceux qui recherchent encore cette entité rare dans leur log.
STATISTIQUES :
Les statistiques actuelles montrent plus de 66 000 QSO, 14 771 indicatifs uniques et 3 674 ATNO.
Répartition par continent :
Veuillez suivre de près le planning hebdomadaire et le livestream, car des mises à jour peuvent survenir selon les conditions en temps réel. L’équipe de la DXpédition Desecheo 2026 remercie sincèrement la communauté mondiale de radioamateurs pour son intérêt continu et son soutien à cette première DXpédition d’entité exceptionnelle, entièrement alimentée par énergie solaire.
Si vous appréciez cette opération et souhaitez soutenir les futures DXpéditions et le développement continu des unités de déploiement à distance plus efficaces, vous pouvez faire un don à la Fondation Manyana DX :
Suivez notre progression sur notre site web et notre page Facebook :
https://www.facebook.com/profile.php?id=61585525894897
73,
Steve N2AJ
Officier de presse et pilote
DXpédition Desecheo 2026
QSL manager: M0OXO
73, – Claude ON4CN
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Le 10 Février 2026
(SARATH – 10 FÉVRIER 2026 @05:46z)
De Kochi à Agatti, départ imminent ! L’équipe arrivera à Agatti avant 13h heure locale et sera à l’air vers 12:00 UTC. Restez attentifs !
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(SARATH – VU2RS / 10 FÉVRIER 2026 @05:00z)
Merci à Fly91 Airlines pour le soutien spécial à la DXpedition Lakshadweep. Remerciements particuliers à Jayaprakash.
(SARATH – VU2RS / 9 FÉVRIER 2025 @22:00z)
L’équipe AU7RS est arrivée avec succès à Kochi. Nous prévoyons de partir vers Agatti dans quelques heures pour commencer l’expédition. Les préparatifs se déroulent comme prévu.
(SARATH – VU2RS / 8 FÉVRIER 2026 @10:30z)
Le leader de l’équipe AU7RS 👇 se dirige vers Salem, puis Kochi et enfin Lakshadweep. Le reste de l’équipe rejoindra demain à Kochi. Restez attentifs aux nouvelles depuis l’île Agatti !
Note : en plus des canaux officiels et du blog, vous pouvez consulter la compte X de Sarath pour des informations rapides.
Rappel : si aucune mise à jour n’est publiée, AU7RS pourrait apparaître sur les bandes le 10 février vers 12:00 UTC.
Restez attentif… et jetez un œil ci-dessous à toutes les mises à jour publiées.
(Sarath – VU2RS / 7 FÉVRIER 2026)
73, – Claude ON4CN
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Le 10 Février 2026
Les membres du RUDXT Vasily – R7AL (chef d’équipe), Slav – RW8A (co-chef/CW), Leo – RW9JZ (chef technique), Vic – UA3QLC (CW/SSB), Alex – R2DVE (CW) et Andrei – RA4DX (SSB), prévoient d’être actifs depuis Franz Josef Land en septembre 2026.
Chers DXers !
Nous sommes heureux d’annoncer la prochaine grande expédition DX à Franz Josef Land, l’archipel dans l’océan Arctique appartenant à la Fédération de Russie, et le centre d’observation DX le plus au nord du monde. Une équipe de 6 opérateurs sera à l’air avec au moins 5 stations haute puissance, 24h/24 et 7j/7, sur toutes les bandes HF pendant 15 jours. Notre objectif est de travailler le plus grand nombre de stations possible, en prêtant attention aux régions lointaines et aux « petites pistoles ». Nous disposerons d’un bon emplacement avec un accès facile aux directions les plus courantes.
Programme de l’expédition DX
Le départ est prévu pour le 25 août 2026 depuis Mourmansk, la plus grande ville située au-delà du cercle polaire arctique. Le temps de trajet estimé est de 6 à 7 jours, selon la météo et l’état de la mer. Notre embarcation est un voilier de 20 mètres conçu pour naviguer en latitudes arctiques.
Nous partirons vers l’île de Heiss, où se trouve l’Observatoire Géophysique Polaire. Nous négocions actuellement avec la direction de l’observatoire pour faciliter l’expédition et espérons obtenir le permis nécessaire.
Espérons que la zone côtière sera libre de glace et que nous pourrons accéder en zodiac en toute sécurité.
Comment travailler avec nous en CW/SSB
Nous tenterons de maintenir deux stations CW et SSB la majeure partie du temps. Merci d’utiliser le DX Cluster pour localiser nos fréquences, car aucun plan de bande ne sera publié. Nous utilisons toujours SPLIT ! Ne nous appelez pas sur notre fréquence d’émission.
Comment travailler avec nous en FT8
Nous opérerons en FT8 sur des fréquences spéciales dès le début. Utilisez le DX Cluster pour trouver où nous sommes. Plus tard, nous pourrions passer aux sous-bandes FT8 habituelles si le nombre d’émetteurs diminue considérablement. Le logiciel MSHV sera utilisé de notre côté (pas SuperFox).
Équipements radio :
Antennes :
Amplificateurs de puissance : Expert 1,3K-FA – 3 unités (d’autres amplis seront annoncés, les PA les plus fiables capables de fonctionner 24/7 étant recherchés).
Informations sur le REGISTRE et QSL
Les QSO seront téléchargés sur ClubLog au moins une fois par jour. Vous pouvez vérifier votre CFM via le formulaire sur le site ou directement sur ClubLog. Le « Mode DXpedition » sera utilisé pour voir toutes les statistiques et le meilleur moment pour nous travailler depuis votre région.
Si vous n’apparaissez pas dans le journal, essayez de nous travailler à nouveau. Tous les e-mails concernant des QSO manqués, des indicatifs erronés, etc., doivent être envoyés à : rv6ali@yandex.ru et seront traités uniquement après la DXpedition.
Plus de détails sur le site officiel : https://www.rudxt.org/ri1fjl
73, – Claude ON4CN
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Le 10 Février 2026
(À RETENIR) Mikkel – OZ7AKT sera de nouveau actif depuis le Groenland du 10 au 17 février 2026. QRV sous l’indicatif OX7AKT en SSB et FT8. Mikkel sera accompagné pendant cette période par Bob – OZ1DJJ (OX3LX). Ensuite, Bob se rendra à Aasiaat City (GP38NQ), NA-134 (INFO).
OX7AKT, QSL via OZ1ACB.
OX3LX, QSL via OZ0J.
73, – Claude ON4CN
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Le 09 Février 2026
Informations officielles
L’équipe d’opérateurs du Czech DXpedition Team, composée de OK1BOA (T88BP), OK3RM, OK6DJ, OK2ZA + XYL Jana + Tom, part à l’aventure une fois de plus. Du 4 au 19 mars 2026, ils seront actifs depuis Palau sous l’indicatif T8OK de 10 à 160 m + 6 m, en CW, SSB, RTTY et FT8.
QSL via OK6DJ / OQRS Clublog / direct / LoTW / bureau.
Ne pas envoyer d’e-mails avec des QSL numériques. Ils seront envoyés dans le dossier spam et supprimés.
🔗 https://www.facebook.com/groups/1472348776313779/
73, – Claude ON4CN
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Le 09 Février 2026
(Murray – WA4DAN / 9 FÉVRIER 2026)
Lee WW2DX informe qu’il est dans la phase finale de tests de l’équipement et des antennes 1296 EME. Il signale un problème avec le rotor qu’il est en train de résoudre.
Lee est enthousiaste à l’idée de pouvoir travailler sur 1296 depuis un endroit aussi nécessaire que Sable. Il teste également l’antenne Yagi de 6 mètres et la prépare pour le transport. Tout se déroule comme prévu, chaque membre de l’équipe ayant finalisé ses plans de voyage. L’équipe CY0S remercie tout le soutien récent des fondations, clubs et particuliers. Cette semaine, nous publierons plus d’informations. Les détails sur l’équipement et les plans sont toujours disponibles sur : CY0S.com
73, Murray WA4DAN
(Murray – WA4DAN / 8 FÉVRIER 2026)
La Dxpedition CY0S approche rapidement. L’équipe est enthousiaste alors que nous comptons les jours jusqu’à notre voyage à Halifax, Nouvelle-Écosse.
L’équipe travaille assidûment sur les derniers détails. Les six nouveaux ordinateurs portables sont programmés et prêts à l’emploi. Les FlexRadio sont arrivés et sont en cours de test. Chaque membre prépare son équipement individuel, en respectant strictement la limite de poids de 19 kg par personne. Il semble que nous n’atteindrons pas le poids maximal autorisé pour les vols.
Nous nous concentrons maintenant sur la météo et sur son impact potentiel sur nos vols vers l’île. Nous continuons à travailler sur les détails de cette expédition DX. Il reste encore du temps pour faire un don pour cette opération coûteuse. Pour faire un don, visitez notre site web : CY0S.com. Tout don, quelle que soit sa taille, sera grandement apprécié.
(Murray – WA4DAN / 7 FÉVRIER 2026)
Merci à tous les clubs et fondations qui ont récemment sponsorisé la prochaine expédition DX CYØS à l’Île Sable. L’équipe CYØS remercie l’Arkansas DX Association, le Kansas City DX Club, le Norway LADX Group, la German DX Foundation, l’Eastern Iowa DX Association, le Southeastern DX Club et The Daily DX pour leur généreux soutien.
Ce type d’aide rend ces expéditions DX possibles et l’équipe CYØS en est très reconnaissante. La planification de l’expédition DX avance bien. Les membres préparent leurs bagages personnels, en tenant compte du poids de leur équipement. Chaque membre peut transporter 19 kg d’équipement et de nourriture pour son séjour sur l’Île Sable. Cette limite n’est pas très élevée compte tenu de la durée du séjour et des vents froids de l’île. Il reste cinq semaines avant le départ des membres vers Halifax, Nouvelle-Écosse.
Les dons pour l’expédition CYØS sont les bienvenus et appréciés. Ils peuvent être effectués via notre site web : ICI.
73, – Claude ON4CN
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Le 04 Février 2026
(Haru – JA1XGI / 4 FÉVRIER 2026)
Tous les QSO ont été téléchargés sur Clublog et LoTW. Les cartes QSL via OQRS seront envoyées par courrier à partir du 10 février.
(DX INFO / 26 JANVIER 2026)
Voici les photos des antennes de Haru publiées sur son site web : antenne multibande de 10 à 40 m en haut et antenne de 80/160 m en bas. (Haru / 22 JANVIER 2026) Le amplificateur s’est probablement cassé pendant le transport à l’aéroport. Note : Haru a commencé ses opérations depuis les États fédérés de Micronésie. Il est resté en ondes de 20 à 160 m quasiment tout le temps en FT8, sauf une petite apparition en 20 et 160 m / CW. Le log a été mis à jour 👇 Restez attentif… 🔗 https://clublog.org/charts/?c=V6CU25 En espérant que ce soit le dernier changement de son indicatif (3e depuis l’annonce de l’opération) : Haru – JA1XGI célébrera son 60e anniversaire à la radio depuis Weno Island, Chuuk, Micronésie. Pour cela, il sera QRV avec l’indicatif spécial V6CU25 du 22 au 28 janvier 2026 de 10 à 160 m en CW, SSB, RTTY et FT8. Il participera au concours CQ WW 160 m. Il utilisera un IC7300 avec une verticale de 10 à 40 m et une verticale 80/160 m (Ninjya Special). Haru volera à Guam le 22 janvier puis transférera à Chuuk dans la journée. QSL via JA1XGI. 🔗 https://islandvacation.amebaownd.com/ Note : Auparavant, Haru avait annoncé l’indicatif V660XGI, puis V6HUCHIDA. 73, – Claude ON4CN Info de la Source de EA1CS ICI
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Le 31 Janvier 2026
(Murray – WA4DAN / 31 JANVIER 2026)
Dans six semaines, les membres de l’équipe CY0S commenceront leur voyage à Halifax, Nouvelle-Écosse. La météo reste leur principale préoccupation pour le moment. L’équipe sait que le climat à Sable sera un défi. Cela a été sans aucun doute le cas lors de l’expédition CY0S de mars 2023. Actuellement, les membres de l’équipe surveillent le « cyclone bombe » au large de la côte est des États-Unis. Cette tempête devrait avoir un fort impact sur les Provinces Maritimes canadiennes et l’île de Sable. L’équipe se prépare à des vents de 40 à 50 nœuds et à des chutes de neige fréquentes, typiques de Sable en mars. Comme il n’y a pas d’arbres sur l’île, rien ne bloque les vents violents de l’Atlantique Nord. Au cours de la semaine à venir, ils s’attacheront à fixer les nombreuses haubans aux cinq poteaux Spider. Il est beaucoup plus facile de réaliser cette tâche maintenant, dans un environnement contrôlé, que face à des vents pouvant atteindre la force d’un ouragan. Après la tempête de ce week-end, l’équipe sera impatiente de connaître l’état de la zone de débarquement sur la plage.
(Murray – WA4DAN / 29 JANVIER 2026)
On leur rappelle constamment à quel point l’environnement de l’île Sable est difficile. Hier, l’équipe CY0S a été informée que la zone de débarquement sur la plage est en désordre. On rapporte qu’il y a de la glace et des morceaux de sable gelé partout.
L’avion Britten-Norman Islander de Sable Aviation ne peut pas atterrir dans ces conditions. Le système METAR (rapport météorologique d’aérodrome) est également hors service. Les techniciens se sont rendus à Sable en hélicoptère Sikorsky de Vision Air Services le jeudi 29 janvier au matin pour évaluer la situation du METAR. Le climat à Sable a été extrêmement venteux, froid et avec des chutes de neige fréquentes. Sable est un environnement hostile en hiver. Ce week-end à venir, les prévisions sont encore plus mauvaises, avec une tempête du nord-est qui frappera l’île. Des inondations importantes sont attendues dans la zone de débarquement sur la plage.
Actuellement, trois grandes tempêtes se trouvent au nord-est, à l’est et au sud-est de Sable. C’est un Atlantique Nord en furie ! Avec la zone de débarquement dans son état actuel et une forte tempête prévue ce week-end, il est de plus en plus probable que l’équipe CY0S ait besoin des services de l’hélicoptère Sikorsky. Le Sikorsky est un hélicoptère de travail, mais son coût est très élevé. L’utilisation du Sikorsky doublera largement le coût de la DXpedition par rapport au Britten-Norman Islander. Nous apprécierions tout soutien financier pour la DXpedition. Les dons peuvent être effectués via notre site web : CY0S.com
73, Murray
73, – Claude ON4CN
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Le 31 Janvier 2026
Informations de Hide :
Ce n’est pas une expédition DX, c’est juste pour faire du tourisme et se détendre. J’opérerai pendant mon temps libre, surtout la nuit.
Du : 17/02/2026 au 19/02/2026
JO1CRA/JR6 IOTA : AS-024 Îles Yaeyama, Japon.
POTA : JP-0034 Parc National Iriomote-Ishigaki
Du : 19/02/2026 au 21/02/2026
Île Ishigaki, AS-024. JCC# : 4704 GL : PL24
Le plan pourra changer selon l’état du temps et mon avis… Principalement en CW et FT8.
QSL via JO1CRA, LoTW, OQRS Club Log.
de Hide – JO1CRA
73, – Claude ON4CN
Info de la Source de EA1CS ICI
Le 30 Janvier 2026
La ARRL a approuvé la licence J51A pour le DXCC. Nous avons déjà reçu le certificat LotW.
Le document de licence original que nous avons reçu de l’ARN (l’autorité nationale des télécommunications) n’était pas entièrement clair concernant les fréquences et les modes.
Par conséquent, dans une deuxième étape, nous avons présenté les plans de bandes officiels de l’IARU Région 1 (HF et VHF) et demandé une reconfirmation écrite que toutes les fréquences et modes typiques pouvaient être utilisés par J51A. Nous sommes heureux d’annoncer que nous avons reçu cette confirmation.
Cela signifie que tous les contacts, y compris sur 160 m, 60 m, les bandes WARC et 50 MHz, seront valides pour le DXCC, l’IOTA et d’autres récompenses.
Plus d’informations sur : https://www.qrz.com/db/J51A
Veuillez noter que cette expédition DX est financée à 100 % par des fonds privés. RF-POWER (https://www.rf-power.eu) nous prête cinq (5) amplificateurs RF2K-S. Le reste du matériel est de propriété privée.
Si vous êtes satisfait de notre performance, vous pouvez faire un don via Club Log OQRS, à l’avance ou lors de la demande de vos cartes QSL.
L’équipe d’opérateurs composée de Ben (DA1DX, ex-DL6FBL), Win (DK9IP), Andree (DL8LAS), Uli (DM5EE) et Lutz (DM6EE), tous membres actifs du Bavarian Contest Club, opérera depuis l’archipel des Bijagós, Guinée-Bissau (AF-020) en février/mars 2026.
Cinq (5) configurations radio, chacune composée de :
Antennes :
Triplexeurs VA6AM + filtres passe-bande haute puissance VA6AM/4O3A
Enregistrement avec DXLog sur un réseau Gigabit câblé (sans wifi !) via TCP et un serveur d’enregistrement dédié
Logiciel FT8 de MSHV – restez au-dessus de 1000 Hz lors des appels ou des contacts avec nous
Le poids total de notre équipement est d’environ 500 kg. Tout est transporté comme excédent de bagage (payé) dans l’avion.
Nous sommes situés juste sur la côte nord de l’île, avec une vue dégagée et sans obstacles sur l’eau vers tous les centres d’activité du monde.
(La photo de profil en haut de cette page montre la vue de notre QTH depuis le nord.)
Pas d’électricité publique sur le site. Nous fonctionnerons avec un générateur 24h/24, 7j/7.
(Si nous disparaissons, c’est probablement un problème avec le générateur : ravitaillement, changement d’huile, refroidissement, panne…)
Nous espérons que le bruit local n’affectera pas nos opérations.
Selon Club Log, la Guinée-Bissau est le pays le plus recherché au n°85 mondial, n°53 en Asie, n°100 en Amérique du Nord et n°104 en Europe.
La plus grande demande se trouve en digi, suivie de CW, puis en téléphonie. Nous pouvons gérer les pile-ups sur tous les modes, mais nous utiliserons uniquement SSB, CW et FT8 (MSHV).
La plus grande demande est en Asie. Pour la direction, l’Asie se trouve “derrière l’Europe”. Nous tenterons de contacter des stations asiatiques lorsque la propagation le permettra. Les contacts avec l’Europe, l’Amérique du Nord et l’Amérique du Sud seront faciles sur toutes les bandes. Nous n’oublierons pas nos amis d’Afrique et de la zone VK/ZL.
Merci !
Un grand merci à l’équipe de Club Log pour fournir les meilleurs outils de support pour les DXpeditions !
Merci également à l’ARN et à toutes les personnes de l’île qui rendent cette activité possible !
Vous pouvez laisser un message ici. Si vous fournissez votre email, nous vous répondrons.
QSL via : DJ4MX, Club Log OQRS, NOQSOCC
(Si vous utilisez Club Log OQRS avec PayPal, vous recevrez automatiquement une confirmation LotW en quelques jours, ainsi qu’une carte QSL imprimée par courrier quelques semaines après notre retour.)
Bienvenus => https://clublog.org/make_donation.php?call=J51A
73, – Claude ON4CN
Info de la Source de EA1CS ICI
Le 30 Janvier 2026
On nous rappelle constamment à quel point l’environnement sur l’île Sable est difficile. Hier, l’équipe CY0S a reçu la nouvelle que la zone d’atterrissage sur la plage est un désastre. Il a été signalé qu’il y a de la glace et des morceaux de sable gelé partout.
L’avion Britten-Norman Islander de Sable Aviation ne peut pas atterrir dans ces conditions. Le système METAR (rapport météorologique d’aérodrome) est également hors service. Les techniciens se sont rendus à Sable en hélicoptère Sikorsky de Vision Air Services le matin du jeudi 29 janvier pour évaluer la situation du METAR. Le climat à Sable a été extrêmement venteux, froid et avec des chutes de neige fréquentes. Sable est un environnement hostile en hiver. Ce week-end à venir, les prévisions météorologiques sont encore pires, car une tempête du nord-est est prévue sur l’île. Des inondations importantes sont attendues dans la zone d’atterrissage sur la plage.
Actuellement, trois grandes tempêtes se trouvent au nord-est, à l’est et au sud-est de Sable. C’est un Atlantique Nord furieux ! Avec la zone d’atterrissage dans son état actuel et une forte tempête prévue ce week-end, il est de plus en plus probable que l’équipe CY0S ait besoin des services de l’hélicoptère Sikorsky. Le Sikorsky est un hélicoptère de travail, mais son coût est très élevé. Utiliser le Sikorsky doublera largement le coût de la DXpedition par rapport au Britten-Norman Islander. Nous apprécierions tout soutien financier pour la DXpedition. Les dons peuvent être effectués via notre site web : CY0S.com
73, Murray
73, – Claude ON4CN
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Le 25 Janvier 2026
(Steve – N2AJ / 25 JANVIER 2026 @22:30z)
NOUVEL HORAIRE DES MODES QUOTIDIENS
Nous sommes heureux de partager un horaire opérationnel mis à jour pour la semaine à venir 👇. L’objectif de ce nouvel horaire est de rendre notre pattern opérationnel plus prévisible et de maximiser les opportunités pour les stations du monde entier.
Cet horaire révisé est conçu pour mieux couvrir les fenêtres de lever et coucher du soleil en Europe, offrant à plus d’opérateurs la possibilité de travailler avec KP5 sur plusieurs bandes et modes.
Nous apprécions vos retours et espérons que cet ajustement permettra d’inclure beaucoup plus de stations dans le log.
73,
Steve N2AJ
Media Officer & Pilote
Desecheo DXpedition 2026
73, – Claude ON4CN
Info de la Source de EA1CS ICI
