W5XX passe en mode marteau à panne ronde pour battre le record absolu de l’ARRL

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W5XX passe en mode marteau à panne ronde pour battre le record absolu de l’ARRL

Le 18 Juin 2026

17 juin 2026 | par Frank K4FMH

Malcolm W5XX sur l'une de ses antennes
Malcolm W5XX sur l’une de ses antennes

Lundi soir (15 juin), j’ai eu l’honneur d’être le maître de cérémonie du
programme surprise
organisé par le Vicksburg Amateur Radio Club. Lors d’une précédente réunion,
Malcolm Keown W5XX avait indiqué qu’il avait reçu la confirmation de l’ARRL
qu’il avait battu le record historique du mandat le plus long exercé sans interruption en tant que Section Manager élu.
Malcolm avait auparavant occupé le poste de Vice Director de la Delta Division, avant d’être élu Section Manager du Mississippi le 1er mars 1998.
Le 2 avril 2026, il a dépassé le record détenu par
Bill Mader K8TE, Section Manager du Nouveau-Mexique,
devenant ainsi le Section Manager ayant servi le plus longtemps dans l’histoire de l’American Radio Relay League.
Pendant le repas précédant l’ouverture officielle de la réunion, je me suis demandé comment le club pourrait honorer une telle carrière consacrée au service de la Ligue et de la radioamateur dans l’État du Mississippi.

En 2013, lorsque George Thomas, W5JDX de Jackson (Mississippi), avait reçu le Prix de la Réalisation Spéciale 2013pour son travail sur Amateur Logic TV et Ham Nation, j’avais organisé un dîner afin de souligner cet honneur exceptionnel. Je me suis donc demandé ce que nous pourrions faire pour reconnaître dignement W5XX dans cette situation.

J’ai alors proposé à mon ami Chris AF5OQ, président du VARC, d’organiser un programme surprise le mois suivant.
Je trouverais un ancien disque vinyle et apporterais un petit marteau.
Malcolm pourrait ainsi littéralement « battre un record » en cassant un disque, symbole de son exploit.
Le projet était lancé !

J’ai rédigé un compte-rendu plus détaillé de l’événement sur le
site web du VARC.
Je vous encourage à consulter ce lien pour découvrir tous les détails.
Pour faire court, tout le monde a passé un excellent moment.
Voici la séquence précise de l’événement, capturée en vidéo.
J’avais apporté un ancien
marteau à panne ronde,
hérité de mon beau-père, pour que Malcolm l’utilise.
Même s’il est un ingénieur retraité du Corps of Engineers de Vicksburg, son expression à la fin de la vidéo montre qu’il n’était pas vraiment familier avec l’efficacité de la panne ronde, particulièrement dans le travail du métal.
Un disque vinyle aussi fragile n’avait aucune chance.
Malgré une mobilité réduite depuis une récente chute, W5XX maîtrise parfaitement le « mode marteau à panne ronde » !

Ce fut un honneur pour moi d’assurer le rôle de maître de cérémonie lors de ce programme surprise.
Les morceaux du disque brisé ont été remis à Malcolm dans le coffret original en guise de souvenir.
Il nous a confié qu’il le placerait juste à côté de son trophée de membre à vie du VARC dans son shack.
Voici une photo du coffret que j’ai trouvé dans un magasin Goodwill local pour 0,48 $, somme que j’ai arrondie à un dollar.
Son titre est Beautiful Music, Beautiful Memories (« Belle musique, beaux souvenirs »), ce qui convenait parfaitement à l’occasion.
La vidéo du moment clé est présentée ci-dessous.

Coffret de disques à casser
Coffret de disques destiné à être « cassé »

Frank Howell, K4FMH est un contributeur régulier d’AmateurRadio.com et écrit depuis le Mississippi, aux États-Unis. Vous pouvez le contacter à : k4fmh@arrl.net.

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Station événement spéciale #wc2026ses

Logo de l'événement

Station événement spéciale #wc2026ses


Du 11 juin 2026 au 19 juillet 2026

Des radioamateurs des villes hôtes des États-Unis, du Canada et du Mexique activent des indicatifs spéciaux (W6C, W5C/H, W5C/D, W2C, VB7F, 4A1CMX, 4A1GDL, 4A1MTY, VC3F, etc.) afin de célébrer la Coupe du Monde de Football 2026 cet été.

Opérez avec nous en VHF, UHF et HF, en modes analogiques et numériques, et faisons de cet événement un grand moment. Avec 16 villes participantes, vous avez 16 magnifiques cartes QSL à collectionner !

Nous recherchons des opérateurs bénévoles pour animer cet événement ! Vous pourrez opérer depuis votre propre station ou depuis le lieu de votre choix avec votre propre matériel. Les particuliers, groupes et clubs sont les bienvenus.

Cliquez sur le lien « Bénévolat » ci-dessus et rejoignez-nous dès aujourd’hui !

Cliquez sur une ville ci-dessous pour consulter les jours d’activation et le calendrier détaillé des opérations. Visitez la page du calendrier pour effectuer une recherche par match. Découvrez également notre galerie QSL afin d’admirer la collection complète.

À la fin de l’événement, vous pourrez demander votre certificat. Enfin, aidez-nous à faire connaître l’événement sur les réseaux sociaux avec le mot-clic #wc2026ses.

Au plaisir de vous retrouver sur les ondes !

Villes hôtes et indicatifs spéciaux

États-Unis

Canada

Mexique

Station bonus

Un pile-up ? Qu’est-ce que c’est et comment le gérer ?

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Un pile-up ? Qu’est-ce que c’est et comment le gérer ?

Le 16 Juin 2026

14 juin 2026 Par Tomas NW7US

Bienvenue dans le monde chaotique et passionnant des pile-ups HF. Que vous soyez celui qui lance un appel CQ depuis un parc du Nebraska ou celui qui tente de contacter une station DX rare, le succès repose sur le rythme, la gestion des fréquences et une compréhension approfondie du comportement humain.

Voici un aperçu de la manière dont un pile-up apparaît sur un affichage moderne, suivi d’un guide complet pour apprendre à le maîtriser.

Exemple de pile-up de la DXpedition Temotu H40RH

Légende : Un « pile-up » sur les fréquences radioamateurs en ondes courtes. La station principale se trouve sur la fréquence la plus basse et reste fixe. Les chasseurs de DX se répartissent sur les fréquences supérieures et appellent sur une fréquence unique dans la fenêtre d’appel (par exemple, de +5 à +10 kHz).

Au cours de plusieurs décennies de pratique du Morse (CW en radioamateur), j’ai appris quelques éléments essentiels pour évoluer dans l’univers parfois chaotique mais toujours passionnant des pile-ups HF. Lorsqu’une station rare ou un activateur Parks On The Air (POTA) est à l’antenne, des dizaines, voire des centaines d’opérateurs peuvent tenter d’établir un contact exactement au même moment.

Gérer efficacement un pile-up est un véritable art qui demande du temps et de l’expérience. Que vous soyez l’opérateur qui lance un CQ depuis un parc ou le chasseur de DX à la recherche d’un contact rare, votre réussite dépendra de votre rythme, de votre gestion des fréquences et de votre compréhension des comportements des autres opérateurs.

L’une des stratégies les plus importantes consiste à déterminer le style d’exploitation de la station DX, c’est-à-dire comprendre comment l’opérateur parcourt le pile-up pour sélectionner la prochaine station à contacter. Grâce aux affichages en cascade (waterfall) des récepteurs SDR modernes, cette tâche est aujourd’hui beaucoup plus simple.

Par exemple, j’ai réussi à contacter la DXpedition Temotu (H40RH) quelques heures seulement après le début de son activité. J’ai percé le pile-up avec seulement cinq appels et il m’a fallu à peine 60 secondes pour obtenir une réponse.

Bien entendu, avant de transmettre, j’ai d’abord écouté et observé la cascade pendant environ cinq minutes afin de comprendre le mode opératoire de H40RH. Le contact a eu lieu sur la bande des 10 mètres, avec la station DX sur 28,026 MHz. Les stations appelantes se répartissaient entre 5 et 15 kHz au-dessus de la fréquence DX, afin de ne jamais masquer le signal de la station recherchée.

Même avec une longue porteuse d’interférence volontaire visible sur la cascade, l’aide visuelle offerte par le SDR a rendu le contact possible. Temotu représentait un nouveau pays pour mon diplôme DXCC ; je suis donc particulièrement heureux d’avoir réussi ce contact.

Lorsque vous êtes la station recherchée (l’activateur)

Guide de survie face à un pile-up

Lorsque vous êtes la station que tout le monde souhaite inscrire dans son carnet de trafic, vous êtes le chef d’orchestre. Si le pile-up perçoit la moindre hésitation, le chaos s’installe rapidement. Vous devez imposer le rythme, aussi bien en télégraphie (CW) qu’en phonie (SSB).

Comment contrôler un pile-up en CW

Établissez un rythme prévisible :
Votre appel CQ, votre échange et votre QRZ doivent suivre un schéma rigoureux et répétitif. Cette régularité permet aux chasseurs de synchroniser parfaitement leurs appels. Si vous modifiez constamment votre cadence, le pile-up deviendra rapidement désordonné.

Travaillez en split lors des gros pile-ups :
Si les appels se transforment en un brouhaha continu et indistinct, passez immédiatement en mode split. Vous pouvez par exemple transmettre « UP 1 » afin d’indiquer aux correspondants d’émettre un kilohertz au-dessus de votre fréquence d’écoute. Cette méthode permet de répartir les appelants sur plusieurs fréquences.

Annoncez régulièrement votre fréquence d’écoute (« UP ») afin d’éviter que les « policiers du pile-up » autoproclamés ne prennent le contrôle de votre fréquence d’émission. Je recommande de rappeler « UP » après chaque contact validé (QSO).

Exploitez les indicatifs partiels :
Si vous ne parvenez à extraire du bruit qu’une partie d’un indicatif, par exemple « NW7 », répondez simplement « NW7 ? ». N’envoyez pas immédiatement « QRZ ? ». Restez concentré sur cet indicatif partiel jusqu’à ce que la station concernée termine l’échange.

Si la station disparaît ou devient inaudible, envoyez clairement « QRZ ? » afin de relancer le pile-up et repartir sur une nouvelle sélection.

Adaptez votre vitesse pour gérer l’affluence :
Une légère augmentation de votre vitesse de manipulation (de 3 à 5 mots par minute supplémentaires) réduira naturellement le nombre d’appelants en ne conservant principalement que les opérateurs les plus expérimentés.

À l’inverse, ralentir votre vitesse permettra aux opérateurs moins expérimentés de revenir plus facilement dans le pile-up.

Gestion du récepteur :
Réduisez légèrement le gain RF et utilisez un filtre plus large que ce que l’on pourrait instinctivement choisir, généralement entre 400 et 500 Hz.

Un filtre trop étroit risque de vous faire manquer les opérateurs qui appellent intelligemment légèrement à côté de votre fréquence d’écoute, une technique souvent utilisée pour se démarquer au sein du pile-up.

Contrôler un pile-up en phonie (SSB)

Maîtrisez le pile-up avec votre voix :
Parlez clairement et conservez un ton calme, ferme et assuré. Il est inutile de crier. Comme en télégraphie (CW), une cadence régulière permet aux correspondants de savoir précisément à quel moment prendre la parole.

Utilisez l’alphabet phonétique standard :
Respectez strictement l’alphabet phonétique international de l’OTAN (Alpha, Bravo, Charlie, etc.). Les phonétiques fantaisistes ou personnalisées peuvent semer la confusion, notamment chez les opérateurs dont l’anglais n’est pas la langue maternelle.

Identifiez et isolez une station :
Lorsque plusieurs voix se mélangent et deviennent difficiles à distinguer, concentrez-vous sur le dernier élément phonétique que vous parvenez à comprendre.

Par exemple, si vous entendez uniquement « Sierra », répondez : « La station se terminant par Sierra, à vous ». Ignorez tous les autres appelants jusqu’à ce que cette station ait terminé le contact.

Station HF portable POTA à faible puissance (QRP)

Légende : Ma station HF portable utilisée pour les activations POTA (Parks On The Air), fonctionnant à faible puissance (QRP).

Lorsque vous êtes le chasseur (The Chaser)

Lorsque vous tentez de percer un véritable mur de signaux et de voix, la puissance d’émission brute est souvent moins importante que le bon timing et une observation attentive.

Comment percer un pile-up en CW

Écoutez d’abord, transmettez ensuite :
Avant même de toucher à votre manipulateur, écoutez trois ou quatre échanges complets. Si l’activateur travaille en mode split, essayez de comprendre sa méthode. Balaye-t-il les fréquences du bas vers le haut ? Du haut vers le bas ? Identifiez la dernière fréquence sur laquelle il a écouté et placez votre fréquence d’émission légèrement au-dessus.

Utilisez le XIT (la règle d’or) :
Ne vous placez jamais exactement sur la même fréquence que la station DX lorsque d’autres opérateurs appellent également. Pour l’activateur, plusieurs stations parfaitement calées peuvent se fondre en une seule tonalité indistincte.

Utilisez le réglage XIT (Transmitter Incremental Tuning) pour décaler votre fréquence d’émission de 30 à 50 Hz. Cette légère différence de tonalité permet à votre signal de mieux ressortir dans la bande passante du récepteur.

Exploitez le « tail-ending » :
Attendez que le mur de signaux commence à s’atténuer et transmettez votre indicatif exactement au moment où le groupe principal termine son appel. Un appel parfaitement synchronisé à cet instant permet souvent à votre suffixe de se détacher clairement du reste du trafic.

N’envoyez votre indicatif qu’une seule fois :
Lorsque la station DX envoie « QRZ ? », transmettez votre indicatif complet une seule fois puis écoutez. Répéter plusieurs fois votre indicatif ne fait qu’augmenter les interférences et ralentir l’ensemble de l’opération.

Respectez les consignes :
Si la station DX appelle « NW7 ? » et que ce n’est pas votre indicatif, gardez la main éloignée du manipulateur. Émettre par-dessus la station recherchée ne fait que prolonger inutilement le pile-up pour tout le monde.

Comment percer un pile-up en SSB

Analysez le rythme de l’activateur :
Comme en télégraphie, prenez le temps d’écouter attentivement afin d’identifier sa cadence. Attendez précisément le moment où l’activateur cesse de parler avant de prendre la parole.

Annoncez votre indicatif puis écoutez :
Prononcez votre indicatif complet une seule fois en utilisant l’alphabet phonétique international, puis relâchez immédiatement le micro et écoutez.

Si vous utilisez la technique du « tail-ending », vous pouvez parfois vous contenter d’annoncer uniquement les deux dernières lettres de votre indicatif au moment exact où le niveau sonore du pile-up retombe.

Travaillez votre signature audio :
Si votre émetteur-récepteur dispose de réglages d’égalisation, augmentez légèrement les fréquences médiums et aiguës de votre audio microphone.

Une voix légèrement plus percutante et plus claire traversera plus facilement le grondement grave produit par une dizaine d’opérateurs appelant simultanément.

Travailler un pile-up est un excellent exercice de patience, d’écoute et de discipline opératoire. Que vous manipuliez en Morse ou que vous utilisiez un microphone, l’opérateur qui écoute davantage qu’il ne transmet est presque toujours celui qui réalise le contact en premier.

La propagation et les pile-ups

Comme beaucoup le savent, j’ai été chroniqueur spécialisé en météorologie spatiale et en propagation radio pour le magazine CQ Amateur Radio de 2001 jusqu’à sa disparition. Je recommande vivement à tous les opérateurs HF de comprendre les bases de la propagation des ondes radio sur les fréquences décamétriques.

Il existe encore de nombreux mythes et, pour être franc, des théories parfois totalement erronées concernant la façon dont les ondes radio se propagent.

Comprendre comment l’ionosphère réfracte les ondes radio constitue un avantage tactique majeur. Le comportement d’un pile-up peut changer radicalement en fonction de la bande de fréquences utilisée et de l’activité solaire du moment.

Le Soleil fixe les règles du jeu

L’ionosphère est ionisée par le rayonnement solaire. Lorsque l’activité solaire est élevée, les fréquences les plus hautes deviennent utilisables pour les communications à grande distance.

Indice de flux solaire (SFI) :
Le SFI est un excellent indicateur du niveau général d’ionisation de l’ionosphère. Plus cet indice est élevé, meilleures sont les conditions de propagation sur les bandes HF supérieures.

Lorsque le SFI augmente, les bandes des 15, 12 et 10 mètres peuvent s’ouvrir à l’échelle mondiale et permettre des contacts à très longue distance.

Orages géomagnétiques :
Mesurés à l’aide de l’indice K, ces phénomènes peuvent perturber fortement les communications, voire les interrompre complètement.

Un indice K élevé provoque souvent une absorption importante des signaux traversant les régions polaires. Ainsi, un énorme pile-up européen peut soudainement devenir inaudible pour les opérateurs nord-américains.

Évanouissements du signal (QSB) :
L’ionosphère est en perpétuel mouvement. Les signaux montent et descendent continuellement en intensité, un phénomène connu sous le nom de QSB.

Un chasseur expérimenté observe le rythme de ces variations et transmet son indicatif précisément au moment où la propagation atteint son maximum pour sa région géographique.

Comment les bandes influencent les pile-ups

Chaque bande radioamateur possède sa propre personnalité. Les pile-ups que vous y rencontrerez reflètent parfaitement ces caractéristiques.

Bandes 10, 12 et 15 mètres :
Ces bandes hautes sont principalement des bandes diurnes qui profitent pleinement des périodes de forte activité solaire.

Lorsque la bande des 10 mètres s’ouvre, les signaux peuvent devenir exceptionnellement puissants avec très peu de bruit atmosphérique. Les pile-ups peuvent alors apparaître très rapidement et s’étendre sur une large portion du spectre de fréquences.

Bande des 20 mètres :
Il s’agit de la bande de référence pour les communications mondiales. Les pile-ups sur 20 mètres sont généralement importants, durables et très denses.

Sur cette bande, vous êtes souvent en concurrence avec des stations à forte puissance ainsi qu’avec de grandes antennes directives (beam) capables de générer des signaux extrêmement performants, aussi bien de jour que de nuit.

Bandes 40 et 80 mètres :
Ces bandes basses prennent véritablement vie après le coucher du soleil. Elles sont fortement affectées par le bruit atmosphérique, les parasites naturels et les craquements statiques.

Réussir à percer un pile-up sur ces bandes exige une excellente capacité d’écoute ainsi qu’une aptitude à extraire de faibles signaux CW ou des voix à peine audibles d’un niveau de bruit souvent très élevé.

L’effet de zone de saut (Skip Zone)

Propagation des ondes radio

Légende : Propagation des ondes radio.

L’un des aspects les plus déroutants d’un pile-up pour un opérateur débutant est la notion de zone de saut (skip zone).

Les ondes radio sont réfléchies ou réfractées par l’ionosphère avant de revenir sur Terre à parfois plusieurs milliers de kilomètres de distance. Ce phénomène crée des zones intermédiaires où les signaux ne sont pas reçus.

Vous pouvez ainsi entendre parfaitement la station DX tout en étant incapable d’entendre les centaines d’opérateurs qui l’appellent, simplement parce que ces derniers se trouvent à l’intérieur de votre zone de saut.

Ce phénomène explique pourquoi il est essentiel de se fier au rythme de la station DX plutôt que d’attendre d’entendre clairement l’ensemble du pile-up.

Bien que la puissance d’émission soit souvent présentée comme la clé du succès dans un pile-up, le système d’antenne joue en réalité un rôle beaucoup plus déterminant.

Une antenne directive, comme une Yagi ou une Hexbeam, concentre non seulement votre énergie rayonnée vers la station DX recherchée, mais réduit également les signaux parasites provenant d’autres directions.

Cependant, ne vous découragez pas si vous utilisez une simple antenne filaire. Un dipôle correctement installé ou une antenne End-Fed Half-Wave (EFHW) bien positionnée peut également permettre de franchir des pile-ups impressionnants.

Pour y parvenir, il faut exploiter intelligemment le timing, tirer parti des effets de propagation et observer attentivement les habitudes de l’opérateur DX.

Au final, même la meilleure antenne du monde ne pourra jamais compenser de mauvaises pratiques opératoires.

À vous la parole

Travailler un pile-up est l’un des défis les plus passionnants du radioamateurisme.

Cette expérience met à l’épreuve votre patience, affine votre capacité d’écoute et vous oblige à comprendre à la fois la science de la propagation des ondes radio et la psychologie des autres opérateurs.

Chaque immense mur de signaux représente une énigme qu’il faut apprendre à résoudre.

J’aimerais maintenant connaître votre expérience. Quel a été votre pile-up le plus mémorable ? Utilisez-vous une technique particulière qui vous permet régulièrement de percer le bruit ambiant ? Ou avez-vous vécu une situation frustrante qui vous a finalement appris une leçon précieuse ?

N’hésitez pas à partager vos histoires et vos questions dans les commentaires afin de poursuivre la discussion.

De mon shack au vôtre, 73 de NW7US.

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Information de Charles – M0OXO

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Information de Charles – M0OXO

Information de Charles - M0OXO

Le 17 Juin 2026

( Charles – M0OXO / 15 JUIN 2026 )

État des expéditions de Bouvet (3Y0K)

Eh bien, ces 9 derniers jours ont été difficiles ! 🙁 Toutes les commandes passées avant la date limite sont prêtes et emballées. Il ne me manque plus que quelques centaines de cartes et de brochures, ce qui est frustrant.

Le nouveau tirage arrivera lorsque je serai de retour d’Allemagne. Comme promis, les expéditions auront donc lieu au plus tard durant les premiers jours de juillet.

Je vous demande encore un peu de patience.


Carte QSL 3Y0K Bouvet

( Charles – M0OXO / 10 JUIN 2026 )

Tout se déroulait très bien concernant l’expédition des cartes QSL de Bouvet jusqu’à aujourd’hui, lorsqu’un colis reçu il y a quelques jours m’a fait constater que mon stock de cartes pliantes à quatre volets était très faible.

Je prévoyais de commencer les envois au début de la semaine prochaine, mais malheureusement je vais devoir repousser cela à la fin du mois ou à la première semaine de juillet. Bien que je puisse continuer la semaine prochaine avec les cartes simples (recto-verso), je pense que ce serait injuste pour ceux qui attendent la version pliante.

J’ai donc décidé d’attendre la réception du prochain lot de cartes pliantes provenant de UX5UO avant d’effectuer les expéditions.

Je comprends que beaucoup d’entre vous soient aussi déçus que moi, mais malheureusement cette situation échappe à mon contrôle. J’espère que les nouvelles cartes m’attendront à mon retour de Friedrichshafen, et leur traitement deviendra alors ma priorité absolue.

Merci de ne pas me demander d’apporter des cartes au Salon Radioamateur en Allemagne, car cela ne sera pas possible. Tout le monde recevra ses cartes en même temps ; il n’y aura ni favoritisme ni exception. Je suis certain que vous comprendrez et apprécierez l’équité de cette démarche.

Il n’est pas nécessaire de répondre à ce message, qui est envoyé uniquement pour vous tenir informés. Nous espérons que la photo ci-jointe vous rassurera et vous confirmera que les cartes sont bien en cours d’acheminement. Même avec ce retard, seulement environ quatre semaines se seront écoulées depuis votre commande !


État des expéditions Bouvet

( Charles – M0OXO / 7 JUIN 2026 )

3Y0K Bouvet

…et c’est parti. Hier, le dernier lot de cartes provenant de UX5UO QSL Print est arrivé et 17 897 étiquettes ont été imprimées. Je vous tiendrai informés de l’avancement la semaine prochaine.

👇 https://www.facebook.com/charles.wilmott.3

( Charles – M0OXO / 3 JUIN 2026 )

Le service OQRS pour 3Y0K a été désactivé. Je l’ai suspendu pendant quelques jours afin de disposer du temps nécessaire pour imprimer les 18 000 étiquettes requises pour les cartes QSL et les adresses postales.

Les personnes qui n’ont pas demandé leur carte au cours des 10 dernières semaines depuis l’ouverture du service OQRS pourront effectuer leur demande dans quelques jours. Toutefois, elles ne la recevront malheureusement pas avant juillet, car elles ont manqué le premier envoi.

Je ne répondrai pas aux courriels demandant quand la carte QSL sera expédiée. L’état d’avancement du processus d’envoi des cartes QSL pour 3Y0K a été largement diffusé sur les réseaux sociaux ainsi que sur DX News au cours des derniers mois ; il n’est donc pas nécessaire de m’écrire à ce sujet.

Mon objectif est d’expédier les cartes avant Friedrichshafen ; cependant, tout imprévu pouvant survenir d’ici là pourrait avoir un impact sur ce calendrier.

Merci.

( Charles – M0OXO / 30 MAI 2026 à 02h00 UTC )

XX9W Macao

Les cartes QSL de l’expédition DX Friends à Macao, réalisée en mars 2026, seront mises à la poste ce matin.

3Y0K Bouvet : la suite…


Préparation des cartes QSL Bouvet

( Charles – M0OXO / 25 MAI 2026 )

Cette semaine, les cartes XX9W seront finalisées et expédiées (samedi, approximativement). Si vous n’avez pas encore demandé votre carte QSL pour XX9W Macao, vous ne la recevrez pas cette semaine et devrez attendre le traitement du prochain lot.

J’espère recevoir l’impression complète des cartes Bouvet à la même période et je commencerai donc à travailler dessus immédiatement. Je prévois que toutes les cartes auront été expédiées avant mon départ pour Friedrichshafen afin de tenir le stand IOTA (23 juin).

Merci de ne plus m’écrire pour demander quand les cartes seront envoyées ou pourquoi vous ne les avez pas encore reçues. Les informations concernant l’expédition des cartes QSL sont publiées régulièrement sur les réseaux sociaux ainsi que dans les services d’actualités DX ; il n’y a donc aucune raison de continuer à envoyer des courriels à ce sujet.

À la personne qui m’écrit chaque lundi depuis maintenant cinq semaines : je ne répondrai plus à vos messages insistants. Vous trouvez peut-être cela amusant, mais c’est en réalité très lassant.

( Charles – M0OXO / 5 MAI 2026 )

Mise à jour du service QSL M0OXO

Afin de réduire le nombre de courriels reçus, voici une mise à jour concernant l’état des récentes expéditions radioamateurs susceptibles de vous intéresser.

AU7RS – Lakshadweep : courrier expédié.

KP5/NP3VI – Desecheo : comme promis, les cartes QSL seront envoyées la semaine prochaine (aux alentours des 12/13 mai).

3Y0K – Bouvet : conception de la carte QSL en cours.

XX9W – Macao : conception de la carte QSL en cours.

( Charles – M0OXO / 1 AVRIL 2026 )

Je rattrape mon retard après quelques semaines consacrées aux expéditions et à d’autres priorités 😉

Hier, j’ai expédié 463 courriers. À tous ceux qui sont en attente, merci pour votre patience. Vous les recevrez aujourd’hui en Europe et dans les prochains jours dans le reste du monde.

AU7RS : J’espère recevoir dans les prochains jours les cartes AU7RS en provenance d’Inde pour l’activation de l’équipe aux îles Lakshadweep il y a quelques semaines. Je publierai une mise à jour ici dès qu’elles seront expédiées.

KP5/NP3VI : Les maquettes des cartes KP5/NP3VI pour l’expédition sur l’île Desecheo sont presque terminées et devraient partir à l’impression dans les prochains jours. La plupart des opérateurs ont été satisfaits de la confirmation via LoTW, mais pour ceux qui ont également demandé une carte physique, l’envoi est prévu durant la première semaine de mai si tout se déroule comme prévu.

3Y0K : J’attends encore du matériel de l’équipe Bouvet afin de finaliser la conception de la carte QSL. Merci de votre patience, car ce type de projet demande du temps. Je publierai une mise à jour ici lorsque les maquettes seront terminées et envoyées à l’imprimeur UX5UO.

( Charles – M0OXO / 25 DÉCEMBRE 2025 )

Le dernier envoi postal de cartes QSL avant les fêtes a été traité et sera expédié le lundi 22 au matin pour les stations mentionnées dans cette publication.

Liste des QSO erronés ou manquants mise à jour à 02h45 le 20 décembre 2025. Merci de signaler tout indicatif incorrect via OQRS et non par les réseaux sociaux ou par courriel. C’est la méthode la plus rapide pour traiter votre demande.

  • A52G – Bhoutan (Express LoTW)
  • G3YQA – Angleterre (Journal de trafic)
  • HC8M – Îles Galápagos (LoTW)
  • HD8R – Îles Galápagos (Express LoTW)
  • PJ6Y – Saba (Express LoTW)

73, – Claude ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

Attention pas d’infos

Attention pas d’infos

Vacance

Du 27-05-2026 au 16-06-2026 je ne posterais pas d’infos sur le site

Ce sera 16 jours où les nouvelles et informations ne seront pas nombreuses, donc coïncidant avec des vacances en famille, nous allons faire une petite pause
qui prend part du 27-05 au 16-06-2026 ………

je reprendrais les fonctions le 17-06-2026 merci de votre compréhension
Claude ON4CN


Version traduite en Anglais via Google Translate

From 27-05-2026 to 16-06-2026 I will not post information on the site

It will be 16 days where news and information will not be much, so coinciding with a family vacation, we will take a short break
which takes part from 27-05 to 16-06-2026 ………

I will resume my duties on 17-06-2026 thank you for your understanding
Claude ON4CN

Fin pour RTL-SDR V4


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Fin pour RTL-SDR V4

  
Le RTL-SDR V4 ne sera plus produit. Les développeurs du célèbre dongle pour la radio définie par logiciel (SDR) l’ont officiellement confirmé, selon heise.de. La raison évoquée est l’épuisement des stocks disponibles de la puce tuner Rafael R828D utilisée, qui n’est plus fabriquée depuis un certain temps. Les makers et passionnés de radio sont concernés : le RTL-SDR V4 est une solution SDR très populaire auprès de nombreux bricoleurs.

Le stick SDR numérise les signaux reçus par l’antenne et les transmet à l’ordinateur. Avec un logiciel adapté, il est ensuite possible de recevoir une grande variété de signaux radio : radioamateur, communications maritimes et aéronautiques, radiosondes météo, données ADS-B des avions, etc.

Article sur heise.de :
https://www.heise.de/news/RTL-SDR-V4-eingestellt-Beliebter-SDR-Stick-erreicht-das-Aus-11300874.html

Image : RTL-SDR / Heise.de

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Information Alex – 4L5A, rédacteur en chef de DX News, est décédé

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Information Alex – 4L5A, rédacteur en chef de DX News, est décédé

Alex - 4L5A, rédacteur en chef de DX News, est décédé

Le 03 Mai 2026

Jour très triste, un collègue de l’information est décédé, qui a été une référence dans la communication pendant de nombreuses années. Alex 4L5A (ex UF6FFF-RF0FWW) nous a quittés le 2 mai 2026.

L’information se retrouve orpheline (https://dxnews.com/)… Le 7 avril a été la dernière publication d’Alex sur le site, faisant référence à une activité depuis les îles Comores comme D60DX.

Repose en paix, ami. Nous continuerons à parler de DX, mais pas maintenant… pas maintenant.

The Daily DX :

Repose en paix, Al. Merci pour toutes les questions et toutes les nouvelles DX au fil des années. DSW

Charles – M0OXO :

4L5A SK

Triste nouvelle du décès d’Alex 4L5A.

Qu’il repose en paix.

73, – Claude ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

Information De Joe – OZ0J, Qsl Manager de OX3LX

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Information De Joe – OZ0J, Qsl Manager de OX3LX

Informa Joe - OZ0J, Qsl Manager de OX3LX

Le 28 Avril 2026

( Joe – OZ0J / 28 avril 2026 )

Je suis heureux de savoir que le service postal allemand fonctionne. Je ne peux pas en dire autant du Danemark.

J’ai envoyé environ 80 lettres, principalement pour OX3LX, le samedi 25 avril. Le prochain envoi sera en mai ou juin, selon si quelqu’un voyage en Allemagne.

OX3LX devrait arriver au Danemark cette semaine et mettra en ligne les données de son dernier voyage sur LoTW (si ce n’est pas déjà fait). J’ajouterai les expéditions IOTA sur la page principale IOTA dès que j’aurai une vue d’ensemble de ce qui manque.

Restez à l’écoute.

( Joe – OZ0J / 24 avril 2026 )

J’ai repris la gestion des QSL de OZ1PIF (SK) en 2016/2017 et j’ai envoyé de nombreuses cartes QSL directement, principalement via l’Allemagne en raison des faibles coûts postaux. Au Danemark, 95 % des lettres sont numériques, et une lettre depuis le Danemark coûte actuellement 7,50 USD / 7,00 EUR. De plus, en raison du passage de l’organisme postal à une entreprise privée, il n’y a aucune garantie de livraison. Je voyage en Allemagne plusieurs fois par an et j’envoie toutes les QSL directement depuis là-bas.

OX3LX, Bo, télécharge les données sur LoTW avec les références IOTA et les localisations correctes. Je ne mets en ligne que les indicatifs incorrects, principalement issus des QSL reçues via le bureau. Actuellement, je gère 33 QTH différents, dont deux contacts satellites QO-100. Je gère les cartes QSL papier.

Le log de OX3LX contient environ 100 000 QSOs, et les plus anciens datent de 1986 ! Cette année, je trouverai le temps de transmettre les IOTA de OX3LX au programme IOTA. S’il y a des confirmations urgentes pour le programme IOTA, n’hésitez pas à me contacter via la liste. Je serai très occupé par mon travail jusqu’au 1er juillet.

J’ai convenu avec VE3KYC, Cezar, et K3EST, Bob, de créer un fichier à téléverser sur https://www.iota-world.org/. Nous devons simplement déterminer ce qui manque.

Actuellement, j’ai environ 80 QSL directes que j’enverrai depuis Kassel, en Allemagne, le vendredi, où je serai pour le Kassel FunkTAG le samedi. Toutes les QSL directes demandées via Clublog OQRS (https://clublog.org/logsearch.php) avec des QSOs effectués jusqu’au 17 avril 2026 et demandées jusqu’au 21 avril sont imprimées. Les QSOs après ces dates seront envoyés plus tard dans l’année. Si quelqu’un de ce groupe IOTA a besoin d’une carte QSL imprimée de OX3LX (ou OX0J, NA-220), je serai à la Dayton Hamvention le mois prochain. Merci de vérifier vos contacts valides sur https://clublog.org/logsearch.php et de m’envoyer un e-mail via la liste avec votre indicatif avant le 8 mai 2026. Si vous participez à la Dayton Hamvention, je peux vous remettre la carte QSL imprimée gratuitement.

Vous pouvez consulter le prochain envoi de cartes QSL directes sur https://www.qrz.com/db/OZ0J

Je vous recommande de NE PAS envoyer de cartes QSL directement au Danemark pour demande. Je ne suis pas sûr de les recevoir.

Je récupérerai le log complet de OX3LX de ce voyage lorsque Bo retournera au Danemark à la fin du mois.

Merci.

73, – Claude ON4CN

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Avantages d’avoir un logiciel de contrôle radio

AmateurRadio.com

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Avantages d’avoir un logiciel de contrôle radio.

Le 21 Avril 2026

Capture d’écran de ma configuration Win4Icom.

Logiciels de contrôle radio : simplifier la complexité de la radio amateur

Depuis quelque temps, les nouvelles radios sont équipées de cartes son intégrées, de connexions LAN et USB, entre autres fonctionnalités. Il semble que l’intégration de votre radio dans l’univers informatique devienne de plus en plus simple. J’utilise depuis un certain temps des logiciels de contrôle radio. J’utilise les logiciels de VA2FSQ Innovations, ou comme certains les connaissent, Win4Icom, Win4K3, Win4K4 ou Win4Yaesu. Tom (VA2FSQ) propose d’excellents logiciels, constamment améliorés, ainsi qu’un très bon support. L’entreprise est également canadienne, ce qui est un avantage, car cette maison privilégie les achats locaux.

Quels sont les avantages des logiciels de contrôle radio ?

La plupart des commandes nécessaires sont accessibles en un clic. Plus besoin de naviguer dans les menus de la radio pour trouver une fonction. Le réglage de la fréquence est simple avec la molette de la souris, et bien plus encore. Dans mon cas, les meilleurs avantages des logiciels de contrôle radio sont les macros et la possibilité de contrôler d’autres logiciels. Étant compétiteur, lorsque je lance Win4Icom, cela démarre également le logiciel de concours N1MM+.

Les macros en action

Par exemple, j’ai configuré des macros pour les concours. Lorsque je clique sur la macro 40m, voici ce qui se passe :

  • La radio passe en 40m si elle n’y est pas déjà, sur le VFO A
  • L’antenne 2 est sélectionnée
  • Le mode CW est activé
  • Je suis positionné au milieu de la portion CW de la bande 40m
  • Un niveau audio personnalisé est appliqué
  • Le filtre 1 (300 Hz) est activé
  • Le réducteur de bruit, le traitement numérique, le gain RF et la réduction de bruit sont réglés sur des valeurs optimisées pour le CW en 40m

Tout cela se fait en un seul clic sur la macro 40mA (A pour VFO A). Toutes mes bandes sont configurées avec des macros personnalisées. Si vous ne faites pas de concours, pas de souci : j’ai aussi des macros pour activer/désactiver le mode split, le double écoute, ainsi que différents réglages de filtres (400 Hz, 300 Hz, 200 Hz, etc.).

Macro de fonctionnement en split

Prenons l’exemple de la macro split activé. En un seul clic :

  • Le double écoute est activé
  • Le mode split est activé
  • L’antenne appropriée est sélectionnée selon la bande
  • Les VFO A et B sont réglés sur la même bande
  • Le VFO B est réglé 1 kHz au-dessus du VFO A
  • Les filtres sont configurés pour les deux VFO

Ainsi, vous pouvez créer des macros pour les modes numériques, la SSB, et tous les réglages que vous utilisez régulièrement et qui sont normalement enfouis dans les menus de la radio.

Un mot sur la fiabilité

Certains diront qu’ajouter un logiciel de contrôle radio ajoute une couche de complexité supplémentaire pouvant provoquer des problèmes. Parfois, oui, il peut y avoir un petit incident, mais en général, cela devient de plus en plus rare. Dans la plupart des cas, les problèmes viennent de l’utilisateur plutôt que du logiciel.

Si vous n’avez jamais utilisé de logiciel de contrôle radio, essayez-le : la plupart proposent une période d’essai gratuite pour vous familiariser.

Mike Weir, VE9KK est un contributeur régulier à AmateurRadio.com et écrit depuis le Nouveau-Brunswick, Canada. Contact : ve9kk@hotmail.com
Blog de Mike Weir, VE9KK

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WSJT-X 3.0 Adieu Fox & Hound, bienvenue SuperFox

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WSJT-X 3.0 Adieu Fox & Hound, bienvenue SuperFox

Le 30 Mars 2026

Le groupe dirigé par Joe Taylor (K1JT) a officiellement publié la version stable de WSJT-X 3.0. Il ne s’agit pas d’une simple mise à jour de routine, mais d’un changement de paradigme concernant les expéditions DX et l’efficacité des modes numériques. Si vous êtes chasseur de DX ou passionné de signaux faibles, voici tout ce que vous devez savoir sur les nouveautés qui vont changer votre manière d’opérer.

1. La révolution “SuperFox” : plus de puissance, plus de QSO
La nouveauté la plus commentée est l’introduction du mode SuperFox. Pendant des années, les expéditions ont utilisé le système “Fox & Hound” (mode FT8 DXpedition), qui divisait la puissance de l’émetteur sur plusieurs flux audio, rendant les signaux plus faibles.

support entre FT4, FT8, MSK144 et Q65.

Filtres intelligents : il est désormais possible de masquer ou de mettre en évidence des stations selon le préfixe, l’indicatif (callsign) ou le fait que la station ait déjà été contactée (Worked Before), réduisant ainsi fortement le désordre visuel pendant les concours.

4. Autres améliorations techniques
Mise à jour de Hamlib : stabilité améliorée du contrôle CAT pour les émetteurs-récepteurs les plus récents.

Full Duplex : support amélioré pour les opérations par satellite, permettant d’émettre et de recevoir simultanément (si le matériel le permet).

Données astronomiques : fenêtre des données célestes mise à jour pour des calculs plus précis lors des périodes d’activité EME (Earth-Moon-Earth).

Que devez-vous faire maintenant ?
La mise à jour vers la version 3.0 est fortement recommandée pour tous les utilisateurs. Petit conseil après installation : allez dans File | Settings | Frequencies, faites un clic droit sur la liste et sélectionnez Reset. Cela chargera les nouvelles fréquences par défaut et les paramètres optimisés pour SuperFox.

Sommes-nous prêts pour la prochaine grande expédition DX ? Avec le SuperFox, les chances de « passer à travers » le pile-up sont clairement en notre faveur.

TÉLÉCHARGER LA DERNIÈRE VERSION DE WSJT-X 3.0

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Averse de météores sur la Lune (mise à jour)


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Le 08 Avril 2026

Tout juste publié : La galerie complète de photos du survol lunaire (Merci, NASA !)

L’équipage d’Artemis II était euphorique (leurs propres mots !) dans la soirée du 6 avril lorsqu’il a observé des explosions à la surface lunaire. Des météoroïdes frappaient la Lune. « Nous en avons vu au moins cinq », a rapporté le commandant de mission Reid Wiseman. Au centre de contrôle, des scientifiques ont été entendus s’exclamer de joie.

Les météores lunaires sont apparus au milieu d’une éclipse solaire. Environ 90 minutes après que l’équipage ait atteint son point le plus proche de la face cachée de la Lune, le Soleil a disparu derrière le disque lunaire. Ils ont assisté à la première éclipse solaire jamais observée par des humains depuis l’arrière de la Lune.


L’équipage d’Artemis II – Christina Koch (en haut à gauche), Jeremy Hansen (en bas à gauche), Reid Wiseman (en bas à droite) et Victor Glover (en haut à droite).

Pendant l’éclipse d’une heure, la couronne solaire était visible « sur au moins 10 diamètres solaires [au-delà du limbe lunaire] », selon l’astronaute canadien Jeremy Hansen. Cela a permis à la spécialiste de mission Christina Koch de photographier des montagnes et d’autres reliefs se détachant en silhouette grâce à l’atmosphère solaire le long d’un large arc du bord de la Lune.

Les météores ont été une surprise totale. « Nous les voyons près de l’équateur de la Lune », a rapporté Wiseman lors de la diffusion en direct. Plus tard, son coéquipier Victor Glover en a repéré un près du pôle Sud lunaire. Tous apparaissaient comme de brefs éclats lumineux à la surface de la Lune.

Les météores lunaires sont différents de ceux observés sur Terre. Ici, les météoroïdes brûlent dans l’atmosphère. Sur la Lune, dépourvue d’air, ils s’écrasent directement sur la surface. La NASA surveille ces impacts depuis 2006, enregistrant en moyenne environ 20 par an. L’équipage d’Artemis II en a observé 5 ou 6 en environ 30 minutes.


La Terre se levant au-dessus du bord de la Lune le 6 avril 2026

La Lune était en grande partie, mais pas totalement, plongée dans l’obscurité pendant l’averse de météores. Une douce lueur bleutée provenant de la Terre elle-même éclairait le paysage lunaire. « La lumière cendrée est irréelle », a rapporté Glover. « Les humains n’ont pas évolué pour voir ce que nous voyons. C’est difficile à décrire. »

L’équipage a téléchargé ses photos vers la Terre pendant la nuit, et certaines ont été commentées lors de la conférence de presse de la NASA du 7 avril. Aucune photo d’impact de météore n’a été partagée, probablement parce qu’il n’y en a pas. Parfois, l’œil humain est le meilleur détecteur. L’équipe scientifique est encore en train d’analyser 50 Go d’images. Restez à l’écoute !

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Information de Charles – M0OXO

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Information de Charles – M0OXO

de Charles - M0OXO

Le 1er Avril 2026

( Charles – M0OXO / 1 AVRIL 2026 )

Je me remets à jour après quelques semaines d’expédition et de priorités 😉

Hier, j’ai envoyé 463 cartes, donc à ceux qui attendent, merci pour votre patience. Vous les recevrez aujourd’hui en UE et dans quelques jours dans le reste du monde.

AU7RS : J’espère que les cartes AU7RS arriveront d’Inde dans les prochains jours pour l’activation de l’équipement aux îles Lakshadweep il y a quelques semaines. Je publierai ici lorsqu’elles seront envoyées.

KP5/NP3VI : Les designs des cartes KP5/NP3VI pour l’expédition sur l’île Desecheo sont presque prêts et j’espère les envoyer à l’imprimerie dans les prochains jours. La majorité était satisfaite de la carte LOTW, mais pour ceux qui en ont également demandé une, l’envoi est prévu pour la première semaine de mai si tout se passe bien.

3Y0K : J’attends du matériel de l’équipe Bouvet pour pouvoir préparer le design de la carte QSL. Je vous demande de la patience, car ces choses prennent du temps. Je publierai ici lorsque les designs seront prêts et envoyés à l’imprimerie UX5UO.

( Charles – M0OXO / 25 DÉCEMBRE 2026 )

Le dernier envoi par courrier des QSL avant les vacances a été traité et sera expédié le lundi 22 au matin depuis les stations citées dans le post.

Rapports de QSO erronés/perdus mis à jour à 02:45 le 20 décembre 2025. Veuillez signaler tout indicatif incorrect via OQRS et NON sur les réseaux sociaux ni par e-mail. C’est le moyen le plus rapide de résoudre votre demande.

  • A52G Bhutan (Express LOTW)
  • G3YQA England (Log)
  • HC8M Galapagos Islands (LOTW)
  • HD8R Galapagos Islands (Express LOTW)
  • PJ6Y Saba (Express LOTW)

73, – Claude ON4CN

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Événement exceptionnel à venir ! Contact ARISS avec l’ISS

Événement exceptionnel à venir ! Contact ARISS avec l’ISS

Pour l’instant, nous n’avons pas le créneau, nous devrions le recevoir soit le 31 mars ou le premier avril.

Contact ARISS Avril 2026

Le Radio-Club F5KEE a le plaisir de vous annoncer un événement exceptionnel en préparation :
Un contact ARISS avec la Station Spatiale Internationale (ISS) !

Un projet pédagogique collaboratif

Cet événement mobilise plusieurs partenaires :

  • Le Collège Albert Camus de La Norville
  • L’Université Paris-Saclay, qui accueillera le contact
  • Le Radio-Club F5KEE
  • ARISS France

Ce projet s’inscrit dans une démarche éducative ambitieuse visant à rapprocher les jeunes du monde scientifique, spatial et des radiocommunications.


️ Dates à retenir

Le contact est prévu entre le 8 et le 10 avril 2026

⚠️ La date et l’heure exactes ne sont pas encore confirmées.
Elles seront déterminées par la NASA, qui attribueront le créneau final.

Annonce officielle prévue fin mars


Une immersion dans le monde spatial

Autour de ce contact exceptionnel, près de 3 heures d’animations seront proposées :

  • Présentations sur l’espace et les missions habitées
  • Découverte des communications radio avec l’ISS
  • Échanges pédagogiques autour des sciences

L’événement sera diffusé en direct sur YouTube :
https://www.universite-paris-saclay.fr/sophie-adenot

‍ Plusieurs centaines de collégiens et étudiants seront présents pour vivre cette expérience unique.


️ Le moment fort : le contact ARISS

Lors du passage de l’ISS, une quinzaine d’élèves du Collège Albert Camus de La Norville auront l’opportunité exceptionnelle de dialoguer en direct avec la spationaute française Sophie Adenot.

Ils poseront des questions préparées en classe sur :

  • La vie à bord de la station
  • Le métier d’astronaute et de spationaute
  • Les sciences et l’exploration spatiale

Restez connectés !

Nous publierons très prochainement :

  • La date et l’heure exactes du contact
  • Des détails techniques
  • Des informations pour suivre l’événement en direct

Suivez-nous pour ne rien manquer de cet événement exceptionnel !

Conditions générales OQRS par Charles – M0OXO & Tim – M0URX

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Information Conditions générales OQRS par Charles – M0OXO & Tim – M0URX

Le 29 Mars 2026

En raison des événements récents, une section Termes et Conditions a été ajoutée à OQRS.

Bientôt, une Déclaration d’Information sera publiée, utile pour les expéditions DX, permettant de comprendre les limites de ce service et les contraintes respectées pour garantir clarté et honnêteté.

Termes et conditions, Politique de confidentialité et Politique de cookies

1. Portée du Service

Le Bespoke OQRS (Online QSL Request System) personnalisé est un service spécialisé destiné exclusivement aux radioamateurs licenciés. Il n’est pas conçu pour le grand public.

En utilisant ce service, les utilisateurs confirment être des radioamateurs licenciés et que les informations fournies sont exactes et légales.

2. Traitement et Livraison des QSL

  • Les cartes QSL directes sont généralement traitées et envoyées chaque semaine ou toutes les deux semaines.
  • Les cartes QSL des expéditions DX peuvent prendre de 6 à 12 semaines pour être traitées, selon les délais d’impression et la politique QSL spécifique à chaque expédition.
  • Les cartes QSL pour les buro de l’IARU sont envoyées une ou deux fois par an.

Les délais de livraison sont indicatifs et non garantis. Des retards peuvent survenir à cause des services postaux, de l’impression ou de la gestion par des tiers.

Pour toute question, les utilisateurs peuvent contacter : tim@M0URX.com

3. Politique de cookies

Le système Bespoke OQRS n’utilise pas de cookies, de technologies de suivi ou de mécanismes similaires de stockage de données sur les appareils des utilisateurs.

4. Réclamations et résolution des litiges

Toute réclamation concernant le service doit être envoyée par écrit par e-mail à :

QSL Manager : tim@M0URX.com

Toutes les réclamations seront examinées et traitées dans un délai raisonnable.

5. Politique de confidentialité et conformité RGPD

5.1 Responsable du traitement des données

Le responsable du traitement des données personnelles dans le système Bespoke OQRS est le QSL Manager (coordonnées ci-dessus).

5.2 Données personnelles collectées

Le système ne collecte et ne traite que les données personnelles minimales nécessaires pour fournir le service :

  • Nom
  • Adresse e-mail
  • Adresse postale

5.3 Finalité du traitement

Les données personnelles sont traitées exclusivement pour :

  • Gérer les demandes de QSL
  • Imprimer et envoyer les cartes QSL
  • Répondre aux questions sur les livraisons ou demandes d’assistance

5.4 Base juridique du traitement

Le traitement des données personnelles repose sur :

  • Article 6(1)(b) RGPD : traitement nécessaire à la prestation d’un service demandé par l’utilisateur
  • Article 6(1)(f) RGPD : intérêt légitime pour tenir des registres de livraison et gérer les demandes

5.5 Conservation des données

Les données personnelles sont conservées uniquement pour le temps nécessaire à :

  • Respecter les obligations de livraison des QSL
  • Gérer toute demande ou réclamation ultérieure

Les utilisateurs peuvent demander la suppression de leurs données personnelles à tout moment (voir section 5.8).

5.6 Partage et divulgation des données

  • Les données personnelles ne sont pas vendues, louées ou partagées avec des tiers.
  • Les données ne seront divulguées que si la loi l’exige ou en cas d’obligation légale.
  • Les services postaux reçoivent nécessairement les données d’adresse pour la livraison.

5.7 Sécurité des données

Des mesures techniques et organisationnelles appropriées sont mises en œuvre pour protéger les données personnelles.

Le système est protégé par les services de sécurité Cloudflare, y compris la protection au niveau réseau contre les accès non autorisés et les attaques.

5.8 Droits des utilisateurs (RGPD)

Les utilisateurs disposent des droits suivants selon le RGPD :

  • Droit d’accès à leurs données personnelles
  • Droit de rectification des données inexactes ou incomplètes
  • Droit à l’effacement (« droit à l’oubli »)
  • Droit de limitation du traitement
  • Droit d’opposition au traitement

Les demandes peuvent être envoyées par e-mail à : tim@M0URX.com

5.9 Exactitude et mise à jour des données

Les utilisateurs sont responsables de fournir des informations exactes et à jour.

Pour mettre à jour ou corriger leurs données personnelles, contactez le QSL Manager.

5.10 Informations de paiement

Le système Bespoke OQRS ne stocke ni ne traite de données de paiement.

Tous les paiements sont gérés via PayPal, soumis aux politiques de confidentialité et de sécurité de PayPal.

6. Modifications

Cette politique peut être mise à jour périodiquement pour refléter des changements légaux, techniques ou opérationnels. L’utilisation continue du service implique l’acceptation de la politique mise à jour.

🔗 https://www.m0oxo.com/

🔗 https://www.m0urx.com/

73, – Claude ON4CN

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Événement exceptionnel au radio-club F5KEE !

Événement exceptionnel au radio-club F5KEE !

Le jeudi 26 mars vers 11h30, nous organisons un contact radio scolaire en direct avec l’île Maurice .

Nos correspondants seront :
Jean-Marc (3B8DU)
Véronique (3B8BAU)

Située dans l’océan Indien, à proximité de l’île de la Réunion, l’île Maurice sera à l’honneur lors de cet échange !

20 collégiens vont prendre le micro !
Ils auront chacun l’occasion de poser une question en direct pour découvrir :
la vie sur l’île
son environnement
sa culture
et bien sûr… le radioamateurisme !

Côté technique :
✔ Liaison via le satellite QO-100
✔ Transmission DATV également via QO-100
Diffusion en direct sur Twitch

⚠️ Les fréquences seront adaptées en fonction de l’occupation du moment.

Venez suivre cet événement en direct (lien Twitch à venir) et soutenir cette belle initiative pédagogique !

N’hésitez pas à partager !

73 de l’équipe F5KEE


Comment suivre le contact île Maurice ?

Le contact entre un collège de Viry-Châtillon
et l’île Maurice pourra être suivi de plusieurs
façons :

Rendez-vous à 11h30 (heure française)

Lors de cet échange, 20 collégiens auront
l’opportunité de poser chacun une question sur l’île Maurice.

⚠️ Les fréquences utilisées, en phonie comme en DATV, seront
déterminées en fonction de l’occupation du transpondeur au moment
du contact.

FT8 DX Contest 2026

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FT8 DX Contest 2026

Le 18 Mars 2026

FT8 Club

L’European FT8 Club a annoncé un nouveau concours intitulé FT8 DX Contest 2026. L’événement se déroulera du 25 avril 2026 à 12:00 UTC jusqu’au 26 avril 2026 à 12:00 UTC.

Les bandes 80, 40, 20, 15 et 10 mètres pourront être utilisées en mode FT8. Chaque station peut être contactée une seule fois par bande.

Les catégories autorisées sont :
– Opérateur unique LOW (100 watts ou moins)
– Opérateur unique QRP (5 watts ou moins)
– Multi-opérateur LOW (100 watts ou moins)
– Multi-opérateur QRP (5 watts ou moins)

Les participants doivent utiliser le logiciel WSJT-X ou MSHV.

Tous les logs doivent être envoyés par e-mail avant le 1er mai 2026 à 22:00 UTC au format Cabrillo à l’adresse ft4club@yahoo.com.

Fréquences suggérées : 3.590–3.600, 7.090–7.100, 14.090–14.100, 21.090–21.100 et 28.090–28.100 MHz.

Réglez la fréquence d’appel WSJT-X sur un multiple de 2 kHz, par exemple 14.132 MHz. Appareils radio nécessaires.

Pour plus d’informations, consultez le site officiel.

Info de la Source Publié * ICI

CW ou code Morse ?

AmateurRadio.com

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CW ou code Morse ?


16 mars 2026 par John VE7TI
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Analyse de la directive de la FAA sur le transpondeur du Boeing 787

En tant que rédacteur du bulletin SARC Communicator, je lis beaucoup de blogs, de sites de clubs et d’autres sources d’actualités radioamateurs. Celui-ci a particulièrement retenu mon attention.

La source

https://www.paddleyourownkanoo.com/2026/03/14/ham-radio-enthusiasts-land-u-s-airlines-with-8-million-bill-to-fix-faulty-equipment-on-boeing-787s/

Le titre « piège à clics » :

Des passionnés de radioamateur infligent aux compagnies aériennes américaines une facture de 8 millions de dollars pour réparer un équipement défectueux sur des Boeing 787

Des radioamateurs pourraient être en partie responsables d’une facture de 8 millions de dollars imposée aux compagnies aériennes américaines pour réparer un équipement défectueux sur des Boeing 787 Dreamliner, après la découverte que de simples signaux radio peuvent neutraliser un transpondeur défectueux sur ce gros-porteur populaire utilisé par American, United et Alaska Airlines.

Le problème a été révélé après que la Federal Aviation Administration (FAA) a signalé « de multiples cas de perte de transpondeur pour des avions entrant dans un espace aérien en présence d’interférences CW ».

Boeing 787 Dreamliner

Les interférences CW désignent des signaux radio à onde continue, comme le code Morse, des émetteurs militaires, et même des signaux de radioamateur, qui pourraient interférer avec le transpondeur de certains Boeing 787…

Quand j’ai vu cette histoire, elle ne m’a pas semblé tenir debout. Après tout, les radioamateurs émettent en CW depuis un siècle et une telle accusation n’avait jamais été avancée. Bien que mes remarques, ainsi que celles d’autres lecteurs, aient conduit à une modification du titre original trompeur, le fond de l’histoire méritait un examen plus approfondi.

Les faits réels

Lorsque la FAA met en garde contre des « interférences CW », les radioamateurs pensent au code Morse. Les ingénieurs aéronautiques, eux, pensent à quelque chose de bien plus dangereux : un mur silencieux et invisible de bruit capable d’aveugler un Dreamliner face au trafic arrivant.

Dans le monde de la radioamateur, « CW » est un mode apprécié — le rythme du code Morse perçant le souffle radio, témoignage de la forme la plus simple de communication. Mais lorsque la Federal Aviation Administration (FAA) utilise cette même abréviation de deux lettres dans une directive de navigabilité, elle décrit quelque chose de bien plus insidieux et totalement sans rapport avec l’opérateur dans sa station.

Pour un ingénieur en avionique, les « interférences par onde continue (CW) » désignent un signal porteuse pur, non modulé, à fréquence unique, qui n’a rien à faire là où il se trouve. C’est une tonalité parasite, une note soutenue d’énergie radio qui peut submerger des récepteurs d’aéronef sensibles. Et selon un nouvel avis de projet de réglementation (NPRM) de la FAA, ce type d’interférence représente une menace directe pour la capacité du Boeing 787 Dreamliner à voir et à être vu par les autres aéronefs.

La directive proposée, https://www.federalregister.gov/documents/2025/06/13/2025-10759/airworthiness-directives-the-boeing-company-airplanes, qui concernerait 150 appareils 787-8, -9 et -10 immatriculés aux États-Unis, impose un remplacement coûteux de matériel pour corriger une vulnérabilité qui pourrait, au sens propre, rendre un avion invisible dans un espace aérien encombré. Mais de quoi s’agit-il exactement, et pourquoi un simple remplacement de matériel est-il estimé à près de 8 millions de dollars pour les opérateurs américains ?

Le problème : un transpondeur qui ne répond plus

Au cœur du problème se trouve l’Integrated Surveillance System Processor Unit (ISSPU) du 787, un composant essentiel qui gère le transpondeur de l’appareil. Le rôle du transpondeur est d’écouter les interrogations du radar du contrôle aérien et des systèmes anticollision (TCAS) des autres aéronefs sur 1030 MHz, puis de répondre sur 1090 MHz. Il faut noter que cela est très éloigné des fréquences HF habituellement utilisées par les radioamateurs.

Selon la directive de la FAA (dossier n° FAA-2025-0924), plusieurs rapports ont fait état de 787 entrant dans un espace aérien avec des « interférences CW » actives et subissant une panne spécifique et dangereuse : le transpondeur cesse de respecter ses normes minimales de performance opérationnelle (MOPS). Au lieu de répondre correctement à au moins 90 % des interrogations, l’unité devient désensibilisée et cesse de répondre.

Il ne s’agit pas d’une dégradation progressive. C’est une perte « non annoncée », ce qui signifie que les pilotes ne reçoivent aucun voyant d’alerte, aucun signal sonore, aucune indication que leur aéronef ne répond plus au radar au sol ni aux interrogations TCAS. Le premier signe du problème pourrait être un vide dans le ciel là où se trouvait un avion de ligne, visible pour tout le monde sauf pour les pilotes de l’appareil qui vient de devenir silencieux.

« CW » pour le grand public : pas du Morse, mais un mur de bruit

C’est ici qu’une clarification s’impose pour la communauté technique au sens large. Pour le radioamateur, « CW » (Continuous Wave) est synonyme de code Morse — une onde porteuse que l’on active et désactive pour former des caractères. C’est intermittent, intentionnel et communicatif.

Les « interférences CW » citées par la FAA sont tout autre chose. En termes d’ingénierie, une « onde continue » désigne simplement un signal porteuse stable et non modulé. Il faut l’imaginer moins comme une conversation que comme une tonalité soutenue à fréquence unique — une note pure et ininterrompue d’énergie radio. Si un signal radar pulsé ressemble à un stroboscope, l’interférence CW ressemble à un pointeur laser maintenu en permanence sur un capteur, l’aveuglant.

Pour le récepteur d’un transpondeur qui essaie de distinguer de faibles impulsions d’interrogation dans le ciel, un puissant signal CW sur ou près de sa fréquence de fonctionnement (1030 ou 1090 MHz) agit comme un brouilleur. Il élève le niveau de bruit de fond et noie les signaux mêmes qu’il doit entendre.

À la recherche de la source : qui génère ce bruit ?

La directive de la FAA reste notablement discrète sur l’origine de cette interférence, se concentrant plutôt sur la correction de la vulnérabilité de l’avion face à celle-ci. Alors, qui ou quoi génère ces signaux parasites à onde continue ? La réponse est complexe et renvoie à un spectre radio moderne très encombré. Bien que le document public ne précise pas les fréquences, les systèmes concernés pointent clairement vers les bandes 1030/1090 MHz. Les responsables probables d’interférences CW de forte puissance dans ou près de ces fréquences comprennent :

  • Les radars terrestres militaires et civils : certains systèmes radar, notamment ceux utilisés pour la surveillance à longue portée ou certaines applications militaires, peuvent produire une sortie continue ou quasi continue générant des harmoniques ou des émissions parasites.
  • Les liaisons de données à forte puissance : les liaisons micro-ondes terrestres, utilisées pour les communications point à point par les opérateurs télécoms et les services publics, fonctionnent dans des bandes de fréquences qui peuvent, en cas de matériel défectueux, produire des émissions hors bande débordant sur les bandes de surveillance aéronautique.
  • Le débat sur la 5G, revisité : les récents conflits de spectre entre l’aviation et les opérateurs 5G portaient sur le risque que des signaux provenant de puissants émetteurs terrestres provoquent des interférences avec les radioaltimètres. Même si ce cas précis concernait d’autres fréquences (3,7 à 3,98 GHz), il illustre parfaitement le principe : une transmission puissante et continue sur une fréquence voisine peut submerger les récepteurs d’aéronef si le filtrage et le blindage sont insuffisants.

La réparation à 7,95 millions de dollars

Comme les sources d’interférences sont nombreuses et largement hors du contrôle du constructeur, Boeing et la FAA ont choisi de renforcer l’appareil lui-même. La solution proposée n’est pas une simple mise à jour logicielle, mais le remplacement physique du matériel vulnérable.

Bien que le problème soit mondial, la directive imposerait aux exploitants basés aux États-Unis de remplacer les unités ISSPU gauche et droite, en remplaçant les références actuelles (822-2120-101 et -102) par une nouvelle unité, vraisemblablement mieux blindée ou plus sélective (référence 822-2120-113).

La FAA estime que les seules pièces coûteront 52 661 dollars par avion. Avec la main-d’œuvre, chacun des 150 avions américains concernés engendrera une dépense de 53 001 dollars, portant le total pour les compagnies américaines à 7 950 150 dollars.

Il s’agit d’un investissement important pour un problème que beaucoup dans le secteur soupçonnent de ne pas disparaître. À mesure que le spectre radio devient de plus en plus encombré par des signaux divers, la menace des « interférences CW » — dans leur véritable sens technique — ne fera qu’augmenter. Pour les pilotes du Dreamliner, cette mise à niveau matérielle arrive à point nommé. Pour le radioamateur qui règle son émetteur sur 40 mètres, soyez rassuré : votre manipulateur n’est pas le coupable. La véritable menace vient d’ailleurs, dans le spectre radio de plus en plus bruyant que nous partageons tous.

73,

~John VE7TI

Info de la Source Publié * ICI

Information ( Pirate ) JX7DFA, Jan Mayen Is.

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Information ( Pirate ) JX7DFA, Jan Mayen Is.

( Pirate ) JX7DFA, Jan Mayen Is.

Le 13 Mars 2026

Ces derniers jours, la station JX7DFA a de nouveau été annoncée via le cluster, principalement en CW sur les bandes 10, 15 et 20m. Ne perdez pas de temps à envoyer la QSL : la station n’est pas à Jan Mayen. Si vous avez fait le contact, vous l’avez fait avec une station PIRATE.

Le titulaire de l’indicatif, Per LA7DFA, maintient ses informations sur Qrz :

« Ma dernière opération depuis Jan Mayen a eu lieu en septembre 2002. Si vous avez travaillé JX7DFA après 2002, ne perdez pas votre temps ni votre argent avec la QSL. »

73, – Claude ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

Indicatifs – IBPT Info

Indicatifs – IBPT

Messieurs,

Une nouvelle fonctionnalité est disponible sur notre site. Elle permet de vérifier un indicatif :

Radioamateurs | IBPT

Elle peut donner trois informations :

  • Disponible : l’indicatif n’est pas attribué
  • Pas disponible : l’indicatif est bloqué
  • Actif : l’indicatif est attribué

Cordialement,

Philippe Appeldoorn | Senior Engineer-Advisor
Service Attributions | Dienst Toewijzingen
Institut belge des services postaux et des télécommunications
Belgisch Instituut voor postdiensten en telecommunicatie
Allianz Tower | Boulevard du Roi Albert II 32, bte 10 | 1000 Bruxelles
Allianz Tower | Koning Albert II-laan 32 bus 10 | 1000 Brussel
T +32 2 226 88 51 | www.bipt.be

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HamClock continue de vivre

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HamClock continue de vivre

HamClock continue de vivre

1 mars 2026 parMike VE9KK

HamClock

Elwood (le créateur de HamClock) étant désormais SK, HamClock cessera de fonctionner en juin 2026. Heureusement, plusieurs alternatives et solutions de contournement existent pour continuer à utiliser des fonctionnalités similaires. Voici un résumé basé sur mon expérience et mes recherches :

1. Open HamClock

  • Riche en fonctionnalités : nombreuses options de personnalisation et de configuration.
  • Contrôle du spotting : possibilité de désactiver les spots pour alléger la carte.
  • Installation : simple et mémorise vos préférences.
  • Plein écran : peut fonctionner en mode plein écran.
  • Mises à jour : régulières avec notifications claires.
  • Affichage VOACAP : prédictions de propagation améliorées.

2. Hamtab

  • Basé sur le Web : fonctionne dans le navigateur, tous systèmes confondus.
  • Thèmes HamClock : inclut un thème proche de celui d’Elwood.
  • Moins d’options : moins configurable qu’Open HamClock.
  • Limitation du spotting : impossible de supprimer tous les spots.
  • Interaction avec la carte : clic possible uniquement sur les spots.
  • Overlay solaire : moins détaillé que sur Open HamClock.

3. HamVision

  • Développement précoce : site souvent en maintenance.
  • Configuration limitée : peu ou pas d’options disponibles.
  • Mises à jour : communiquées via Facebook.

4. HamClock.me Online

  • Version Web : autre option via navigateur.
  • Tests limités : peu explorée, mais mérite d’être essayée.

Projets basés sur GitHub

  • Note générale : nécessite une bonne connaissance de GitHub, Docker et de l’auto-hébergement.

  1. Open HamClock Back-end
  • Mises à jour actives : très proche de l’esprit du HamClock original.
  • Installation complexe : délicate sans expérience Docker/GitHub.

k4drw/hamclock-next

  • Résultats mitigés : non fonctionnel sur mon Pi4 et incompatible avec ma version macOS.

Maintenir HamClock en vie

  • Ressource : Bruce (W4BAE) propose un guide détaillé et historique.
  • Option -b : la version 4.22 permet de rediriger HamClock vers un serveur alternatif.
  • Instructions claires : guide simple à suivre, auteur très réactif.
  • Résultat : HamClock fonctionnel sur mon Pi3b grâce à cette méthode.

Résumé :
Bien que le HamClock original d’Elwood cesse de fonctionner, de nombreuses alternatives existent. Le meilleur choix dépend de votre niveau technique. Pour une expérience quasi identique, la méthode de Bruce W4BAE avec Open HamClock Back-end est fortement recommandée. Pour une solution simple et immédiate, Open HamClock reste le meilleur choix.

Mike Weir, VE9KK, contributeur régulier d’AmateurRadio.com depuis le Nouveau-Brunswick, Canada. Contact : ve9kk@hotmail.com

Info de la Source Publié * ICI

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