(Équipe / 17 FÉVRIER 2023)
H40WA sera QRV dans 6 MÈTRES ! Nous utiliserons FT8 à 50,313 avec un Yagi à trois éléments. Vous pouvez alerter Lucas W6AER, notre pilote de la côte ouest lorsque vous détectez que les vingt pieds sont ouverts avec Temotu pendant notre opération.
( Equipe / 1 FEVRIER 2023 )
Avant chaque expédition DX, nous installons, testons et reconditionnons soigneusement chaque pièce de notre équipement. Nous avons besoin que tout soit complètement fiable et facile à mettre en place.
Aujourd’hui, nous testions l’un des deux faisceaux Hex que nous utiliserons à Temotu. Une liste, beaucoup plus à parcourir! Un grand merci à Richard WB6EWM pour son aide.
Groupe Intrepid Dx
Nous avons le plaisir de vous annoncer que nous activerons H40 Temotu Province du 31 octobre au 14 novembre 2023.
Nous avons réuni une équipe de huit opérateurs pour réaliser une activation de quinze jours depuis cette entité. La province de Temotu est classée 45e sur la liste DXCC la plus recherchée de Clublog.
Les membres de l’équipe sont : Rob N7QT, Paul N6PSE, Sandro VE7NY, Jun OE1JUN/JH4RHF, Heye DJ9RR, Laci HA0NAR, Arliss W7XU et Walt N6XG. Nous allons faire un effort important dans les bandes basses lors de cette activation. Nous utiliserons 1500 watts dans des bandes de 80/160 mètres. Nous utiliserons les modes CW/SSB et FT8. Nous exploiterons toujours Split et utiliserons le FT8 Fox and Hound.
L’équipe Temotu 2023 remercie tous les sponsors et donateurs qui souhaitent soutenir notre mission. Vous pouvez faire un don via PayPal à intrepiddxgroup@gmail.com ou un don à Intrepid-DX Group 3052 Wetmore Dr, San Jose, CA USA. Vous pouvez suivre nos plans depuis notre site internet et les pages Facebook de Temotu 2023.
Qsl via M0URX.
Rob Fanfant Co-responsable N7QT
Paul Ewing Co-responsable N6PSE
Tom – VK3FTOM commente :
Je pars de Melbourne le 12 mars et le lendemain, je prends l’avion de Sydney à Norfolk. Je vais retrouver l’équipe VCK9NT, mais j’ai l’intention de QRV en QRP depuis l’île, d’où mon
indicatif VK9TOM . J’essaierai 15m, mais je chasserai les sporadiques en 10m. jusqu’au 9 mars, date de fin de mon permis.
Yves – HB9AOF sera à l’antenne jusqu’au 22 février 2023, actif depuis l’île de la Martinique. QRV comme FM/HB9AOF principalement sur 10 et 15m (Ssb et ft8) avec FT-857 et antenne mobile Hustler.
(Équipe /17 FÉVRIER 2023
En raison du manque de conditions de la marine brésilienne, responsable d’Ilha da Moela pour assister notre expédition, nous avons décidé d’annuler l’activation du Farol da Moela.
Nous comptons sur la compréhension de chacun.
( INFO / 12 JANVIER 2023 )
Marcos – PY2MAM et MArcio – PY2TTN seront actifs depuis le phare d’Ilha de Moela (ARLHS BRA-043) sur Isla Moela, SA-071 lors de la 15e édition du South American Lighthouse Weekend
qui se tiendra du 17 au 19 février 2023. QRV comme ZZ2MI de 10 à 80m (NO WARC) en Ssb et ft8.
VJ9N sera l’indicatif utilisé par la DXpedition VK9NT Norfolk Island 2023 pour participer au concours CQ WPX SSB, les 25 et 26 mars.
En temps voulu, plus d’infos.
( Vlad / 16 FÉVRIER 2023 )
Ne demandez pas à l’opérateur ou au responsable Qsl de télécharger le journal sur Qrz.com, club log, eqsl, etc. Nous n’avons que notre système pour rechercher l’alog (directement relié à
l’ordinateur de l’opérateur) et LOTW pour confirmer, tous les Qso arriveront dans LoTW après la Dxpedition. LoTw est le seul système où personne ne peut télécharger des QSO piratés et
nous ne pouvons que garantir que ces QSO sont vrais…
(Nobby – G0VJG / 9 DÉCEMBRE 2022)
Je confirme que mon opération sera (QRO) avec des dipôles verticaux sur la plage. Je suis très impatient de travailler 40-10m US et EU en Ssb, Cw et ft8.
( INFORMATIONS / 6 DÉCEMBRE 2022 )
Nobby – G0VJG, m’informe que du 17 au 24 février 2023, il sera actif depuis Cocos Keeling en tant que VK9CVG . Plans à QRV majoritairement Ssb et quelques ft8 de 10 à 80m.L via OQRS M0OXO.
( RAPPELE ) Opérateurs de l’Est (KP3RE) sera à nouveau dans les airs depuis l’île de Culebra, NA-249, du 17 au 19 février 2023 . QRV dans toutes les bandes et tous les modes.
QSL via EA5GL.
(Équipe / 14 FÉVRIER 2023)
« Nous commencerons à naviguer demain matin. On pourrait faire un tour de l’île si le wx n’est pas trop mal. Tout l’équipement est à bord et amarré pour naviguer vers Cape Town. Il n’y a que quelques petits objets à attacher à l’intérieur des cabines. Nous pourrions opérer /MM. Notre ETA estimée au Cap est le 23 février. Nous prévoyons d’y rester une nuit et de dîner en équipe.
TOUTES les vérifications de journaux seront dirigées vers le responsable Qsl Charles M0OXO. Aucun membre de l’équipe n’a accès au registre. Ils ne répondront à aucune demande.
Base Robert Guillard-Cap Prud’homme WAP MNB-18 (new one)
Robert Guillard Base is a French-Italian station managed by the French Polar Institute Paul-Emile Victor (IPEV) and the Programma Nazionale di Ricerche in Antartide (PNRA)
The station located at 66°41’31″South, 139°53’46″East was established in the early 1990’s on the Antarctic continent, close to the sea and at about 5 km far from Dumont d’Urville Station (WAP FRA-Ø1).
.
Robert Guillard Station is the point of departure of the traverses to Concordia Station (WAP MNB-Ø3) which is equidistant (about 1200 km) from the Italian coastal stations Mario Zucchelli (WAP ITA-Ø1) and the French Dumont D’Urville (DDU). The transfer of personnel, material and scientific equipment from the coastal bases takes place both by air, using two twin-engine aircraft, and by land through convoys of tracked vehicles, called sleepers, departing from Robert Guillard Station at Cap Prud’Homme, a small jointly (FRA & ITA) managed Base, located near DDU.
.
The PNRAensures the air transport of personnel and light loads, while the organization of sleepers is entrusted to the IPEV. The Robert Guillard Station can accommodate 20 people and is managed within the agreement for Concordia.
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FT4YM David Brunet (F4FKT) pic aside did operate from Robert Guillard Base on last 11 & 12 febr. 2023 on 20 mts band.
A new WAP Reference MNB-18 has been issued following the very first activity from this site.
TNX David FT4YM & F5PFP
Version traduite en Français via Google Translate
Station Robert Guillard-Cap Prud’homme WAP MNB-18 (nouveau)
La Base Robert Guillard est une station franco-italienne gérée par l’Institut Polaire Français Paul-Emile Victor (IPEV)
et le Programma Nazionale di Ricerche à Antartide (PNRA)
La station située à 66°41’31″Sud, 139°53’46″Est a été établie au début des années 1990 sur le continent Antarctique, à proximité de la mer et à environ
A 5 km de station Dumont d’Urville (WAP FRA-Ø1).
.
La Station Robert Guillard est le point de départ des traversées vers la station Concordia (WAP MNB-Ø3) qui
est à égale distance (environ 1200 km) des stations côtières italiennes Mario Zucchelli (WAP ITA-Ø1) et les français
Dumont D’Urville (DDU). Le transfert de personnel, de matériel et d’équipements scientifiques depuis les bases côtières s’effectue à la fois par voie aérienne, à l’aide de deux avions bimoteurs, et par
atterrir au travers de convois de véhicules chenillés, appelés traverses, au départ de la station Robert Guillard à Cap Prud’Homme, une petite copropriété (FRA &
ITA) base gérée, située près de DDU.
.
Le PNRAassure le transport aérien du personnel et des charges légères, tandis que l’organisation des traverses est confiée au IPEV. La Station Robert Guillard peut accueillir 20 personnes et est gérée dans le cadre de l’accord pour Concordia .
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FT4YM David Brunet (F4FKT) photo à part a opéré depuis la Station Robert Guillard les 11 et 12 derniers févr. 2023 le
Bande de 20 mètres.
Une nouvelle WAPReréférence MNB-18 a été
émis suite à la toute première activité sur ce site.
Le NTRC a accordé aux opérateurs de Sainte-Lucie l’autorisation d’utiliser le préfixe spécial J644 avec le suffixe lui-même (c’est-à-dire que je suis J69DS, donc J644DS) pendant une
semaine à compter du 19 février.
QSL via EB7DX.
John W2GD sera actif en tant que P44W du 14 au 20 février 2023 à son QTH régulier à Aruba. Ce sera une opération CW uniquement. Certaines activités de gangs WARC si le temps le
permet. L’objectif de ce voyage est le concours ARRL DX CW dans la catégorie SOAB Low Power (A).
Qsl LoTW et N2MM (pas de bureau).
Henning / 14 FÉVRIER 2023
Je n’ai pas reçu mon visa, je dois donc REPORTER mon opération.
( INFOS / 31 JANVIER 2023 )
Du 15 au 22 février 2023 Henning – OZ2I sera actif depuis Djelfa, Algérie sous le nom 7U7EE . QRV uniquement en Cw, participera au concours ARRL DX CW.
Qsl via Clublog OQRS, bureau via OZ2I
( Groupe Rebel DX / 14 FÉVRIER 2023 )
Si l’un d’entre vous est intéressé à participer à l’activité T30TT de 10 jours, veuillez nous le faire savoir. Ce sera une destination facile à atteindre et un lieu de séjour agréable sans camping extrême ni style de cuisine plate. Vous pouvez pratiquer votre CW et/ou SSB.
PM moi si vous voulez vous amuser dans le Pacifique. Vous n’avez qu’à couvrir le coût du billet d’avion et de la nourriture. Il y a une énorme poussée de la part de la communauté amateur pour MORE CW et SSB… Vous pouvez donc en faire partie.
Dates à déterminer mais mars 2023 est une priorité pour nous. Equipe maximum de 4 afin que 2 supplémentaires puissent se joindre.
Remarque EA1CS – Informations DX :
T30TT a appartenu à Taketi au moins jusqu’en 2015 (la dernière mise à jour dans Qrz date du 16 juillet 2015), je me suis fait l’écho de cette nouvelle sur le blog :
A l’occasion du week-end américain des phares internationaux, du 18 au 20 février 2023, les opérateurs CB7C seront à nouveau actif depuis l’île de Chiloé, SA-018, Faro
Punta Corona (WLOTA LH 0750, ARLHS CHI 013, ILLW CL 0020 ). QRV en Ssb, C4FM et ft8.
Qsl via CE6TTL direct, LoTW et eQsl.
Cape Adare is a prominent cape of black basalt forming the northern tip of the Adare Peninsula and the north-easternmost extremity of Victoria Land, East Antarctica and an important landing site and Base Camp during early Antarctic Exploration.
Cape Adare is the site of Borchgrevink’s Hut, and Terra Nova Expedition’s Hut where members of the Northern Party of Scott’s Terra Nova Expedition over-wintered in 1911 and 1912. They also erected another hut, which has fallen into ruin today., This site have been designated a Histopric Site or Monument (HSM 22), following a proposal by New Zealand and the United Kingdom to the Antarctic Treaty Consultative Meeting. This site belongs and his administered by New Zealand.
As yet, there is no evidence of amateur radio activity being performed from this site, so it remains listed on WAP-WADA Directory as WAP NZL-NEW.
Map above show both Adare Cape and Hallett Cape
Cape Hallett, located 63 miles (101 km) to the South of Cape Adare, is a snow-free area on the northern tip of the Hallett Pensula on the Ross Sea coast of Victoria Land, East Antarctica. he cape was the location of a joint scientific base, Hallett Station, (WAP MNB-08) between the United States and New Zealand during the International Geophisical Year of 1957, and was manned permanently until 1964, when there was a major fire. It was then used as a summer only base until 1973.
.
The callsign of Hallett Base (WAP MNB-08) was KC4USH; with several QSLs issued (See pics here aside); some of KC4USH QSL cards, reports Cape Adarewhich was probably meant to be Cape Hallett.
In 1899 the Norwegian explorer Carsten Borchgrevink sailed to Antarctica aboard the converted scaler Southern Cross. At Cape Adare, Borchgrevink and nine companions built a Hut and established an expedition Base Camp. During the next six months, Borchgrevink and his team became the first men to overwinter on the southern continent. A 28-year-old zoologist in the party died and became the first individual buried on the continent. When Borchgrevink returned to Europe in the spring of 1900, he had, in effect, started a race for the South Pole that would be won in 1911 by his boyhood friend, Roald Amundsen.
The site was revisited both by Robert Falcon Scott’s British National Antarctic Expedition (1901-1904) and by his Terra Nova expedition (1910-1913). Pic below show the Borchgrevink’s Hut
Members of the Northern Party of Scott’s Terra Nova Expedition over-wintered at Cape Adare in 1911 and 1912. They also erected one hut, which has fallen into ruin today. The remains of two Borchgrevink’s Hut, as well as those of the Terra Nova Expedition’s hut, have also been designated a Histpric Site or Monument(HSM#22), following a proposal by New Zealand and the United Kingdom to the Antarctic Treaty Consultative Meeting.
Check page 154/157 for some mention of Cape Hallett/Adare
It was Norwegian explorer, Carsten Borchgrevink and his expedition team who started building the huts on 20 February 1899 on the remote site. The main Living Hut was constructed to house the expedition party along with a Stores Hut for their provisions. The party moved in a few days later, on 1 March, the day the Southern Cross sailed, leaving the men to spend several months in cramped, uncomfortable isolation. On 24 July 1899, it was lucky one of the buildings survived, when a candle set the hut lining alight. Later in the year, one of the men, Nicolai Hanson, suffered a debilitating illness, and died in the hut on 14 October 1899, becoming the first person to die on the Antarctic Continent.
When the Southern Cross returned for the party on 28 January 1900, the men started to dismantle the Stores Hut, removing its roof, with the intention of taking it with them to use elsewhere. However, they left on 2 February 1900 before completing this task and it wasn’t until 18 February 1911 that the Huts at Cape Adare were occupied again, following the arrival of Scott’s Northern Party (led by Victor Campbell). As well as erecting their own kitset wooden hut, they made good use of what was left of Borchgrevink’s encampment, covering the unroofed Stores Hut with canvas to make a storeroom, and utilizing the Living Hut as a gymnasium and darkroom.
Since the Northern Party’s departure from Cape Adare, there have been only sporadic visits to the remote site. New Zealand parties visited a couple of times during the 1960s and 70s to undertake repairs, before Canterbury Museum sent an expedition party to the site in 1982 to carry out maintenance work, complete drawings of the huts, and document the artefacts.
The first party from Antarctic Heritage Trust visited in 1990 and carried out significant preservation works to the huts. This focus continued on the Trust’s next visit in 2003, when condition reports for the artefacts were also completed.
More latterly, during the summer season of 2015–2016, a small team from the Trust spent two weeks at Cape Adare gathering close to 1500 artefacts from one of the huts and carrying out further repairs and maintenance. The artefacts were later conserved in Christchurch, and seven of these very special items now feature on the Trust’s AR App.
Le cap Adare est un cap important de basalte noir formant le nord
la pointe de la péninsule d’Adare et l’extrémité nord-est de la Terre Victoria , l’Antarctique de l’Est et un site d’atterrissage important et un camp de base pendant
début de l’exploration de l’Antarctique.
Cap Adare est le site de la cabane de Borchgrevink et de la cabane de l’expédition Terra Nova où les membres de la Northern
Une partie de l’expédition Terra Nova de Scott a hiverné en 1911 et 1912. Ils ont également érigé une autre hutte, qui est tombée en ruine aujourd’hui., Ce site a été désigné
Site ou monument historique (HSM 22), suite à une proposition de la Nouvelle-Zélande et du Royaume-Uni à la Réunion consultative du Traité sur l’Antarctique. Ce site appartient et son administration par la Nouvelle-Zélande.
Pour l’instant, il n’y a aucune preuve d’activité de radio amateur à partir de ce site, il reste donc répertorié dans l’annuaire WAP-AMA sous le nom WAP NZL-NEW.
La carte ci-dessus montre à la fois le cap Adare et le cap Hallett
Cap Hallett, situé 63
miles (101 km) au sud du cap Adare, est une zone sans neige à l’extrémité nord de la pensée Hallett sur la côte de la mer de Ross de Victoria Land, à l’est
Antarctique. e cap était l’emplacement d’une base scientifique commune, Hallett Station, (WAP MNB-08) entre les États-Unis
et Nouvelle-Zélande pendant l’Année géophysique internationale de 1957, et a été habité en permanence jusqu’en 1964, lorsqu’un incendie majeur s’est déclaré. Il a ensuite été utilisé comme été seulement base jusqu’en 1973.
.
L’indicatif de Hallett Base (WAP MNB-08) était KC4USH ; avec plusieurs QSL émises (Voir les photos ci-contre) ; certaines des cartes QSL KC4USH, signalent le cap Adarequi était probablement censé être le cap Hallett.
En 1899, l’explorateur norvégien Carsten Borchgrevink a navigué vers l’Antarctique à bord du scaler reconverti Southern Cross. Au cap Adare,
Borchgrevink et neuf compagnons ont construit une hutte et établi un camp de base d’expédition. Au cours des six mois suivants, Borchgrevink et son équipe sont devenus les premiers hommes à passer l’hiver sur le continent sud. Un zoologiste de 28 ans du groupe est décédé et est devenu le premier individu enterré sur le continent. Lorsque Borchgrevink retourna en Europe au printemps 1900, il avait en effet lancé une course pour le pôle Sud qui serait remportée en 1911 par son ami d’enfance, Roald Amundsen.
Le site a été revisité à la fois par l’expédition nationale antarctique britannique de Robert Falcon Scott (1901-1904) et par son expédition Terra Nova (1910-1913). La photo ci-dessous montre la cabane de Borchgrevink
Des membres de l’équipe nord de l’expédition Scott’s Terra Nova ont hiverné au cap Adare en 1911 et 1912. Ils ont également érigé une hutte, qui est aujourd’hui en ruine. Les vestiges de deux cabanes de Borchgrevink, ainsi que ceux de la cabane de l’expédition Terra Nova, ont également été désignés site ou monument historique(HSM#22), suite à une proposition de la Nouvelle-Zélande et du Royaume-Uni à la Réunion consultative du Traité sur l’Antarctique.
Consultez la page 154/157 pour une mention de Cape Hallett/Adare
C’est l’explorateur norvégien Carsten Borchgrevink et son équipe d’expédition qui ont commencé à construire les huttes le 20 février 1899 sur le site éloigné. La cabane principale a été construite pour abriter le groupe d’expédition ainsi qu’une cabane de magasin pour leurs provisions. Le groupe s’est installé quelques jours plus tard, le 1er mars, jour du départ de la Croix du Sud, laissant les hommes passer plusieurs mois dans un isolement exigu et inconfortable. Le 24 juillet 1899, par chance, l’un des bâtiments a survécu, lorsqu’une bougie a mis le feu au revêtement de la cabane. Plus tard dans l’année, l’un des hommes, Nicolai Hanson, souffrit d’une maladie débilitante et mourut dans la hutte le 14 octobre 1899, devenant ainsi la première personne à mourir sur le continent antarctique.
Lorsque la Croix du Sud est revenue pour la fête du 28 janvier 1900, les hommes ont commencé à démanteler la cabane des magasins, en enlevant son toit, avec l’intention de l’emporter avec eux pour l’utiliser ailleurs. Cependant, ils partirent le 2 février 1900 avant d’avoir terminé cette tâche et ce n’est que le 18 février 1911 que les huttes du cap Adare furent à nouveau occupées, suite à l’arrivée de Scott’s Équipe Nord (dirigée par Victor Campbell). En plus d’ériger leur propre cabane en bois, ils ont fait bon usage de ce qui restait du campement de Borchgrevink, couvrant la hutte de magasin sans toit avec une toile pour faire un entrepôt, et utilisant la hutte vivante comme gymnase et chambre noire.
Depuis le départ de l’équipe nord du cap Adare, il n’y a eu que des visites sporadiques sur le site éloigné. Des équipes néo-zélandaises se sont rendues à quelques reprises au cours des années 1960 et 1970 pour entreprendre des réparations, avant que le musée de Canterbury n’envoie une expédition sur le site en 1982 pour effectuer des travaux d’entretien, achever les dessins des huttes et documenter les artefacts.
La première équipe de l’Antarctic Heritage Trust s’est rendue en 1990 et a effectué d’importants travaux de préservation des cabanes. Cette concentration s’est poursuivie lors de la prochaine visite du Trust en 2003, lorsque des rapports sur l’état des artefacts ont également été rédigés.
Plus récemment, au cours de la saison estivale 2015-2016, une petite équipe du Trust a passé deux semaines au cap Adare à rassembler près de 1 500 artefacts provenant de l’une des huttes et à effectuer d’autres réparations et entretiens. Les artefacts ont ensuite été conservés à Christchurch, et sept de ces objets très spéciaux figurent désormais sur l’application AR du Trust.
It’s Thursday again and that means The FREE DX-World Weekly Bulletin written by Bjorn ON9CFG is available to download. Click on the image below to get the latest jam-packed
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Le Bulletin Hebdomadaire DX-World GRATUIT #493
C’est de nouveau jeudi et cela signifie que le bulletin hebdomadaire GRATUIT DX-World écrit par Bjorn ON9CFG est disponible en téléchargement. Cliquez sur l’image ci-dessous
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Veuillez contacter Bjorn pour toute mise à jour ou erreur.
( Steve – N2AJ / 14 JANVIER 2023 @22.00 z )
Nous aimerions répondre à quelques très bonnes questions des commentaires.
Q : Y aura-t-il des mises à jour d’inscription pendant que je serai à Bouvet ?
R : Nous utiliserons BGAN sur Bouvet pour le téléchargement quotidien. Cela sera visible sur les sites Web ClubLog et M0OXO. Le BGAN (Broadband Global Area Network) est un réseau mondial de téléphonie par satellite appartenant à Inmarsat utilisant des terminaux portables.
Q : Quelle est la raison pour laquelle vous n’utiliserez pas /MM ?
R : Nous n’installerons pas d’antennes pour le fonctionnement /MM. Pour des raisons de sécurité, nous ne sommes pas autorisés à monter sur le pont quand nous le voulons. Pendant la navigation, nous resterons dans la partie arrière du voilier. Il y a une belle vue à partir de là.
Commentaires de LB1QI : Un grand merci à Janet VP8AIB et Bob VP8LP pour m’avoir emmené plusieurs fois faire des achats de dernière minute #3Y0J à Stanley. Vous êtes des étoiles.
( Steve – N2AJ / 14 JANVIER 2023 @14.20z )
« Nous avons ravitaillé les réservoirs IBC et procédons maintenant au chargement du navire après avoir été ancré pendant la nuit et le matin. Le téléchargement se poursuivra jusqu’à samedi et dimanche. Malheureusement, nous avons des marchandises bloquées à Londres. Celui-ci contient une partie de l’électronique, du matériel de voile et d’escalade dont nous avons besoin à Bouvet. Nous ne savons pas si l’équipe arrivera sur le prochain vol vers Stanley. Notre départ sera un peu retardé jusqu’à lundi. Nous déciderons lundi matin de l’heure locale de notre départ. Le plan est de partir le lundi, heure locale, s’il fait beau. Ce qui nous retient maintenant, c’est le matériel de voile et d’escalade manquant. En attendant, nous terminerons le téléchargement afin d’être prêts lundi. Tout va bien ici à Stanley,
73 Ken – LA7GIA”