Catégorie : DXpedition

Le 28/07/2025

( DX INFO / 28 JUILLET 2025 ) 

La confirmation est faite que l’équipe composée de Cezar – VE3LYC / VU3LPL, Sarath – VU2RS, Adersh – VU3WEW et Anil – VU3DXA réalisera la première activation de la référence AS-178 depuis l’île Hope, du 27 septembre au 1er octobre 2025.

🔗 https://au2h-as178.weebly.com/

(Équipe / 26 JUILLET 2025)

Nous avons demandé à l’autorité compétente l’utilisation de l’indicatif spécial AU2H pour cette activité. En attendant, Sarath et Anil prévoient un second voyage de reconnaissance, cette fois-ci à Kakinada ainsi que sur l’île.

(Équipe / 19 JUIN 2025)

L’équipe utilisera le générateur UL-30i acquis pour le projet AU2K, mais a budgété l’achat d’un générateur à essence supplémentaire. Les membres se réuniront à Hyderabad le 25 septembre et y passeront la nuit. Ils voyageront avec tout l’équipement d’Hyderabad à Rajahmundry en train de nuit le 26 septembre, arrivant au petit matin du 27 septembre. De là, ils se rendront en voiture au port de Kakinada puis en bateau jusqu’à l’île.

(Équipe / 26 AVRIL 2025)

La même équipe qui a opéré comme AU2K depuis l’île Kanika (AS-179) et AU2S depuis l’île Sagar en décembre 2024 prévoit d’activer l’île Hope fin septembre 2025. Elle est composée d’Adersh, Anil, Cezar et Sarath. Sarath a réalisé une première mission de reconnaissance sur place et a découvert que plusieurs permis sont nécessaires pour passer la nuit sur Hope. L’équipe travaillera avec un budget et se concentrera ensuite sur divers aspects logistiques liés à leur plan.

(Équipe / 11 AVRIL 2025)

Au début de 2024, Frank DL4KQ a étudié la possibilité d’opérer depuis la référence IOTA AS-178. Après des échanges avec Sarath VU2RS puis Cezar VE3LYC, l’attention s’est portée sur Pillar Rock, le seul point d’observation de ce groupe à ce moment-là. Située à environ 780 m en mer depuis le village de Pudimadaka, ce rocher a une section transversale ne dépassant pas 5 x 9 m. Frank doutait de la faisabilité d’une opération radio depuis ce lieu et a recherché une île alternative sur les cartes. Il a étudié l’île Hope, située à environ 100 km au sud-ouest, en face de la ville portuaire de Kakinada. Selon Google Earth, notre évaluation de cette île candidate n’était pas concluante, si bien que la cible a été changée pour Kanika, AS-179, tout en continuant d’étudier Pillar Rock.

Profitant du projet Kanika, Cezar et Sarath se sont rencontrés à Vishakhapatnam le 26 novembre 2024 et ont voyagé à Pudimadaka le lendemain pour une mission de reconnaissance. La mer était très agitée à cause d’un cyclone proche, ce qui a rendu impossible une promenade en bateau autour de la petite île. Ils ont seulement pu prendre quelques photos de loin. Pendant ce temps, les pêcheurs locaux ont indiqué que la mer serait calme en janvier et les ont invités à revenir pour une inspection plus détaillée.

À la mi-janvier 2025, Sarath est retourné à Pudimadaka pour un second voyage de reconnaissance. Cette fois, il a engagé quelqu’un capable de piloter un drone et de prendre des photos et vidéos rapprochées. Les images ont montré que Pillar Rock n’a pas de plateforme naturelle autour de lui, tandis que le rocher principal est profondément creusé par la mer du côté opposé à la terre ferme. Cette crevasse crée un surplomb, et les pêcheurs locaux ont averti de ne pas tenter de l’escalader, car il pourrait céder sans prévenir.

Au vu de ce qui précède, nous avons analysé plusieurs cartes avec plus de détail pour conclure avec certitude si l’île Hope répond aux critères de l’IOTA. Une analyse exhaustive réalisée avec des cartes disponibles sur divers sites Internet a démontré sans aucun doute que l’île Hope remplit les critères IOTA.

✔ Suite à notre rapport complet,

l’Administration de l’IOTA

a ajouté l’île Hope à la liste AS-178

le 10 avril et a retiré Pillar Rock

comme référence de ce groupe ✔

Il convient de noter que, bien que faisant partie de l’Administration IOTA, Cezar n’a pas participé à ces décisions en raison d’un possible conflit d’intérêts.

L’île Hope a une forme presque rectangulaire, de 5 x 1,5 km, avec une très fine bande de sable longue de 24 km qui sépare la baie de Kakinada et la Réserve de Vie Sauvage de Coringa, à l’ouest, de la baie du Bengale, à l’est. Il est important de noter que l’île se trouve à environ 4,5 km du port de Kakinada et n’a plus de population permanente. Il y a plusieurs années, le Département Forestier (DoF) de l’Andhra Pradesh a lancé un programme de reforestation pour consolider la zone sud de l’île. Par conséquent, il est strictement interdit d’y passer la nuit sans un permis délivré par les autorités.

Note IOTA —> CLIQUEZ ICI

73, – Claude ON4CN

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Le 28/07/2025

Philipp – DK6SP/DQ5M informe :

Je serai actif depuis l’île Rodrigues du 28 juillet au 1er août 2025. QRV en tant que 3B9SP en mode « vacances » de 6 à 40m + QO100, en CW, SSB, FT8 et peut-être RTTY (merci 3B9FR)

QSL via OQRS ClubLog.

73, – Claude ON4CN

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Le 27/07/2025

Bonjour à tous,

Je voulais simplement vous informer que je vais partir sur l’île Wake pendant deux semaines et que j’emporterai une station avec moi. J’ai déjà parlé avec l’unité de communication de l’USAF sur place, et ils m’ont confirmé qu’il n’y aurait aucun problème pour faire fonctionner une station pendant mon séjour. Je suis censé travailler 40 heures par semaine, donc je devrais avoir du temps pour être actif sur les ondes. Je vais essayer d’émettre autant que possible. Les dates prévues sont du 8 au 22 août 2025. Il pourrait y avoir d’autres dates dans le futur, mais pour l’instant rien n’est fixé.

La station sera composée d’un ICOM 7300 et d’une antenne verticale Super Antenna. J’ai l’intention d’utiliser principalement les modes FT8 et SSB. Désolé, je ne suis pas très doué en CW ; je manque de pratique dans ce mode. Je pourrais emporter un dipôle 1/2 onde comme solution de secours ; tout dépendra du poids que je pourrai transporter. Malheureusement, mes vêtements et mon équipement de sécurité nécessaires pour le travail auront la priorité.

J’ai discuté avec QRZ et LoTW au sujet de l’enregistrement des QSO. QRZ m’a indiqué que je devais changer mon QTH à mon arrivée, et cette localisation sera enregistrée automatiquement avec mes entrées. LoTW m’a dit que je devais soumettre une demande de certificat avec une preuve de mon autorisation de présence sur l’île. J’ai demandé une copie de cette autorisation et j’espère la recevoir la semaine prochaine afin d’enregistrer l’indicatif avant mon départ. Je prévois de prendre quelques photos pendant mon séjour à Wake et de préparer une carte QSL à mon retour. Je publierai une mise à jour dans ce fil au fur et à mesure de l’avancement. J’espère pouvoir vous parler ou vous contacter depuis Wake.

Jim

73, – Claude ON4CN

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Le 24/07/2025

( DX INFO / 24 JUILLET 2025 )

Aujourd’hui 24 juillet, entre 07:00z et 10:00z sur 30m / CW, ce sera le dernier rendez-vous d’Allen avec les bandes, car il sera absent de Wake du 28 juillet au 6 septembre.

Allen commente :

« Le 22 juillet entre 09:00z et 11:00z, j’ai réussi à enregistrer sur 20m CW plus de 300 contacts. Cela porte mon total à plus de 20 000 QSO sur l’île de Wake. MERCI »

( Allen / 2 JUILLET 2025 )

Aloha, amis de l’île Wake,

La semaine dernière, c’était amusant de reprendre plus de CW (15 m et 30 m). De plus, quelques sessions FT8 ont permis de réaliser de nombreux contacts. Eh bien, un bateau de taille petite à moyenne. N’importe quel type de bateau pouvant accueillir environ 850 contacts FT8… ce genre de bateau.

• Continuer la lecture —» ICI

73, – Claude ON4CN

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Le 24/07/2025

RAPPEL Take – JI3DST sera à l’air depuis Shikine Is (North Izu Island), AS-008, de 06h00z le 24 à 21h00z le 28 juillet 2025. QRV de 70 cm à 40 m en CW, SSB et FT8-4. Il faudra faire attention aux différents indicatifs qui apparaîtront sur le cluster, selon les bandes et modes utilisés à ce moment…

IOTA contest :

• JI3DST/1
• Bandes HF (40-10m) : JS6RRR/1, JS6RRR/P pour FT4 FT8
• Bandes VHF (6-70cm) : JJ5RBH/1, JJ5RBH/P pour FT4 FT8
• Toutes bandes : JR8YLY/1, JR8YLY/P pour FT4 FT8

Consultez Qrz.com pour chaque indicatif.

73, – Claude ON4CN

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Le 22/07/2025

( EN PROJET )

( Communiqué de presse, Ken – LA7GIA / 4 FÉVRIER 2025 )

DXPÉDITION À L’ÎLE PETER I 2027

L’équipe continue de travailler pour obtenir un contrat d’hélicoptère qui permettra d’avoir deux hélicoptères afin que cette opération soit sûre et fiable, comme l’exige l’Institut Polaire Norvégien (NPI)…
Nous prévoyons également de signer un contrat avec une entreprise leader dans les expéditions en Antarctique, Spirit of Sydney, cet été. Cette entreprise d’expédition a organisé avec succès plus de 80 expéditions en Antarctique et dirigera l’expédition Peter I sous l’angle des permis, de la sécurité, des urgences et des évacuations. Il convient de noter que Spirit of Sydney a organisé plusieurs autres expéditions dans la région antarctique en collaboration avec ICETUGS, ce qui signifie que l’entreprise d’expédition ainsi que le navire auront plusieurs années d’expérience de collaboration avant que nous ne partions pour l’île Peter I en 2027.

Nous avons obtenu l’autorisation de débarquement sur l’île Peter I du NPI en avril 2024, ce qui nous donne la permission nécessaire pour aller à terre. La signature d’un contrat de navire avec ICETUGS pour l’île Peter I est une étape importante pour nous et montre un fort engagement de l’équipe pour activer le DXCC numéro 7 le plus recherché.

✔Recevez les nouvelles en premier
grâce au canal WhatsApp.
Suivez-moi et activez les notifications✔

Notre équipe souhaite profiter de cette occasion pour remercier tous les clubs, associations, fondations, ainsi que les personnes qui nous ont déjà apporté leur soutien. Aller dans des lieux aussi éloignés ne serait pas possible sans des contributions aussi généreuses. Envisagez de faire un don pour nous aider à compenser certains des coûts de l’expédition DX à l’île Peter I en visitant notre site web à www.3y0l.com ou directement via PayPal à donate@3y0l.com.

Vous pouvez suivre nos plans sur www.3y0l.com ou via nos médias de confiance The Daily DX, EA1CS DX info et DX-World. Vous pouvez nous contacter à admin@3y0.no ou via notre responsable des médias James KB2FMH.

« 3Y0L n’a pas encore été attribué,
nous avons réservé votre demande,
merci de ne pas encore publier »

( Ken – LA7GIA 7 26 OCTOBRE 2024 )

Nous sommes en train de finaliser les accords de dernière minute et nous cherchons encore plus d’opérateurs pour les équipes Bouvet et Peter I. Le financement DX dépend aussi fortement d’avoir une équipe complète d’opérateurs à bord qui contribuent par leur cotisation. Si vous souhaitez rejoindre notre équipe, contactez admin@3y0.no ou Cezar VE3LYC directement…

Nous estimons rester sur l’île un peu moins de 38 jours pour Peter I. Nous disposons de tous les permis d’hélicoptère et d’atterrissage délivrés par le NPI pour aller à Peter I avec une opération à grande échelle. La planification prend beaucoup de temps, car la logistique doit être coordonnée avec d’autres expéditions, ce qui explique la durée de la signature des contrats. Nos plans sont d’utiliser le même bateau pour les deux expéditions DX. D’abord, le bateau et l’équipage nous emmèneront à Bouvet, où nous effectuerons l’atterrissage en hélicoptère, puis notre équipe sera envoyée plus tard en Amérique du Sud et y sera stockée avant de revenir un an plus tard pour se rendre à l’île Peter I, prévue pour fin janvier 2027. Nous prévoyons de débarquer à Peter I avec deux hélicoptères la première semaine de février 2027. Cette manière de mener les expéditions DX est un grand avantage pour la septième expédition DX la plus demandée à l’île Peter I.

Merci,

73, équipe Peter I

( DX INFO / 15 SEPTEMBRE 2024 )

Le groupe informe :

Nous prévoyons d’activer l’île Peter I en février 2027 avec une équipe de plus de 20 opérateurs. Nous avons signé un accord financier avec un groupe privé pour partager le coût de cette expédition DX. Le budget de l’expédition DX et notre part s’élève à environ 825 000 $, dont nous devons déposer 340 000 $ en 2024…..

Permis de débarquement

L’équipe a reçu le permis de débarquement pour une expédition DX de radioamateurs à l’île Peter I de l’Institut Polaire Norvégien en avril 2024.

L’Institut Polaire Norvégien a passé 3 mois à évaluer en détail nos plans. Notre dossier de 50 pages comprenait :

• Plans et calendrier de l’expédition DX ;
• Références de l’entrepreneur de l’expédition Spirit of Sydney et du chef d’expédition Darrell Day ;
• Plans de sécurité et préparation aux urgences ;
• Évaluation environnementale ;
• Plan d’évaluation et d’atténuation des risques et sécurité ;
• Polices d’assurance recherche et sauvetage pour l’équipe et le bateau ;
• Plans de rationnement de l’eau, nourriture, carburant et chauffage en cas d’urgence ;
• CV du médecin de l’équipe (Mike, AB5EB) ;
• CV de l’assistante du chef d’expédition et médecin Daniela Silvestre ;
• Données techniques du navire et plan logistique ;
• Instructions de biosécurité ;
• Procédures IAATO pour ne pas transporter de parasites ;
• Procédures IAATO pour décontaminer bottes, vêtements et équipements ;
• Documents de l’hélicoptère.

https://3y0l.com/

( Ken – LA7GIA / 16 AOÛT 2024 )

« Nous recherchons toujours des opérateurs pour notre expédition Peter I 2027. Nous serons plus de 20 opérateurs, utiliserons un grand navire et des hélicoptères pour débarquer. Contactez admin@3y0.no. »

( DX INFO / 25 JUIN 2024 )

Le site web de Peter I a été mis à jour avec le planning qui sera mis en place pour activer ce DXCC très recherché (#8) en février 2027. Jetez un œil……

• L’équipe revenue de l’opération 3Y0K Bouvet sera stockée à Punta Arenas début 2026 ;
• Chargement des équipements sur le navire à Punta Arenas vers l’été 2026 ;
• Vol de Punta Arenas à l’île King George (KGI), îles Shetland du Sud : 28 janvier 2027 ;
• Navire de KGI à Peter I et retour ;
• Prévu pour passer de 20 à 22 jours autour et sur l’île, selon la météo ;
• Équipe de 19 opérateurs débarquant avec 2 hélicoptères ;
• Plan de rester sur l’île de 14 à 18 jours ;
• Vol retour de KGI à Punta Arenas : 26 février 2027.

( Ken – LA7GIA / 22 JUIN 2024 )

Équipe actuelle de Peter I 2027 DX-ped : AB5EB, AD5A, DL6KVA, EY8MM, JF3NRI, JH4RHF, K6VHF, KO8SCA, LA7GIA, LA7QIA, VE3LYC, VK3GK, W7BRS, WB2MFU. Recherche 5 de plus ; contact par e-mail admin@3y0.no

( Ken – LA7GIA / 17 JUIN 2024 )

Nous prévoyons d’activer l’île Peter I en février 2027 avec une équipe de 19 opérateurs et sommes en train de négocier le contrat du navire. L’expédition DX sera dirigée par un chef d’expédition externe et un assistant d’une compagnie d’expédition en Antarctique : Spirit of Sydney.

La capacité des chefs d’expédition et du navire a été revue et approuvée par l’Institut Polaire Norvégien, base du permis d’entrée reçu en avril 2024. Pour plus d’informations, visitez www.3y0l.com.

Nous nous associons avec un petit groupe privé pour partager le coût total estimé à 2 000 000 $. Notre budget logistique s’élève à environ 825 000 $, dont l’équipe doit payer 200 000 $ dès la signature du contrat du navire, puis un total de 340 000 $ en août 2024, le reste en 2026. Pour gérer ces dépôts, nous cherchons des dons de clubs et particuliers. Notre objectif à court terme est de récolter 75 000 $ avant le 1er septembre, et si vous souhaitez faire un don, faites-le sur notre site www.3y0l.com.

Au moment de l’activation en 2027, cela fera 21 ans depuis la dernière expédition DX vers cette île, et avec la configuration actuelle, nous avons une occasion unique de remettre Peter I sur les ondes. Nous remercions pour tout don pouvant nous aider à signer les contrats précédents. Votre don permettra la réalisation de l’expédition Peter I DX en 2027.

Notez que la licence ne sera confirmée ni délivrée que plus tard. L’indicatif a été réservé.

Plus d’informations sur notre site web www.3y0l.com et sur notre groupe Facebook https://www.facebook.com/groups/1787070508410564.

( Ken – LA7GIA / 6 JUIN 2024 )

Nous recherchons plus d’opérateurs pour Peter I !

• Chef d’expédition : Darrel Day, Spirit of Sydney
• Chef d’équipe : Ken LA7GIA,
• Co-chefs : Adrian KO8SCA, Cezar VE3LYC, Mike AD5A.
• Équipe : Lee – VK3GK, Jim – WB2MFU, Mike – AB5EB, Axel – DL6KVA, Alex – K6VHF, Peter – LA7QIA, Nodir – EY8MM et Jun – JH4RHF
• Responsable média et pilote WW : James – KB2FMH

( Ken – LA7GIA / 3 JUIN 2024 )

PETER I 2027 DXpedition – #8 sur la liste des plus recherchés.

Nous prévoyons d’activer l’île Peter I en février 2027 avec une équipe de 19 opérateurs. Nous avons signé un accord financier avec un groupe privé pour partager le coût de cette expédition DX. Le budget de l’expédition DX et notre part s’élèvent à environ 825 000 dollars, dont nous devons déposer 340 000 dollars en 2024…..

Nous irons à Peter I avec un grand navire et deux hélicoptères, et l’expédition DX sera dirigée par un chef d’expédition externe d’une compagnie d’expédition en Antarctique : Spirit of Sydney. Les capacités du chef d’expédition et du navire ont été examinées et approuvées par l’Institut polaire norvégien et constituent la base pour le permis d’entrée que nous avons reçu en avril 2024. Notre chef d’expédition a soutenu plus de 80 expéditions en Antarctique et est déjà entré trois fois à Peter I. Avec le permis d’entrée et les ressources externes impliquées, nous sommes prêts à avancer dans la négociation et la signature des contrats.

Il convient de noter que le coût total de cette expédition est d’environ 2 000 000 $, incluant tous les permis logistiques, maritimes, aéronautiques, assurances, sécurité et sauvetage en Antarctique. Cependant, les synergies avec le petit groupe privé et avec Spirit of Sydney Expedition Company ont permis de partager suffisamment les coûts pour rendre cette expédition Peter I abordable, bien qu’encore coûteuse. C’est une opportunité unique pour activer Peter I et sans ces opportunités uniques de partage des coûts, Peter I ne serait pas possible. Au moment de l’activation en 2027, 21 ans se seront écoulés depuis la dernière expédition DX sur cette île, et le coût est la raison principale. Nous avons une occasion unique de remettre Peter I sur les ondes. Nous remercions toute donation qui pourrait nous aider à signer les contrats.

Bien qu’il reste presque 3 ans avant le moment de l’expédition DX, la taille du dépôt exige que nous commencions à collecter des fonds maintenant pour pouvoir signer les contrats des navires.

Les conditions pour toute donation sont les suivantes :

i) Si nous ne signons pas les contrats de navire prévus le mois prochain, toutes les donations seront remboursées à 100%, moins les frais PayPal.

ii) En cas de signature des contrats des navires, toutes les donations seront considérées comme non remboursables, de la même manière que la contribution de chaque opérateur.

Votre donation permettra la réalisation de l’expédition DX de Peter I en 2027. Si vous souhaitez faire un don et contribuer au succès de cette expédition DX, visitez notre site web www.3y0.no, allez à la section Peter I et faites un don via le lien. Notre site web sera mis à jour dans les prochains jours et, en attendant, vous pouvez aussi faire un don directement via PayPal à donate@3y0l.com.

Nous espérons une courte période de quelques semaines à un mois pour recueillir les fonds nécessaires au paiement de notre premier dépôt de 200 000 $, peu après la signature des contrats du navire. La planification de l’expédition DX commencera à l’automne 2025, mais pour l’instant nous collectons uniquement des fonds pour payer les dépôts requis en 2024.

73,

Groupe de direction Peter I

( Ken – LA7GIA / 31 MAI 2024 )

Bonjour les amis !

Voici quelques informations, pouvez-vous nous aider à faire passer le message ? Merci.

Nous recherchons plus d’opérateurs SSB/CW pour l’expédition DX de l’île Peter I, les dates sont confirmées du 28 janvier au 26 février 2027…

Nous avons reçu l’autorisation d’entrée de l’Institut polaire norvégien et nous sommes en train de négocier le contrat du bateau.

Cette équipe de la DXpedition sera composée de 19 opérateurs, nous sommes actuellement 10. Avec peu de temps, nous recherchons 3 ou 4 opérateurs supplémentaires pour cette expédition. Merci de nous contacter à admin@3y0.no.

Cette expédition DX est coûteuse avec des frais de participation élevés, durée 30 jours + temps de voyage.

( INFOS DX / 10 DÉCEMBRE 2023 )

Le site officiel commun de Peter I et des expéditions 3Y0K Bouvet a été activé… Beaucoup de chemin à parcourir, restez connecté·e·s.

https://3y0k.com/

( Ken – LA7GIA / 2 DÉCEMBRE 2023 )

L’expédition Peter I Island DX 2026 est en route

(#8 le plus recherché)…En plus du projet Bouvet 2025 3Y0K, il y a aussi des plans pour l’île Peter I. Nous avons un bateau et formons une équipe de 19 opérateurs qui iront sur l’île en février 2026 pour y rester 14 jours. Le bateau est un navire antarctique équipé de 2 hélicoptères, deux chefs d’expédition et tous les permis nécessaires. Nous travaillons étroitement avec l’Institut polaire norvégien pour obtenir l’autorisation d’entrée. Un site web sera créé et plus d’informations seront publiées sur l’expédition DX de l’île Peter I. La collecte de fonds devrait commencer en 2024.

Chef d’équipe Ken LA7GIA – Co-chefs Adrian KO8SCA, Cezar VE3LYC et Dave WD5COV.

Responsable médias et pilote WW James Gallo KB2FMH.

Comme nous gérons les deux DXpeditions par la même organisation, il y a des synergies au niveau de l’équipe, la logistique et les ressources.

https://www.facebook.com/groups/1787070508410564

73, – Claude ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

Le 23/07/2025

Du 9 au 20 octobre 2025, le groupe composé de Robert – N7QT, Robin – WA7CPA, Jack – N7JP, James – KC7EFP, Brian – N9ADG et Violetta/KN2P sera actif depuis l’atoll de Manihiki, Îles Cook du Nord. Ils prévoient une opération sous l’indicatif E51MWA sur les bandes HF et dans différents modes.

QSL via OQRS M0URX.

L’équipe commente :

Rob N7QT, Brian N9ADG et Robin WA7CPA ont remis le matériel pour son expédition à Rarotonga, Îles Cook du Sud, le 11 juillet 2025.

Nous remercions les radioamateurs qui attendent de nous contacter pour leur soutien financier avant la DXpedition. Cela nous aide à maintenir notre liquidité et à couvrir les coûts importants liés au transport du matériel vers notre site éloigné ainsi qu’au paiement de la caution douanière des îles Cook.

Si vous souhaitez faire un don de 10 USD avant la DXpedition, notre gestionnaire QSL chargera rapidement vos contacts sur Log of the World, généralement dans un délai de 48 heures. Vous n’aurez pas besoin de le demander ni de saisir tous les détails de vos QSO. Nous publierons également votre nom et votre indicatif sur notre site, sauf si vous demandez l’anonymat. Nous serons également heureux d’afficher le logo des clubs qui soutiennent volontairement ce projet.

Si vous préférez attendre après avoir établi vos contacts, veuillez consulter notre politique QSL.

Nous vous remercions vivement de participer à notre programme de soutien avant la DXpedition. Un grand merci !

🔗 https://www.e51mwa.com/

73, – Claude ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

Le 22/07/2025

( RAPPEL ) Michal – OM2DX sera à l’air depuis Fidji du 22 au 25 juillet 2025. QRV de 6 à 60m en CW et digi sous le indicatif 3D2XD, il utilisera une antenne EHFW et 100W.

QSL via OM2DX.

Note : il voyagera ensuite vers l’île de Tonga, où il sera actif sous le indicatif A32DX (cliquez ici).

73, – Claude ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

Le 22/07/2025

Island Hopper Group informe :

Le indicatif K4T sera actif depuis l’île Tangier, Virginie, pour le concours IOTA 2025 et pour POTA (du 22 au 25 juillet) les jours précédant le concours IOTA (26-27). Cette initiative pour le concours IOTA et l’activation POTA est organisée par l’Island Hopper Group.

L’île Tangier se trouve dans la baie de Chesapeake, dans l’État de Virginie.

IOTA NA83, grille FM17

L’île Tangier est une référence POTA. US-4581 Star Spangled Banner NHT, US-4582 Washington on Rochambeau NHT, US-4567 Captain John Smith NHT, US-9935 Virginia Bird & Wildlife State Trail.

Nos hôtes pour ce voyage, pour la troisième année consécutive, sont les sympathiques radioamateurs de l’hôtel Brigadune.

Vous souhaitez rejoindre une expédition DX ? Envoyez un email à islandhoppergroup@gmail.com. Plusieurs autres DXpeditions sont en cours, dont St. Peter’s Montserrat pour le CQWW SSB.

73, – Claude ON4CN

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Le 21/07/2025

Dragan K0AP informe :

Je prévois d’être à l’air depuis ces deux îles en tant que K0AP/4 à partir du 27 juillet ; NA-076 (Cedar Key) et possiblement le mercredi 30 juillet NA-142 (île Okaloosa) pendant quelques jours. Ces IOTA ne sont pas rares, mais il est possible que certains en aient encore besoin comme ATNI… Je me concentrerai surtout sur JA/EU/OC. Principalement en CW, mais s’il n’y a pas d’émetteurs, je passerai en FT8 et possiblement en SSB, si demandé.

73, – Claude ON4CN

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Le 21/07/2025

Je suis heureux d’annoncer que moi, Renato Araujo (PY8WW), participerai activement au concours IOTA 2025 depuis l’archipel de Bailique, situé au large des côtes de l’État d’Amapá, au nord du Brésil. Ce groupe fait partie de l’IOTA SA-045.

Les opérations se dérouleront depuis l’une des îles du groupe Bailique, à environ 6 heures de bateau de la ville la plus proche, Macapá. L’île est isolée et présente un mélange de végétation tropicale, de communautés riveraines et un accès limité aux petites embarcations naviguant sur le delta de l’Amazone. En raison de sa situation géographique et de son accès difficile, cette référence IOTA est rarement activée.

Pendant le concours, j’utiliserai l’indicatif PX8Z sur plusieurs bandes, en CW et en SSB.

J’espère contacter de nombreuses stations et faire connaître cette référence IOTA relativement rare pendant le concours. QSL via mon indicatif local, PY8WW.

73, PY8WW

73, – Claude ON4CN

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Le 20/07/2025

( Équipe / 20 JUILLET 2025 )

Mise à jour des nouvelles de l’expédition DX 9M8A Satang Is : la tour est prête, les antennes sont réglées et notre QRV pourrait commencer plus tôt que prévu, en raison des marées ; probablement à partir de 4h UTC le 25 juillet.

( INFO DX / 11 JUILLET 2025 )

Depuis aujourd’hui, le site officiel de l’opération 9M8A est en ligne. On peut y consulter l’équipe d’opérateurs et les dates d’opération allant du 25 juillet au 13 août 2025, incluant la participation au concours IOTA ainsi que quelques autres détails.