TM1CT – EU-105

TM1CT, ile de Batz

TM1CT, ile de Batz, IOTA EU 105, DIFM MA-018, 01 au 5 nov 2017

Sous le call TM1CT F5UPO Samuel , F5THW Luis, F4HJO Jérôme, et F4HHL Johan seront actif du 01-11-2017 au 05-11-2017 depuis ‘ ile de Batz référence IOTA EU 105 référence DIFM MA-018, Lighthouse FRA-071 et le FFF-0651, 4 stations activent en même temps du la bande des 80 M à la bande des 10 M dans les Mode SSB, CW, PSK et RTTY
Fort d’une expérience dans les activations orienté iota l’équipe tentera de loger le maximum d’OM et le partenariat entre l’équipe et Radioamateur-France sera très fort nous tenterons de vous faire vivre étape par étape et en direct l’évolution de l’aventure.
Site web retraçant le projet : ICI  

Info de la Source Publié dans * ANRPFD

VR2XAN – Île de Peng

VR2XAN Île de Peng Chau Hong Kong! MàJ 02/03/2017!

Hong Kong VR2XAN DX News    Alberto, IV3TAN sera actif à partir de l’île de Peng Chau, Hong Kong, IOTA AS-006, en CQ WW DX SSB Contest 28 – 29 Octobre 2017 Indicatif VR2XAN.
TRAFIC dans la catégorie SOSB 160m
Spots DX récents VR2XAN
QSL directement à:
Alberto Annesi, 1 / F, route 7A Nam Shan, île de Peng Chau, Hong Kong.

VR2XAN News 2 mars 2017

À partir d’aujourd’hui Alberto, VR2XAN sera actif sur la Bande 60m. Il utilisera une antenne dipôle.

5L3BI – AF-111

David EI9FBB informa sobre 5L3BI, Baiyah Is. AF-111

FECHAS DE LA ACTIVIDAD (  INTENTO )  — 30 OCTUBRE AL 3 NOVIEMBRE 2017.

David Deane EI9FBB / 23 octubre 2017

Hola chicos.

Solo falta una semana para que comience este emocionante proyecto. Estoy emocionado y nervioso al mismo tiempo.

Es importante que los chicos de IOTA sepan exactamente cuáles son nuestros planes y nuestra estrategia. Seguro que habrá muchos DXman que buscan trabajar sólo Liberia, pero esta no es nuestra prioridad número uno. ¡Chicos!

Vamos a activar esta nueva IOTA por primera vez … han pasado más de 40 años del directorio IOTA y todavía permanece inactiva. Estoy seguro de que la mayoría de vosotros ya han visitado nuestra página web (af111new.com) y están al tanto de cómo es esta 'isla'. Island, es una palabra que a la mayoría de la gente les puede recordar como algo tropical, arenas doradas, palmeras bajo cielos azules y aguas cristalinas. ¡Definitivamente este no es el caso! ¡Esta 'isla' es solo una roca, un lugar sagrado, precioso y misterioso que los aldeanos y los ancianos locales usan como lugar de sacrificio y ritual!

Uno no puede simplemente llegar y visitar la roca: ¡tenemos que convencer a los aldeanos, respetar sus condiciones y pagar sus demandas! Nos han dicho que los 'obsequios' generosos podrían facilitarlo 🙂 Afortunadamente, ya hemos hecho un montón de este trabajo de preparación y un sincero agradecimiento a Dickson EL2DT por su ayuda hasta la fecha.

Aterrizar en la roca será un desafío, ¡pero factible! Nos estamos familiarizando con este tipo de aterrizaje, En realidad, me recuerda mucho a NA-247 (PJ7PK) hace unos años.

Nos comprometemos a que esta primera activación se va a realizar, al menos, para cumplir con todos los criterios de calificación y, con suerte, hacer unos miles de QSO también. Es importante que conozcas y te des cuenta de lo siguiente:

  • ¡Esperamos estar QRV durante 72 horas como máximo!
  • Hasta 3 estaciones estarán QRV, sólo 100W.
  • Nuestros segmentos de split serán estrechos (5-10 max SSB, 0.5 – 3 max CW. No nos llame 5 arriba en CW, NO trabajaremos tan alto.
  • Las primeras 24 horas trabajaremos a todos … para despejar el pile up un poco. Queremos trabajar tantos indicativos únicos como sea posible, y especialmente queremos ver al mayor número posible de nuestros  IOTA Chaser entrar en nuestro registro.
  • NO tendremos acceso a internet mientras estemos en la isla. Sin SKEDS
  • Charles, M0OXO (nuestro  Qsl manager ) cargará nuestro registro tan pronto como podamos enviarle el log  … muy probablemente en nuestra partida, en el aeropuerto de Monrovia.

Disculpas por sonar como un maestro de la vieja escuela con todas estas reglas, pero, siento que es importante que te des cuenta de que nuestro tiempo será limitado y que quizás solo tengas una oportunidad de trabajar esta nueva referencia. A diferencia de nuestro éxito en S79C y A91HI (23,000 QSOs cada uno) en este caso, si hacemos 5000 QSOs, estaremos encantados. Se puede dedicar mucho tiempo a establecer relaciones con los aldeanos y los ancianos locales. ¡El permiso para entrar depende de estas relaciones y de cuántas estampillas verdes les demos!

Te lo aseguro, haremos nuestro mayor esfuerzo para subir a la roca sea cual sea el costo.

En los próximos días, nuestro generador, carpa, mesa, sillas, combustible, suministros, etc. se comprarán cuando el EDT (equipo de salida anticipada) salga para el traicionero viaje en 4×4 a Greenville. Todos estos suministros serán donados a los aldeanos al final de nuestra DXpedition, por lo que su apoyo es realmente apreciado y ¡marcará la diferencia!

¡Esta será la última 'NUEVA Activación IOTA' de 2017! Espera escuchar las primeras señales en algún momento el 30 de octubre. La estación CW y SSB iniciará CQing al mismo tiempo (obviamente en diferentes bandas)

Siga nuestro progreso y las actualizaciones periódicas de noticias en www.af111new.com

¡Nos vemos en los apilamientos!

vy 73 de 5L3BI Equipo



Version traduite en Français via Google Translate

DATES DE L’ACTIVITE (TENTATIVE) – 30 Octobre au 03 Novembre 2017.

David Deane EI9FBB / 23 octubre 2017

Salut les gars.

Une semaine pour commencer ce projet passionnant. Je suis excité et nerveux en même temps

Il est important que les gars IOTA savent exactement ce que nos plans et notre stratégie. DXMaN sûr qu’il y aura beaucoup de travail de recherche que le Libéria, mais ce n’est pas notre priorité.

Tournons cette nouvelle IOTA pour la première fois … il a été plus de 40 ans de répertoire IOTA et reste inactif. Je suis sûr que la plupart d’entre vous ont déjà visité notre site Web (af111new.com) et sont au courant de ce que cette « île ». Island, est un mot que la plupart des gens peuvent se souvenir comme quelque chose de tropical, sable doré, des palmiers sous un ciel bleu et les eaux cristallines. Certainement ce n’est pas le cas! Cette « île » est juste un rocher, un lieu sacré, beau et mystérieux que les villageois et les anciens locaux utilisés comme un lieu de sacrifice et rituel!

Vous ne pouvez pas venir visiter le Rock: Nous devons convaincre les villageois, respecter leurs conditions et de payer vos demandes! On nous dit que les « dons » pourraient faciliter généreux 🙂 Heureusement, nous avons fait beaucoup de ces travaux préparatoires et un sincères remerciements à Dickson EL2DT pour votre aide à ce jour.

Atterrissage sur le rocher sera un défi, mais faisable! Nous connaissons ce type d’atterrissage réellement me rappelle NA-247 (PJ7PK) il y a quelques années.

Nous promettons que cette première activation est réalisée, au moins, de répondre à tous les critères de qualification et, espérons-le, faire quelques milliers QSO bien. Il est important de connaître et de réaliser ce qui suit:

  • Nous espérons être QRV pendant 72 heures au maximum!
  • Jusqu’à 3 stations seront QRV seulement 100W.
  • Nos segments de split sera étroite (5-10 max SSB, 0,5 à 3 CW max. Ne pas appeler 5 Haut CW, ne fonctionnera pas si haut.
  • 24 heures de travail du tout … pour effacer la pile un peu. Nous voulons travailler qu’à titre indicatif le plus grand nombre possible, et voulons surtout voir le plus grand nombre de nos IOTA Chaser entrer dans notre dossier.
  • Nous avons pas accès à Internet pendant que nous sommes sur l’île. pas skeds
  • Charles, M0OXO (notre QSL Manager) chargera notre dossier dès que nous pouvons envoyer le journal … très probablement notre départ à l’aéroport de Monrovia.

Toutes mes excuses pour ressembler à un maître de l’ancienne école avec toutes ces règles, mais je pense qu’il est important que vous vous rendez compte que notre temps est limité et vous pourriez avoir une chance de travailler cette nouvelle référence. Contrairement à notre succès dans S79C et A91HI (23.000 QSO chacun) dans ce cas, si nous faisons 5000 QSO, nous sommes heureux. Vous pouvez passer beaucoup de temps pour établir des relations avec les villageois et les anciens locaux. L’autorisation d’entrer dépend de ces relations et leur donner beaucoup de timbres verts!

Je vous assure, nous ferons de notre mieux pour grimper la roche quel que soit le coût.

Dans les prochains jours, notre générateur, tente, table, chaises, carburant, fournitures, etc. Ils seront achetés lorsque l’EDT (équipe de départ anticipé) pour le voyage périlleux en 4×4 à Greenville. Toutes ces fournitures seront remis aux villageois à la fin de notre DXpedition, de sorte que leur soutien est très apprécié et faire une différence!

Ce sera la dernière « nouvelle activation IOTA » 2017! Attendez-vous à entendre les premiers signes quelque temps le 30 Octobre. La station CW et SSB CQing démarre en même temps (évidemment dans différentes bandes)

Suivez nos progrès et mises à jour régulièrement des nouvelles www.af111new.com

vy 73 de 5L3BI L’équipe

Info de la Source Publié dans * RMF

RI0ZF – AS-039

The RI0ZF story – DXpedition to Beringa Isl. IOTA AS-039

RI0ZF AS-039 operation has been approved for the IOTA awards. The LOG has been uploaded to Club Log. OQRS is available. The trip to Beringa Island was quite expensive for Konstantin R7KF. If you want to send some donation please do it by Pay-Pal to k2pf[at]arrl.net

Cliquez sur une vignette pour agrandir la photo

 

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To Kamchatka, our group flew on September 13, 2017 at 12.30 on the Kamchatka time. This day was given to acclimatization (9 hours of time difference with Moscow.) Nevertheless, I put the antenna in the courtyard of the dacha on which we were placed, and tried to make at least one QSO with the call sign R7KF/0. But my attempts were not crowned with success. The reason for this, in my opinion, was the
location of the dacha: it was in the lowlands, surrounded by high hills. In addition, in the yard grew tall stone birches, which also did not contribute to the spread of radio waves. I clearly heard the Japanese stations, as well as the station from New Zealand. And if the Japanese were still trying to hear me by accepting two letters from the callsign, then New Zealand did not pay any attention to my call.

The next day, September 14, was devoted to a helicopter tour of the south of Kamchatka. On Commander, we flew on September 15 at 10.00 local time. The flight took more than three hours, since we were going to refuel in Ust-Kamchatsky. L410 takes 15 people, not counting the crew. And luggage is also limited to 10 kg. Therefore, some of the things had to be left at the country house.

We reached the island of Bering at about 14:00 local time, took a seat in the hotel and went on a rover at the rookery of seals and sea lions. In the absence of roads, this trip lasted until the evening, taking the last forces. But upon arrival at the hotel, I immediately set about installing the radio station. Conditions were almost ideal. I had a separate room on the first floor. The window overlooks the ocean. Direction – North- West. The hotel itself is located on a high steep bank, and in front of the windows there are two electric poles at a distance of 30 meters from each other, to which I hung my dipole. Here I needed a thick fishing line, which I took for a similar situation. Unfortunately, I could not tie the antenna up high – it was dark. So antenna was only two meters above the ground was. I returned to my room and at 08.58 GMT I spent the first QSO with UA0LBF. Immediately I was called by the Japanese alternately with some Russian stations – RU9UC, UA0LDW, UA0LCZ etc. The beginning was promising. But my eyes were sticking together. I had to finish the work. I removed the antenna, because the next day there was a trip on a caterpillar all-terrain vehicle to the other end of the island, which, as it turned out, took more than two days.

We returned to the hotel only 18.09 in the evening. I refused all the events and returned on the air. This time I managed to lift the antenna five meters above the ground, and above the sea level was at least 30 meters. But turning on the transceiver, I found a monstrous QRM on all bands. Apparently, somewhere near me worked some kind of generator. Nevertheless, I began to give a common challenge and suddenly I heard VK3GA! Next came the Japanese, the Far East. In four hours I managed to spend more than 70 QSO, among which even an Italian made his way. This inspired hope.

In the night I switched on the transceiver several times, walking along the bands, but everywhere there was only white noise. The was not propagation in the morning too. I gave a CQ CQ at 11 am in Kamchatka time, which nobody answered for half an hour. And then suddenly Alaska calls me – AL7JX. Immediately, Japanese stations connected, which for almost an hour almost did not let anyone get through, except for a couple of some Americans and several of our Far Easterners. As I later found out, checking my records, some Japanese stations contacted me two, three, and one even four times – well, for them to be sure of QSO! By one clock in the afternoon the pressure of the Japanese had decreased, and Americans, South Koreans, began to make their way to me, and a little later – PY5DK. Gradually, the Japanese began to crowd out our guys, first from Far East, then with Eastern Siberia, Western Siberia, the Urals. Then Central Asia, the Caucasus, and the European part of Russia joined up to the first district. And then I can work with Europe – Sweden, Finland, Bulgaria, Greece, Italy…

My 100 watts was at the limit of hearing. Reports were 559, 449, and someone gave me even 539. But at least they hear me! And who cares what all my equipment fits in the coffer from under the laptop, including headphones, a manipulator and an antenna. By the way, I connected the antenna directly to the transceiver without a tuner. SWR was 1,5. But it suited me, since the losses in the connections were minimal. The tuner for some reason did not give the expected result. With tuner the SWR was almost the same.

On this day (19.09), the propagation was perfect. I heard very weak stations from Europe. The ether was almost transparent. And we could conduct many more contacts, but … At 6 pm in the recreation center of the village of Nikolskoe on the island of Bering, my concert was announced for local residents. Reluctantly, I had to temporarily stop working on the air and perform the duties of an artist. The concert was with a great success. But when I returned to the hotel, the propagation was over. The remaining 20 QSOs I’ve worked the next morning until the fly to the mainland. I barely had time to remove the antenna. The plane will not wait.

In conclusion, I want to express my deep gratitude to the people who helped me prepare for this mission. This is A.A. Prozorov, R7KM, who suggested receiving a special callsign RI0ZF, and also financially and technically supported me. This is Alexander RA7KW and Victor RA7K, specially for this trip assembled and tuned three- bands dipole. This is the chairman of Crimean branch of SRR Rustam RU6K, who helped to obtain the necessary permits and a special callsign. These are my friends from the USA and Moscow who financially supported my project. My result, though rather modest, but it is, and several hundred HAMs were able to conduct QSO with the island of Bering, IOTA AS-039, so I consider my mission accomplished.



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Le 20 Octobre 2017

3XY3D – Los Island AF-051 & 3XY3D/P – Tristao Island AF-096

RI0ZF opération AS-039 a été approuvé pour les prix IOTA. Le journal a été téléchargé Club Log. OQRS est disponible. Le voyage à l’île Beringa était assez cher pour Konstantin R7KF. Si vous voulez envoyer une donation s’il vous plaît le faire par Pay-Pal à k2pf [at] arrl.net

Pour Kamtchatka, notre groupe a volé le 13 Septembre 2017 12h30 du temps Kamchatka. Ce jour a été donné à acclimater (9 heures de décalage horaire avec Moscou.) Néanmoins, je mets l’antenne dans la cour de la datcha où nous étions, et essayé de faire au moins un QSO avec le signe d’appel R7KF / 0. Mais mes tentatives ne sont pas couronnées de succès. La raison pour cela, à mon avis, était la
Emplacement de la datcha: il était dans les basses terres, entourée de hautes collines. De plus, dans la cour a grandi en pierre grands bouleaux, qui a également ne contribuent pas à la propagation des ondes radio. J’ai clairement entendu les stations japonaises, ainsi que la station de la Nouvelle-Zélande. Et si les Japonais étaient encore en train de me entendre en acceptant deux lettres de l’indicatif d’appel, puis la Nouvelle-Zélande n’a pas prêté attention à mon appel.

Le lendemain, le 14 Septembre, a été consacrée à un tour d’hélicoptère du sud du Kamtchatka. Le commandant, nous avons pris l’avion le 15 Septembre à 10h00, heure locale. Le vol a duré plus de trois heures, puisque nous allions faire le plein à Ust-Kamchatsky. L410 prend 15 personnes, sans compter l’équipage. Et les bagages est également limité à 10 kg. Par conséquent, certaines choses devaient être laissées à la maison de campagne.

Nous sommes arrivés à l’île de Béring à environ 14h00 heure locale, a pris place dans l’hôtel et nous sommes allés sur un mobile au rookery des phoques et des otaries. En l’absence de routes, ce voyage a duré jusqu’au soir, en prenant les dernières forces. Mais à l’arrivée à l’hôtel, je me suis immédiatement mis à l’installation de la station de radio. Les conditions étaient presque idéales. J’avais une chambre séparée au premier étage. La fenêtre donne sur l’océan. Direction – Nord-Ouest. L’hôtel est situé sur une rive escarpée de haut, et devant les fenêtres il y a deux pôles électriques à une distance de 30 mètres les uns des autres, à ce que je baissais dipolaire. Ici, je avais besoin d’une ligne de pêche épaisse, que je prenais pour une situation similaire. Malheureusement, je ne pouvais pas attacher l’antenne en haut – il était sombre. Ainsi, l’antenne était seulement deux mètres au-dessus du sol était. Je suis retourné dans ma chambre et à 08,58 GMT J’ai passé le premier QSO avec UA0LBF. Aussitôt je fus appelé par les Japonais en alternance avec quelques stations russes – RU9UC, UA0LDW, UA0LCZ etc. Le début était prometteur. Mais mes yeux étaient collées ensemble. Je devais terminer le travail. J’ai enlevé l’antenne, car le lendemain il y avait un voyage sur une chenille véhicule tout-terrain à l’autre extrémité de l’île, qui, comme il est apparu, a pris plus de deux jours.

Nous sommes retournés à l’hôtel que 18,09 le soir. J’ai refusé tous les événements et retour à l’antenne. Cette fois, je réussi à soulever l’antenne cinq mètres au-dessus du sol, et au-dessus du niveau de la mer était d’au moins 30 mètres. Mais allumer l’émetteur-récepteur, j’ai trouvé un QRM monstrueux sur toutes les bandes. Apparemment, quelque part près de moi a travaillé une sorte de générateur. Néanmoins, j’ai commencé à donner un défi commun et tout à coup j’ai entendu VK3GA! Viennent ensuite les Japonais, l’Extrême-Orient. En quatre heures, je réussi à passer plus de 70 QSO, parmi lesquels même un Italien a fait son chemin. Ce qui a incité l’espoir.

Dans la nuit je suis passé sur l’émetteur-récepteur à plusieurs reprises, en marchant le long des bandes, mais partout il n’y avait que du bruit blanc. La propagation n’a pas été le matin aussi. J’ai donné un CQ CQ à 11 heures dans le temps Kamchatka, dont personne n’a répondu pendant une demi-heure. Et puis tout à coup l’Alaska me appelle – AL7JX. Immédiatement, les stations connectées japonais, qui, pour ne presque une heure presque ne laissez personne passer, sauf pour un couple de certains Américains et plusieurs de nos Orientaux Far. Comme je l’ai appris plus tard, vérifier mes dossiers, certaines stations japonaises m’a contacté deux, trois, et un même quatre fois – bien, pour eux pour être sûr de QSO! Par une horloge dans l’après-midi la pression des Japonais a diminué, et les Américains, les Sud-Coréens, ont commencé à se frayer un chemin pour moi, et un peu plus tard – PY5DK. Peu à peu, les Japonais ont commencé à évincent nos gars, d’abord de l’Extrême-Orient, puis avec la Sibérie orientale, Sibérie occidentale, l’Oural. Puis l’Asie centrale, le Caucase, et la partie européenne de la Russie réunis au premier district. Et puis je peux travailler avec l’Europe – la Suède, la Finlande, la Bulgarie, la Grèce, l’Italie …

Mon 100 watts était à la limite de l’audition. Les rapports étaient 559, 449, et quelqu’un m’a donné même 539. Mais au moins ils me entendre! Et qui se soucie ce que tout mon équipement tient dans le coffre sous l’ordinateur portable, y compris un casque, un manipulateur et une antenne. Par ailleurs, je branché l’antenne directement à l’émetteur-récepteur sans tuner. SWR était de 1,5. Mais il me convenait, étant donné que les pertes dans les connexions étaient minimes. Le tuner pour une raison quelconque n’a pas donné le résultat escompté. Avec tuner le SWR était presque le même.

Ce jour-là (19,09), la propagation était parfait. J’ai entendu des stations très faibles de l’Europe. L’éther était presque transparent. Et nous pourrions mener beaucoup plus de contacts, mais … à 18 heures dans le centre de loisirs du village de Nikolskoe sur l’île de Béring, mon concert a été annoncé pour les résidents locaux. À contrecœur, je devais arrêter temporairement travailler sur l’air et les fonctions d’un artiste. Le concert a été un grand succès. Mais quand je suis retourné à l’hôtel, la propagation était terminée. Les 20 autres QSO Je travaille le lendemain matin jusqu’à ce que la mouche à la terre ferme. J’ai eu à peine le temps d’enlever l’antenne. L’avion n’attendra pas.

En conclusion, je tiens à exprimer ma profonde gratitude au peuple qui m’a aidé à se préparer à cette mission. Ceci est A.A. Prozorov, R7KM, qui a suggéré la réception d’un callsign spécial RI0ZF, et aussi financièrement et techniquement moi pris en charge. C’est Alexander RA7KW et Victor RA7K, spécialement pour ce voyage assemblé et mis au point trois dipôles bandes. C’est le président de la branche de Crimée de SRR Rustam RU6K, qui a aidé à obtenir les permis nécessaires et un callsign spécial. Ce sont mes amis des Etats-Unis et Moscou qui ont soutenu financièrement mon projet. Mon résultat, mais plutôt modeste, mais il est, et plusieurs centaines de HAMs ont pu mener QSO avec l’île de Béring, IOTA AS-039, donc je considère que ma mission accomplie.

DXNEWS
Plus d’info ICI…

3XY3D – 3XY3D/P AF-096

3XY3D – Los Island AF-051 & 3XY3D/P – Tristao Island AF-096

NEWS UPDATE — Currently active as 3XY3D/P from Tristao Island, AF-096, Alain, F5OZC and Sébastien, F8DQZ are in the Republic of Guinea until the end of November. Activity from Tristao Island lasts until October 28th or 29th. Pictures of their IOTA activity below:

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Le 20 Octobre 2017

3XY3D – Los Island AF-051 & 3XY3D/P – Tristao Island AF-096

NEWS UPDATE – Actuellement actif en utilisant l’indicatif 3XY3D/P de Tristao Island, AF-096, Alain, F5OZC et Sébastien, F8DQZ sont en République de Guinée jusqu’à la fin de Novembre. Activité de l’île Tristao dure jusqu’au 28 ou le 29 Octobre. Les photos de leur activité IOTA ci-dessus:

DXNEWS Source de l’info

F6KOP/P – EU-148

F6KOP/P – Brescou Isl, EU-148

F4FET, F4HAU and F5RAB will be active from Brescou Island EU-148 as F6KOP/P during October 21-23. QRV with 3 stations 80-10m, CW/SSB.



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Le 19 Octobre 2017

F6KOP/P – Brescou Isl, EU-148

F4FET, F4HAU et F5RAB sera actif de Brescou île UE-148 en utilisant l’indicatif F6KOP/P en Octobre du 21 au 23. QRV avec 3 stations 80-10m, CW / SSB.

DXNEWS Source de l’info

H44MS – OC-047

H44MS – Malaita Island, OC-047

Bernhard, DL2GAC will be active from Malaita Island, Solomon Islands beginning October 18th and staying there until the end of November 2017. QRV as H44MS; 160-6m SSB. QSL via H/c.



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Le 18 Octobre 2017

H44MS – Malaita Island, OC-047

Bernhard, DL2GAC sera actif de Malaita Island, Îles Salomon commençant le 18 Octobre et d’y rester jusqu’à la fin de Novembre 2017. En utilisant l’indicatif H44MS; QRV 160-6m SSB. QSL via H/c.

DXNEWS Source de l’info

S21ZDC – AS-127

S21ZDC Bangladesh IOTA DXpedition

NEWS UPDATE @ 0700Z – Last 24 hours of operation from Bhola Island, AS-140. Tomorrow the team move to St. Martin’s Island, AS-127.



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Le 17 Octobre 2017

S21ZDC Bangladesh IOTA DXpedition

DES NOUVELLES MISE À JOUR @ 0700Z – Dernières 24 heures de fonctionnement de l’île de Bhola, AS-140. Demain, le mouvement de l’équipe à l’île Saint-Martin, AS-127.

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RI50ANO – AN-010

RI50ANO – King George Island, South Shetlands

Alex, RI1ANO will be active from Bellingshausen Station, King George Island, South Shetlands (AN-010) as RI50ANO from from 1 January 2018 to 31 March 2018. Special callsign to commemorate the 50th Anniversary of Bellingshausen Station. QRV spare time on all bands CW, SSB & Digi. A special diploma is planned.



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Le 13 octobre 2017

RI50ANO – King George Island, South Shetlands

Alex, RI1ANO sera actif à partir de la station Bellingshausen, King George Island, South Shetlands (AN-010) en utilisant l’indicatif RI50ANO à partir du 1er Janvier au 31 Mars 2018. spécial de callsign commémorer le 50e anniversaire de la station Bellingshausen. QRV temps libre sur toutes les bandes CW, SSB et Digi. Un diplôme spécial est prévu.

DXNEWS Source de l’info

S21ZDC – IOTA DXpedition

S21ZDC – Bangladesh IOTA DXpedition

NEWS UPDATE — Activity started from AS-140 with S21ED and S21TV callsigns. S21ZDC became active on 13th October. AS-127 activity on schedule for October 21st.



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Le 12 octobre 2017

S21ZDC – Bangladesh IOTA DXpedition

Nouvelle Mise à Jour – l’activité a commencé à partir de AS-140 avec S21ED et S21TV en utilisant l’indicatif. S21ZDC est devenu actif le 13 Octobre. activité AS-127 dans les délais prévus pour le 21 Octobre.

DXNEWS Source de l’info

RI1F – EU-190NEW

RI1F – Viktoriya Island, EU-190NEW [Franz Josef Land]

OCTOBER 11 — Polar bears showed a very strong interest in HF and VHF! On the last day at camp they had 8 bears visit. They loaded the yacht in about two days and are now sailing to Murmansk. As they’ve collected all the stuff in a hurry all the equipment is in one pile and the tracker couldn’t be turned on. By the same reason logs couldn’t be transferred. The team plans to reach Murmansk in 3 days and the log will be uploaded. All are OK.



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Le 10 octobre 2017

RI1F – Viktoriya Island, EU-190NEW [Franz Josef Land]

Le 11 Octobre – Les ours polaires ont manifesté un intérêt très forte en HF et VHF! Le dernier jour au camp, ils avaient 8 ours visiter. Ils ont chargé le yacht dans environ deux jours et voguons maintenant à Mourmansk. Comme ils ont recueilli tous les trucs pressé tout l’équipement est dans une pile et le système de suivi n’a pas pu être activé. En ne peuvent être transférés les mêmes journaux raison. L’équipe prévoit d’atteindre Mourmansk en 3 jours et le journal sera téléchargé. Tous sont OK.

DXNEWS Source de l’info

RI1F – EU-190NEW

RI1F – Viktoriya Island, EU-190NEW [Franz Josef Land]

OCTOBER 8 @ 11:00Z The RI1F team will soon start station tear-down with a view to going QRT later tomorrow. Logs will be available later.



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Le 08 octobre 2017

RI1F – Viktoriya Island, EU-190NEW [Franz Josef Land]

Le 8 Octobre @ 11:00Z L’équipe de RI1F commencera bientôt le démontage de la station en vue d’aller plus tard demain EIR. Les journaux seront disponibles plus tard.

DXNEWS Source de l’info

XF1IM – NA-078

XF1IM – Isla Magdalena, NA-078

Manuel, XE2IC informs DX-World that he, Jose-Felix XE2I and Antonio XE2HVF will be active from Isla Magdalena NA-078 as XF1IM between November 25 to December 3, 2017. QRV on 160-10m. QSL via XE2IC.



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Le 07 octobre 2017

XF1IM – Isla Magdalena, NA-078

Manuel, XE2IC informe DX-World qu’il, Jose-Felix XE2I et Antonio XE2HVF seront actifs de Isla Magdalena NA-078 en utilisant l’indicatif XF1IM entre le 25 Novembre et le 3 Décembre, 2017. QRV sur 160-10m. QSL via XE2IC.

DXNEWS Source de l’info

TM0TI – EU-156

TM0TI – Tombelaine Isl, EU-156

F4FET, F4HAU & F5RAB will be active from Tombelaine Island EU-156 as TM0TI during October 21-23, 2017. QRV on 40-10m, CW/SSB. QSL via M0OXO.



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Le 07 octobre 2017

TM0TI – Tombelaine Isl, EU-156

F4FET, F4HAU et F5RAB seront actifs de Tombelaine île UE-156 en utilisant l’indicatif TM0TI du 21 au 23 Octobre, 2017. QRV sur 40-10m, CW / SSB. QSL via M0OXO.

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HK/LU9EFO & HK3TU

HK/LU9EFO & HK3TU – IOTA tour

Martin, LU9EFO informs DX-World that he and Camilo, HK3TU will be active as HK1/LU9EFO and HK3TU/1 from Rosario Islands, SA-040 and HK4/LU9EFO and HK3TU/4 from Tutumate Island SA-093 sometime in November 2017.
QRV on 160-6m. QSL via F4BHW.



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Le 06 octobre 2017

HK/LU9EFO & HK3TU – IOTA tour

Martin, LU9EFO informs DX-World informe DX-monde que lui et Camilo, HK3TU seront actifs en utilisant l’indicatif HK1/LU9EFO et HK3TU/1 Îles de Rosario, SA-040 et HK4/LU9EFO et HK3TU/4 de quelque temps en Novembre 2017 Tutumate SA Île-093.
QRV sur 160-6m. QSL via F4BHW.

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J5T – Guinea Bissau

J5T – Guinea Bissau DXpedition

NEWS UPDATE – The DXpedition will last one more day, owing to a flight schedule change. J5T active from 13 to 26 November. Because of family commitments, Mac JA3USA will not be part of the Team. Also, no FT8 activity will be possible.



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Le 04 octobre 2017

J5T – Guinea Bissau DXpedition

NOUVELLES MISE À JOUR – La DXpedition durera un jour de plus, en raison d’un changement d’horaire de vol. J5T actif du 13 au 26 Novembre. En raison des engagements de la famille, Mac JA3USA ne fera pas partie de l’équipe. En outre, aucune activité de FT8 sera possible.

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RI1F – EU-190NEW

RI1F – Viktoriya Island, EU-190NEW [Franz Josef Land]

OCTOBER 4 @ 1500z – Team members managed to land. The old bulks in which they planned to stay are covered with thick ice inside so they now plan to set up something temporary today and to find (or build) another shelter tomorrow. First station possibly QRV later today on 20CW..

OCTOBER 4 @ 0930Z – Yacht is near Viktoriya Island. Old bulks (small houses) are perfectly seen. Main problem is fog – no details yet on when a landing may occur. There are at least three polar bears on the island. Guys are waiting.

OCTOBER 3 @ 19:00z – The team passed 80° north and are now offshore Viktoriya Island. They will attempt a landing tomorrow morning (local). All team members are well. Temperature is 0C and cloudy.



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Le 04 octobre 2017

RI1F – Viktoriya Island, EU-190NEW [Franz Josef Land]

Le 4 Octobre @ 1500z – Les membres de l’équipe ont réussi à atterrir. Les anciens vracs où ils ont prévu de rester sont recouverts de glace épaisse à l’intérieur afin qu’ils envisagent maintenant de mettre en place quelque chose aujourd’hui temporaire et de trouver (ou construire) un autre demain un abri. La première station peut-être QRV plus tard aujourd’hui sur 20CW ..

Le 4 Octobre @ 0930Z – Le yacht est près Viktoriya Island. Old vracs (petites maisons) sont parfaitement visibles. Le principal problème est le brouillard – détails pas encore quand un atterrissage peut se produire. Il y a au moins trois ours polaires sur l’île. Les gars attendent.

Le 3 Octobre @ 19:00z – L’équipe a passé 80 ° au nord et sont maintenant large de l’île Viktoriya. Ils tenteront un atterrissage demain matin (local). Tous les membres de l’équipe sont bien. La température est 0C et nuageux.

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RI1F – EU-190NEW

RI1F – Viktoriya Island, EU-190NEW [Franz Josef Land]

NEWS UPDATE – The team passed 80° north and are now offshore Viktoriya Island. They will attempt a landing tomorrow morning (local). All team members are well. Temperature is 0C and cloudy.



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Le 03 octobre 2017

RI1F – Viktoriya Island, EU-190NEW [Franz Josef Land]

NOUVELLES MISE À JOUR L’équipe a passé 80 ° au nord et sont maintenant large de l’île Viktoriya. Ils tenteront un atterrissage demain matin (local). Tous les membres de l’équipe sont bien. La température est 0C et nuageux.

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E51RAT – S.Cooks

E51RAT – S.Cooks

Steve, KL7SB will again be active as E51RAT from Rarotonga between October 8-18, 2017. QRV on 160-10m, CW/SSB/RTTY. QSL via NI5DX, LoTW.



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Le 03 octobre 2017

E51RAT – S.Cooks

Steve, KL7SB sera à nouveau actif en utilisant l’indicatif E51RAT de Rarotonga entre le 8 et 18 Octobre 2017. QRV sur 160-10m, CW / SSB / RTTY. QSL via NI5DX, LoTW.

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AT7M – AS-096

AT7M – St Mary’s Island, AS-096

NEWS UPDATE @ 0800z – Team plans to be active until midnight UTC.

SEPTEMBER 29 – The AT7M team has arrived off the coast of St Mary’s. You can just make out the island in the distance.

SEPTEMBER 15, 2017 — A group of radio amateurs from India will be active from St Mary Islands, AS-096 as AT7M during September 30 – October 1, 2017.

St. Mary’s Islands, also known as Coconut Island, is a small island group in the Arabian Sea off the coast of Malpe in Udupi, Karnataka, India. The isles are known for their distinctive geological formation of columnar basaltic lava.

The group will be operating on HF bands on battery power. With an array of antennas from verticals to yagisto and a host of rigs. QSL via VU3NPI.

Operators: VU3NPI, VU2GTI, VU3EDG, VU3ESV, VU3GDS, VU3YPP, VU3SXH, VU3ZLS, VU2DEV, VU2RCT, VU3DEW, VU3ZNG. [webpage]



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Le 1 octobre 2017

AT7M – St Mary’s Island, AS-096

NOUVELLES MISE À JOUR @ 0800z L’équipe prévoit d’être actif jusqu’à minuit UTC.

Le 29 septembre – L’équipe de AT7M est arrivé au large de la côte de St Mary’s. Vous pouvez juste faire l’île au loin.

Le 15 septembre 2017 – sera actif d’un groupe d’amateurs de radio de l’Inde St Mary Islands, AS-096 comme AT7M du 30 Septembre au 1 Octobre 2017.

St. Mary’s Îles, aussi connu comme l’île de noix de coco, est un petit groupe d’îles dans la mer d’Oman au large de la côte de Malpe à Udupi, Karnataka, Inde. Les îles sont connues pour leur formation géologique particulière de lave basaltique colonnaire.

Le groupe opérera sur les bandes HF sur batterie. Avec un réseau d’antennes de secteurs verticaux à yagisto et une multitude de plates-formes. QSL via VU3NPI.

Operators: VU3NPI, VU2GTI, VU3EDG, VU3ESV, VU3GDS, VU3YPP, VU3SXH, VU3ZLS, VU2DEV, VU2RCT, VU3DEW, VU3ZNG. [ Page Web ICI]

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V4/G0FWX – St Kitts

V4/G0FWX – St Kitts

Gary, G0FWX will be active from Calypso Bay, St Kitts as V4/G0FWX between November 8-15, 2017. QRV holiday-style, HF bands. QSL via M0URX.

TAGS St Kitts V4-G0FWX



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Le 30 Août 2017

V4/G0FWX – St Kitts

Gary, G0FWX sera actif de la baie Calypso, St Kitts en utilisant l’indicatif V4/G0FWX du 08 au 15 Novembre, 2017. QRV sur les bandes HF. QSL via M0URX.

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