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Le 10 Avril 2026
Bo – OZ1DJJ, sera de nouveau actif depuis l’île d’Aasiaat / NA-134 (GP38np) du 10 au 25 avril 2026.
QRV sous l’indicatif OX3LX en HF + 6 m en CW, SSB et FT8.
QSL via OZ0J.
73, – Claude ON4CN
Info de la Source de EA1CS ICI
Catégorie : Trafic Radio
Information TO3E, le île de la Martinique
Le 09 Avril 2026
Darrell – AB2E informe :
TO3E (26 mai – 2 juin 2026) : AB2E revient pour le concours WPX CW, en catégorie SOHP sous l’indicatif TO3E. Avant et après le concours, il sera également actif sous TO3E en CW, RTTY et FT8. QSL via son indicatif AB2E. En dehors du concours, il se concentrera sur les bandes WARC et les bandes basses.
QSL via AB2E et LoTW.
Pour les cartes papier : SASE pour les stations aux États-Unis, enveloppes avec adresse DX + 2 USD (affranchissement aérien). Les IRC ne sont pas acceptés ! USPS ne les accepte plus.
73, – Claude ON4CN
Info de la Source de EA1CS ICI
Information E51TLM, South Cook
Le 09 Avril 2026
(INFO DX / 9 AVRIL 2026)
Tom et Leslie reviennent en 2026 aux îles Rarotonga. Fin 2025, Tom – K7TLM informait :
Tom et Leslie Atiyeh, K7TLM et KD7YZE, seront actifs sous l’indicatif E51TLM depuis Rarotonga du 4 au 9 mai 2026 (GRID BG08, IOTA : OC-013, -21.246502, 159.1548).
Conditions d’exploitation : IC-705 avec 5 watts de puissance, connecté à une antenne filaire horizontale d’une demi-onde alimentée par l’extrémité pour 10 mètres, à 4,9 mètres de hauteur, juste au niveau de la mer. SSB sur 28.385 MHz, QRSS CW sur 28.060 MHz. Cherchez-nous de 19:00 à 01:00 UTC lorsque nous ne faisons pas de randonnée ou de snorkeling.
Nous rendrons de nouveau visite à Jim Ditchburn, E51JD, avec qui nous avons déjà eu des contacts sur 10 et 15 mètres.
QSL : via K7TLM (bureau / direct avec enveloppe affranchie. Hors des États-Unis, enveloppe affranchie avec deux green stamps. La meilleure option est QRZ.com.
Peut-être LoTW, mais les contacts ne seront pas téléchargés immédiatement.
73, – Claude ON4CN
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Information FG/F4LJA, les îles de la Guadeloupe.
Le 09 Avril 2026
Après avoir passé un mois et demi en Guyane française, Ronan sera actif sous l’indicatif FG/F4LJA depuis les îles de la Guadeloupe et de Marie-Galante du 6 au 12 juin 2026 (les dates pourraient varier). Comme lors de son séjour en FY, il prévoit une activité en SSB et l’activation de plusieurs références POTA et SOTA.
Équipements et antennes, comme en Guyane française : IC-705, FX-4CR, antenne MX750, antenne filaire demi-onde pour 20 m et Moxon pour 10 m.
73, – Claude ON4CN
Info de la Source de EA1CS ICI
Information FY/F4LJA, Guyane française
Le 09 Avril 2026
Ronan sera en Guyane française du 20 avril au 5 juin 2026. Bien qu’il soit nouveau dans le hobby, il est passionné par les diplômes IOTA, POTA et SOTA, il donnera donc sûrement l’occasion de travailler plusieurs références. Les opérations sous l’indicatif FY/F4LJA se feront en SSB, sans exclure éventuellement un peu de CW (ce qui est difficile car il est en phase d’apprentissage).
Il emportera avec lui un IC-705, un FX-4CR, une antenne MX750, une antenne filaire demi-onde pour 20 m et une antenne Moxon 10 m.
QSL via F4LJA.
73, – Claude ON4CN
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Information ZL7IO, Chatham Islands
Le 09 Avril 2026
(DX INFO / 9 AVRIL 2026)
Holger – ZL3IO, retournera à Waitangi, îles Chatham, du 25 mai au 4 juin 2026. En plus de participer au CQWW WPX CW les 30 et 31 mai en catégorie SO/AB, il se consacrera à la réparation et à l’entretien du système d’antennes.
QSL via DK7AO et OQRS de Clublog
Les logs seront téléversés sur LoTW immédiatement après son retour à la maison.
(Holger / 28 NOVEMBRE 2025)
Nous avons essayé de localiser la source de bruit sur 160 m en parcourant la zone avec la petite antenne de type drapeau construite par Chris et avons finalement obtenu un peu de directivité. Le bruit provenait toujours de la centrale diesel. Un maximum clair a été observé à partir des deux poteaux où l’alimentation de la centrale diesel se connecte à la ligne de 11 kV, à moins d’un kilomètre de nous. Le pic de bruit se situe à 2,2 MHz, affectant 160 m et impactant 80 m. Cela ne sera pas résolu à temps pour le concours.
Comme alternative, nous avons testé des dispositifs de suppression de bruit et le PLZ QRM réduit significativement le bruit sur 160 m. Je serai sur 160 m pendant ma ligne grise ce soir (environ 7h UTC) dans l’espoir de recevoir quelques signaux. Surveillez 1840 kHz en FT8 et un peu plus bas en CW.
Un autre travail a été la réparation du système radial de 80 m. La tondeuse avait coupé plusieurs radiaux. Nous en avons installé quelques-uns de plus dans l’espoir d’améliorer l’efficacité.
Nous avons également remis en service l’amplificateur de puissance OM. Le nouveau système solaire le gère parfaitement et nous pouvons utiliser 1 kW quand c’est nécessaire. Cela devrait aider à amplifier mon signal sur 160/80 m.
Je n’ai pas passé beaucoup de temps à opérer sur les bandes. Il s’agissait principalement de sessions de 20 à 30 minutes pour tester et vérifier les équipements en condition réelle dans le shack. Je resterai ici jusqu’au jeudi matin et serai plus actif la semaine prochaine.
L’IC7300 n’est pas la radio idéale pour gérer de grands pile-ups CW. Le récepteur se sature et mon FLEX à la maison me manque. Mais nous devons travailler avec cet équipement.
J’espère travailler avec vous tous pendant le week-end. Bonne chance pour le concours !
73 Holger
73, – Claude ON4CN
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Information 4W6DA, Timor Leste y 4W6DA/P, Atauro Is. / OC-232
Le 09 Avril 2026
(Darren / 5 AVRIL 2026)
Bonjour à tous. Je suis actif depuis le Timor oriental depuis le 2 avril 2026, en mode « vacances ».
Ma localisation sur l’île de Timor est le district de Licquica, à la périphérie de Dili.
La carte QSL est disponible via mon indicatif VK4MAP. La contribution demandée est de 4 USD ou 4 EUR.
Je serai également actif depuis l’île d’Atauro, dans le groupe IOTA East Timor’s Coastal Islands (OC-232), à partir du 9 avril. Mon indicatif sera 4W6DA/P.
Je serai actif principalement sur 10 m, mais également sur 12 m, 15 m, 20 m, 40 m et 80 m (HF / uniquement phonie).
Mon matériel se compose de :
- Transceiver ICOM IC-7300
- 2 antennes filaires
- 100 watts
J’espère vous entendre sur les bandes.
73 de Darren, 4W6DA
(DX INFO / 5 AVRIL 2026)
Depuis le 4 avril, Darren – VK4MAP est actif depuis Timor-Leste (Timor Island) (OC-148) sous l’indicatif 4W6DA.
Vous pouvez également vous attendre à une activité sous 4W6DA/P, qu’il utilisera depuis l’île d’Atauro (OC-232, East Timor’s Coastal Islands).
Son activité, selon les conditions, se fera sur 10 m / SSB. La durée de son séjour à 4W est inconnue.
QSL via directe VK4MAP.
73, – Claude ON4CN
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Information 3D2JK, Lakeba Island / OC-095
Le 08 Avril 2026
(Jacek – SP5APW / 8 AVRIL 2029)
L’aventure de OC-095 commence. Je suis assis dans l’avion en direction de Los Angeles, première étape de ce long voyage.
(Jacek – SP5APW / 1 AVRIL 2026)
Mon activité depuis OC-095 approche. Je commence le voyage la semaine prochaine. Avant le vol vers Lakeba, je resterai quelques jours à Viti Levu (OC-016). Pendant ce temps, je travaillerai sur la bande des 6 mètres pour tester la propagation.
J’ai presque tout le matériel prêt. Il ne me manque que les diffuseurs BuddiHEX de rechange, qui arriveront aujourd’hui. Je remercie sincèrement Chris W6HFP de me les avoir fournis.
Préparer le matériel n’a pas été une tâche facile, non seulement à cause de la restriction de poids. Les bagages doivent pouvoir se diviser facilement de grandes valises de 30 kg en plus petites de 15 kg chacune. Cette taille de bagage individuel est autorisée pour le dernier tronçon du vol.
Je tiens à remercier IOTA Ltd., CDXC, The UK DX Foundation, German DX Foundation, Swiss DX Foundation et SP DX Club pour leurs généreuses subventions, ainsi que tous les donateurs individuels dont les contributions aident à faire de ce projet un succès. Tous les donateurs de plus de 10 USD figurant dans le log recevront des cartes QSL directement, sans frais supplémentaires.
J’espère vous retrouver tous sur l’air depuis cette IOTA exceptionnelle !
73 de Jacek SP5APW / 3D2JK
(Jacek – SP5APW / 27 MARS 2026)
Je suis heureux d’annoncer que la German DX Foundation, SP DX Club et Swiss DX Foundation se sont récemment jointes à la liste des sponsors de mon expédition avec de généreuses donations, ainsi que la société Buddipole, qui fournit des pièces de rechange pour les antennes. Je les remercie sincèrement pour leur précieux soutien.
(Jacek / 18 MARS 2026)
J’ai demandé le permis d’importation pour Fiji concernant l’amplificateur MLA 300 et j’espère le recevoir cette semaine. Il ne devrait donc pas y avoir de problème pour l’obtenir. Malheureusement, l’amplificateur ne fonctionne pas comme prévu. Après des tests avec une charge fictive, je peux confirmer qu’il n’atteint pas 300 W sur les fréquences de 14 à 28 MHz.
Il atteint un maximum de 200-220 W sur ces bandes. Bien que l’amplificateur ne me soit probablement pas très utile en SSB, je peux également l’utiliser en FT8, ce qui améliorera certainement mon signal dans ce mode.
Je tiens à remercier Antoine 3D2AG pour son aide précieuse pour contacter TAF. Sans lui, le permis aurait pu prendre du temps à être émis.
(Jacek – SP5APW / 18 MARS 2026)
Suivant la suggestion de Rick K6VVA, voici mon calendrier d’activité :
- 3D2JK, OC-095. Date de début estimée : 16 avril, 10:00 UTC.
- 3D2JK, OC-095. Date de fin estimée : 22 avril, 04:00 UTC.
J’espère communiquer avec vous par radio !
(Jacek – SP5APW / 8 MARS 2026)
Je suis heureux d’annoncer qu’IOTA Ltd. et GDXF sont devenus sponsors de l’opération 3D2JK. Leurs généreuses donations m’ont permis d’acquérir un amplificateur linéaire RM MLA300, principalement pour les transmissions SSB. Étant donné que cet amplificateur nécessite une antenne adaptée, j’ai également décidé d’emporter un tuner automatique MFJ.
La situation actuelle au Moyen-Orient, avec la fermeture de l’espace aérien et les perturbations des voyages, m’a obligé à changer d’itinéraire. Au lieu de passer par le Japon, je passerai par les États-Unis, ce qui implique des coûts supplémentaires. Vos généreuses donations restent donc les bienvenues.
(Jacek – SP5APW / 17 FÉVRIER 2026)
Bonne nouvelle ! Il y a internet mobile à Lakeba, au village. Je peux aussi utiliser occasionnellement le Starlink de quelqu’un. Cela permettra de téléverser les logs sur Clublog.
J’ai également loué un générateur, ce qui sera utile puisque l’électricité est disponible de 6h00 à 22h00, avec une pause de 13h00 à 14h00. L’heure locale à Lakeba est GMT+12.
(DX INFO / 16 FÉVRIER 2026)
Jacek a activé le site web de l’opération depuis Lakeba Is. Bien qu’encore en construction, le bouton DONER est activé. Vous pouvez faire un don pour aider Jacek à mettre cette rare IOTA en ondes.
(Jacek – SP5APW / 13 FÉVRIER 2026)
Bonjour,
Je vais effectuer une expédition en solo sur l’île Lakeba (IOTA OC-095). L’indicatif attribué par TAF est 3D2JK.
L’île Lakeba est l’IOTA la plus rare des Fidji et figure parmi les 10% les plus recherchées dans le monde. La dernière activation de OC-095 a eu lieu en 2004, il y a plus de 20 ans, et cette référence est actuellement recherchée par 87% des chasseurs d’IOTA.
C’est ma première expédition en solo sur une IOTA aussi rare. Je voyage souvent sur des îles tropicales pour mes vacances avec radio. Ces îles sont relativement faciles d’accès et ne nécessitent pas un gros budget. Pour cette expédition, le budget est deux ou trois fois plus élevé que jamais, donc je sollicite des dons pour couvrir les dépenses extraordinaires.
Je serai actif pendant six jours, du 17 au 22 avril 2026, sur les bandes HF les plus hautes : 10-20 m et 6 m. En HF, j’opérerai en FT8 et SSB, et en 6 m principalement en FT8. L’objectif est de réaliser au moins 2500 QSO en HF et 200 QSO en 6 m.
En raison de ma limite de bagages, j’utiliserai 100 W de puissance. Cela pourrait changer si je trouve quelqu’un pour me prêter un amplificateur très léger.
Il n’y a pas d’internet sur l’île, sauf Starlink, probablement inaccessible. Tous les logs seront donc téléversés après le départ de Lakeba.
Le site web de l’expédition est en construction.
73, – Claude ON4CN
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Information H49A, Salomon Is. Dxpedition
Le 08 Avril 2026
(Rolando – 9A3MR pour DX INFO / 8 AVRIL 2026)
Bonjour.
Brève mise à jour : la Commission des Télécommunications des Îles Salomon (TCSI) a officiellement attribué l’indicatif H49A à notre expédition.
Ce choix est significatif, car il commémore le 15? anniversaire de la mission des Sœurs de la Charité de Saint Vincent de Paul de Croatie à Buma (île de Malaita) et représente l’amitié entre nos deux nations. Nous avons également décidé de consacrer une partie des dons de l’expédition directement aux projets caritatifs de la mission.
Plus d’informations sur la mission 👉 ICI
(DX INFO / 27 MARS 2026)
Rolando – 9A3MR (chef d’équipe), Zik – DK8ZZ (co-chef), Mladen – 9A2NA, Frane – 9A3CJY, Kristijan – 9A4WY et Livio – 9A7Y, effectueront une DXPedition sur l’île de Guadalcanal (Honiara), OC-047, du 9 au 21 octobre 2026, sous l’indicatif H44LM.
QSL via DK8ZZ.
Rolando, chef de l’équipe, commente à EA1CS – DX INFO :
Bonjour.
Oui, nous sommes en train d’acheter les billets d’avion et de réserver l’hébergement. L’hébergement provisoire se trouve au nord de l’île de Guadalcanal, QRA loc QI90VQ, IOTA OC-047. Le groupe est composé de Livio 9A7Y, Mladen 9A2NA, Kiko 9A4WY, Zik DK8ZZ et le jeune Frane 9A3CJY. Comme toujours, nous essaierons d’utiliser le mode humain autant que possible, ainsi que les bandes basses, qui sont d’un intérêt particulier pour les stations d’Europe et d’Amérique du Nord. Concernant les antennes, nous prendrons probablement des antennes Hexbeam et des verticales pour les bandes basses. Nous serons actifs du 9 au 21 octobre.
Plus d’informations prochainement.
73, Rolando 9A3MR
73, – Claude ON4CN
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Information XX9W, Macao Dxpedition 2026
Le 08 Avril 2026
(Charles – M0OXO / 7 AVRIL 2026)
XX9W Macao SAT et donateurs
Les enregistrements SAT ont causé des problèmes avec LOTW et il a fallu du temps pour les résoudre. Merci pour votre patience. Un énorme merci à Liu BG5CZD pour son aide afin de régler ce problème. Tous les SAT_NAME devraient être corrigés et j’espère que les correspondances dans LOTW sont correctes.
Récemment, j’ai appris que plusieurs donateurs PayPal n’avaient pas fourni d’indicatif. Je pense avoir trouvé tous les indicatifs et envoyé les enregistrements à LOTW.
Salutations.
(Charles – M0OXO / 2 AVRIL 2026 @13:30z)
Merci pour tous les courriels concernant les enregistrements SAT de l’expédition XX9W à Macao. Nous avons détecté qu’il manquait des informations dans le fichier ADIF il y a plusieurs jours, mais jusqu’au retour de l’équipe, nous n’avons pas pu les corriger.
Je suis heureux de confirmer que l’équipe a désormais corrigé ces QSO et qu’un nouveau fichier avec les informations correctes sera mis en ligne aujourd’hui.
Veuillez ne pas m’envoyer d’e-mails ; ces corrections seront disponibles ce soir. Je vous demande de faire preuve de patience.
73, – Claude ON4CN
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Information T8, Hôtel VIP pour invités Palau
Le 08 Avril 2026
RAPPEL : Pour effectuer des travaux de maintenance et l’installation du système d’antennes à l’hôtel VIP Guest de Koror, à Palau, un groupe d’opérateurs japonais se rendra sur place au mois d’avril 2026.
L’objectif du voyage est de se concentrer sur les travaux, mais aussi de réaliser des tests sur l’air (toutes bandes et modes) afin de certifier qu’ils laissent une station 100 % opérationnelle (ce qui ne semble pas être le cas actuellement).
Voici les opérateurs :
- T88FM (JM1LIG), du 8 au 16 avril 2026.
- T88DZ (JR2JGR), du 8 au 19 avril 2026.
- T88SG (JK1SZX), du 8 au 19 avril 2026.
- T88HF (JF1GHX), du 8 au 19 avril 2026.
- T88MK (JO3LVG), du 8 au 16 avril 2026.
Consultez Qrz pour voir le parcours de Qsl pour chaque indicatif.
73, – Claude ON4CN
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Information 3Y0L, Peter I Dxpedition 2027
Le 07 Avril 2026
(DX INFO / 7 AVRIL 2026)
Les responsables de l’expédition Peter I attendaient que la demande pour l’indicatif 3Y0L soit acceptée par les autorités norvégiennes compétentes.
Eh bien, 3Y0L vient d’être mis à jour sur QRZ par Ken – LA7GIA.
(DX INFO / 1 AVRIL 2026)
Rappel des canaux d’information officiels de l’opération :
The Daily DX et EA1CS – DX INFO resteront des sponsors officiels et des sources fiables d’information, maintenant un contact étroit avec les responsables et co-responsables du projet Peter I 2027.
Note : Tout don pour l’expédition Peter I doit être effectué via PayPal : donate@3y0l.com. Ne pas utiliser donate@3y0k.com, car il correspond au bouton pour Bouvet.
Jetez un œil ci-dessous pour voir l’évolution du projet depuis ses débuts. James Gallo – KB2FMH restera l’officiel des médias et chef des pilotes.
Restez attentif(ve)…
73, – Claude ON4CN
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Information FO/F6BCW, Polynésie française
Le 07 Avril 2026
(Manu Antoni / 6 AVRIL 2026)
Mise à jour urgente : problèmes de connexion et dommages causés par le climat
Bonjour Manu,
Le réseau internet de l’île est en panne depuis 1,5 heure et pourrait rester hors service jusqu’à demain.
Les bandes 30m et 40m sont hors service… de fortes averses et des orages avec éclairs ont temporairement détruit les installations.
Le système de dipôles verticaux (VDA) a failli s’effondrer…
La station elle-même est en bon état.
Ce matin, en surveillant les balises, aucun signal d’Europe (EU) n’a été détecté ; aujourd’hui, il n’y aura pas d’ouverture vers l’Europe.
Il m’est actuellement impossible de publier sur les clusters.
Merci de partager cette information avec nos amis de TX7N et TX7L.
73 88, Didier
(DX INFO / 29 MARS 2026)
Didier est de nouveau actif depuis l’atoll de Tikehau, OC-066 (BH54vv), du 25 mars au 10 avril, et du 5 mai à la mi-juillet 2026. QRV comme FO/F6BCW de 6 à 80m en CW et SSB avec K3S, amplificateur 500W, antennes VDA et lagon vertical.
Didier fait partie de l’équipe qui sera à l’air depuis les îles Marquises / TX9W du 19 au 30 avril 2026 (INFO).
QSL via F6BCW et LoTW.
Note : la photo ci-dessus est aimablement fournie par Clipperton DX Club.
73, – Claude ON4CN
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Averse de météores sur la Lune (mise à jour)
Le 08 Avril 2026
Tout juste publié : La galerie complète de photos du survol lunaire (Merci, NASA !)
L’équipage d’Artemis II était euphorique (leurs propres mots !) dans la soirée du 6 avril lorsqu’il a observé des explosions à la surface lunaire. Des météoroïdes frappaient la Lune. « Nous en avons vu au moins cinq », a rapporté le commandant de mission Reid Wiseman. Au centre de contrôle, des scientifiques ont été entendus s’exclamer de joie.
Les météores lunaires sont apparus au milieu d’une éclipse solaire. Environ 90 minutes après que l’équipage ait atteint son point le plus proche de la face cachée de la Lune, le Soleil a disparu derrière le disque lunaire. Ils ont assisté à la première éclipse solaire jamais observée par des humains depuis l’arrière de la Lune.
L’équipage d’Artemis II – Christina Koch (en haut à gauche), Jeremy Hansen (en bas à gauche), Reid Wiseman (en bas à droite) et Victor Glover (en haut à droite).
Pendant l’éclipse d’une heure, la couronne solaire était visible « sur au moins 10 diamètres solaires [au-delà du limbe lunaire] », selon l’astronaute canadien Jeremy Hansen. Cela a permis à la spécialiste de mission Christina Koch de photographier des montagnes et d’autres reliefs se détachant en silhouette grâce à l’atmosphère solaire le long d’un large arc du bord de la Lune.
Les météores ont été une surprise totale. « Nous les voyons près de l’équateur de la Lune », a rapporté Wiseman lors de la diffusion en direct. Plus tard, son coéquipier Victor Glover en a repéré un près du pôle Sud lunaire. Tous apparaissaient comme de brefs éclats lumineux à la surface de la Lune.
Les météores lunaires sont différents de ceux observés sur Terre. Ici, les météoroïdes brûlent dans l’atmosphère. Sur la Lune, dépourvue d’air, ils s’écrasent directement sur la surface. La NASA surveille ces impacts depuis 2006, enregistrant en moyenne environ 20 par an. L’équipage d’Artemis II en a observé 5 ou 6 en environ 30 minutes.
La Terre se levant au-dessus du bord de la Lune le 6 avril 2026
La Lune était en grande partie, mais pas totalement, plongée dans l’obscurité pendant l’averse de météores. Une douce lueur bleutée provenant de la Terre elle-même éclairait le paysage lunaire. « La lumière cendrée est irréelle », a rapporté Glover. « Les humains n’ont pas évolué pour voir ce que nous voyons. C’est difficile à décrire. »
L’équipage a téléchargé ses photos vers la Terre pendant la nuit, et certaines ont été commentées lors de la conférence de presse de la NASA du 7 avril. Aucune photo d’impact de météore n’a été partagée, probablement parce qu’il n’y en a pas. Parfois, l’œil humain est le meilleur détecteur. L’équipe scientifique est encore en train d’analyser 50 Go d’images. Restez à l’écoute !
Info de la Source Publié * ICI
Information TX9W, îles Marquises Dxpedition 2026
Le 07 Avril 2026
( Jeff – K5WE / 7 AVRIL 2026 )
Il reste onze jours avant le départ. Nous estimons que les frais supplémentaires de bagages pour les deux compagnies aériennes dépasseront 13 000 USD. Nous remercions la communauté DX pour toute aide. https://k5we.com/tx9w/ . Nous espérons être opérationnels depuis Hiva Oa, îles Marquises, le 19 avril. Team Marquesas – TX9W…
(Jeff – K5WE / 6 MARS 2026)
Je suis heureux d’annoncer que l’expédition TX9W a acquis un système Starlink Mini. Cela devrait améliorer considérablement notre connectivité internet. Nous avons configuré le logiciel sur tous nos ordinateurs portables pour le téléchargement quasi en temps réel des données de journal vers Clublog Livestream… Bientôt, nous serons à Hiva Oa, îles Marquises – Jeff, K5WE
73, – Claude ON4CN
Info de la Source de EA1CS ICI
Information OX3LX, Aasiaat Island, NA-134
Le 07 Avril 2026
Bo – OZ1DJJ sera de nouveau actif depuis l’île d’Aasiaat. / NA-134 (GP38np) du 10 au 25 avril 2026. QRV en tant que OX3LX sur HF+6m en CW, SSB et FT8.
QSL via OZ0J.
73, – Claude ON4CN
Info de la Source de EA1CS ICI
Information 3G0Z, archipel Juan Fernández
Le 1er Avril 2026
(DX INFO / 1 AVRIL 2026)
Felipe informe :
Une antenne Yagi tribande à deux éléments pour 20-15-10 m sera envoyée sur l’Île Robinson Crusoe début avril, avec d’autres équipements radio, représentant un total de 45 kg de charge supplémentaire.
L’expédition se fera à bord du navire « Antonio », qui effectue deux voyages de fret mensuels depuis le port de Valparaíso vers l’Île Robinson Crusoe.
(DX INFO / 23 MARS 2026)
Felipe – XQ7IR, prépare une opération depuis l’île de Robinson Crusoe, Archipel de Juan Fernández, en mai 2026.
« Tout mon équipement pour l’opération reportée de San Ambrosio est à Robinson Crusoe. Je vais effectuer environ trois semaines d’activité depuis CE0Z pour vérifier que toute ma charge est en ordre et profiter pour rencontrer les autorités qui me donneront le feu vert pour CE0X. »
QRV comme 3G0Z de 10 à 160 m en CW, SSB et FT8, avec 1x Yaesu FTDX-10, 1x Yaesu FT-710, amplificateur Acom 1010 de 800 W.
Antennes : 1x 160/80/40 m DXengineering antenna, 1x 80-10 m Dx Commander antenna, 1x boucle Delta 2 éléments pour 10 m, 1x Cubical Quad simple élément 20-17-15-12 m, 1x Yagi 4 éléments pour l’opération sur 6 m.
Générateur : 1x Honda EU22i (secours).
QSL via OQRS M0URX, LoTW.
NOTE de Felipe : Subtel, l’autorité chilienne des licences, a confirmé les indicatifs spéciaux pour cette activité : 3G0Z et XR0Z.
Visitez le site officiel pour plus de détails, licence, etc.
https://www.robinsoncrusoe2026.net/
73, – Claude ON4CN
Info de la Source de EA1CS ICI
Information CY0S, Sable Is. Dxpedition 2026
Le 1er Avril 2026
(Murray – WA4DAN / 1 AVRIL 2026)
Le groupe CY0S a quitté l’Île Sable le mardi 31 mars au matin, après avoir établi 103 145 contacts avec 169 pays DXCC. Les membres de l’équipe retourneront dans leurs foyers respectifs dans les prochains jours. Le système OQRS sera disponible ce week-end.
L’équipe remercie le personnel de Parcs Canada sur l’Île Sable pour leur excellent soutien. Nous remercions également Sable Aviation et Vision Air Services pour le transport de l’équipe vers l’île.
73, Murray WA4DAN
(Scott – NE9U / 31 MARS 2026 @11.45z)
La dernière antenne est en bas.
Nous sommes QRT…
73, – Claude ON4CN
Info de la Source de EA1CS ICI
Information Peter I Dxpedition 2027
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Le 1er Avril 2026
( DX INFO / 1 AVRIL 2026 )
Rappel des canaux d’information officiels de l’opération :
The Daily DX et EA1CS – DX INFO resteront des sponsors corporatifs et des sources fiables d’informations, maintenant un contact étroit avec les leaders et co-leaders du Projet Peter I 2027.
Jetez un œil ci-dessous pour voir comment le projet a évolué depuis ses débuts. James Gallo – KB2FMH restera responsable des médias et chef des pilotes.
Restez attentif…
( Communiqué de presse, Ken – LA7GIA / 4 FÉVRIER 2025 )
DXPEDITION SUR L’ÎLE PETER I 2027
L’équipe continuera à travailler pour obtenir un contrat qui permettra l’utilisation de deux hélicoptères afin que l’opération soit sûre et fiable, comme l’exige l’Institut Polaire Norvégien (NPI).
Il est également prévu de signer un contrat avec une entreprise leader des expéditions en Antarctique, Spirit of Sydney, cet été. Cette société a organisé avec succès plus de 80 expéditions en Antarctique et dirigera l’expédition Peter I en termes de permis, sécurité, urgences et évacuations. Spirit of Sydney a déjà organisé plusieurs autres expéditions dans la région antarctique en collaboration avec ICETUGS, ce qui signifie que l’entreprise et le navire auront plusieurs années d’expérience de travail ensemble avant notre départ pour l’île Peter I en 2027.
Nous avons obtenu le permis de débarquement sur l’île Peter I de la part du NPI en avril 2024, ce qui nous donne l’autorisation nécessaire pour aller à terre. La signature d’un contrat pour le navire avec ICETUGS pour l’île Peter I est un jalon important et montre l’engagement fort de l’équipe pour activer le DXCC numéro 7 le plus recherché.
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Notre équipe souhaite profiter de cette opportunité pour remercier tous les clubs, associations, fondations ainsi que les personnes qui nous ont déjà apporté leur soutien. Aller dans des endroits aussi reculés ne serait pas possible sans des contributions aussi généreuses. Vous pouvez envisager de faire un don pour nous aider à couvrir certains coûts de l’expédition DX sur l’île Peter I en visitant notre site web www.3y0l.com ou directement via PayPal à donate@3y0l.com.
Vous pouvez suivre nos plans sur www.3y0l.com ou via nos médias de confiance The Daily DX et EA1CS – DX info. Vous pouvez nous contacter à admin@3y0.no ou via notre responsable des médias James KB2FMH.
« 3Y0L n’a pas encore été émis,
nous avons réservé votre demande,
merci de ne pas la publier pour le moment »
( Ken – LA7GIA / 26 OCTOBRE 2024 )
Nous finalisons les accords de dernière minute et recherchons encore des opérateurs pour les équipes Bouvet et Peter I. Le financement DX dépend également de la constitution d’une équipe complète d’opérateurs à bord qui contribuent avec leur part. Si vous souhaitez rejoindre notre équipe, contactez admin@3y0.no ou Cezar VE3LYC directement.
Nous estimons rester sur l’île un peu moins de 18 jours pour Peter I. Nous disposons de tous les permis d’hélicoptère et d’atterrissage émis par le NPI pour mener une opération à grande échelle sur Peter I. La planification est longue car la logistique doit être coordonnée avec d’autres expéditions, ce qui explique le temps nécessaire à la signature des contrats. Nos plans consistent à utiliser le même navire pour les deux expéditions DX. D’abord, le navire et l’équipage nous mèneront à Bouvet, où nous effectuerons le débarquement avec un hélicoptère, puis notre équipement sera envoyé plus tard en Amérique du Sud et stocké là avant de revenir un an plus tard pour l’expédition sur l’île Peter I, prévue pour fin janvier 2027. Nous prévoyons de débarquer sur Peter I avec deux hélicoptères la première semaine de février 2027. Cette approche offre un grand avantage pour la septième expédition DX la plus recherchée à Peter I.
Merci,
73, l’équipe Peter I
( DX INFO / 15 SEPTEMBRE 2024 )
L’équipe informe :
Nous prévoyons d’activer l’île Peter I en février 2027 avec plus de 20 opérateurs. Nous avons signé un accord financier avec un groupe privé pour partager le coût de cette expédition DX. Le budget total de l’expédition DX et notre part est d’environ 825 000 $, dont nous devons déposer 340 000 $ en 2024.
Permis de débarquement
L’équipe a reçu le permis de débarquement pour une expédition DX de radioamateurs sur l’île Peter I de l’Institut Polaire Norvégien en avril 2024.
L’Institut Polaire Norvégien a passé 3 mois à évaluer nos plans en profondeur. Notre documentation de 50 pages comprenait :
- Plans et calendrier de l’expédition DX ;
- Références du contractant de l’expédition Spirit of Sydney et du chef d’expédition Darrell Day ;
- Plans de sécurité et préparation aux urgences ;
- Évaluation environnementale ;
- Plan d’évaluation et de mitigation des risques et sécurité ;
- Polices d’assurance recherche et sauvetage pour l’équipage et le navire ;
- Plans pour rationner l’eau, la nourriture, le carburant et le chauffage en cas d’urgence ;
- CV du médecin de l’équipe (Mike, AB5EB) ;
- CV de l’assistante médicale du chef d’expédition Daniela Silvestre ;
- Données techniques du navire et plan logistique ;
- Instructions de biosécurité ;
- Procédures IAATO pour ne pas transporter de parasites ;
- Procédures IAATO pour désinfecter bottes, vêtements et équipements ;
- Documents relatifs à l’hélicoptère.
( Ken – LA7GIA / 16 AOÛT 2024 )
Nous continuons de rechercher des opérateurs pour l’expédition Peter I 2027. Nous serons plus de 20 opérateurs et utiliserons un grand navire et des hélicoptères pour atteindre la terre. Contactez admin@3y0.no.
( DX INFO / 25 JUIN 2024 )
Le site web Peter I a été mis à jour avec le planning pour mettre en ondes ce DXCC très recherché (#8) en février 2027 :
- L’équipement de l’opération 3Y0K Bouvet sera stocké à Punta Arenas début 2026 ;
- Chargement de l’équipement sur le navire à Punta Arenas vers l’été 2026 ;
- Vol de Punta Arenas à l’île King George (KGI), Shetland du Sud : 28 janvier 2027 ;
- Navire de KGI à Peter I et retour ;
- Durée prévue sur et autour de l’île : 20 à 22 jours selon la météo ;
- Équipe de 19 opérateurs débarquant avec 2 hélicoptères ;
- Plan de rester sur l’île de 14 à 18 jours ;
- Vol retour de KGI à Punta Arenas : 26 février 2027.
( Ken – LA7GIA / 22 JUIN 2024 )
Équipe actuelle Peter I 2027 DX-ped : AB5EB, AD5A, DL6KVA, EY8MM, JF3NRI, JH4RHF, K6VHF, KO8SCA, LA7GIA, LA7QIA, VE3LYC, VK3GK, W7BRS, WB2MFU. Nous recherchons 5 opérateurs supplémentaires ; contactez admin@3y0.no.
( Ken – LA7GIA / 17 JUIN 2024 )
Nous prévoyons d’activer l’île Peter I en février 2027 avec une équipe de 19 opérateurs et nous sommes en train de négocier le contrat du navire. L’expédition DX sera dirigée par un chef d’expédition externe et un assistant d’une compagnie d’expédition en Antarctique : Spirit of Sydney.
La compétence des chefs d’expédition et du navire a été examinée et approuvée par l’Institut polaire norvégien et sert de base pour l’autorisation d’entrée que nous avons reçue en avril 2024. Pour plus d’informations, visitez www.3y0l.com.
Nous nous associons à un petit groupe privé avec lequel nous partageons le coût total estimé de 2 000 000 $. Notre budget logistique est d’environ 825 000 $, où l’équipe doit payer 200 000 $ dès la signature du contrat du navire et un total de 340 000 $ en août 2024, le reste en 2026. Pour gérer ces paiements, nous recherchons des dons de clubs et de particuliers. Notre objectif à court terme est de collecter 75 000 $ avant le 1er septembre. Si vous souhaitez faire un don, rendez-vous sur notre site www.3y0l.com.
Au moment de l’activation en 2027, 21 ans se seront écoulés depuis la dernière expédition DX sur cette île, et avec la configuration actuelle, nous avons une occasion unique de remettre Peter I sur l’air. Nous apprécions tout don pouvant nous aider à signer les contrats précédents. Votre don permettra la réalisation de l’expédition Peter I DX en 2027.
Veuillez noter que la licence ne sera confirmée ni émise qu’à une date ultérieure. L’indicatif a été réservé.
Pour plus d’informations, consultez notre site www.3y0l.com et notre groupe Facebook : https://www.facebook.com/groups/1787070508410564
( Ken – LA7GIA / 6 JUIN 2024 )
Nous recherchons plus d’opérateurs pour Peter I !
- Chef d’expédition : Darrel Day, Spirit of Sydney
- Chef d’équipe : Ken LA7GIA
- Co-leaders : Adrian KO8SCA, Cezar VE3LYC, Mike AD5A
- Équipe : Lee – VK3GK, Jim – WB2MFU, Mike – AB5EB, Axel – DL6KVA, Alex – K6VHF, Peter – LA7QIA, Nodir – EY8MM et Jun – JH4RHF
- Responsable média et pilote WW : James – KB2FMH
( Ken – LA7GIA / 3 JUIN 2024 )
PETER I 2027 DXpedition – #8 le plus recherché.
Nous prévoyons d’activer l’île Peter I en février 2027 avec une équipe de 19 opérateurs. Nous avons signé un accord financier avec un groupe privé pour partager le coût de cette expédition DX. Le budget de l’expédition DX et notre part est d’environ 825 000 dollars, dont nous devons déposer 340 000 dollars en 2024…..
Nous irons à Peter I avec un grand navire et deux hélicoptères, et l’expédition DX sera dirigée par un chef d’expédition externe d’une compagnie d’expédition en Antarctique : Spirit of Sydney. La compétence du chef d’expédition et du navire a été examinée et approuvée par l’Institut polaire norvégien et constitue la base pour le permis d’entrée que nous avons reçu en avril 2024. Notre chef d’expédition a participé à plus de 80 expéditions en Antarctique et est déjà allé à Peter I à trois reprises. Avec le permis d’entrée et les ressources externes impliquées, nous sommes prêts à avancer dans la négociation et la signature des contrats.
Il est à noter que le coût total de cette expédition est d’environ 2 000 000 $, incluant tous les permis logistiques, maritimes, aéronautiques, assurances, sécurité et sauvetage en Antarctique. Cependant, les synergies avec le petit groupe privé et avec Spirit of Sydney Expedition Company ont permis de partager suffisamment les coûts pour rendre cette expédition de Peter I abordable, bien qu’elle reste coûteuse. C’est une occasion unique d’activer Peter I et, sans ces opportunités de partage des coûts, Peter I ne serait pas possible. En 2027, 21 ans se seront écoulés depuis la dernière expédition DX sur cette île. Nous avons une occasion unique de remettre Peter I sur l’air. Nous apprécions tout don pouvant nous aider à signer les contrats précédents.
Bien que l’expédition DX soit dans presque 3 ans, le montant du dépôt exige que nous commencions à collecter des fonds dès maintenant pour pouvoir signer les contrats des navires.
Les conditions pour tout don sont les suivantes :
i) Si nous ne signons pas les contrats de navires prévus le mois prochain, tous les dons seront remboursés à 100 %, moins les frais PayPal.
ii) En cas de signature des contrats des navires, tous les dons seront considérés comme non remboursables, de la même manière que la contribution de chaque opérateur.
Votre don permettra la réalisation de l’expédition DX de Peter I en 2027. Si vous souhaitez faire un don et contribuer au succès de cette expédition DX, visitez notre site www.3y0.no, allez dans la section Peter I et faites un don via le lien fourni. Notre site sera mis à jour dans les prochains jours, et en attendant, vous pouvez également faire un don directement via PayPal à donate@3y0l.com.
Nous espérons une courte période de quelques semaines à un mois pour collecter les fonds nécessaires afin de payer notre premier dépôt de 200 000 $, peu après la signature des contrats du navire. La planification de l’expédition DX commencera à l’automne 2025, mais pour le moment, nous ne collectons des fonds que pour pouvoir payer les dépôts requis en 2024.
73,
Groupe de direction Peter I
( Ken – LA7GIA / 31 MAI 2024 )
Bonjour à tous !
Ci-dessous quelques informations, pouvez-vous nous aider à faire passer le mot ? Merci.
Nous recherchons plus d’opérateurs SSB/CW pour l’expédition DX de l’île Peter I. Les dates sont confirmées du 28 janvier au 26 février 2027…
Nous avons reçu l’autorisation d’entrée de l’Institut polaire norvégien et nous négocions actuellement le contrat du navire.
Cette équipe de la DXpedition sera composée de 19 opérateurs, nous sommes actuellement 10 opérateurs. Comme le temps est court, nous recherchons 3 ou 4 opérateurs supplémentaires pour cette expédition. Veuillez nous contacter à admin@3y0.no
Il s’agit d’une expédition DX coûteuse avec des frais de participation élevés, d’une durée de 30 jours + temps de voyage.
( DX INFO / 10 DÉCEMBRE 2023 )
Le site officiel et commun de Peter I et des DXpeditions 3Y0K Bouvet a été activé… Beaucoup de chemin à parcourir, restez connecté.
( Ken – LA7GIA / 2 DÉCEMBRE 2023 )
L’expédition Peter I Island DX 2026 est en marche
(#8 le plus recherché)… En plus du projet Bouvet 2025 3Y0K, des plans sont également en cours pour l’île Peter I. Nous avons trouvé un navire et formons maintenant une équipe de 19 opérateurs qui iront sur l’île Peter I en février 2026 et y resteront pendant 14 jours. Le navire est un navire antarctique avec 2 hélicoptères, deux chefs d’expédition et tous les permis nécessaires. Nous travaillons en étroite collaboration avec l’Institut polaire norvégien pour obtenir le permis d’entrée. Un site web sera créé et plus d’informations sur l’expédition DX de l’île Peter I seront publiées ultérieurement. La collecte de fonds devrait commencer en 2024.
Chef d’équipe : Ken LA7GIA – Co-leader : Adrian KO8SCA, Co-leader : Cezar VE3LYC et Co-leader : Dave WD5COV.
Responsable média et pilote WW : James Gallo KB2FMH.
Comme nous exécutons les deux DXpeditions via la même organisation, il existe des synergies en termes d’équipe, de logistique et de ressources engagées pour les réaliser.
https://www.facebook.com/groups/1787070508410564
73, – Claude ON4CN
Info de la Source de EA1CS ICI
Information de Charles – M0OXO
Le 1er Avril 2026
( Charles – M0OXO / 1 AVRIL 2026 )
Je me remets à jour après quelques semaines d’expédition et de priorités 😉
Hier, j’ai envoyé 463 cartes, donc à ceux qui attendent, merci pour votre patience. Vous les recevrez aujourd’hui en UE et dans quelques jours dans le reste du monde.
AU7RS : J’espère que les cartes AU7RS arriveront d’Inde dans les prochains jours pour l’activation de l’équipement aux îles Lakshadweep il y a quelques semaines. Je publierai ici lorsqu’elles seront envoyées.
KP5/NP3VI : Les designs des cartes KP5/NP3VI pour l’expédition sur l’île Desecheo sont presque prêts et j’espère les envoyer à l’imprimerie dans les prochains jours. La majorité était satisfaite de la carte LOTW, mais pour ceux qui en ont également demandé une, l’envoi est prévu pour la première semaine de mai si tout se passe bien.
3Y0K : J’attends du matériel de l’équipe Bouvet pour pouvoir préparer le design de la carte QSL. Je vous demande de la patience, car ces choses prennent du temps. Je publierai ici lorsque les designs seront prêts et envoyés à l’imprimerie UX5UO.
( Charles – M0OXO / 25 DÉCEMBRE 2026 )
Le dernier envoi par courrier des QSL avant les vacances a été traité et sera expédié le lundi 22 au matin depuis les stations citées dans le post.
Rapports de QSO erronés/perdus mis à jour à 02:45 le 20 décembre 2025. Veuillez signaler tout indicatif incorrect via OQRS et NON sur les réseaux sociaux ni par e-mail. C’est le moyen le plus rapide de résoudre votre demande.
- A52G Bhutan (Express LOTW)
- G3YQA England (Log)
- HC8M Galapagos Islands (LOTW)
- HD8R Galapagos Islands (Express LOTW)
- PJ6Y Saba (Express LOTW)
73, – Claude ON4CN
Info de la Source de EA1CS ICI
Information 3X3A, Roume Is. / AF-051
Le 1er Avril 2026
Elvira – IV3FSG, se lance en 2026 avec une opération depuis la Guinée, île Roume/Rooma, AF-051. QRV du 11 au 25 avril 2026 comme 3X3A (et non 3XFSG comme annoncé précédemment).
L’activité sera centrée sur les bandes HF (80–10 m) + 6 m en utilisant SSB, CW et FT8/4/2.
« Opération en solo, l’objectif est de maximiser les contacts à l’échelle mondiale, et l’île de Roume (AF-051) est une destination très recherchée.
L’expédition offrira des contacts précieux aux radioamateurs et aux chasseurs d’IOTA du monde entier, fournissant cette référence rare d’IOTA, particulièrement en Europe et en Amérique du Nord.
Cette expédition est autofinancée. Tout soutien est très apprécié. Merci !
Radios : 2 x Icom IC7300, 10-12-15-17-20-30 DX Commander Vertical, 6-10-12-15-17-20-30-40-60-80-160 IW0RGN Multiband Vertical Antenna, Skipper pour 10 m, Delta loop pour 6 m.
QSL via IK2WAD.
73, – Claude ON4CN
Info de la Source de EA1CS ICI