Catégorie : DXpedition

(Remo – HB9SHD / 23 octobre 2021)
J’ai installé l’antenne temporairement dans le jardin, lorsque je testais mon antenne CrankIR, j’ai rencontré un ROS élevé et je ne pouvais pas l’ajuster correctement. J’ai donc démonté la
‘boîte noire’. La cause principale est que les deux fines brosses en cuivre et l’arbre en laiton présentent de la corrosion et des brûlures, ils sont donc entrés en contact. Après avoir
nettoyé les brosses et l’arbre, tout va bien maintenant. Je suis fier d’avoir pu le réparer, car je ne suis certainement pas un ‘créateur’ pour une bonne raison – je travaille sur
l’informatique :-).

Je viens d’acheter un Yaesu FT-DX-10 pour la prochaine DXPedition et je dois dire que c’est le meilleur récepteur que j’ai jamais possédé. J’ai fait quelques QSO SSB. Le premier QSO de
ft8 était la Nouvelle-Zélande, le deuxième Fidji. Qui a dit que les gangs étaient morts ?
J’espère reprendre les activités aux Maldives.

(CHANGEMENT DE DATES – Remo HB9SHD / 16 septembre 2021)

Je prévois d’être à nouveau QRV depuis l’île de Kandolhu, aux Maldives, du 1er au 30 novembre 2021, pas en octobre comme annoncé.

Le plan d’origine était l’Indonésie, mais en raison de COVID, nous avons changé notre plan pour revenir aux Maldives. Je suis en contact avec Parker Rasheed 8Q7PR car il m’a aidé à
obtenir ma licence l’année dernière.

Le plan est d’être QRV tous les jours pendant plusieurs heures, surtout la nuit pour NA et SA. J’utiliserai RTX: IC-7300, Ant: CrankIR 40-6m (80m possible, mais les performances étaient
très faibles la dernière fois). Ce sera une commande DX d’un seul homme 🙂 Le plan est d’être QRV tous les jours pendant plusieurs heures, mais je vais aussi plonger pour me détendre, donc
pas de commande DX hardcore.

PA 😕 (le SPE fiable et défaillant est en cours de réparation). J’aimerais acheter un SPE 1.5K-FA si possible. Les informations seront mises à jour dès que possible. J’ai des nouvelles.

73, – Claude ON4CN

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Communiqué de presse de l’équipe 3Y0J DXpedition à l’île Bouvet, novembre 2022
L’équipe 3Y0J est ravie de vous informer de nos efforts continus pour activer l’île Bouvet. Après l’annulation de la tentative précédente en raison de la vente malheureuse du navire
Braveheart, nous avons décidé de poursuivre nos efforts et de rechercher un navire approprié et abordable.

Nous vous annonçons aujourd’hui la signature d’un contrat avec un navire d’expédition au parcours éprouvé et à l’équipage polaire expérimenté qui nous conduira à Bouvet en novembre 2022.
Le navire est MARAMA et est complet pour la saison 2021/2022. Le coût est considérablement réduit par rapport à notre précédente charte Braveheart. Avec la signature du contrat du navire,
nous commencerons immédiatement à collecter des fonds. Sur ce voyage vers Bouvet nous avons réuni une équipe de 12 opérateurs et nous prévoyons de passer 20 jours autour de Bouvet. Le QTH à
Bouvetøya sera Cape Fie dans la partie sud-est de l’île, la seule partie possible où une expédition DX peut installer le camp en toute sécurité sur un sol rocheux, nous ne camperons pas sur
le glacier. Nous aurons une grande surface de 150 x 800 pi pour installer le camp et la ferme d’antennes.

En avril 2020, nous avons commencé nos efforts pour activer Bouvetoya – un DXCC norvégien dans l’océan Atlantique Sud et également connu comme l’île la plus éloignée du monde. En étroite
coopération avec NPI, nous avons reçu les permis nécessaires en septembre 2020 pour activer Bouvetoya, qui comprenait également un permis d’hélicoptère. En collaboration avec NPI, nous
avons également effectué des recherches et obtenu des photos montrant qu’un atterrissage sur la plage était possible. En novembre 2020, nous avons été approchés par Intrepid et nous avons
uni nos efforts. Après la vente de Braveheart en juin, nous avons informé Intrepid que nous continuerions nos efforts pour activer Bouvetoya et rechercher un navire approprié et abordable.
La semaine dernière, nous étions prêts à annoncer la nouvelle du navire aux membres de l’équipe. Lorsque nous avons envoyé cette information, elle a été divulguée au groupe Intrepid, ce qui
a poussé Intrepid à envoyer un communiqué de presse le lendemain pour qu’il se rende à Bouvet. L’acte du membre de l’équipe a été une grande surprise pour nous, de même que l’annonce
d’Intrepid car ils ont été informés que nous continuerions le projet.

A ce jour, nous détenons toujours la seule licence d’équipe radioamateur valide spécifiquement délivrée dans le but d’activer Bouvet (3Y0J). Avec les permis NPI, la licence, le contrat
de navire signé et un nouveau navire d’expédition, nous sommes prêts à aller de l’avant. L’équipe de 12 opérateurs financera une grande partie du budget, mais nous avons également besoin de
la communauté DX mondiale pour soutenir notre mission et nous aider à réaliser cette activation importante de l’entité DXCC n°2 la plus recherchée. Ce n’est que grâce à ce type
d’accompagnement que nous pourrons réaliser notre mission de 120 000 contacts ou plus depuis Bouvet en novembre 2022. Sans accompagnement il n’y aura pas d’activation.

En terminant, nous tenons particulièrement à remercier nos nombreuses fondations, clubs et donateurs individuels. Sans ce type de soutien, les opérations vers les entités les plus rares
au monde ne seraient pas possibles.

Vous pourrez bientôt suivre nos plans depuis notre site internet 3Y0J.NO
(veuillez noter le changement de site Web en .no ) et le 3Y0J Facebook group.

Merci,

Ken Opskar LA7GIA, Co-Leader
Rune Oye LA7THA, Co-Leader
Erwann Merrien LB1QI, Co-Leader

73, – Claude ON4CN

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Groupe Rebels DX / 20 juillet 2021
Notre projet est toujours en cours. Tout prêt. Nous espérons que la situation du Covid, et la situation interne folle actuelle en Afrique du Sud, ne nous dérangeront pas d’y aller cette fois.

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73, – Claude ON4CN

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En parlant de distanciation sociale… Fedor Konyukhov, R0FK, a mis les voiles avec une équipe de recherche russe à la mi-juillet pour le pôle Nord. En plus d’étudier les modèles de fonte
des glaces et les trajectoires de dérive, Newsline rapporte qu’elle installera un SHACK sur une banquise et exploitera R0FK / POLE à 20 mètres.

En plus d’être scientifique et amateur, Konyukhov est également écrivain et artiste. Il espère conjuguer ces quatre passions au cours de l’expédition. (CQ Newsroom).

73, – Claude ON4CN

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Communiqué de presse II / 29 avril 2021
Bouvet est comme le mont Everest des entités DXCC. Elle fait partie des entités les plus difficiles à activer en raison des coûts de transport importants et des sacrifices personnels requis
par l’équipe pour effectuer le voyage aller-retour de 42 jours. Heureusement, Bouvet n’est pas notre première montagne. Nous sommes bien préparés pour ce défi.
Tous les plans vont bien. Nous recherchons des tentes et du matériel en molleton de qualité Nous discutons des spécifications d’antenne avec divers fabricants. Nous prendrons des décisions
judicieuses pour nous aider à répondre à la demande de contacts de Bouvet.

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73, – Claude ON4CN

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L’ARRL a accordé une subvention Colvin de 5 000 $ au groupe Intrepid-DX pour l’aider à financer son expédition 3Y0J à l’île Bouvet, prévue de janvier à février 2023. Paul Ewing, N6PSE et Ken
Opskar, LA7GIA, partageront le leadership des 14 personnes de la équipe multinationale. Dépendant de la Norvège, Bouvet est une île subantarctique de l’Atlantique Sud. C’est la deuxième
entité DXCC la plus recherchée, derrière la Corée du Nord. La dernière activation de Bouvet était 3Y0E, lors d’une expédition scientifique durant l’hiver 2007-2008. Ewing a déclaré que
l’équipe avait commencé à planifier la DXpedition Bouvet immédiatement après leurs efforts réussis en 2016 pour les VP8STI et VP8SGI. Le budget annoncé pour DXpedition 2023 est de 764 000
dollars. La Northern California DX Foundation et l’International DX Association sont des sponsors majeurs.

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73, – Claude ON4CN

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Ken – LA1GIA (Co-leader) / 13 avril 2021

Nous avons commencé à recevoir d’importants dons de clubs, dont beaucoup sont les plus grands clubs jamais faits! Nous savons que d’autres associations votent ces jours-ci,
Allons à Bouvet et faisons des QSO !

Chiltern DX Club $3500 http://www.cdxc.org.uk/

Danish DX Group $2000 https://www.ddxg.dk/

SWODXA $1500 https://www.swodxa.org/

LIDXA $250 https://www.qsl.net/lidxa/

Information / 6 avril 2021

Je vous présente l’équipe qui fait partie du projet 3Y0J :

• Paul Ewing – N6PSE / Team Co-Leader
• Ken Opskar – LA7GIA / Team Co-Leader
• Axel Schernikau – DL6KVA / Team Member
• Jun Tanaka – JH4RHF / Team Member
• Kevin Rowett – K6TD / Team Member / Technical Lead-Systems & Network
• Laci Radocz – HA0NAR / Team Member
• Steve Dyer – W1SRD / Team Member
• Rune Egil Øye – LA7THA / Team Member
• Bill Beyer – N2WB / Team Member
• Rob Fanfant – N7QT / Team Member
• David Jorgensen – WD5COV / Team Member / Technical Lead-Antennas
• Erwann Merrien – LB1QI / Team Member / Lead Non-radio Related Equipment
• Adrian Ciuperca – KO8SCA / Team Member
• Mike Crownover  – AB5EB / Member / Physician
• John Snuggerud – LA1VC (SK) / Honorary Team Member (1928 -2018)
• Dr. Charles E. Brady Jr. – N4BQW (SK) 7 Honorary Team Member (1951 -2006)

Le responsable de tout le trafic Qsl sera Charles – M0OXO, ne laissant que ClubLog, pour les demandes de contact …

Dans la section Team Depuis le site 3Y0J Dxpedition, vous pouvez consulter le curriculum de chacun des opérateurs de ce groupe d’experts.

Team / 5 avril 2021

La Northern California DX Foundation est heureuse d’annoncer qu’elle sera un contributeur majeur (100000 $) à l’expédition 3Y0J Bouvet Island de l’Intrepid DX Group, prévue pour janvier /
Février 2023

Team / 4 avril 2021

Expédition 3Y0J à l’île Bouvet, janvier / février 2023

Alors que nous terminions nos expéditions VP8STI-South Sandwich et VP8SGI-South Georgia DX en 2016, nous avons commencé à planifier notre prochaine expédition. Notre objectif est le
Île norvégienne de Bouvet. Il s’agit de l’entité DXCC numéro 2 la plus recherchée.

En ce moment, nous avons le grand plaisir d’annoncer que nous avons uni nos forces pour cet important projet avec le norvégien Intrepid DXpeditioner Ken Opskar-LA7GIA dans notre effort.
pour activer Bouvet. Ensemble, en janvier 2023, en plus de 14 hommes, nous embarquerons à bord du Braveheart au Cap, et ferons le périlleux voyage jusqu’à Bouvet. Nous prévoyons de passer vingt jours à
Bouvet et si le temps le permet, nous prévoyons de passer 14 à 16 bonnes journées d’activité radio.

Ce sera une mission ardue et coûteuse. Notre budget est de 764 000 $ US et l’équipe 3Y0J financera une grande partie de cette mission. Nous avons désespérément besoin de la communauté DX mondiale
soutenez notre mission et aidez-nous à réaliser cette importante activation de l’entité DXCC numéro 2 la plus recherchée. Ce n’est que grâce à ce type de soutien que nous pourrons réaliser notre mission
100 000 contacts ou plus de Bouvet.

Nous prévoyons de mieux utiliser la diffusion et les modes à 10-160 mètres. Nous nous engageons à constituer l’équipe la plus solide possible et à utiliser de bonnes pratiques opérationnelles pour optimiser
leur capacité à atteindre nos stations. Nous sommes convaincus que l’équipage de Braveheart pourra nous amener et revenir en toute sécurité.

En terminant, nous tenons particulièrement à saluer et à remercier les membres de Northern

California DX Foundation et l’International DX Association en tant que donateurs de premier plan. Sans le soutien de NCDXF et INDEXA, les opérations sur les entités les plus rares du monde ne
serait possible.

Vous pouvez suivre nos plans depuis notre site Web et les pages Facebook de 3Y0J :

http://www.3y0j.com https://www.facebook.com/groups/901378553769436

Gracias, Paul Ewing-N6PSE Co-leader

Kenneth Opskar-LA7GIA Co-leader

73, – Claude ON4CN

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À l’annonce de 3Y0J, île Bouvet 2023, le dicton «est entré dans une caharrería comme un éléphant» peut être appliqué. C’était l’arrivée de la nouvelle d’un grand projet qui, s’il n’y a
rien de nouveau, aura son point culminant en janvier 2023. Mais après la fatidique année 2020, l’année de la pandémie COVID-19, il semble que les projets annoncés auparavant à cela, et qu’ils
ont été contraints d’ANNULER ou de reporter leurs plans, il me semble dire qu’ils reprennent vie, ou du moins qu’ils n’ont pas été définitivement ANNULÉS, et cela nous fait voir la possibilité
de leur mise en scène.

Il a été surprenant de retrouver les opérations RDXT depuis l’Afrique (A35RU et C92RU) marquées par les tests PCR constants que l’équipe a vu, et est obligée de réaliser pour cette
aventure, et que jusqu’à présent, les deux opérations leur donnent plus de 80K Qso.

Mais comme je vous le dis presque tous les projets annoncés en 2020 et début 2021, il semble qu’ils soient toujours en perspective, je les fais suivre, et je tiens à vous rappeler leur
situation. En gras le lien vers les dernières actualités publiées et son statut actuel:

• ZL9, Expédition aux îles subantarctiques de Nouvelle-Zélande, 2021/2022.
• KL7RRC, île de Kiska, NA-070, 7-12 juillet 2021.
• Timor – Leste. Continue REPORTÉ, sans nouvelle date.
• TO5T, St Pierre et Miquelon Is. 8 au 16 août 2021.
• TT8RR et TT8XX, Chad Dxpedition, l’équipe italienne de Dxpedition n’a pas fixé de nouvelles dates.
• FO / W7GJ, 6mts EME Dxpedition, Australes Islands, 15-24 octobre 2021.
• TX7MB, 6mts EME Dxpedition, Marquises, 27 octobre au 7 novembre 2021.
• Expédition de l’île de Sable, reportée en octobre 2022.
• W8S, Swains Dxpedition, toujours reporté au printemps 2021, pas de nouvelles dates.
• E6AM et A35GC par LZ1GC, toujours reportés à octobre, sans nouvelles dates.
• VU4R, Andaman et Nicobar Is. REPORTÉ sans nouvelles dates.
• 3Y0I, 2e expédition Bouvet par Rebels DX Group, décembre 2021.
• 5H3UU, Tanzanie Dxpedition, août 2021. Pas de dates.
• VK9HR, Willis Islands Dxpedition, 3-13 novembre 2021.

Nous garderons les doigts croisés pour qu’ils soient exécutés, cela signifiera une amélioration globale de la pandémie, et nous recommencerons à nous amuser avec nos membres de
l’expédition bien-aimés et manqués.

73, – Claude ON4CN

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Équipe / 10 avril 2021
L’équipe de DXpedition CY0C de l’île de Sable a été informée cette semaine par le gestionnaire de Parcs Canada-Île de Sable que notre expédition DXpedition de Sable prévue pour octobre 2021
devrait être reportée en raison de la pandémie de Covid-19 en cours. De plus, en raison de la pandémie, Parcs Canada est en retard sur ses projets d’entretien des îles et les salles des
visiteurs ne seront pas disponibles pour l’équipe DXpedition. Le manager de l’île de Sable a invité l’équipe pour octobre 2022, ce que l’équipe a accepté à l’unanimité.

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73, – Claude ON4CN

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Après une conversation téléphonique aujourd’hui avec l’Institut polaire norvégien, nous avons appris que l’Institut polaire norvégien suspend toutes les expéditions scientifiques vers la petite base.
situé sur le côté ouest de l’île Bouvet.

Il est très probable que la station ait été entraînée dans l’océan par un «glissement de terrain».

L’expédition radio 3Y0I n’est pas en danger. Nous continuons à faire pression pour un devis complet avant de repartir à la voile en fin d’année.

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73, – Claude ON4CN

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Équipe / 5 avril 2021

La Northern California DX Foundation est heureuse d’annoncer qu’elle sera un contributeur majeur (100 000 $) à l’expédition 3Y0J Bouvet Island de l’Intrepid DX Group, prévue pour janvier /
Février 2023

Équipe / 4 avril 2021

Expédition 3Y0J à l’île Bouvet, janvier / février 2023

Alors que nous terminons nos expéditions VP8STI-South Sandwich et VP8SGI-South Georgia DX en 2016, nous commençons à planifier notre prochaine expédition. Notre objectif est le
Île norvégienne de Bouvet. Il s’agit de l’entité DXCC numéro 2 la plus recherchée.

En ce moment, nous avons le grand plaisir d’annoncer que nous avons uni nos forces pour cet important projet avec le norvégien Intrepid DXpeditioner Ken Opskar-LA7GIA dans notre effort.
pour activer Bouvet. Ensemble en janvier 2023, en plus de 14 hommes, nous embarquerons à bord du Braveheart au Cap et ferons le périlleux voyage jusqu’à Bouvet. Nous prévoyons de passer vingt jours à
Bouvet et si le temps le permet, nous prévoyons de passer 14 à 16 bonnes journées d’activité radio.

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73, – Claude ON4CN

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L’Équipe / 23 mars 2021
Aujourd’hui, nous avons terminé l’installation de toutes les antennes, vers 11 GMT, nous sommes repartis à l’antenne. Maintenant, nous serons actifs tout le temps, tant que quelque chose
n’échouera pas. La nuit, le ciel brille avec les aurores boréales et c’est comme si un interrupteur avait été éteint. Au début, les saisons vont avec un fort écho, puis elles disparaissent
complètement. À la fin de la journée, nous approcherons de la marque 2000 Qso. Aujourd’hui le soleil est très brillant, -30, il s’est réchauffé, il n’y a pas de vent. Nous avons passé la
majeure partie de la journée à l’extérieur. Le temps passé sur l’île passe inaperçu, beaucoup de choses à faire: faire le plein des générateurs, faire le plein du poêle au diesel, scier,
couper du bois, ramasser le charbon, ramasser la neige pour l’eau, et puis tout recommencer en cercle, pendant les pauses radio.

Aujourd’hui, le propriétaire de la base a déclaré qu’il viendrait bientôt chasser les loups. Ce sera intéressant de le rencontrer. Tout va bien dans l’équipe. Nous avons 100% de santé et
d’humeur, comme il sied à un touriste de la station balnéaire de Laptev.

L’Équipe / 22 mars 2021
Le temps ne change pas -37 ensoleillé, pas de vent. Ce type de climat est meilleur que chaud et blizzard, alors nous avons décidé. Aujourd’hui, le camp est entièrement équipé. Nous nous
sommes approvisionnés en bois de chauffage et charbon de bois, il fait chaud dans toutes les pièces où nous sommes. Nous avons gonflé deux tentes, dans une ils ont placé tout le matériel
radio, la seconde a dû être laissée, il n’y avait pas assez de ressources pour la chauffer.

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73, – Claude ON4CN

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Ed – VK2JI / 10 mars 2021
Je suis heureux d’annoncer au nom du groupe que tout va bien et que tout est prévu pour novembre.

• Le navire est affrété pour quitter l’Australie le 3 novembre et revenir le 13 novembre.
• Des plans sont en cours d’élaboration sur l’équipement à apporter.
• L’équipe d’opérateurs s’agrandit, le dernier nouveau membre est Allan VK6CQ représentant l’Australie occidentale.

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73, – Claude ON4CN

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Face aux rumeurs qui ont émergé il y a quelques jours, à propos d’une éventuelle opération depuis l’île de San Félix, le célèbre expéditionnaire Rolf – DL7VEE commente:
En ce moment, en raison de restrictions militaires, il n’y a aucun espoir d’une éventuelle opération depuis San Felix ou depuis San Ambrosio. Le président du Radio Club de Chile Dino – CE3PG,
s’est entretenu avec des officiers de l’armée chilienne qui ont dit non, même quelle que soit la situation Covid. Il a également averti dans sa déclaration que les DXers devraient être
conscients des fausses opérations, passées et futures, qui ont été très courantes chez les radioamateurs chiliens.

73, – Claude ON4CN

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Tom / 5 février 2021
Maintenant QRV sur 60 et 160 mètres CW, FT8 et SSB
Concernant 160 mètres FT8:
C’est la première fois que KHØ est activé en FT8 de 60 à 160mts. Les empilements de 160 mètres ont été énormes. Je suggère fortement d’utiliser une bonne antenne de 160 mètres avec une
puissance considérable. Il est essentiel que l’horloge de votre PC ou de votre ordinateur portable soit réglée avec précision. Je donne généralement aux stations deux chances de terminer
le contact avant de passer à l’appelant suivant … En d’autres termes, donnez-moi tout ce que vous avez. Ne dupliquez pas les QSO à 160 ou 60 mètres. Vérifiez le journal KHØ / KCØW dans
ClubLog. Si votre indicatif apparaît dessus, le QSO est confirmé à 100%. Ne faites pas de «QSO sécurisés» à 160 ou 60 mètres, c’est stupide et stupide.

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Martin – PA4WM / 4 février 2021
Faire une vertu de nécessité …
Il y a près d’un an, nous étions entièrement équipés et emballés. Prêt à partir à Swains. La malheureuse pandémie de COVID a provoqué le report de ce plan.
Dans les mois qui ont précédé notre opération prévue, une verticale de 160 m a été construite.

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73, – Claude ON4CN

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3 Dicembre 2020

Eugene RZ3EC informs WAP that Alexei RX6A is actually operating /MM form on board of the Russian scientific research icebreaker “Akademik Treshnikov” (aka Akademik Tryoshnikov) on the way to Antarctica.

DX Clusters alteady report activities on FT8 & SSB on 10, 12 and 30 mts

Icebreaker AKADEMIK TRYOSHNIKOV (IMO 9548536, MMSI 273359440, Callsign UBXH3) was reported two days ago by MarinecTraffic Terrestrial Automatic Identification System as sailing in the Atlantic Ocean.

The current position reported of AKADEMIK TRYOSHNIKOV is at 12° 25′ 49.152″ North, 19° 26′ 12.876″ West off the coasts of West Africa. The vessel is en route to the port of Cape Town, sailing at a speed of 14.4 knots and expected to arrive there on Dec 14, 08:00. as on 2020-12-02 06:45 UTC .

Akademik Tryoshnikov sailing under the flag of was built in 2012. It’s carrying capacity is 6634 t DWT and her current draught is reported to be 8.6 meters. Her length overall (LOA) is 133.53 meters and her width is 23.25 meters.

This vessel is equipped by tech laboratories able to process results of oceanographic researches, atmospheric soundings and other scientific experiments on research and development projects, studying natural processes and phenomena in the ocean as well as delivering consignments and rotating the personnel of Antarctic Stations; removing trash and waste from the Antarctic.

For those interested, Akademik Tryoshnikov can be tracked by: https://www.myshiptracking.com/vessels/akademik-tryoshnikov-mmsi-273359440-imo-9548536 or on http://www.vesseltracking.net/ship/akademik-tryoshnikov-9548536

“Akademik Treshnikov” (aka Akademik Tryoshnikov) is valid for WAP WADA & WAP WACA Awards program as well as for Polar Challenge.

Eugene RZ3EC informe WAP que Alexei RX6A fonctionne réellement / MM formulaire sur
conseil du brise-glace de recherche scientifique russe « Akademik Treshnikov » (alias Akademik Tryoshnikov ) sur le chemin de
Antarctique .

DX Clusters fait un rapport sur les activités de FT8 et SSB
sur 10, 12 et 30 mts

Icebreaker AKADEMIK TRYOSHNIKOV (IMO 9548536, MMSI 273359440, Callsign UBXH3) a été signalé il y a deux jours par
Système d’identification automatique terrestre MarinecTraffic comme navigation dans l’océan Atlantique.

La position actuelle rapportée de AKADEMIK TRYOSHNIKOV est à 12 ° 25 ′ 49,152 ″ Nord, 19 ° 26 ′ 12,876 ″ Ouest au large des côtes de l’Afrique de l’Ouest. le
le navire est en route vers le port de Cape Town, naviguant à une vitesse de 14,4 nœuds et devrait y arriver le 14 décembre à 8h00. le 2020-12-02 06:45 UTC .

Akademik Tryoshnikov naviguant sous le pavillon de a été construit en 2012. Sa capacité de charge est de 6634 t DWT et son tirant d’eau actuel serait de 8,6 mètres. Sa longueur
hors tout (LOA) est de 133,53 mètres et sa largeur est de 23,25 mètres.

Ce navire est équipé de laboratoires technologiques capables de traiter les résultats de recherches océanographiques, de sondages atmosphériques et d’autres expériences scientifiques en recherche et développement
projets, étude des processus et phénomènes naturels dans l’océan, livraison des envois et rotation du personnel des stations antarctiques ; enlever les ordures et
déchets de la Antarctic.

Pour les intéressés, Akademik Tryoshnikov peut être suivi par:
https://www.myshiptracking.com/vessels/akademik-tryoshnikov-mmsi-273359440-imo-9548536 ou sur http://www.
vesseltracking.net/ship/akademik-tryoshnikov-9548536

“Akademik Treshnikov” (aka Akademik Tryoshnikov) est valable pour WAP WADA &
WAP WACA Programme de récompenses ainsi que pour Défi polaire.

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