Amnistie pour les appareils

Amnistie pour les appareils non enregistrées

Philippines: Amnistie pour les plates-formes radioamateurs non enregistrées Le régulateur philippin des communications, le NTC, a annoncé une amnistie pour ceux qui n’ont pas enregistré leur matériel de radio amateur. Ils …

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South Orkney Dxpedition 2020

(INFORMATION) South Orkney Dxpedition 2020

Dates prévues du 20 février au 5 mars 2020

Dx World / 3 décembre 2019

Personnel de l’équipe :

Nous regrettons d’annoncer que Dave – WD5COV, a dû abandonner le projet, remplaçant Dave et Alan Cheshire – VK6CQ. D’origine écossaise, Alan a vécu à Perth, en Australie occidentale, pendant de nombreuses années. Il a obtenu sa première licence G4EEL en 1975, alors qu’il était étudiant en radio auprès de la marine marchande. Il est diplômé en génie physique et télécommunications et est un ingénieur conseil en télécommunications dans le secteur pétrolier et gazier offshore. Il a plus de 5 ans d’expérience dans l’Antarctique et le subantarctique avec le British Antarctic Survey, les expéditions scientifiques australiennes en Antarctique, les expéditions antarctiques et la logistique, et a passé quatre fois l’hiver avec les badges VP8PJ et VKØLD. Autres indications DX au fil des ans: A4XYF, VS5AC, V85AC, P29AC, VK8AC, 9V1DX, 9VØA, CE9 / VKØLD. A1 CW Op, a donné plusieurs nouveaux pays VKØMM, Macquarie Island en 2000 et était également membre de l’équipe VKØEK ??Heard Island 2016. Lorsqu’il ne frappe pas de clé Morse, Alan joue un banjo bluegrass.

Envoi de matériel :
Après un bref délai, notre agent de fret a accepté l’équipement, l’a placé sur des palettes et l’a chargé dans un conteneur maritime. Le conteneur a été transporté par camion à Oakland, en Californie, après les formalités douanières américaines. UU, a commencé son voyage à Colonel, au Chili. L’arrivée prévue est le 21 décembre. Par la suite, il sera envoyé à Punta Arenas, au Chili.

Collecte de fonds:
Le coût estimatif de ce projet est compris entre 310 000 et 325 000 USD, et la partie la plus chère est celle des abris, des bateaux, des cargaisons et du temps froid. Nous prévoyons que les prix du carburant resteront dans la fourchette contractuelle, avec une fluctuation de change minimale. Nos factures sont payées en dollars américains, en Nouvelle-Zélande et en euros, nous suivons de près les tendances monétaires. Nous apprécions le soutien de la radio mondiale DX et des organisations d’amateurs. Quarante-neuf clubs / fondations se sont inscrits, et plus de 400 personnes ont déjà soutenu le projet, tout particulièrement nos 47 principaux sponsors qui ont fait un don de 200 $ (USD) ou plus. Bien que nous ayons encore beaucoup de chemin à parcourir, nous continuons d’avancer sur notre objectif, à savoir que l’équipe de radio paie 50% du coût du projet et que les parrainages paient le reste.

Entreprises commanditaires :
Elecraft, DX Engineering, WIMO, RadioSport, Systèmes Low Band, Spiderbeam, Rig Expert, Mastrant et Clamcleat sont essentiels au succès de ce projet. Nous savons que Max chez ON5UR Print, en collaboration avec notre responsable Qsl, Tim M0URX, fournira une carte QSL de haute qualité. Nos prochains objectifs seront de finaliser le calendrier des opérations radio et d’attribuer des responsabilités aux membres de l’équipe pour la mise en place du camp, l’installation des radios et des antennes.

Merci de votre intérêt soutenu et de votre soutien à notre projet. Bonne chance dans les entassements.
73, équipe VP8 / VP8DXU

Site Web : https://sorkney.com/

73, – Claude ON4CN

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VK9CZ, Cocos Keeling Is. 2019

(INFORMATION) VK9CZ, Cocos Keeling Is. 2019

L’Equipe / 3 décembre 2019

Après six vols (CCK> XCH> PER> SYD> SIN> LHR> ABZ), nous sommes en sécurité chez nous: Keith est de retour au travail, mais moi (Chris) suis à la retraite. Je vais donc passer une partie de cette semaine à résoudre le enregistrer les corrections, etc., etc. (Astuce: certains courriels semblent vouloir nous reprocher d’être ‘pas dans le journal’ et, par exemple, envoyer une capture d’écran FT8 de votre ‘QSO’. Cette approche a peu de chances de réussir. Une meilleure approche consiste à demander poliment si votre QSO aurait pu être un ‘mauvais’ signe, etc. Etant donné les niveaux de bruit élevés dans la VK9CZ, nous sommes sûrs que nous aurons enregistré à tort plusieurs stations)

Nous avons parcouru une distance totale de 49930 km vers et depuis VK9CZ, une longue distance!

73, – Claude ON4CN

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