Dégagnac La gare
Au XIXème siècle, la campagne lotoise se quadrille de voies ferrées, symboles du progrès industriel : on voulait ainsi désenclaver l’économie rurale. La gare de Dégagnac est située hors de l’agglomération car elle devait desservir, en plus du village, les autres communes et hameaux environnants. Celle-ci se compose de deux corps de bâtiment et d’un appenti. L’ensemble parallèle aux voies est construit en moellons et recouvert d’un crépis. Le bâtiment principal se distingue facilement par son élevation sur deux niveaux, mettant en avant les fonctions de l’édifice : un logement pour le chef de gare à l’étage et une partie accueil et réception du public au rez-de-chaussée. Ces fonctions s’accentuent par les inscriptions situées sur le bâtiment : « gare » ; « accueil » ; … Le chaînage d’angle est un élément caractéristique pour ces petites gares de campagne. La gare de Dégaganac est aujourd’hui reconvertie en logement privatif. |
Dégagnac La fontaine
L’idée d’apporter l’eau au centre du village, de la rendre plus accessible à ses habitants et de parfaire les aménagements antérieurs fut une
préoccupation pour plupart des communes de France. La fontaine de Dégagnac est un édifice couvert à la proximité du village. Sa construction en
pierre de taille et moellon lui donne un aspect esthétique et rustique intéressant. Elle possède une inscription mentionnant la date de 1864 sur un arc monolithe au dessus d’une ouverture. Elle est recouverte d’une toiture à quatre pans en pavillon avec au sommet un épi de faîtage et des grilles en fer forgé obstruent les ouvertures. Enfin, un tuyau en plomb sort de l’édifice pour déboucher sur un bac en pierre de taille. La fontaine fonctionne toujours aujourd’hui après avoir été restaurée. |