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Essayez-vous d’augmenter votre vitesse CW… voici quelques informations.
09/07/2024
Donner tout ce que vous avez mais vous semblez être bloqué à une vitesse CW entre 10 et 13 wpm… que se passe-t-il ? Tout d’abord, il n’y a rien de mal et c’est normal, encore mieux si vous êtes prêt à passer à l’étape suivante de l’apprentissage du CW. Voici la chose : à mesure que vous vous améliorez et que votre vitesse CW augmente, le temps qu’il vous faut pour reconnaître chaque lettre diminue également. Lorsque vous êtes dans la plage de 10 à 13 wpm, le temps nécessaire pour reconnaître la lettre entre en collision avec la lettre suivante qui arrive. C’est ce qui vous empêche d’atteindre le prochain jalon CW.
Alors que faire… il est maintenant temps de passer au niveau suivant du CW, à savoir la reconnaissance instantanée des caractères ou ICR comme on l’appelle. Saviez-vous que la plupart d’entre vous, à ce stade précis, peuvent recevoir du code à 38 wpm et le décoder ! QUOI, direz-vous… ai-je bu, la plupart d’entre vous si j’envoyais « CQ » à 38 wpm, vous sauriez ce que j’envoie. Et « 73 » encore, la plupart d’entre vous comprendraient à 38 wpm ce que j’envoie. Lorsque « CQ » et « 73 » étaient envoyés à cette vitesse, vous le saviez parce que vous pratiquiez l’ICR. À cette vitesse, vous n’entendiez pas C puis Q et les assembliez, mais vous connaissiez le son de « CQ » ou « 73 ». C’est de cela qu’il s’agit dans l’ICR. Connaître le son de chaque lettre (plus tard, vous pourrez plonger dans les sons des mots et des phrases). Il est important de ne pas passer directement aux phrases et mots courants du QSO CW, car il est important de connaître instantanément les lettres et les chiffres pour copier les indicatifs, les QTHet les noms.
Comment monter l’échelle ICR du code, c’est très rapide et facile, et je veux dire rapide. Vous devez accélérer les choses pour ne pouvoir entendre qu’un son et non des points et des tirets. Tout comme « CQ » à 38 wpm, vous entendez le son, pas chaque lettre ou les points et tirets qui représentent chaque lettre. Au début, votre cerveau va se demander ce que vous faites car il est habitué à ne fonctionner qu’à 10-13 wpm et à utiliser la méthode de conversion des points et des tirets en lettres ou chiffres. Maintenant, c’est un rythme auquel votre cerveau est exposé.
J’ai commencé en utilisant un programme où je pouvais contrôler les lettres que je voulais connaître le rythme et commencer par des lettres faciles pour accorder la matière grise. Regardez un programme comme MorseCode World qui vous permet de pratiquer les lettres de votre choix à la vitesse de votre choix. Sur le site web, cliquez sur « CW generator ». Une fois là-bas, entrez les lettres/chiffres que vous voulez apprendre. Cliquez maintenant sur le bouton « Morse controls » et réglez votre vitesse. Les lettres avec lesquelles j’ai commencé étaient E, T, C, I, K, M et O. J’ai entré chaque lettre 8 fois puis sur la ligne suivante 8 fois la lettre suivante. Voir ci-dessous :
E E E E E E E E
T T T T T T T T C C C C C C C
Réglez la vitesse à 18-20 wpm et écoutez le rythme des lettres et non les points et tirets. J’entre environ 3-5 groupes de lettres et essaie pendant quelques jours. Maintenant, n’écrivez pas ce que vous entendez mais pensez simplement dans votre tête à la lettre que c’est. Ensuite, changez-le en mélangeant ces lettres et essayez à nouveau, ne regardez pas la page des lettres et ne l’écrivez pas. Écoutez simplement le son et dans votre tête, dites la lettre. Votre cerveau commencera à relever le nouveau défi que vous lui lancez et oui, lorsque vous atteindrez H, 5, S ou B et 6, votre cerveau répondra « Quoi ». MAIS votre cerveau est très puissant et finira par comprendre ces lettres et même lorsque vous enverrez H, S, B, 6, V et 4.
Comme pour tout ce que vous apprenez, c’est un voyage et n’oubliez jamais de toujours en profiter et de ne jamais oublier jusqu’où vous êtes arrivé. Profitez de votre prochaine aventure en ICR.
Mike Weir, VE9KK, est un contributeur régulier de AmateurRadio.com et écrit depuis le Nouveau-Brunswick, Canada. Contactez-le à ve9kk@hotmail.com.
Info de la Source Publié * ICI
Après avoir souffert d’une maladie progressive qui l’avait récemment éloigné de la radio amateur, Cosme Alfonso “Pupi” Averna est décédé le 19 juin 2024 à Ushuaia (
Il est né à Bahía Blanca le 3 juillet 1948 et dès son plus jeune âge, il a rejoint la Marine argentine. En 1984, il a été affecté à la base navale d’Ushuaia où il a travaillé dans l’atelier d’armement, se spécialisant dans les munitions et les explosifs, prenant sa retraite après avoir atteint le grade de premier maître principal.
Une fois à la retraite, il a acheté un camping-car avec lequel il a parcouru des milliers de kilomètres à travers l’Argentine pendant des années, rendant visite à des collègues avec lesquels il s’était lié d’amitié grâce à la radio.
Lion Island 66° 39′ 32″ Sud, 140° 00′ 53″ Est est une petite île rocheuse située à 0,2 mi NNE de l’île Petrel dans l’archipel Géologie. Elle a été étudiée et nommée par l’expédition antarctique française de 1949-51 sous la direction d’André Liotard. Le nom dérive du sommet rocheux de l’île qui a la forme d’une tête de lion.
Îlot Pollux un îlot rocheux dans l’archipel de Pointe-Géologie (Terre Adélie) et Zeus étaient eux-mêmes deux îlots rocheux dans le même site; Îlot Zeus avait la mauvaise idée d’être situé dans l’axe de cette piste, entre l’îlot Pollux, à 100 mètres au nord-ouest, et le plus petit des îles Buffon, à 100 mètres au sud-est. Île Lamarck, une île rocheuse située à 250 mètres au sud-est de l’île des Pétrels dans l’alignement fatidique NW-SE de Cuvier, Lion et Buffon dans la partie centrale de l’archipel de Pointe-Géologie, a été épargnée par la construction de la piste du Lion.
Le 21 septembre 1994, le ministre de l’Environnement Michel Barnier a officialisé en Conseil des ministres l’abandon de la piste de Terre Adélie.
Salut tout le monde,
L’auteur de cet article raconte une histoire de son riche passé. Roald Amundsen est probablement le plus célèbre pour avoir été le premier à atteindre le Pôle Sud dans la « course » contre Robert Falcon Scott. Tragiquement, Scott et ses compagnons sont morts dans leur tentative. Pendant qu’ils luttaient encore dans la neige, Amundsen avait terminé sa mission, était retourné à son camp de base, monté à bord de son navire, le Fram, et retourné à Hobart.
