{"id":23945,"date":"2026-09-15T07:00:57","date_gmt":"2026-09-15T05:00:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/?p=23945"},"modified":"2026-09-15T07:00:57","modified_gmt":"2026-09-15T05:00:57","slug":"information-ri1fjz-franz-josef-land-dxpedition-8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/2026\/09\/15\/information-ri1fjz-franz-josef-land-dxpedition-8\/","title":{"rendered":"Information RI1FJZ, Franz Josef Land Dxpedition"},"content":{"rendered":"
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Article traduite en Fran\u00e7ais via Google Translate<\/b><\/span><\/center>

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Information RI1FJZ, Franz Josef Land Dxpedition<\/h2>\n

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\"RI1FJZ,<\/p>\n

Le 14 Septembre 2026<\/b><\/p>\n

( \u00c9quipe \/ 14 SEPTEMBRE 2026 )<\/b><\/p>\n

Vers minuit, le bateau s\u2019est approch\u00e9 du lieu de d\u00e9barquement et a mouill\u00e9 pr\u00e8s de la c\u00f4te, mais les garde-fronti\u00e8res ont interdit le d\u00e9barquement jusqu\u2019\u00e0 10 heures du matin. \u00c0 deux heures du matin, une forte temp\u00eate s\u2019est lev\u00e9e ; le bateau a lev\u00e9 l\u2019ancre et nous avons d\u00fb regagner le large. Nous attendons que la direction du vent change afin de pouvoir revenir au point de d\u00e9barquement.<\/p>\n

( \u00c9quipe \/ 13 SEPTEMBRE 2026 @15.22z )<\/b><\/p>\n

RI1FJZ : de la terre sur le radar ! Nous approchons du cap Neale.<\/p>\n

Amis, le moment est arriv\u00e9 : Franz Josef Land appara\u00eet sur l\u2019\u00e9cran.<\/p>\n

\u00c0 17 h 54, l\u2019Apostol Andrey<\/b> se trouvait \u00e0 80\u00b015,04′ N, 46\u00b031,13′ E, avec un cap au 020\u00b0 et une vitesse comprise entre 6,0 et 6,7 n\u0153uds. Les premiers \u00e9chos de la c\u00f4te brillent d\u00e9j\u00e0 sur le radar \u00e0 tribord. Il restait moins de trois milles avant le point de changement de cap au cap Neale ; environ une demi-heure de navigation.<\/p>\n

36,9 milles jusqu\u2019au point de d\u00e9barquement, avec un temps de travers\u00e9e estim\u00e9 restant de 5 heures et 50 minutes. Le compteur de distance parcourue affiche 41 601 milles : l\u2019Apostol Andrey<\/b> sait ce qu\u2019est un oc\u00e9an.<\/p>\n

Un peu d\u2019histoire. Le cap Neale est l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 occidentale de George Land, la plus grande \u00eele de l\u2019archipel. Il porte le nom de William Henry Neale, naturaliste et m\u00e9decin anglais qui navigua avec Benjamin Leigh Smith ; ce fut l\u2019exp\u00e9dition qui d\u00e9couvrit Franz Josef Land en 1880 et lui donna ce nom en l\u2019honneur du prince de Galles, le futur roi George V. Pr\u00e8s d\u2019un demi-si\u00e8cle plus tard, en septembre 1928, le brise-glace Krasin<\/b> atteignit ces c\u00f4tes alors qu\u2019il recherchait l\u2019\u00e9quipage disparu du dirigeable Italia<\/b>. C\u2019est au cap Neale que le drapeau sovi\u00e9tique fut hiss\u00e9 pour la premi\u00e8re fois sur l\u2019archipel. Un endroit pareil ne peut pas \u00eatre pass\u00e9 sous silence.<\/p>\n

Nous naviguons au moteur, comme nous l\u2019avons fait pendant toute cette derni\u00e8re partie du trajet : il y a \u00e0 peine du vent, mais les eaux sont calmes, et approcher de l\u2019archipel dans ces conditions est un cadeau.<\/p>\n

La partie la plus exigeante reste \u00e0 venir : mouiller et d\u00e9barquer en bateau. Le nouveau moteur hors-bord a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 test\u00e9 et rod\u00e9, et l\u2019\u00e9quipe est pr\u00eate, dans l\u2019attente de son moment.<\/p>\n

Pendant la travers\u00e9e, nous restons actifs depuis le bord : sur 14, 18 et 21 MHz sous les indicatifs RW6MD\/MM et R2BEA\/MM.<\/p>\n

Bient\u00f4t, RI1FJZ sera entendu dans les airs, depuis l\u2019entit\u00e9 DXCC la plus septentrionale.<\/p>\n

Live tracking : https:\/\/share.garmin.com\/r9lr<\/a><\/p>\n

🌐 ri1fjz.ru<\/a><\/p>\n

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