{"id":18324,"date":"2023-08-04T08:38:04","date_gmt":"2023-08-04T06:38:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/?p=18324"},"modified":"2023-08-04T08:38:04","modified_gmt":"2023-08-04T06:38:04","slug":"information-v5-dl1sx-namibie-et-a25sx-botswana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/2023\/08\/04\/information-v5-dl1sx-namibie-et-a25sx-botswana\/","title":{"rendered":"Information V5\/DL1SX, Namibie et A25SX, Botswana"},"content":{"rendered":"
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Information V5\/DL1SX, Namibie et A25SX, Botswana<\/span><\/strong><\/center><\/p>\n

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03-08-2023<\/b><\/p>\n

( Stefeen – DL1SX \/ 2 AO\u00dbT 2023 )<\/b>
\nJe reviens de mon voyage en Afrique du Sud, en Namibie et au Botswana. 7700 km de pur \u00e9merveillement, d’aventures et des tonnes d’impressions.<\/p>\n

La raison pour laquelle je voulais apporter tout mon \u00e9quipement \u00e9tait de d\u00e9couvrir des zones \u00e0 faible QRM qui sont presque impossibles \u00e0 trouver en Europe. Mais les amis, je n’ai \u00e9t\u00e9 qu’en partie chanceux. En voyageant avec trois VTT, le contr\u00f4leur de charge solaire embarqu\u00e9 a rendu mon HAMlife terrible. Le bruit fort a rendu presque impossible d’avoir des QSO avec d’autres stations depuis nos premiers emplacements en Namibie. J’ai essay\u00e9 de sortir la batterie secondaire de ma voiture mais c’\u00e9tait impossible car elle \u00e9tait bien cach\u00e9e dans le bas de la voiture.<\/p>\n

J’ai trouv\u00e9 une solution plus tard alors que j’\u00e9tais d\u00e9j\u00e0 au Botswana avec une police plus petite et moins puissante. J’ai donc pu travailler avec 40W pendant une courte p\u00e9riode. Mais quand \u00e7a marchait, c’\u00e9tait une exp\u00e9rience exceptionnelle. S-m\u00e8tre \u00e0 0, mais stations fortes avec R5 clair. C’est ce que je voulais et j’ai ador\u00e9.<\/p>\n

Malheureusement, les moyens durs m’ont co\u00fbt\u00e9 mon tuner et mon interface audio car toutes les vis (!!!) se sont desserr\u00e9es et certaines pi\u00e8ces internes se sont cass\u00e9es. Et oui, tout \u00e9tait emball\u00e9 dans du papier d’aluminium, mais ces routes ne font que d\u00e9truire des choses.
\nMais c’est la vie et j’ai ador\u00e9 tout le voyage.<\/p>\n

Tout? Eh bien, pas les e-mails de personnes qui cherchaient plusieurs fois des confirmations. J’ai failli ne confirmer AUCUN QSO, car ce comportement \u00e9go\u00efste est quelque chose que je ne peux pas et ne comprends pas. J’ai pr\u00e9cis\u00e9 que je suis en vacances, que ce n’est pas une exp\u00e9dition DX, et que n’importe qui avec un peu d’intelligence peut comprendre cela.<\/p>\n

Et honn\u00eatement, je ne sais pas si je recommencerais.
\n73 Steffen DL1SX, V5\/DL1SX, A25SX<\/p>\n

( Stefeen – DL1SX \/ 12 MAI 2023 )<\/b>
\nJe voyagerai \u00e0 travers l’Afrique du Sud, la Namibie et le Botswana de la mi-juin \u00e0 la mi-juillet 2023.<\/p>\n

Pendant ce temps, j’emporterai mon \u00e9quipement avec moi et j’essaierai de faire quelques QSO – MAIS gardez \u00e0 l’esprit que je serai en vacances et que je ne ferai PAS d’exp\u00e9dition DX. Aucune attente pour personne, soyez gentils, faites attention et peut-\u00eatre que nous pourrons nous parler.<\/p>\n

Depuis que je parcoure les pays avec des amis en 4×4 et des tonnes de nature sauvage, je ne suis peut-\u00eatre pas dans les airs tous les jours.<\/p>\n\n

73, – Claude ON4CN<\/p>\n

Info de la Source de EA1CS ICI<\/span><\/b><\/a><\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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