{"id":1218,"date":"2020-12-16T11:30:27","date_gmt":"2020-12-16T10:30:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_ot4n\/?p=1218"},"modified":"2021-01-14T16:41:59","modified_gmt":"2021-01-14T15:41:59","slug":"motogp-rossi-revele-le-probleme-des-tests","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.on4cn.be\/blog_ot4n\/2020\/12\/16\/motogp-rossi-revele-le-probleme-des-tests\/","title":{"rendered":"MotoGP : Rossi r\u00e9v\u00e8le le probl\u00e8me des tests"},"content":{"rendered":"<article class=\"article\">\n<center><strong><span style=\"color: #ff0000;\"><\/p>\n<h3>MotoGP : Rossi r\u00e9v\u00e8le le probl\u00e8me des tests Yamaha<\/h3>\n<p><\/span><\/strong><\/center><\/p>\n<p><b>14 d\u00e9cembre 2020<\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/photos.motogp.com\/2020\/12\/11\/r.gallery_full_top_md.jpg\" alt=\"Valentino Rossi_Monster Energy Yamaha MotoGP_2020\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\"  src=\"https:\/\/www.paddock-gp.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Screen-Shot-12-14-20-at-03.03-PM.png\" class=\"attachment-full size-full wp-post-image\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>Yamaha et les tests\u2026 Rossi d\u00e9taille ce th\u00e8me sensible du projet MotoGP pour la marque d\u2019Iwata. Tellement que ses pilotes titulaires en regrettent la gravit\u00e9. Valentino Rossi,<br \/>\ndu haut de sa grande exp\u00e9rience au sein du constructeur aux trois diapasons, en explique les faiblesses fondamentales. Qui ne sont peut-\u00eatre pas l\u00e0 o\u00f9 on le pense<b>\u2026<\/b><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.paddock-gp.com\/motogp-meregalli-yamaha-une-saison-difficile-et-etrange\/\"><strong>Yamaha<\/strong> <\/a>a remport\u00e9 sept victoires sur quatorze courses disput\u00e9es en<br \/>\n2020 en <a href=\"https:\/\/www.motogp.com\/fr\">MotoGP<\/a>, et pourtant, la marque termine avec des regrets et des craintes pour 2021. En effet, six r\u00e9alisations sont dues au team satellite<br \/>\nPetronas. Ensuite, il y a cette faiblesse des soupapes dans son moteur qui lui a d\u00e9j\u00e0 valu une punition lui faisant perdre ses points et ses chances au classement des constructeurs.<br \/>\nEnfin, il y a \u00e9galement un probl\u00e8me de traction r\u00e9ellement incapacitant pour ses pilotes.<\/p>\n<p>Au bilan, et avec un moteur quatre cylindres en ligne \u00e0 la vitesse de pointe d\u00e9primante, les hommes de <strong>Yamaha<\/strong> ont vu <strong>Suzuki<\/strong> arriver, les rejoindre,<br \/>\npuis les d\u00e9passer avec une m\u00e9canique construite selon la m\u00eame architecture. <a href=\"https:\/\/www.paddock-gp.com\/motogp-entre-mir-et-rins-cest-une-rivalite-et-du-respect\/\"><br \/>\n<strong>Joan Mir<\/strong><\/a> est aujourd\u2019hui le nouveau Champion du Monde avec la GSX-RR.<\/p>\n<p>Alors, que nous r\u00e9serve la suite ? <strong>Valentino Rossi<\/strong> ne s\u2019en cache pas : <strong>Yamaha<\/strong> a de quoi s\u2019inqui\u00e9ter. Et le probl\u00e8me ne date pas d\u2019hier : \u00ab <strong><br \/>\n<em>2016 et 2017 ont \u00e9t\u00e9 une p\u00e9riode cruciale pour Yamaha et M1<\/em><\/strong> \u00bb se souvient le Doctor. \u00ab <em>Parce que c&#8217;est l\u00e0 que nous avons commenc\u00e9 \u00e0 avoir des probl\u00e8mes.<br \/>\n<strong>Notre moto \u00e9tait tr\u00e8s comp\u00e9titive jusqu&#8217;en 2016<\/strong> <\/em>\u00bb.<\/p>\n<p>A partir de l\u00e0, le champion de Tavullia regrette le manque d&#8217;\u00e9coute des dirigeants japonais, de l&#8217;absence de lien entre le Japon et l&#8217;Europe. R\u00f4le que<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.paddock-gp.com\/motogp-lin-jarvis-yamaha-nous-ne-referons-pas-la-meme-erreur-mais-la-facon-de-developper-la-moto-ne-changera-pas\/\"><strong>Lin Jarvis<\/strong><\/a><br \/>\ndevrait jouer, comme cela se passe chez Suzuki avec <strong>Davide Brivio<\/strong>\u2026 \u00ab <em>Vous auriez pu gagner les courses et le championnat du monde. Mais \u00e0 partir de ce moment, nous<br \/>\navons eu des difficult\u00e9s. Je ne sais pas \u00e0 quel point c\u2019est la faute de Yamaha ou si les autres constructeurs se sont am\u00e9lior\u00e9s<\/em> \u00bb.<\/p>\n<p>Mais ce qui est certain, c\u2019est qu\u2019il faut travailler en amont et donc avoir une bonne structure test. Dans les remerciements de fin de saison, KTM a lou\u00e9 le travail de<br \/>\n<strong>Pedrosa<\/strong>, Suzuki de <strong>Guintoli<\/strong> et chez Ducati on f\u00e9licite <strong>Pirro<\/strong> depuis un bon moment. Quant \u00e0 Honda, <strong>Bradl<\/strong> a montr\u00e9 \u00eatre<br \/>\nassez rapide dans son remplacement de <a href=\"https:\/\/www.paddock-gp.com\/motogp-marc-marquez-perdra-t-il-deux-ans-de-carriere\/\"><strong>Marc Marquez<\/strong><\/a>. Et<br \/>\n<strong>Yamaha<\/strong> ?<\/p>\n<p><strong>Rossi signale : un pilote test c\u2019est bien, mais un programme c\u2019est mieux<\/strong><\/p>\n<p><strong>Valentino Rossi<\/strong> r\u00e9pond : \u00ab <em>il y a un probl\u00e8me fondamental. Avant 2020, tous les autres constructeurs avaient une \u00e9quipe de test tr\u00e8s active qui \u00e9tait sur la route<br \/>\nen Europe, avec des pilotes europ\u00e9ens : Pirro, Bradl, Pedrosa &#8230; Le probl\u00e8me \u00e9tait que Yamaha n&#8217;avait tout simplement pas une \u00e9quipe comme celle-l\u00e0. Ils roulaient au Japon<br \/>\navec des pilotes japonais. Mais ce n&#8217;est pas le plus gros probl\u00e8me. <strong>Le plus gros probl\u00e8me est qu&#8217;au Japon, ils roulent sur des pistes, et j&#8217;y suis all\u00e9, qui<br \/>\nn&#8217;ont rien \u00e0 voir avec les pistes europ\u00e9ennes. Mais il faut rouler avec les pneus que nous avons sur les pistes o\u00f9 nous courons \u00e9galement<\/strong><\/em> \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le vainqueur de<br \/>\n115 Grands Prix.<\/p>\n<p>\u00ab <em>Nous avons mis beaucoup de pression pour obtenir cette \u00e9quipe de test, et ensuite Lorenzo a \u00e9t\u00e9 sign\u00e9<\/em> \u00bb, rappelle le neuf fois champion du monde. \u00ab <em>Le probl\u00e8me a \u00e9t\u00e9<br \/>\nque Lorenzo a fait une journ\u00e9e en Malaisie. Puis la Covid-19 est arriv\u00e9e et tout s&#8217;est arr\u00eat\u00e9. Et apr\u00e8s cela, apr\u00e8s huit mois, il n&#8217;\u00e9tait plus qu&#8217;\u00e0 Portim\u00e3o.<br \/>\n<strong>Donc Lorenzo ne s&#8217;est pas vraiment mis au travail<\/strong><\/em> \u00bb, regrette <strong>Rossi<\/strong>.<\/p>\n<p>Pour l&#8217;Italien de 41 ans, une chose est claire : \u00ab <em>la premi\u00e8re chose est que Yamaha a besoin d&#8217;une \u00e9quipe de test s\u00e9rieuse en Europe l&#8217;ann\u00e9e prochaine.<br \/>\nJ&#8217;aurais aim\u00e9 voir Dovizioso comme un pilote d&#8217;essai, qui est tr\u00e8s rapide, mais aussi tr\u00e8s sensible et qui a beaucoup d&#8217;exp\u00e9rience. Mais Crutchlow est aussi<br \/>\nquelqu&#8217;un qui a couru jusqu&#8217;\u00e0 cette ann\u00e9e. <strong>S&#8217;il est motiv\u00e9 et qu&#8217;il le souhaite, il peut pousser la moto \u00e0 la limite<\/strong><\/em><strong> <\/strong>\u00bb.<\/p>\n<p>Mais <strong>Rossi<\/strong> ajoute : \u00ab <strong><em>plus que le pilote d&#8217;essai, il faut un programme s\u00e9rieux pour l&#8217;\u00e9quipe d&#8217;essai<\/em><\/strong> \u00bb. Et en effet, avant<br \/>\n<strong>Jorge Lorenzo<\/strong>, il y a vu <strong>Jonas Folger<\/strong> qui n\u2019avait pas \u00e9t\u00e9 beaucoup sollicit\u00e9 durant son contrat, et alors qu\u2019aucune crise sanitaire n\u2019avait mis le monde<br \/>\nen confinement. On rappellera que le chef sur le terrain de l\u2019\u00e9quipe test est un <strong>Galbusera<\/strong> qui \u00e9tait l\u2019ancien chef m\u00e9canicien de <strong>Rossi<\/strong>. Ce dernier est<br \/>\ndonc tr\u00e8s bien renseign\u00e9 sur son activit\u00e9 \u2026<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/photos.motogp.com\/2020\/12\/11\/r.gallery_full_top_md.jpg\" alt=\"Valentino Rossi_Monster Energy Yamaha MotoGP_2020\" \/><\/p>\n<p>Info de la Source <a href=\"https:\/\/www.paddock-gp.com\/motogp-valentino-rossi-revele-le-probleme-des-tests-yamaha\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><b><span style=\"color: #ff0000;\"> * ICI<\/span><\/b><\/a><\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MotoGP : Rossi r\u00e9v\u00e8le le probl\u00e8me des tests Yamaha 14 d\u00e9cembre 2020 Yamaha et les tests\u2026 Rossi d\u00e9taille ce th\u00e8me sensible du projet MotoGP pour la marque d\u2019Iwata. Tellement que ses pilotes titulaires en regrettent la gravit\u00e9. Valentino Rossi, du haut de sa grande exp\u00e9rience au sein du constructeur aux trois diapasons, en explique les faiblesses fondamentales. Qui ne sont peut-\u00eatre pas l\u00e0 o\u00f9 on le pense\u2026 Yamaha a remport\u00e9 sept victoires sur quatorze courses disput\u00e9es en 2020 en MotoGP,&#8230;<\/p>\n<p class=\"read-more\"><a class=\"btn btn-default\" href=\"https:\/\/www.on4cn.be\/blog_ot4n\/2020\/12\/16\/motogp-rossi-revele-le-probleme-des-tests\/\">Lire la suite<span class=\"screen-reader-text\"> Lire la suite<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,5,6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.on4cn.be\/blog_ot4n\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1218"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.on4cn.be\/blog_ot4n\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.on4cn.be\/blog_ot4n\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.on4cn.be\/blog_ot4n\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.on4cn.be\/blog_ot4n\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1218"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.on4cn.be\/blog_ot4n\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1218\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1228,"href":"https:\/\/www.on4cn.be\/blog_ot4n\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1218\/revisions\/1228"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.on4cn.be\/blog_ot4n\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1218"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.on4cn.be\/blog_ot4n\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1218"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.on4cn.be\/blog_ot4n\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1218"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}