{"id":839,"date":"2016-03-04T07:50:26","date_gmt":"2016-03-04T06:50:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_ot4n\/?page_id=839"},"modified":"2016-03-04T15:52:26","modified_gmt":"2016-03-04T14:52:26","slug":"mes-velomoteurs-et-motos","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.on4cn.be\/blog_ot4n\/mes-velomoteurs-et-motos\/","title":{"rendered":"Mes V\u00e9lomoteurs et Motos"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n\n
Mes V\u00e9lomoteurs et Motos<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\"flandria5\"<\/a><\/center>Flandria Record 49 cm3<\/td>\n
\"Flandria<\/a><\/center>Flandria Record 49 cm3<\/td>\n<\/tr>\n
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Cyclos sport Flandria 1969, Record, monocylindre deux temps, refroidissement par air, freins \u00e0 tambour guidons bracelets, graissage par m\u00e9lange, moteur 49 cm3-Flandrias Sport<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Voici les trois mod\u00e8les de Flandria que j’ai eu elles dates des ann\u00e9es 60. J’ai \u00e9galement eu une Honda CA 110 Sport de 65<\/p>\n\n\n\n\n\n
Mes Honda<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\"honda1\"<\/a> Honda CA 110 Sport<\/td>\n\"honda2\"<\/a> Honda CA 110 Sport<\/td>\n<\/tr>\n
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Une fois l’\u00e2ge de 18 ans j’ai put rouler sur des gros cubes ma premi\u00e8re fut une Suzyki 750 GT 2 temps. Je suis bien d ‘accord avec vous les ann\u00e9es 70 sont l\u2019age d\u2019or de la moto Contrairement aux machines actuelles toutes marques confondues a quelques rares exceptions pr\u00e8s, elles se ressemblent toutes ce qui leur enl\u00e8ve tout caract\u00e8re et identit\u00e9 Esth\u00e9tiquement c ‘est la m\u00eame chose aucune originalit\u00e9 au point de les confondre Elle sont quasi parfaites moteur et partie cycle une sonorit\u00e9 identique un temp\u00e9rament moteur liss\u00e9 et que dire des peintures quelconques de pi\u00e8tre qualit\u00e9 rien a voir avec les coloris originaux la qualit\u00e9 et l\u2019aspect des teintes Candy. Je n\u2019\u00e9voque m\u00eame pas l\u2019absence de chrome , le peu d ‘alu poli et
\nl\u2019utilisation massive de plastique. Enfin la quasi impossibilit\u00e9 de bricoler, le bridage ou est l\u2019int\u00e9r\u00eat et le plaisir. Essayez une ancienne vous comprendrez et vous d\u00e9couvrirez le plaisir de la vraie moto et non de perfections sans \u00e2mes \u00e0 deux roues motoris\u00e9es. J’ai roul\u00e9 en Suzuki 750 GT 3 cylindres deux Temps. J ai eus de nombreuses motos 4 Temps multi cylindres que j\u2019appr\u00e9ciais certes mais rien a voir avec un bon gros deux temps
\nLe deux temps avec l\u2019injection \u00e9lectronique pneumatique dans la culasse c ‘est l\u2019avenir sauf pour Honda. On en reparlera d ‘ailleurs en moteurs de bateaux et motoneiges on y revient .<\/p>\n\n\n\n\n\n
Les gros cubes<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\"suzuki750\"<\/a>Suzuki 750 GT 3 cylindres deux Temps<\/td>\n\"suzuki<\/a>Suzuki 750 GT 3 cylindres deux Temps<\/td>\n<\/tr>\n
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Je suis pass\u00e9 chez Honda avec une CB 750 K2<\/p>\n\n\n\n\n\n
Honda CB 750 K2<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\"honda750\"<\/a>Honda 750 K2<\/td>\n\"honda<\/a>Honda 750 K2<\/td>\n<\/tr>\n
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Honda CB 750 K2 : La K2 est la CB 750 la plus diffus\u00e9e ayant \u00e9t\u00e9 vendue de 1972 \u00e0 1975 \u00e0 8.499 exemplaires. Elle se diff\u00e9rencie par ses supports de phare chrom\u00e9s et la coupelle noire, un tableau de bord plus \u00e9labor\u00e9, le verrouillage \u00e0 cl\u00e9 de la selle un nouveau type d\u2019amortisseurs et de nouvelles chicanes d’\u00e9chappements. Disponible en rouge, bleu et marron m\u00e9tallis\u00e9.<\/p>\n\n\n\n\n\n
Carde Martin et Moteur 900 Bol D’or<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\"Cardre<\/a>Le Carde Martin<\/td>\n\"Moteur<\/a>Moteur 900 Bol D’or<\/td>\n<\/tr>\n
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Une 750 Transform\u00e9e en 900 Bol D’or avec un Carde Martin <\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\"Carde<\/a>Le Cardre Martin<\/td>\n<\/tr>\n
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J’ai transform\u00e9 ma CB 750 K2 en 900 Bol D’or avec le fameux carde Martin et cela dans les ann\u00e9e 70 puits je suis pass\u00e9 a autres chose toujours dans la moto mais pour les Goldwing depuis je suis rest\u00e9 avec ce genre de motos.
\nJ’ai retrouv\u00e9 sur internet une vid\u00e9o du sont du moteur de la 900 la mienne le bruit \u00e9tait plus percutent et plus bruyant <\/p>\n