{"id":7999,"date":"2019-02-11T07:23:21","date_gmt":"2019-02-11T06:23:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/?p=7999"},"modified":"2019-02-11T07:23:21","modified_gmt":"2019-02-11T06:23:21","slug":"tx0a-oc-113-et-tx0m-oc-297-4","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/2019\/02\/11\/tx0a-oc-113-et-tx0m-oc-297-4\/","title":{"rendered":"TX0A, OC-113 et TX0M, OC-297"},"content":{"rendered":"
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TX0A, OC-113 et TX0M, OC-297<\/h3>\n

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Le 10 f\u00e9vrier 2019<\/p>\n\n\n\n\n
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Dx World<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Cezar VE3LYC Clipperton DX Club<\/p>\n

L’entit\u00e9 DXCC de la Polyn\u00e9sie fran\u00e7aise (FO) comprend environ 100 \u00eeles et atolls dans une vaste zone du Pacifique Sud, \u00e9tendant environ 2200 km dans la direction NW-SE et jusqu’\u00e0 800 km perpendiculaire. Ces \u00eeles sont regroup\u00e9es en 12 r\u00e9f\u00e9rences IOTA. Sauf Morane (OC-297), qui a \u00e9t\u00e9 d\u00e9sign\u00e9 comme nouveau IOTA de r\u00e9f\u00e9rence en Octobre 2018, le groupe Act\u00e9on (OC-113) est le plus rare. Il n’y avait qu’une seule op\u00e9ration d’OC-113, r\u00e9alis\u00e9e en Avril 1990 par FO5BI \/ P de Marutea Sud, l’un de leurs grands atolls. Class\u00e9 n \u00b0 6 sur la liste des personnes les plus recherch\u00e9es IOTA, cette r\u00e9f\u00e9rence est demand\u00e9e par 98% des membres de l’IOTA.<\/p>\n

Jean-Yves Lepage et son \u00e9pouse Sandrine, qui devait se rendre Polyn\u00e9sie fran\u00e7aise \u00e0 bord de son yacht L’Ile d’Elle au cours de la derni\u00e8re partie de 2018, a accept\u00e9 d’assurer le transport de ces deux groupes de IOTA pour une petite \u00e9quipe d’op\u00e9rateurs de radio . Ils ont achet\u00e9 \u00e0 Tahiti tous les documents demand\u00e9s, y compris un g\u00e9n\u00e9rateur Honda, en plus de poss\u00e9der et a offert de nous pr\u00eater deux batteries \u00e0 cycle profond et un chargeur dans le cadre de notre plan d’urgence, tambours scell\u00e9s, des tentes, du carburant, de la nourriture et l’eau.<\/p>\n

L’\u00e9quipe d’exploitation inclus Adrian (KO8SCA) et moi. Pour r\u00e9f\u00e9rence OC-113, nous sommes all\u00e9s \u00e0 Maria Est, situ\u00e9 153 km au nord-est de Morane (OC-297). Les deux sont petites et inhabit\u00e9es atolls avec des lagunes compl\u00e8tement ferm\u00e9es. Le d\u00e9barquement et le d\u00e9part du r\u00e9cif a n\u00e9cessit\u00e9 une logistique bien planifi\u00e9e et ex\u00e9cut\u00e9e, et notre capitaine Jean-Yves rejoint son ami Bernard, un r\u00e9sident des \u00eeles Gambier.<\/p>\n

Compte tenu des conditions climatiques au moment de notre arriv\u00e9e \u00e0 Gambier, l’employeur a d\u00e9cid\u00e9 de naviguer premier \u00e0 Morane puis Mary Est. En Morane, Bernard a install\u00e9 une longue corde qui a permis aux op\u00e9rateurs et de mat\u00e9riel pour se d\u00e9placer en toute s\u00e9curit\u00e9 pendant le voyage haute avec un bateau. Nous op\u00e9rons \u00e0 partir de l\u00e0 que TX0M entre 6 et 10 D\u00e9cembre, en utilisant des \u00e9metteurs-r\u00e9cepteurs IC-7000 et K3, l’APC-500 et des amplificateurs SPE Expert 1.3K-FA et multibande verticales, des g\u00e9n\u00e9rateurs entra\u00een\u00e9s Honda.<\/p>\n

L’inscription comprend QSO 7514 4727 99 stations DXCCs 6 continents. Environ 23% des contacts ont \u00e9t\u00e9 40 et 30 m, de 35% \u00e0 20 m, de 18% \u00e0 17 m, et certains 15m. Pr\u00e8s de 90% des QSO \u00e9taient en CW, SSB et le reste. AS r\u00e9partition continentale \u00e9tait de 29%, UE 31% NA 36% OC 2%, 2% SA et AF <1 i = \"\"><\/p>\n

Quand ils ont appris que le vent changerait, nous avons \u00e9t\u00e9 contraints de quitter le lagon, qui a n\u00e9cessit\u00e9 un grand effort, et il a fallu beaucoup plus de temps \u00e0 d\u00e9barquer. Une fois sur le bateau, il a fallu 15 heures pour acc\u00e9der \u00e0 Maria Est. L’entr\u00e9e y conduisait le bateau sur le r\u00e9cif avec soin pour \u00e9viter de heurter leurs ar\u00eates vives.<\/p>\n

Maria Est op\u00e8rent \u00e0 partir entre 12 et 16 D\u00e9cembre, 5135 QSO v\u00e9rifi\u00e9 avec les stations 3446 79 DXCCs 6 continents. Environ 35% des contacts ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es \u00e0 40 m, de 18% \u00e0 30 m, de 26% \u00e0 20 m, et 21% \u00e0 17 m, avec pr\u00e8s de 95% des QSO CW et SSB repos. Le QSO continental de distribution \u00e9tait 22%, UE 33% 39% SO, SA 3% et 3% AF OC <1 i = \"\"><\/p>\n

Nous avons gard\u00e9 dans la nuit de l’air alors que les bandes \u00e9taient ouvertes, mais ne pas dormir pendant la journ\u00e9e, en raison de la temp\u00e9rature \u00e9lev\u00e9e et de l’humidit\u00e9. Au lieu de cela, nous pr\u00e9f\u00e9rons visiter les vestiges de la colonie saisonni\u00e8re ancienne proximit\u00e9 utilis\u00e9es pour la production de coprah ou chercher l’ombre pour refroidir un peu. Pour les repas, Bernard nous a g\u00e2t\u00e9s avec ses talents culinaires savoureux poissons et le homard. L’abandon de l’atoll devait \u00eatre fait de l’autre c\u00f4t\u00e9 de la lagune, un effort de 6 heures sous un soleil de plomb.<\/p>\n

\u00c9tant donn\u00e9 que les conditions de propagation dans 20 m vers l’UE \u00e9taient d\u00e9ficients, en particulier dans les r\u00e9gions ouest et du nord du continent, nous avons d\u00e9cid\u00e9 de mettre l’accent sur 30 et 40 m pour atteindre plus de stations en Europe. En tant que tel, nous nous concentrons sur 17 et 20 m pour AS et NA. Au cours de nos deux arr\u00eats, nous avons fait un total de 12636 QSO avec DXCC 106 stations. amateur Fran\u00e7ais occup\u00e8rent # 6 parmi DXCCs, donc le nombre de QSO 149\/212, et le nombre de stations (106\/136) qui a enregistr\u00e9 tous les IOTA apr\u00e8s K, JA, I, DL, AU TX0A et K, JA, I, UA, DL pour TX0M respectivement.<\/p>\n

Nous tenons \u00e0 remercier Jean-Yves Bernard et Sandrine pour sa forte assistance logistique. Nous tenons \u00e0 remercier la Fondation internationale Radio Expedition (IREF), Fondation allemande DX, RSGB, Nouvelles DX, DX Club Clipperton, CDXC: La Fondation du Royaume-Uni, Fondation suisse DX, DX et Orca concours Club et Dorna DX Club pour leur g\u00e9n\u00e9reuse subventions. Johan (PA3EXX) – logistique, George (VE3GHK) – – Pilot Station, Mehdi (F5PFP) l’assistance technique, Maury (IZ1CRR) – Support du site Web, et Jean-Paul – notre h\u00f4te \u00e0 Tahiti, sont r\u00e9put\u00e9s pour leur aide. Nous sommes reconnaissants \u00e0 DG2AT, DL6DQW, KD1CT, I2YDX, SM3NXS, N4WW et N6FX pour leur soutien exceptionnel principaux donateurs DL4KQ, ON4IZ, PT7WA, SM3DMP, SM3EVR, SM6CVX, VE7DP, VE7QCR, VK5MAV, W1JR, W6RLL, WB2YQH, WC6DX, et bien d’autres qui ont offert une aide financi\u00e8re.<\/p>\n