{"id":7020,"date":"2018-07-06T06:36:29","date_gmt":"2018-07-06T05:36:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/?p=7020"},"modified":"2018-07-06T06:36:29","modified_gmt":"2018-07-06T05:36:29","slug":"3y0i-bouvet-is-dxpedition-2","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/2018\/07\/06\/3y0i-bouvet-is-dxpedition-2\/","title":{"rendered":"3Y0I, Bouvet Is. Dxpedition"},"content":{"rendered":"<article class=\"article\">\n<center><strong><span style=\"color: #ff0000;\"><\/p>\n<h3>3Y0I, Bouvet Is. Dxpedition <\/h3>\n<p><\/span><\/strong><\/center><\/p>\n<p>Le 05 Juillet 2018<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/2.bp.blogspot.com\/-gA2LdIfDMwU\/Wz5NR2gAfkI\/AAAAAAABAA4\/YlpmFHI73B4FZOWZuclAO7RYAVc4C9Q6wCLcBGAs\/s1600\/3Y0I%2BREBEL2.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"0\" height=\"300\" width=\"400\" src=\"https:\/\/2.bp.blogspot.com\/-gA2LdIfDMwU\/Wz5NR2gAfkI\/AAAAAAABAA4\/YlpmFHI73B4FZOWZuclAO7RYAVc4C9Q6wCLcBGAs\/s1600\/3Y0I%2BREBEL2.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Rebel DX Group \/ 4 Juillet 2018<\/p>\n<p>Oui nous savons. Derni\u00e8rement, nous n&rsquo;avons pas mis \u00e0 jour notre site Web, mais nous nous sommes concentr\u00e9s sur la s\u00e9curisation des d\u00e9tails cruciaux de nos arrangements de projet r\u00e9cemment.<\/p>\n<p>Nous avons re\u00e7u quelques questions sur la fa\u00e7on dont nous allons entrer dans l&rsquo;\u00eele et pourquoi nous avons abandonn\u00e9 l&rsquo;id\u00e9e de l&rsquo;h\u00e9licopt\u00e8re. La r\u00e9ponse est simple: r\u00e9duction des co\u00fbts et mesures de s\u00e9curit\u00e9. Une fois le co\u00fbt de l&rsquo;h\u00e9licopt\u00e8re ne nous d\u00e9range pas, nous pouvons rester autour de l&rsquo;\u00eele plus longtemps, en attendant les meilleures conditions de mer pour proc\u00e9der \u00e0 l&rsquo;entr\u00e9e avec le zodiaque. Ce faisant, nous r\u00e9duisons \u00e9galement tout risque de s\u00e9curit\u00e9, sans mentionner le co\u00fbt impliqu\u00e9. Nous ne voulons pas risquer le projet en jouant avec les mauvaises cartes, ou plut\u00f4t, juste avec une &lsquo;carte d&rsquo;h\u00e9lice&rsquo;.<\/p>\n<p>Juste un rappel: notre estimation du budget total a 225k USD, beaucoup moins que tout autre projet similaire de la DXpedition r\u00e9cemment \u00e9chou\u00e9. Jusqu&rsquo;\u00e0 pr\u00e9sent nous avons 95k USD, et nous cherchons des solutions pour assurer la partie manquante.<\/p>\n<p>Nous sommes en contact avec les Fondations DX auxquelles nous avons appliqu\u00e9 (par exemple, NCDXF, Indexa). Nous avons re\u00e7u beaucoup de questions de vos formulaires de demande auxquels nous devions r\u00e9pondre en d\u00e9tail. Nous comprenons tout cela, bien s\u00fbr. Le projet le plus r\u00e9cent a \u00e9chou\u00e9 et ils sont simplement prudents. Cependant, tout cela n\u00e9cessite beaucoup de temps critique pour notre projet et nous commen\u00e7ons \u00e0 avoir une impression, nous ne sommes pas les bienvenus et toute information que nous fournissons, nos propositions seraient rejet\u00e9es, ce qui nous obligerait \u00e0 r\u00e9duire le nombre de participants. Ce sont les mauvaises nouvelles.<\/p>\n<p>Les bonnes nouvelles sont que nous pouvons ren\u00e9gocier le contrat de notre navire pour r\u00e9duire le co\u00fbt suppl\u00e9mentaire de 15 000 USD! Nous pr\u00e9voyons de faire votre inspection en personne au Cap \u00e0 la fin du mois de juillet. Nous avons \u00e9galement pr\u00e9vu un autre chargement pour RSA avec une deuxi\u00e8me partie de notre \u00e9quipement que nous emm\u00e8nerons \u00e0 l&rsquo;\u00eele Bouvet. Nous prenons \u00e9galement en compte les mesures de s\u00e9curit\u00e9. Chaque participant de notre exp\u00e9dition entrera dans l&rsquo;\u00eele en portant un v\u00eatement de sauvetage sec pour le prot\u00e9ger du froid et d&rsquo;autres conditions d\u00e9sagr\u00e9ables. En outre, des cours professionnels de RCR et de premiers secours seront fournis, obligatoires pour chacun des participants avant de quitter le Cap. Nous aurons aussi un ambulancier param\u00e9dical.<\/p>\n<p>Restez \u00e0 l&rsquo;\u00e9coute pour recevoir plus de nouvelles bient\u00f4t!<\/p>\n<p>Nous sommes QRT. Le dernier Qso \u00e9tait avec JA2FJP \u00e0 80mts \/ Ft8. Nous esp\u00e9rons \u00eatre loin de l&rsquo;\u00eele \u00e0 00h00 le 6 juillet, pour se rendre aux Fidji. Notre voyage durera six jours et nous traverserons \u00e0 nouveau la ligne de date. L&rsquo;\u00e9quipe est tr\u00e8s fatigu\u00e9e, mais fi\u00e8re du total Qso, plus de 16 000 indications uniques dans le journal, le d\u00e9ploiement et le succ\u00e8s du nouveau mode Ft8, qui nous a donn\u00e9 plus de 6000 indicatifs uniques. 73 DonN1DG.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">73&rsquo;s, Claude<br \/>ON4CN <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Info de la Source de EA1CS <a href=\"http:\/\/ea1cs.blogspot.com\/2018\/02\/proyecto-3y0i-bouvet-is-dxpedition.html\" target=\"_blank\"><b><span style=\"color: #0000ff;\"> ICI<\/span><\/b><\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>3Y0I, Bouvet Is. Dxpedition Le 05 Juillet 2018 Rebel DX Group \/ 4 Juillet 2018 Oui nous savons. Derni\u00e8rement, nous n&rsquo;avons pas mis \u00e0 jour notre site Web, mais nous nous sommes concentr\u00e9s sur la s\u00e9curisation des d\u00e9tails cruciaux de nos arrangements de projet r\u00e9cemment. Nous avons re\u00e7u quelques questions sur la fa\u00e7on dont nous &hellip; <a href=\"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/2018\/07\/06\/3y0i-bouvet-is-dxpedition-2\/\" class=\"more-link\">Continuer la lecture<span class=\"screen-reader-text\"> de &laquo;&nbsp;3Y0I, Bouvet Is. Dxpedition&nbsp;&raquo;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,21,22,24,25],"tags":[],"class_list":["post-7020","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-dx","category-dxpedition","category-infos-dx","category-trafic-radio","category-trafic-radioamatuer"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7020","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7020"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7020\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7020"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7020"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7020"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}