{"id":6025,"date":"2018-03-06T06:57:43","date_gmt":"2018-03-06T05:57:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/?p=6025"},"modified":"2018-03-06T06:57:43","modified_gmt":"2018-03-06T05:57:43","slug":"3y0z-bouvet-2018-14","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/2018\/03\/06\/3y0z-bouvet-2018-14\/","title":{"rendered":"3Y0Z, Bouvet 2018"},"content":{"rendered":"
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(INFORMATION) 3Y0Z, Bouvet 2018<\/h3>\n

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Lundi 05 Mars 2018<\/p>\n

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Dx World \/ 5 Mars 2018<\/div>\n

Les membres de l’\u00e9quipe 3Y\u00d8Z sont en s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 la maison. Nous sommes \u00e0 la maison depuis environ deux semaines, apr\u00e8s 31 jours \u00e0 bord de notre navire M \/ V Betanzos.<\/i><\/p>\n

Nous avons \u00e9t\u00e9 sur l’\u00eele de Bouvet, et par cons\u00e9quent, nous avons une meilleure appr\u00e9ciation des d\u00e9fis auxquels nous devons faire face. C’est un endroit sombre, d\u00e9primant et dangereux. Cependant, quand le soleil brille, c’est magnifique.<\/i><\/p>\n

La chose la plus difficile, refl\u00e9tant \u00e9tait le dernier jour en mer, quand nous avons vu l’\u00eele, cristalline avec des vents calmes, \u00e0 moins d’un mile de distance. Les conditions \u00e9taient parfaites pour notre premier vol de reconnaissance et l’entr\u00e9e et le d\u00e9barquement possibles des hommes et de l’infrastructure du camp. Mais, pendant la nuit violente, le capitaine a pris la d\u00e9cision d’avorter. R\u00e9trospectivement, son appel \u00e9tait clairvoyant. La d\u00e9faillance m\u00e9canique de la propulsion sur le navire qui aurait caus\u00e9 un d\u00e9sastre aurait signifi\u00e9 que certains de nos hommes \u00e9taient \u00e9chou\u00e9s \u00e0 terre.<\/i><\/p>\n

Nous sommes s\u00fbrs que vous vous demandez ce qui se passe maintenant? Eh bien, nous ne sommes pas le genre de personnes qui abandonnent. La m\u00eame chose s’est produite lorsque nous avons essay\u00e9 d’activer Peter I en 2005. Nous y sommes retourn\u00e9s l’ann\u00e9e suivante et, avec l’aide de DAP (le propri\u00e9taire du navire), nous avons r\u00e9ussi \u00e0 le faire.<\/i><\/p>\n

Nous sommes optimistes quant \u00e0 un r\u00e8glement \u00e9quitable et au remboursement d’une partie de notre argent vers\u00e9 \u00e0 DAP pour cette r\u00e9cente tentative d’activation de Bouvet. Cet argent et ce que nous avons encore \u00e0 la banque nous permettront de commencer \u00e0 faire des plans pour r\u00e9essayer. Nous avons commenc\u00e9 la t\u00e2che difficile de trouver un bateau convenable, et nous esp\u00e9rons retourner \u00e0 Bouvet l’ann\u00e9e prochaine ou deux. \u00c9videmment, nous vous tiendrons au courant.<\/i><\/p>\n

Merci pour les centaines de commentaires favorables et encourageants de nos sponsors et bailleurs de fonds. Personne n’a demand\u00e9 aucune de leurs contributions, et, en fait, beaucoup ont offert un soutien suppl\u00e9mentaire pour le prochain chapitre de ce livre. Nous esp\u00e9rons que ceux d’entre vous qui ont investi dans ce projet consid\u00e8rent qu’il est appropri\u00e9 de ‘renouveler’ votre soutien financier pour la prochaine tentative.<\/i><\/p>\n

Donc, si nous pouvons rassembler toutes les pi\u00e8ces en mouvement, essayons \u00e0 nouveau. Esp\u00e9rons que cette fois, avec un r\u00e9sultat diff\u00e9rent.<\/i><\/p>\n

73, Bob, K4UEE<\/i><\/p>\n

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