{"id":5868,"date":"2018-01-27T08:22:52","date_gmt":"2018-01-27T07:22:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/?p=5868"},"modified":"2018-01-27T08:22:52","modified_gmt":"2018-01-27T07:22:52","slug":"3y0z-bouvet-2018-news-2","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/2018\/01\/27\/3y0z-bouvet-2018-news-2\/","title":{"rendered":"3Y0Z, Bouvet 2018 News"},"content":{"rendered":"
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(INFORMATION) 3Y0Z, Bouvet 2018<\/h3>\n

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Samedi 27 Janvier 2018<\/p>\n

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Hal W8HC \/ 27 Janvier 2018-01.20z<\/p>\n

Le jeudi soir, notre temps s’est beaucoup d\u00e9grad\u00e9, car nous avons surpass\u00e9 un syst\u00e8me de basse pression avec des vents de 35 n\u0153uds et la mers avait des creux de 5 m\u00e8tres.<\/i><\/p>\n

Le bateau a beaucoup boug\u00e9, mais \u00e7a fonctionne bien. Cette courte vid\u00e9o ( CLICK<\/span><\/b><\/a> ) courtoisie de Jeff – NM1Y, raconte mieux l’histoire de ce qui \u00e9tait notre hier, et pourquoi nous sommes rest\u00e9s sous les couvertures.<\/i><\/p>\n

Nous avons d\u00fb \u00eatre QRT avec notre op\u00e9ration mobile maritime et s\u00e9curiser les radios, en raison du mouvement du navire. Nous ne voulions pas risquer d’endommager les radios.<\/i><\/p>\n

Nous devons encore d\u00e9terminer l’\u00e9tat de nos antennes mont\u00e9es sur le navire pour d’\u00e9ventuels dommages. Le Hustler vertical est mont\u00e9 sur l’arc, et a pris beaucoup de bains d’eau sal\u00e9e (comme vous pouvez le voir dans la vid\u00e9o de Jeff).<\/i><\/p>\n

Les pr\u00e9visions d’aujourd’hui semblent \u00eatre un peu meilleures. Nous esp\u00e9rons revenir \u00e0 pleine vitesse et avoir \u00e0 nouveau 3G9A \/ MM QRV, apr\u00e8s avoir examin\u00e9 et r\u00e9par\u00e9 les antennes.<\/i><\/p>\n

– Hal, W8HC<\/p>\n

73’s, Claude
ON4CN <\/p>\n

Info de la Source de EA1CS ICI<\/span><\/b><\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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