{"id":23003,"date":"2026-02-26T08:19:53","date_gmt":"2026-02-26T07:19:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/?p=23003"},"modified":"2026-02-26T08:19:53","modified_gmt":"2026-02-26T07:19:53","slug":"information-3y0k-bouvet-dxpedition-2026-15","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/2026\/02\/26\/information-3y0k-bouvet-dxpedition-2026-15\/","title":{"rendered":"Information 3Y0K, Bouvet Dxpedition 2026"},"content":{"rendered":"
\n
Article traduite en Fran\u00e7ais via Google Translate<\/b><\/span><\/center>

\n
Information 3Y0K, Bouvet Dxpedition 2026<\/span><\/strong><\/center><\/p>\n

\"3Y0K,<\/p>\n

Le 25 F\u00e9vrier 2026<\/b><\/p>\n

(Ken – LA7GIA pour EA1CS-DX INFO \/ 25 F\u00c9VRIER 2026 @16:50z)<\/b><\/p>\n

Le bateau se trouve dans une zone de mauvais temps et l’heure estim\u00e9e d’arriv\u00e9e est 6h00 vendredi matin, heure locale<\/b>. Nous avons consid\u00e9rablement r\u00e9duit la vitesse et il n’y a pas besoin de se pr\u00e9cipiter, car nous ne manquons aucune fen\u00eatre m\u00e9t\u00e9o pour l’instant. Nous poursuivons les pr\u00e9paratifs et serons pr\u00eats d\u00e8s que le temps le permettra.<\/p>\n

(Ken – LA7GIA pour EA1CS – DX INFO \/ 23 F\u00c9VRIER 2026)<\/b><\/p>\n

L’\u00e9quipe se pr\u00e9pare pour l’arriv\u00e9e \u00e0 Bouvet, qui, selon certains facteurs, sera mercredi soir ou jeudi matin.<\/p>\n

Tout se passe bien \u00e0 bord ; le bateau se man\u0153uvre tr\u00e8s bien en mer et n’a aucun probl\u00e8me pour naviguer \u00e0 plus de 14 n\u0153uds. Le temps a \u00e9t\u00e9 fantastique pendant deux jours, mais demain, nous pr\u00e9voyons que la mer se d\u00e9gradera un peu.<\/p>\n

L’\u00e9quipe est en bon \u00e9tat, seules quelques personnes sont l\u00e9g\u00e8rement malades, et nos pr\u00e9paratifs continuent. Nous avons perfectionn\u00e9 notre approche logistique, \u00e9tabli un plan de vol avec tout le mat\u00e9riel d\u00e9barqu\u00e9 et rencontr\u00e9 les pilotes, le bateau et l’\u00e9quipage de l’exp\u00e9dition. Toute l’\u00e9quipe est tr\u00e8s soud\u00e9e et unie dans cette mission. Nous \u00e9valuons divers sc\u00e9narios, analysons et att\u00e9nuons les risques \u00e9vidents. Nous sommes confiants que les pr\u00e9paratifs r\u00e9alis\u00e9s, bas\u00e9s sur notre exp\u00e9rience, nous rapprochent d’un pas de l’arriv\u00e9e \u00e0 terre et nous nous adapterons au besoin. En tant qu’a\u00e9ronef robuste et performant, les pilotes ont pleinement confiance en cette machine et affirment qu’elle est id\u00e9ale pour cette op\u00e9ration.<\/p>\n

Nous publions le plan de bandes suivant, o\u00f9 notre \u00e9quipe se concentrera particuli\u00e8rement sur le mode humain, bien qu’un mode digital soit \u00e9galement pr\u00e9vu.<\/p>\n

Nous publierons plus d’informations lorsque cela sera n\u00e9cessaire ; la prochaine mise \u00e0 jour est pr\u00e9vue une fois que nous serons \u00e0 terre, sur l’\u00eele.<\/p>\n

73, \u00e9quipe 3Y\u00d8K<\/p>\n

1- PLAN DES BANDES<\/b><\/p>\n


\n\"Plan<\/a><\/p>\n

Notes :<\/b><\/p>\n