{"id":22895,"date":"2026-02-01T08:28:42","date_gmt":"2026-02-01T07:28:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/?p=22895"},"modified":"2026-02-01T08:28:42","modified_gmt":"2026-02-01T07:28:42","slug":"information-cy0s-sable-is-dxpedition-2026-6","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/2026\/02\/01\/information-cy0s-sable-is-dxpedition-2026-6\/","title":{"rendered":"Information CY0S, Sable Is. Dxpedition 2026"},"content":{"rendered":"<article class=\"article\">\n<center><b><span style=\"color: #0000ff;\">Article traduite en Fran\u00e7ais via Google Translate<\/b><\/span><\/center><br \/> <br \/>\n<center><strong><span style=\"color: #ff0000;\">Information CY0S, Sable Is. Dxpedition 2026<\/span><\/strong><\/center><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogger.googleusercontent.com\/img\/b\/R29vZ2xl\/AVvXsEiFPYye0FESDlaoaRx6KEIXTBlKdRZSq5yIWBQPXpV3pIjN2S_LzdW26lv1URb-wpewoqvw-EazUzjlwAz_xw1UGG9D2i7RgrsrZf0F3tRBgol-EDhfO_hjoMKuhlsQauE7cNn5CD6KEpCueQsyHDxBUeeYlZHXHLl0NBnD2kH5J6FF1yb3RsLB\/s16000\/cy0s%20(1).jpg\" alt=\"CY0S, Sable Is. Dxpedition 2026\" width=\"600\" height=\"400\" \/><\/p>\n<p><b>Le 31 Janvier 2026<\/b><\/p>\n<p><b>(Murray &#8211; WA4DAN \/ 31 JANVIER 2026)<\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dans six semaines, les membres de l&rsquo;\u00e9quipe CY0S commenceront leur voyage \u00e0 Halifax, Nouvelle-\u00c9cosse. La m\u00e9t\u00e9o reste leur principale pr\u00e9occupation pour le moment. L&rsquo;\u00e9quipe sait que le climat \u00e0 Sable sera un d\u00e9fi. Cela a \u00e9t\u00e9 sans aucun doute le cas lors de l&rsquo;exp\u00e9dition CY0S de mars 2023. Actuellement, les membres de l&rsquo;\u00e9quipe surveillent le \u00ab\u00a0cyclone bombe\u00a0\u00bb au large de la c\u00f4te est des \u00c9tats-Unis. Cette temp\u00eate devrait avoir un fort impact sur les Provinces Maritimes canadiennes et l&rsquo;\u00eele de Sable. L&rsquo;\u00e9quipe se pr\u00e9pare \u00e0 des vents de 40 \u00e0 50 n\u0153uds et \u00e0 des chutes de neige fr\u00e9quentes, typiques de Sable en mars. Comme il n&rsquo;y a pas d&rsquo;arbres sur l&rsquo;\u00eele, rien ne bloque les vents violents de l&rsquo;Atlantique Nord. Au cours de la semaine \u00e0 venir, ils s&rsquo;attacheront \u00e0 fixer les nombreuses haubans aux cinq poteaux Spider. Il est beaucoup plus facile de r\u00e9aliser cette t\u00e2che maintenant, dans un environnement contr\u00f4l\u00e9, que face \u00e0 des vents pouvant atteindre la force d&rsquo;un ouragan. Apr\u00e8s la temp\u00eate de ce week-end, l&rsquo;\u00e9quipe sera impatiente de conna\u00eetre l&rsquo;\u00e9tat de la zone de d\u00e9barquement sur la plage.<\/p>\n<p><b>(Murray &#8211; WA4DAN \/ 29 JANVIER 2026)<\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">On leur rappelle constamment \u00e0 quel point l&rsquo;environnement de l&rsquo;\u00eele Sable est difficile. Hier, l&rsquo;\u00e9quipe CY0S a \u00e9t\u00e9 inform\u00e9e que la zone de d\u00e9barquement sur la plage est en d\u00e9sordre. On rapporte qu&rsquo;il y a de la glace et des morceaux de sable gel\u00e9 partout.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L&rsquo;avion Britten-Norman Islander de Sable Aviation ne peut pas atterrir dans ces conditions. Le syst\u00e8me METAR (rapport m\u00e9t\u00e9orologique d&rsquo;a\u00e9rodrome) est \u00e9galement hors service. Les techniciens se sont rendus \u00e0 Sable en h\u00e9licopt\u00e8re Sikorsky de Vision Air Services le jeudi 29 janvier au matin pour \u00e9valuer la situation du METAR. Le climat \u00e0 Sable a \u00e9t\u00e9 extr\u00eamement venteux, froid et avec des chutes de neige fr\u00e9quentes. Sable est un environnement hostile en hiver. Ce week-end \u00e0 venir, les pr\u00e9visions sont encore plus mauvaises, avec une temp\u00eate du nord-est qui frappera l&rsquo;\u00eele. Des inondations importantes sont attendues dans la zone de d\u00e9barquement sur la plage.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Actuellement, trois grandes temp\u00eates se trouvent au nord-est, \u00e0 l&rsquo;est et au sud-est de Sable. C&rsquo;est un Atlantique Nord en furie ! Avec la zone de d\u00e9barquement dans son \u00e9tat actuel et une forte temp\u00eate pr\u00e9vue ce week-end, il est de plus en plus probable que l&rsquo;\u00e9quipe CY0S ait besoin des services de l&rsquo;h\u00e9licopt\u00e8re Sikorsky. Le Sikorsky est un h\u00e9licopt\u00e8re de travail, mais son co\u00fbt est tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9. L&rsquo;utilisation du Sikorsky doublera largement le co\u00fbt de la DXpedition par rapport au Britten-Norman Islander. Nous appr\u00e9cierions tout soutien financier pour la DXpedition. Les dons peuvent \u00eatre effectu\u00e9s via notre site web : <a href=\"https:\/\/t-rexsoftware.com\/cy0s\/donate.htm\"><b>CY0S.com<\/b><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">73, Murray<\/p>\n<ul style=\"background-color: #cccccc; font-family: &quot;Times New Roman&quot;, Times, FreeSerif, serif; font-size: 18.7px; line-height: 1.4; margin: 0.5em 0px; padding: 0px 2.5em;\">\n<li><a href=\"https:\/\/ea1cs.blogspot.com\/2019\/03\/cy0c-sable-dxpedition-2020.html\" target=\"_blank\"><span style=\"color: #ff0000;\"><b>Continuer la lecture &#8212;&#187; ICI<\/b><\/span><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">73, &#8211; Claude ON4CN<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Info de la Source de EA1CS <a href=\"http:\/\/ea1cs.blogspot.com\/\" target=\"_blank\"><b><span style=\"color: #ff0000;\"> ICI<\/span><\/b><\/a><\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Article traduite en Fran\u00e7ais via Google Translate Information CY0S, Sable Is. 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