{"id":20864,"date":"2025-01-12T08:47:20","date_gmt":"2025-01-12T07:47:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/?p=20864"},"modified":"2025-01-12T08:51:16","modified_gmt":"2025-01-12T07:51:16","slug":"iao-iz1khy-mobile-pres-de-40-km-de-traversee-de-ldc-a-concordia","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/2025\/01\/12\/iao-iz1khy-mobile-pres-de-40-km-de-traversee-de-ldc-a-concordia\/","title":{"rendered":"IA\u00d8\/IZ1KHY\/Mobile, pr\u00e8s de 40 km de travers\u00e9e de LDC \u00e0 Concordia"},"content":{"rendered":"
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\"W.A.P.\"<\/p>\n

W.A.P. Worldwide Antarctic Program<\/center><\/p>\n

IA\u00d8\/IZ1KHY\/Mobile, pr\u00e8s de 40 km de travers\u00e9e de LDC \u00e0 Concordia<\/span><\/strong><\/p>\n

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\nDanilo a eu la chance d’exploiter Mobile, en signant IA\u00d8\/IZ1KHY\/Mobile<\/strong> tout en effectuant des mesures technologiques sur le chemin de LDC \u00e0 Concordia.<\/p>\n

Lieutenant Danilo Collino IZ1KHY<\/strong>, est un radioamateur passionn\u00e9 qui participe cette ann\u00e9e \u00e0 sa 4e<\/sup> saison en Antarctique, o\u00f9 il a \u00e9t\u00e9 nomm\u00e9 chef, responsable du camp Little Dome C-Beyond Epica (LDC).<\/p>\n

Danilo rapporte qu’il doit se rendre plusieurs fois par semaine de LDC \u00e0 la station Concordia pour des raisons professionnelles. Ce type de trajet prend un temps de conduite variable, selon le moyen de transport utilis\u00e9.
\n\"\"<\/p>\n

Danilo a dit :<\/em><\/strong> \u00ab Avec le camion arctique, cela prend entre 40 et 50 minutes. Avec le Caterpillar Challenger non charg\u00e9, 1h20. Si le Challenger est charg\u00e9 avec le tra\u00eeneau, cela prend entre 2h30 et 3 heures. Avec la dameuse (Pisten Bully 300), cela prend de 3 \u00e0 3h30 selon l’\u00e9tat de la piste ou du chemin. \u00bb<\/p>\n

\"\"
\nAu d\u00e9but de la saison, nous avons trac\u00e9 le chemin avec un GPS, en suivant six points connus, que nous avons marqu\u00e9s avec six poteaux num\u00e9rot\u00e9s, plant\u00e9s sur la glace. Maintenant, la route est toujours visible, m\u00eame pendant une temp\u00eate de neige\u202f; s\u2019il y a de la neige, on ne se perd pas du tout. Le probl\u00e8me survient avec le \u00ab\u00a0whiteout\u00a0\u00bb, lorsque la visibilit\u00e9 est r\u00e9duite \u00e0 presque z\u00e9ro. Le \u00ab\u00a0whiteout\u00a0\u00bb est une condition m\u00e9t\u00e9orologique o\u00f9 les contours et les points de rep\u00e8re dans une zone enneig\u00e9e deviennent presque indiscernables.<\/p>\n

\"\"Pendant un blizzard, il a fallu 5 heures pour effectuer la travers\u00e9e, car nous devons voyager entre 7 et 10 km par heure. Dans tous les cas, en particulier \u00e0 cette latitude, la s\u00e9curit\u00e9 est imp\u00e9rative. Ainsi, nous avons un traqueur suivi par la salle des op\u00e9rations de Concordia pendant le trajet, un \u00e9quipement satellite \u00e0 bord pour les urgences, et une radio VHF pour les communications normales.<\/p>\n

Photos montrant :<\/em><\/strong> Le grand jeep bleu s’appelle \u00ab\u00a0Arctic Truck\u00a0\u00bb, le Caterpillar orange (Challenger), autrement dit un tracteur, et celui avec la lame \u00e0 l’avant est une dameuse (Pisten Bully 300), un \u201ctraceur de pistes\u201d.<\/p>\n

Merci \u00e0 :<\/em><\/strong> 1er<\/sup> lieutenant Danilo Collino IA\u00d8\/IZ1KHY\/Mobile.<\/p>\n

Info de la Source Publi\u00e9 * ICI<\/span><\/b><\/a><\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

W.A.P. Worldwide Antarctic Program IA\u00d8\/IZ1KHY\/Mobile, pr\u00e8s de 40 km de travers\u00e9e de LDC \u00e0 Concordia 11 Gennaio 2025 Danilo a eu la chance d’exploiter Mobile, en signant IA\u00d8\/IZ1KHY\/Mobile tout en effectuant des mesures technologiques sur le chemin de LDC \u00e0 Concordia. Lieutenant Danilo Collino IZ1KHY, est un radioamateur passionn\u00e9 qui participe cette ann\u00e9e \u00e0 sa … Continuer la lecture de « IA\u00d8\/IZ1KHY\/Mobile, pr\u00e8s de 40 km de travers\u00e9e de LDC \u00e0 Concordia »<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,22,24,25],"tags":[],"class_list":["post-20864","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-dx","category-infos-dx","category-trafic-radio","category-trafic-radioamatuer"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20864","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20864"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20864\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20865,"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20864\/revisions\/20865"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20864"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20864"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20864"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}