{"id":20345,"date":"2024-11-03T09:51:58","date_gmt":"2024-11-03T08:51:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/?p=20345"},"modified":"2024-11-03T09:51:58","modified_gmt":"2024-11-03T08:51:58","slug":"informations-vp8g-iles-falkland","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/2024\/11\/03\/informations-vp8g-iles-falkland\/","title":{"rendered":"Informations VP8G, \u00celes Falkland"},"content":{"rendered":"
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Version traduite en Fran\u00e7ais via Google Translate<\/b><\/center>

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Informations VP8G, \u00celes Falkland<\/h3>\n

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Le 03\/11\/2024 <\/b><\/p>\n

( INFORMATIONS DX \/ 3 NOVEMBRE 2024 )<\/b><\/p>\n

Le 2 novembre, Gerben a emball\u00e9 tous les mat\u00e9riaux et \u00e9quipements pour le vol vers VP8G. Au total, 90 kg dans deux valises, une grande et un sac \u00e0 dos. Il attend toujours l’approbation de la compagnie a\u00e9rienne pour l’exc\u00e9dent de bagages.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

(Gerben – PG5M \/ 23 OCTOBRE 2024)<\/b><\/p>\n

La plupart de l’\u00e9quipement et des mat\u00e9riaux sont d\u00e9j\u00e0 emball\u00e9s. L’important est de respecter les limites de poids de la compagnie a\u00e9rienne. J’\u00e9value encore quoi laisser derri\u00e8re moi sans compromettre la configuration et le fonctionnement…..<\/p>\n

J’ai \u00e9galement ajout\u00e9 quelques c\u00e2bles pour cr\u00e9er une antenne de 60 m. Il n’a pas \u00e9t\u00e9 possible d’ajouter un m\u00e2t en fibre suppl\u00e9mentaire pour une verticale ind\u00e9pendante, donc j’utiliserai le DX Commander comme support pour une antenne de 60 m en forme de L.<\/p>\n

J’ai \u00e9galement construit une Hexbeam, bas\u00e9e sur les dimensions du design de K4KIO. Le point de d\u00e9part \u00e9tait la Hexbeam SP6CYN, qui est un produit de tr\u00e8s bonne qualit\u00e9. Cependant, je voulais avoir une version plus l\u00e9g\u00e8re et qui pouvait \u00eatre mont\u00e9e plus rapidement. Avec le soutien de Ham Radio Land<\/b><\/a> (distributeur de SP6CYN aux Pays-Bas), j’ai commenc\u00e9 \u00e0 discuter de la cr\u00e9ation d’une version DXpedition. Plus d’informations \u00e0 ce sujet, par la suite.<\/p>\n

( Gerben – PG5M \/ 13 OCTOBRE 2024 )<\/b><\/p>\n

Apr\u00e8s l’exp\u00e9dition DX VP6G \u00e0 Pitcairn, je r\u00e9aliserai une exp\u00e9dition DX similaire depuis les Falkland avec l’indicatif VP8G<\/b>. VP8 ne figure pas en t\u00eate de la liste des plus recherch\u00e9s pour les modes SSB et num\u00e9rique, mais pour CW, il occupe la 30\u00e8me place au niveau mondial et la 27\u00e8me en Europe…..<\/p>\n

L’op\u00e9ration se d\u00e9roulera du 15 au 25 novembre 2024.<\/p>\n

J’utiliserai la m\u00eame configuration que pour VP6G, ce qui me permettra d’op\u00e9rer deux stations simultan\u00e9ment.<\/p>\n

Actif en 40-6 m\u00e8tres et utilisant une Hexbeam (20-6 m) et une DX Commander (40-10 m). Les modes sont principalement CW et FT8 (utilisant MSHV).<\/p>\n

Pour les dons, veuillez indiquer votre indicatif. Pour JA, utilisez vp8g@dx.to pour Paypal.<\/p>\n

Qsl via OQRS M0OXO.<\/p>\n

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73, – Claude ON4CN<\/p>\n

Info de la Source de EA1CS ICI<\/span><\/b><\/a><\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Version traduite en Fran\u00e7ais via Google Translate Informations VP8G, \u00celes Falkland Le 03\/11\/2024 ( INFORMATIONS DX \/ 3 NOVEMBRE 2024 ) Le 2 novembre, Gerben a emball\u00e9 tous les mat\u00e9riaux et \u00e9quipements pour le vol vers VP8G. Au total, 90 kg dans deux valises, une grande et un sac \u00e0 dos. Il attend toujours l’approbation … Continuer la lecture de « Informations VP8G, \u00celes Falkland »<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,22,17,24,25],"tags":[],"class_list":["post-20345","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-dx","category-infos-dx","category-iota","category-trafic-radio","category-trafic-radioamatuer"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20345","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20345"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20345\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20346,"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20345\/revisions\/20346"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20345"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20345"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20345"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}