{"id":19857,"date":"2024-06-24T07:09:31","date_gmt":"2024-06-24T05:09:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/?p=19857"},"modified":"2024-06-24T07:09:31","modified_gmt":"2024-06-24T05:09:31","slug":"informations-vp5-aa5uk-turks-et-caicos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/2024\/06\/24\/informations-vp5-aa5uk-turks-et-caicos\/","title":{"rendered":"Informations VP5\/AA5UK, Turks et Caicos"},"content":{"rendered":"
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Informations VP5\/AA5UK, Turks et Caicos<\/h3>\n

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Le 24 Juin 2024 <\/b><\/p>\n

( RECUERDA<\/b> ) Adrian – AA5UK, sera de retour sur les ondes en tant que VP5\/AA5UK<\/b> depuis Providenciales, \u00celes Turques et Ca\u00efques du 23 juin au 5 juillet 2024.<\/a><\/span><\/p>\n

Je vais op\u00e9rer en mode \u00ab\u00a0vacances\u00a0\u00bb sur HF et satellites SSB\/FM et Greencuube IO-117. Ce n’est pas une DX-Pedition et je ne peux pas garantir les op\u00e9rations, car l’activit\u00e9 sera principalement \u00e0 ma convenance. Veuillez noter qu’il fera tr\u00e8s chaud \u00e0 cette p\u00e9riode de l’ann\u00e9e, ce qui affectera consid\u00e9rablement le corps et l’\u00e9quipement radio. J’appr\u00e9cie mon climatiseur !<\/p>\n

Activit\u00e9 HF : L’accent sera principalement mis sur les modes num\u00e9riques : FT8, RTTY, Olivia et SSB (j’aime travailler les pile-ups en SSB, je vais normalement op\u00e9rer en simplex, mais si le pile-up devient trop profond, je pourrais travailler en split). D\u00e9sol\u00e9, pas de CW, mauvaise oreille. Bandes de 40m \u00e0 6m.<\/p>\n

\u00c9quipement HF : IC-7300, antenne verticale de 41 pieds avec UNUN 9:1.<\/p>\n

Activit\u00e9 satellite : Je vais op\u00e9rer depuis le resort en FL31uu14. Il y a une vue magnifique vers l’est sur l’Atlantique, ce qui devrait offrir de bonnes opportunit\u00e9s vers l’Europe sur AO-7 et RS44. Les \u00c9tats-Unis devraient \u00eatre bien couverts vers le nord. Il pourrait y avoir des blocages vers l’ouest et je vais essayer de trouver un endroit \u00e9lev\u00e9 dans le complexe pour avoir une meilleure vue des passages \u00e0 l’ouest. Je suis principalement actif sur les satellites lin\u00e9aires. Si les op\u00e9rateurs de satellites FM sont disciplin\u00e9s, je pourrais \u00e9galement appara\u00eetre sur certains satellites FM. En cas de chaos total, je me limiterai aux satellites lin\u00e9aires. Esp\u00e9rons qu’il n’y aura pas de probl\u00e8me avec l’\u00e9quipement cette ann\u00e9e, contrairement \u00e0 2019 o\u00f9 j’ai cass\u00e9 le c\u00e2ble de mes \u00e9couteurs apr\u00e8s 3 passages. Pour les contacts en mouvement, je ne r\u00e9p\u00e9terai g\u00e9n\u00e9ralement que le suffixe pour confirmer votre indicatif, ce qui signifie que j’ai votre appel complet et je le ferai plus tard. 73.<\/p>\n

Greencube IO-117 : Si elle est op\u00e9rationnelle et fonctionnelle, j’ai l’intention d’op\u00e9rer sur Greencube. Plus de d\u00e9tails \u00e0 suivre. Utilisez la terminal Greencube de OZ9AAR ! Sinon, vous manquez tout le travail ardu impliqu\u00e9 dans la terminal GC. J’utiliserai UHM si j’ai la couverture r\u00e9seau n\u00e9cessaire. Je publierai \u00e9galement un rappel du Code de conduite de GC avant mon op\u00e9ration. Le bon comportement sera r\u00e9compens\u00e9 par un contact enregistr\u00e9, le mauvais comportement par un NIL.<\/p>\n

\u00c9quipement satellite : IC-9700, Carbon Boom Alaska Arrow et 13 \u00e9l\u00e9ments UHF Arrow pour IO-117.<<\/p>\n

QSL via direct AA5UK, LOTW, Clublog. <\/p>\n

73, – Claude ON4CN<\/p>\n

Info de la Source de EA1CS ICI<\/span><\/b><\/a><\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Informations VP5\/AA5UK, Turks et Caicos Le 24 Juin 2024 ( RECUERDA ) Adrian – AA5UK, sera de retour sur les ondes en tant que VP5\/AA5UK depuis Providenciales, \u00celes Turques et Ca\u00efques du 23 juin au 5 juillet 2024. Je vais op\u00e9rer en mode \u00ab\u00a0vacances\u00a0\u00bb sur HF et satellites SSB\/FM et Greencuube IO-117. Ce n’est pas … Continuer la lecture de « Informations VP5\/AA5UK, Turks et Caicos »<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,22,17,24,25],"tags":[],"class_list":["post-19857","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-dx","category-infos-dx","category-iota","category-trafic-radio","category-trafic-radioamatuer"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19857","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19857"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19857\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19857"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19857"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19857"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}