{"id":19837,"date":"2024-06-21T08:35:36","date_gmt":"2024-06-21T06:35:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/?p=19837"},"modified":"2024-06-21T08:35:36","modified_gmt":"2024-06-21T06:35:36","slug":"informations-n5d-ile-dernieres-na-119-et-k5m-ile-marsh-na-120","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/2024\/06\/21\/informations-n5d-ile-dernieres-na-119-et-k5m-ile-marsh-na-120\/","title":{"rendered":"Informations N5D, \u00cele Derni\u00e8res NA-119 et K5M, \u00cele Marsh NA-120"},"content":{"rendered":"
\n
<\/p>\n

Informations N5D, \u00cele Derni\u00e8res NA-119 et K5M, \u00cele Marsh NA-120<\/h3>\n

<\/span><\/strong><\/center><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Le 20 Juin 2024 <\/b><\/p>\n

( Mike – AB5EB \/ 20 juin 2024 )<\/b><\/p>\n

Ceci est le plan pour l’activation. L’\u00e9quipe partira t\u00f4t le jeudi matin depuis chez moi, nous conduirons environ 10 heures jusqu’\u00e0 Cocodrie, LA avec le bateau en remorque. Si nous arrivons \u00e0 Cocodrie comme pr\u00e9vu, nous aurons environ 4 heures pour parcourir les 15 milles en bateau jusqu’\u00e0 l’\u00eele Trinity (\u00eeles Dernieres). Si tout se passe comme pr\u00e9vu, nous pourrions \u00eatre en ondes jeudi soir (3 octobre). Si le plan ne fonctionne pas, nous passerons la nuit \u00e0 Cocodrie et partirons aux premi\u00e8res lueurs vers NA-119.<\/p>\n

Nous partirons de NA-119 dimanche matin et ferons un voyage de deux heures jusqu’\u00e0 Cypremort Point. Nous devrions avoir un peu de temps pour nous installer \u00e0 NA-120 dimanche apr\u00e8s-midi, mais sinon, nous y serons lundi matin et op\u00e9rerons jusqu’au coucher du soleil. Nous ferons de m\u00eame mardi et rentrerons \u00e0 la maison mercredi.<\/p>\n

Operaremos en SSB\/CW\/FT8 y deber\u00edamos estar en 40m\/20m\/15m\/10m\/6m.<\/p>\n

Derni\u00e8re mise \u00e0 jour de Mike le 20 juin 2024 \u00e0 18h00 UTC :<\/p>\n

Je viens de recevoir un email du LA Parks and Wildlife me disant que l’acc\u00e8s \u00e0 l’\u00eele Trinity a r\u00e9cemment \u00e9t\u00e9 restreint au public. Il semble donc que nous retournerons \u00e0 l’\u00eele Timbalier de NA-119<\/b><\/p>\n

( Mike – AB5EB \/ 17 juin 2024 )<\/b><\/p>\n

Il est temps de retourner sur certaines \u00eeles de la Louisiane ! Dragan – K0AP, Mike – AD5A, Hector – XE2K\/AD6D et moi-m\u00eame avons pr\u00e9vu d’activer ces deux r\u00e9f\u00e9rences pendant une p\u00e9riode de 5 jours entre le 4 et le 8 octobre 2024…<\/p>\n

Ce sera ma troisi\u00e8me op\u00e9ration depuis NA-119. Le plan est potentiellement d’op\u00e9rer depuis les \u00eeles Dernieres cette fois-ci. Mes deux op\u00e9rations pr\u00e9c\u00e9dentes ont eu lieu depuis l’\u00eele Timbalier.<\/p>\n

L’op\u00e9ration depuis NA-120 se fera seulement en journ\u00e9e en raison des restrictions pour passer la nuit sur Marsh Island. Ce n’est pas un endroit agr\u00e9able la nuit, donc laisser les alligators tranquilles pendant la nuit n’est pas une mauvaise id\u00e9e de toute fa\u00e7on.<\/p>\n

La configuration finale des stations n’est pas encore termin\u00e9e, mais ce sera probablement une combinaison de verticales et \u00e9ventuellement une Buddihex. J’ai utilis\u00e9 une Buddihex \u00e0 CB0ZA et je l’ai trouv\u00e9e tr\u00e8s portable et pratique pour l’IOTA. Je pr\u00e9vois \u00e9galement d’avoir une station d\u00e9di\u00e9e \u00e0 6 m\u00e8tres. Octobre ne sera pas id\u00e9al pour 6 m\u00e8tres mais avec FT8, j’esp\u00e8re exploiter toute ouverture E-skip.<\/p>\n

Nous aurons deux indicatifs 1×1 diff\u00e9rents, nous les annoncerons une fois confirm\u00e9s.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

73, – Claude ON4CN<\/p>\n

Info de la Source de EA1CS ICI<\/span><\/b><\/a><\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Informations N5D, \u00cele Derni\u00e8res NA-119 et K5M, \u00cele Marsh NA-120 Le 20 Juin 2024 ( Mike – AB5EB \/ 20 juin 2024 ) Ceci est le plan pour l’activation. L’\u00e9quipe partira t\u00f4t le jeudi matin depuis chez moi, nous conduirons environ 10 heures jusqu’\u00e0 Cocodrie, LA avec le bateau en remorque. Si nous arrivons \u00e0 … Continuer la lecture de « Informations N5D, \u00cele Derni\u00e8res NA-119 et K5M, \u00cele Marsh NA-120 »<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,22,17,24,25],"tags":[],"class_list":["post-19837","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-dx","category-infos-dx","category-iota","category-trafic-radio","category-trafic-radioamatuer"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19837","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19837"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19837\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19837"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19837"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19837"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}