{"id":17314,"date":"2022-11-07T23:59:58","date_gmt":"2022-11-07T22:59:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/?p=17314"},"modified":"2022-11-07T09:25:44","modified_gmt":"2022-11-07T08:25:44","slug":"ft4ym-antarctique","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/2022\/11\/07\/ft4ym-antarctique\/","title":{"rendered":"FT4YM, Antarctique"},"content":{"rendered":"
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Information FT4YM, Antarctique<\/span><\/strong><\/center><\/p>\n

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(Clipperton DX Club \/ 5 NOVEMBRE 2022)
\nDavid – F4FKT est actuellement actif en tant que FT4YM depuis la base Dumont D’urville (WAP FRA-01 \/ IOTA AN-017) avant de partir pour Concordia (WAP MNB-03 \/ IOTA AN-016). Il s’agit de sa quatri\u00e8me mission en Antarctique.<\/p>\n

C’est le 18 octobre que David F4FKT quittait les montagnes de l’Is\u00e8re pour un long p\u00e9riple \u00e0 travers Singapour, Melbourne puis Hobart pour enfin rejoindre le \u00ab Continent Blanc \u00bb.<\/p>\n

David a d’abord fait une escale de 3 jours \u00e0 l’importante base am\u00e9ricaine McMurdo, puis encore 3 jours \u00e0 la base italienne Mario Zucchelli avant d’arriver finalement \u00e0 la base fran\u00e7aise Dumont d’Urville.<\/p>\n

La base Dumont d’Urville n’est encore qu’une \u00e9tape de ce long p\u00e9riple avant d’atteindre sa destination finale, la base franco-italienne Concordia (D\u00f4me C) situ\u00e9e \u00e0 plus de 3200 m d’altitude sur le plateau antarctique. En fait, lors de cette derni\u00e8re \u00e9tape, le personnel de transit est mis en quarantaine pour s’assurer qu’il ne ram\u00e8nera aucun virus \u00e0 Concordia.<\/p>\n

Par cons\u00e9quent, David et ses compagnons missionnaires sont encore \u00e0 ce moment et pour une dur\u00e9e ind\u00e9termin\u00e9e \u00e0 DDU en attendant de pouvoir rejoindre Concordia par avion.<\/p>\n

David a pu, \u00e0 ses heures perdues, installer temporairement son amplificateur IC-7300 et 300W dans une pi\u00e8ce r\u00e9serv\u00e9e aux sanitaires pour ne pas d\u00e9ranger le reste de la communaut\u00e9. Son m\u00e2t d’antenne fibre \u00ab\u00a0grand froid\u00a0\u00bb taill\u00e9 dans la bande 20m semble donner des r\u00e9sultats satisfaisants pour le moment.<\/p>\n

David a \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9 \u00e0 acc\u00e9der au stand Marret ( photo ci-dessus ), normalement interdit pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9, afin de le traverser. Marret n’a ni \u00e9lectricit\u00e9 ni chauffage et est \u00e9clair\u00e9 par des bougies avec lesquelles David s’\u00e9claire et se r\u00e9chauffe les doigts.<\/p>\n

Tout au long de la saison et jusqu’\u00e0 la fin janvier 2023, ce charpentier professionnel effectuera diverses t\u00e2ches techniques et logistiques \u00e0 neige avec une pelle m\u00e9canique, avec des conteneurs ou des b\u00e2timents Concordia.<\/p>\n

Au terme de sa mission, David sera le chauffeur d’un des tracteurs Challenger du grand raid, le convoi logistique Concordia vers la base Dumont d’Urville (1 100 km).<\/p>\n