{"id":10181,"date":"2020-02-26T07:39:19","date_gmt":"2020-02-26T06:39:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/?p=10181"},"modified":"2020-02-26T07:39:19","modified_gmt":"2020-02-26T06:39:19","slug":"south-orkney-dxpedition-2020-18","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.on4cn.be\/blog_radio\/2020\/02\/26\/south-orkney-dxpedition-2020-18\/","title":{"rendered":"South Orkney Dxpedition 2020"},"content":{"rendered":"<article class=\"article\">\n<center><strong><span style=\"color: #ff0000;\"><\/p>\n<h3>Information VP8PJ, South Orkney Dxpedition 2020<\/h3>\n<p><\/span><\/strong><\/center><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-z_-USAEp5Bg\/XlUgY1C0ImI\/AAAAAAABG7U\/d6SFdwbPp4YL3DIRmzmBjQ9B8dYjKBcaQCLcBGAsYHQ\/s1600\/south%2Borkney%2B3.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"><img decoding=\"async\" border=\"0\" data-original-height=\"300\" data-original-width=\"700\" src=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-z_-USAEp5Bg\/XlUgY1C0ImI\/AAAAAAABG7U\/d6SFdwbPp4YL3DIRmzmBjQ9B8dYjKBcaQCLcBGAsYHQ\/s1600\/south%2Borkney%2B3.jpg\"><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.m0urx.com\/oqrs\/logsearch.php?dxcallsign=VP8PJ\"><b><span style=\"font-size: x-large;\">LOG ONLINE<\/span><\/b><\/a><b>&#160;<\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><b>\u00c9quipe \/ 25 f\u00e9vrier 2020 @ 21.00z<\/b><br \/>\nNous avons r\u00e9ussi avec le signal satellite du navire. Nous contactons le fournisseur de services et nous convenons tous que le probl\u00e8me est le terrain et l&rsquo;angle faible du satellite.<br \/>\nCela dit, nous sommes ici pour travailler DX, et nous sommes confront\u00e9s aux d\u00e9fis habituels que rencontrent habituellement les exp\u00e9ditions dans l&rsquo;oc\u00e9an Austral. L&rsquo;un des membres de l&rsquo;\u00e9quipage du navire m&rsquo;a demand\u00e9: \u00e9tablissent-ils un contact radio et doivent-ils se connecter \u00e0 Internet pour confirmer qu&rsquo;ils l&rsquo;ont fait? Observation int\u00e9ressante d&rsquo;un gars qui conna\u00eet peu la radio amateur.<br \/>\nNous vous demandons de ne pas envoyer d&rsquo;e-mails aux pilotes pour vous renseigner sur les journaux. Si nous pouvons faire les frais, nous les ferons. Si vous n&rsquo;avez pas \u00e0 faire tout votre possible pour entrer en contact.<br \/>\nIl s&rsquo;agit d&rsquo;une \u00e9quipe exp\u00e9riment\u00e9e dans les exp\u00e9ditions et les concours, si vous les entendez r\u00e9p\u00e9ter votre indicatif, vous \u00eates dans le journal.<\/p>\n<p>La pile a \u00e9t\u00e9 ce que nous attendions, toujours \u00e9nergique, parfois chaotique, mais sans surprise. L&rsquo;\u00e9quipe travaille par temps tr\u00e8s froid, avec beaucoup de vent et de neige la nuit. Faire n&rsquo;importe quel travail \u00e0 l&rsquo;ext\u00e9rieur est un d\u00e9fi \u00e0 tout moment et ne peut pas \u00eatre fait la nuit.<\/p>\n<p>Soyez patient<\/p>\n<ul style=\"background-color: #cccccc; font-family: &quot;Times New Roman&quot;, Times, FreeSerif, serif; font-size: 18.7px; line-height: 1.4; margin: 0.5em 0px; padding: 0px 2.5em;\">\n<li><a href='https:\/\/ea1cs.blogspot.com\/2020\/01\/informacion-vp8pj-south-orkney.html#more' title='( INFORMACI\u00d3N )  VP8PJ,  South Orkney Dxpedition 2020' target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"color: #0000ff;\"><b>Continuer la lecture &#8212;&#187; ICI<\/b><\/span><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">73, &#8211; Claude ON4CN<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Info de la Source de EA1CS <a href=\"http:\/\/ea1cs.blogspot.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><b><span style=\"color: #0000ff;\"> ICI<\/span><\/b><\/a><\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Information VP8PJ, South Orkney Dxpedition 2020 LOG ONLINE&#160; \u00c9quipe \/ 25 f\u00e9vrier 2020 @ 21.00z Nous avons r\u00e9ussi avec le signal satellite du navire. 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